Hayden, untuk sementara No Rossi, No Doohan, No Problem!

7. 2004-2006 Nicky Hayden (Kehilangan Rossi ke Yamaha bisa diminimalisir)

Ketika Rossi pindah ke Yamaha seolah harapan HRC Repsol Honda untuk menguasai ajang motoGP sirna sudah. Sempat terbukti ketika tahun 2004-2005  Rossi membawa gelar tersebut ke Yamaha. Namun dimusim 2006 Nicky Hayden tampil luar biasa konsisten. Gelar juara dunia bisa diraih apapun alasanya.

• Yang terjadi kemudian

Sebenarnya pada 2006 Repsol menginginkan Pedrosalah yang menjadi kampiun, Makanya tahun 2007 mereka memaksakan desain RC212 sesuai dengan keinginan Pedrosa. Hayden yang bongsor kesulitan dan terlempar pada posisi ke 8. Kini Hayden membalap untuk Ducati.

Motor Superbike V2 dari jepang

6. 2000-2002 Honda VTR SP2 1000 (Langkah Honda mendominasi WSBK)

Saat itu dominasi 916 di WSBK begitu kentara. Jika tidak bisa melawan musuhmu, maka ikuti saja langkah musuhmu itu. Itu yang dilakukan honda. Ketika itu Honda menanggalakn RC45 750cc dan menggantinya dengan VTR SP-2 1000cc. Terbukti tahun 2000 dan 2001 Honda berhasil mencuri gelar tersebut dari Ducati.

• Yang terjadi kemudian

Penggantian VTR SP-2 menjadi CBR 1000 kurang sukses, mesiki Toseland mampu menjadi kampiun 2007 namun sekarang Honda semakin tertinggal di kancah WSBK

Rossi : I Love U Bridgestone !

5. 2008 Valentino Rossi (Memaksakan menggunakan ban Bridgestone)

2007 menjadi tahun terburuk karir Rossi di motoGP. Cuma mengantongi 4 gelar juara seri dan duduk di posisi ke tiga klasemen plus menjadi bulan bulanan Stoner. Musim berikutnya Rossi memaksakan timnya untuk menggunakan Bridgestone ketibang michellin. Hasilnya sukses, gelar juara dunia 2008 kembali bisa direbut.

• Yang terjadi kemudian

Valentino Rossi  terus berprestasi bersama Yamaha, dan kini Bridgestone menjadi suplier ban tunggal di motoGP.

Perfect Partner …

4. 2008 s/d Sekarang  Jorge Lorenzo ke Fiat Yamaha (Pendamping yang baik calon pengganti yang sempurna)

Keputusan Fiat Yamaha mengontrak juara dunia  250cc 2 kali Lorenzo terbukti tepat. Jorge Lorenzo tidak saja mampu mendampingi Rossi, tetapi ia juga mampu menyumbangkan pole position, podium dan kemenangan. Seandainya Rossi memutuskan pensiun Yamaha Factory tidak perlu lagi mencari suksesornya.

• Yang terjadi kemudian

Jorge Lorenzo menjadi pesaing kuat bagi Rossi dan Stoner dalam perebutan gelar juara dunia 2009

Kontrak terbaik Ducati sepanjang sejarah di MotoGP

3. 2007 s/d Sekarang – Casey Stoner  (mengontrak pembalap terbaik sepanjang sejarah Ducati)

Casey Stoner diplot menjadi wing man Capirex. Namun ternyata ia mampu memberikan kemenangan bahkan gelar kampiun dunia. Hingga saat ini Stoner menjadi pembalap Ducati paling sukses di motoGP . Kemampuan Stoner menaklukan Desmosedici hingga saat ini belum bisa disamai oleh siapapun juga.

• Yang terjadi kemudian

Stoner menjadi satu satunya penyuplai kemenangan buat Ducati Corse, bahkan Ducati mengaku kesulitan mencari pembalap pendamping untuk Stoner.

Kontrak Terbaik Yamaha paska Wayne Rainey

2. 2004 s/d Sekarang – Valentino Rossi (Yamaha menggeser Honda sebagai pabrikan jepang nomer 1)

Tahun 2004 menjadikan tahun monumental bagi Yamaha. Sejak tahun 2002 Yamaha menjadi pabrikan nomor tiga setelah Honda dