Lamborghini Gallardo vs Ducati 999 – 5th Gear
Superbike vs Supercar perdebatan tiada henti
Ini menjadi sebuah perdebatan khususnya bagi pencinta roda dua melawan speed freaks roda 4. Pasalnya baik Superbike dan Supercar memilik keunggulan tersendiri. Terlebih jika keduanya dikemudikan orang yang berpangalaman. Berikut keunggulan masing masing kubu :
Superbike : Silider 2 atau 4, Kapasitas 1000 s/d 1200, bobot : 160 – 190 kg
- akselerasi 0-100 km/jam sekitar 2.8 – 3.5 detik
- Kecepatan maksimum sekitar 280 – 320 km/jam
- Top Speed ideal 200 km/jam diraih dalam waktu 8-9.5 detik
Supercar : Silinder 8 atau 10, Kapasitas 5000 s/d 6000, bobot 1.400 – 1650 kg
- akseleraso 0-100 km.jam sektirar 3.3 s/d 4 detik
- Kecepatan maksimum sekitar 300 – 350 km/jam
- Top speed ideal 200 km/jam diraih dalam waktu 11-12.5 detik
Lamborghini Gallardo Superleggera vs Ducati 1098 Biposto – Featuring Leon Haslam on 5th Gear
Semua Tergantung Situasi Lintasan
Kondisi lintasan terutama sirkuit juga amat mempengaruhi performa Superbike dan Supercar. Lintasan panjang akan menguntungkan Supercar, disaat yang sama sirkuit pendek yang banyang memiliki tikungan akan menguntungkan Superbike. Yang jelas Superbike unggul dalam hal akselerasi maupun putaran tengah, sedangkan Supercar unggul pada hal pengereman dan putaran atas.
Lbh suka mt0r
Keduax…,
motorsport vs mobilesport, sama2 kuereen
Superbike aja ah.
KALO MOTORNYA YAMAHA YANG LEBIH KENCENG !!! ISTILAH SUPERBIKE ITU BERASAL DARI MOTOR YAMAHA R1 !!!
Makin hari makin ga betah baca komen lu.
susah emg nih joget loserenzo… ntr pas si loserenso ke kawasaki ngomong apa dia ya… tp salut gw sm nih org… ngarangny jago bgt kalo istilah superbike dr r1…akakakakak…. biar otaknya rada beres baca nih… http://en.wikipedia.org/wiki/Sport_bike
pilih motor soalnya bs masuk gang2
heheh udah bukan rahasia lg kencengan superbike kemana-mana.. apalagi limiter superbike yg mentok di 300km/jam dilepas.. Rasio bobot : tenaga jg jauuuh…
Klo videonya Leon Haslam tu kynya dia pengennya Supercar ngga kalah sama superbike, jd walaupun kalah tetep aja jaraknya dideket2tin..hehe..
Biar Ducati 1098 lawan Gallardo yg Full CarbonFiber tetep aja ketinggalan tuh Gallardo..ngga sedeket itu..
Pernah jg di youtube ada Civic lawan CBR 1000RR hehe..(klo ga salah videonya si leon jg deh) masa si honda civic bisa nempel tuh Fireblade..hehe ajaib..
And yg pasti tetep lebih flexibel motor bs masuk ke gang2
Klo mau angkut banyak ato keluarga pake aja Avansa atau Innova…hehe..
kalo Ferrari Enzo mungkin lawanya Desmosedici RR, lalu Bugatti Veyron diadu lawan Hayabusa K8 unrestricted diadu di track lurus vegas. hmmm mau liat, apa skornya jadi 2:0 atau jadi 2:2 ya ?
yang naik hayabusa diwajibkan sebatang kara, tanpa keluarga dan anak istri..
STOP PRESS:
Carlo Cudicini,kiper Totenham Hotspur (mantan kipernya Chelsea FC)mendapat kecelakaan parah,motor BMW superbikenya nubruk mobil..(detikbola)
Ngati2 dab!safety first on the road,kalopun sampeyan tidak ingin selamat,biarkanlah orang lain selamat dari perilaku berkendara sampeyan.
FYI bro, pengendara mobil – motor disana emang OON nya luar biasa, temen gw yg tinggal di manchester aja sampe nggak berani bawa motor padahal doi udah beli sbk 748. Gw sendiri liat pake mata kepala sendiri mereka parkir aja bisa makan waktu 15 menit, cuma buat mepetin mobil ke trotar. ampyun deh
yak betul… apalagi yg cwek2nya… bahaya buat pengendara mtr…
@ 848
Kalo di webx MCN, skrg ge ngetes DESMOSEDICI RR vs FERARRI 430 ( klo ga salah )
Tp lum dipublish hasilnya
ga kebalik tuh mas bro,…?
memang untuk akselarasi motor jauh lebih unggul kaerna bhp/kg nya motor jauh lebih sempurna. beberapa motor malah lebih 1+bhp/kg. tapi ditikungan motor jelas kalah jauhlah.
kontak path motor cuma sebesar kartu kredit x2 untuk 2 roda. sementara kontak path mobil, apalagi lamborghini kan setidaknya 2×11″ + 2x 8″. jadi mobil bisa melesat ditikungan dengan rolling speed yang jauh lebih tinggi. udah gitu mobil punya keuntungan downforce yang tinggi. udah gitu mobil punya rem cakram 4 biji di 4 roda. punya LSD.
kalo top speed di trek lurus sih jelas menang veyron lah,.. 400+kmh gitu loh…
pernah koq diujicoba di Discovery Turbo, klo ga salah cbr 1000 fireblade vs porche GT, mng mtrnya
Yup, setuju sama rully.
Untuk akselerasi awal emang pasti unggul motor. Setidaknya sampai kecepatan tertentu (mungkin kalo superbike sampe top speed 250an kph masih unggul). Tapi kalo udah banyak tikungannya pasti lebih unggul mobil yang sangat superior di titik pengereman & grip saat nikung, ya berkaitan dengan luas kontak permukaan ban dengan aspal.
Di youtube banyak tuh video adu mobil vs motor & hampir selalu dijelaskan masalah ini.
Kl ga salah dulu juga pernah kok diadu F1 Ferrari vs Ducati motoGP. Akselerasi motor pasti menang, tapi titik pengereman kalah jauh.
Pengalaman pribadi bulan puasa tahun lalu. Jam 3 pagi di Jl.Sudirman, pulang sahur bareng. Tarik2an sama Mazda RX-8 & Nissan 350Z (standing start). Ane pake Monster 750. Walaupun bukan motor sport & full box & boncengan, motor masih menang akselerasi sampe sekitar 150kph. Abis itu baru kesusul.
Tapi gimanapun juga, mendingan naik motor lah
suka dua2nya…
klo pertandingn ini sih istilahnya yg menang jadi arang yg kalah jadi abu
Gimana kalo Mobilnya TOP 1 …, katanya kan bisa 500-an kph.
xixixixixixi
Mobilnya top one make mesin motor bro. Tepatnya make 2 biji mesin Suzuki Hayabusa.
kalo gw, untuk Kendaraan SuperSport, gw lebih memilih SuperCar daripada SuperBike,
sayang… SuperCar lebih mahal daripada SuperBike, dan kenyataannya SuperBike aja, gw belum mampu membeli satu ekor pun, apalagi beli SuperCar… wakakakakak :mrgree:
ada yg pingin kasih ide&saran buat matic YAMAHA??
bisa klik disini http://www.yamaha-friends.com/?act=articles&aid=195
numpang ngetop ya bos
apalagi kalo yg bawa mobil yg main fast and furious itu yah (detective brian o connor), hehehe
mobil lah.. apa lagi di closed sirkuit.
di acara topgear BBC udah seringkali di uji
Ampun mak……kl disuruh milih salah satu, gratis pula. Bisa puyeng nh kepala. Secara dua2nya bikin deg…….
supercar saja lebih cute.
Ya walau mtr kalah dibelokan tp ga banget2. Walau mtr tapaknya lbh dikit yg nempel ke aspal tp kan si tapak itu nahan bodynya jg jauh lebih kecil & ringan..hehe..jauhlah.. Banyak jg video di youtube mobil vs mtr di jalan pegunungan tp..ya mtr yg menang..
Btw ibu2 hamil nyetir supercar jg bisa, tp brapa cwe yg brani naikin superbike ya hehe..
SAMPAH LAH !!! KALO MOTORNYA YAMAHA MOBIL F1 JUGA KALAH BIARPUN DI TREK LURUS !!!
Motor lu apaan sh bro?
Pengaruh rem lumayan banyak juga.
Misalnya video ini bedanya sampe 3 detik lebih utk 1 lap:
http://www.youtube.com/watch?v=Man0X0bf8vk
Ini salah satu contoh di jalan pegunungan:
http://www.youtube.com/watch?v=Qfy1VO4ePlA
Ya tergantung pengendaranya juga kali.
Kalo dilepas bareng agak susah juga bandinginnya karena banyak mempertimbangkan faktor safety. Keliatan di video kalo seolah2 ada saat2 ketahan padahal seharusnya bisa lebih cepet
saya pilih mobilnya!
LAMBORGHINI mahal hoo.. ntar mobilnya dijual trus buat beli:
- 1 ducati 1098,
- 1 GSX 600 K9,
- 1 Fireblade,
- 1 ZZR
- 1 R-6,
- 1 bandit 650s (buat harian)
- 2 CBR150
- 2 Vixion
- 2 FXR150
- 10 Mio
- 10 vario
- 10 skydrive
- N0 tiger2000 generasi manapun!
tambah yamaha SX650 buat koleksi.
…..sisanya buat bayar pajak tuh motor semuanya!
@^
udah gitu buka showroom dah…bsa untung belipet….kekekekeke
Milih mobil aza lahh
panas ga kepanasan,
klo ujan jga ga keujanan.
dha gtu bs bwa brng bnyk klo bis belanja dr supermarket..
he.He.he
klo mtr mach,
buat muter-muter komplek ato jln2 sore aza..
Alasan klasik, tapi kebanyakan orang suka motor juga karena hobby
Naik motor juga sama.,
ujan nggak kepanasan.,
panas nggak keujanan..
hehe
Lebih suka motor ah
lebih fleksibel
@evan : huahahahaha….btul…
@toni : bener..tp kurang satu Honda CBR1000RR th.2007 is my favourite..
@gendown : yak betul, naik mobil kbanyakan cm sm kluarga aja.
Klo pun mampu beli supercar paling biar cwe gw aja yg bawa, kan cwe2 suka tu naik mobil..apalagi bw cwe hamil masa naik mtr..he2.
Hmm kadang “iba” siy klo liat di youtube, banyak penggemar mobil diluar negeri pada modif abis2an mobilnya trus diadu sm mtr sport 600/1000cc yg cm ganti knalpot doank tp ya gitu..tetep menang mtrnya..hehe..
Gmn ya klo mtr2 sport itu jg dimodif abis2an + turbo + NOS + Full carbonfiber + dsb..
Di youtube sih udh ada yg pke turbo tp blom + NOS & carbonfiber
Happy riding,
Peace..
yah Jelas lah Motor menang lah Ampun deh, Mobil sama motor beda Jauh, Motor Jauh lebih Ringan Daripada Mobil. Gw Sering Balap Pake r6 gw di US sini koq, udah Ngalahin Lamborghini Gallardo, Ferarri F430, BMW M5, BMW M3, Skyline GT-R R35. Selama ini gw Kalah sama cuma 2 kali. Kalah sama Ferarri F430 SCUDERIA, Sama Lamborghini GALLARDO SUPERLEGGERA (nih 2 Mobil cepetnya GILA tuh !!!). Blom Pernah Nyoba balap sama Murcielago sih.
apalgi kalo SUPERBIKE (1000CC keatas) ya udah pasti menang ladh dari supercar.
Kayaknya nggak imbang kalau 1098 diadu sama gallardo. Gallardo bukan supercar tetapi sportcar, harusnya ngadunya sama Murcielago baru tuh seimbang. Murcielago aja masih keitung sportcar bukan super car. Klo mau ngadu bener2 coba aja hayabusa diadu sama bugatti veyron atau Keoniggsegg CCX hehehe
to all
jangan salah bro, gw pernah liat di acara tv Fifth Gear motor Superbike WSBK Fireblade diadu sama Mobil F1 Honda (yg bw juara dunia sekarang Jenson Button) bisa dibabat habis tuh fireblade sama F1 car baik akselerasi maupun Top Speednya, loe denger aja raungan mesinnya antara MotoGP dengan F1 saat akselerasi (suara terindah yg pernah gw denger) lebih liar F1 meskipun sama2 mampu sampai 19.000 RPM, kalo mobil kata siapa akselerasi 0-100kmh kalah sama motor, liat deh Barabus TKR akselerasinya 1,67 detik!! motor mana yang bisa nyampe akseleras segitu, masih banyak supercar yang bisa nyamain motor soal akselerasi mah ada SSC Ultimate Aero 0-100 kmh 2,7 dtk, Bugatti Veyron 2,5 dtk, Maximmus G-Force 2,1 dtk, Chevrolet Camaro ZL1 concept, 2,7 dtk, Dodge Hennessey Viper Venom 800TT 2,7 dtk, dll, apalagi Top Speed jauh lah supercar diatas top speed nya 400kmh+ semua…
hehe.. tp utk ngalahin mtr 1000cc ky honda, suzuki, yamaha, dsb. harus diadu dulu sm F1? F1 itu mobil balap yg sangat ringkih & ga fleksibel. Memang F1 itu mau belok sampe 5G jg bisa, krn gak ada body trus ceper & downforce, gmn klo dibawa k jln raya..hehe..klo mtr balap, ya bisa aja,. Monggo pake F1 aja klo mau tiap balapan sm mtr sport hehe..
Trus klo mobil2 itu rata2 0-100km/h ya msh kalah sm mtr..mtr sport 600/1000cc rata 2,5dtk saja hehe.. Klo brabus TKR huehehe..itu mobil produksi masal ga? Atau jgn2 blm diproduksi.. klo masalah top speed mtr sport itu memang sudah ada gentlemen agreement dr pabrikan dikasih limiter smp 300km/h aja,. Klo limiternya dilepas ya jg lebih lah..
Klo gitu mtr Y2K jg ikutan dimasukin hehe, bisa nyampe 400kmh lebih & 0-365kmh cm dlm 15 detik, atau motor Dodge Tomahawk dimasukin jg ya, tu mtr bisa sampe 600 km/h hehehe..
tp yg penting bwt gw mtr2 sport 1000cc jg udh cukup bwt ngasepin kebanyakan mobil2 yg ada di jalan,. harga bekasnya jg cm 170jt yg tahun 2007an ky cbr 1000rr & pasti perawatan buat dipake sehari2 jauh lbh murah dr mobil2 sekelas honda accord sekalipun
. Klo mobil2 itu brp ya harganya..hehe.. monggo dibeli trus diadu sm mtrnya hehe atau beli F1 aja ya, trus pake di jalan raya, sukur2 klo bs jalan hehe..
Udah ah cape..
Yg penting peace all..
@Silvangel
Bro, Motor MotoGP aja ama F1 kalah bro akselerasi maupun Top Speed nya, ada kok video nya di You Tube lupa2 inget gw nama videonya, logika aja bro mesin MotoGP cuman 4 cylinder in line 880 cc yang dikorek tenaga sekitar 220-240 HP bandingin ma mobil F1 yg mesinnya “cuman” V8 2800 cc + turbocharger ganda dan besar tenaga mencapai 900 HP, dengan PWR yang sempurna jelas mobil F1 unggul ke mana2 dibanding MotoGP…
Kalo soal akselerasi motor 600/1000 gak nyampe 2,5 dtk, Hayabusa aja cuman 2,87 dtk, yang nyampe 2,5 dtk cuman Kawasaki Ninja ZX12R, dulu ada Suzuki GSXR-1100W nyampe 2,4 dtk sama Bimota YB8 Furano (kalo gak salah) tp sekarang udh Discontinue…YZF-R6 2009/CBR600RR 2009 aja cuman 3,1 dtk…
Kalo soal Y2K (“0-365 Kmh 15 dtk” mirip kata2nya Ice Cube di film Torque yah he..he..he..”0-200 Mph less than 10 second”) & Dodge Tomahawk (klo mang disebut motor coz ada spekulasi itu mobil yg roda nya 2 he..he..bingung dah) itu mesin gak lazim yang satu pake mesin turbin helikopter yg satu 10 cylinder 6000 cc, lawannya ya mesin mobil yg gak lazim juga kayak Thrust SSC mesinnya pake Turbofan Rolls-Royce Spey 202 punya Pesawat Jet F-4 Phantom!! (Pemecah rekor kecepatan di darat pd tahun 1997 dengan Top Speed 1228 km/jam!!)akselerasinya 0-1000 km/jam dalam waktu 16 detik he..he..he..
peace ah…
Hehe.. Ya ya f1 menang, pastinya –> dgn bentuknya yg ky gitu..hehe Jalan di sentul aja ga layak
bentuknya hrs gitu dulu baru bisa kenceng & y udh ga bs kmana2..hee but motoGP mau balap jkt-bandung jg siaappp… 
And di dunia ini, mobil itu sangat tidak imbang rentangnya dr sisi performance, antara mobil sport produksi massal dgn yg memang utk balap, blom lg harganya..siapa jg kalangan umum yg mau nikmatin itu 
Coba aja liat dijalan raya, nyatanya banyak mobil sport yg pada diasepin sm mtr sport hehe..truz jgn lupa bentuk mtr dari kelas yg 125cc smp motoGP smp Y2K ya gitu2 aja..mau masuk gang, mau ada polisi tidur, mau jumping2an hehe jg its ok..asal jgn masuk jurang aza hehe
But spt udh dbilang klo scara pribadi cukup pake cbr 1000cc bisa ngasepin mobil-mobil di jalan raya..hehe.. Atau mau bawa Thrust SSC ke jalan tol?? hehe bayanginya geli juga..mainnya di padang garam aja kali ya hehe..blom lg belinya brapa ya..tau ah males bayangin..
tp klo diajak naik CBR 1000RR hmm..ga tega..
Tp bawa Y2K atau tomahawk dijalan kan masih make sense..lazim2 aja ah..but bawa Thrust SSC k jln raya hehe bisa2 diDemo tuh..huehehehehe…
But ga usah jauh2 ah..pake cbr1000rr jg cukup..(produksi massal, banyak yg mampu beli nih mtr apalagi yg bekas, apalagi yg bodong & Ga usah pake limited production segala atau pake 4 radiator, 16 cyl, Quad turbo, 8000cc segala & harganya ga nyampe 16miliar lebih+pajak, cuma 300jt resmi-new or 180jt resmi-second th07 hehe)..
Monggo yg mau lawan ni mtr beli aja bugati, Thrust SSC, asal jgn korupsi lho,..eh korupsi blom tentu jg kbeli..Hehe..
Ato mau pake yg lebih terjangkau Skyline, Rx8, Supra, S2000, evo X yg RS, Corvette Z07, M5, dsb trus di trondolin dimodif abis2an trus vs mtr td yg cm ganti knalpot doank..tp blom tentu menang jg ya..kadang “iba” jg sih.. Jd gmana donk..abis duit banyak, mending buat amal ya..hehe..
mending make Innova ato camry yg bagusan buat kondangan hehe..trus pergi sama keluarga & kakek, nenek.. Mereka diajak naik bugati veyron jg bisa kok..
Feel the sense of riding..
Happy riding all..
peace..
Perasaan F1 udh 1 dekade ga pake turbo deh alias NA-Normally Aspirated
mgkn nanti diganti NOS kali tu he..& mesinya skrg bukan 2800cc tp 2400cc..hehe 
Btw Bmw sm toyota keluar tu, kmahalan kali biayanya hehe..
Peace..
Gak mungkin Bro, F1 mesinnya cuman NA dengan kapasitas silinder yang cuman 2800 cc tenaga bisa nyampe 900 HP, pasti ada unsur Turbo Charged nya…
Keep Brotherhood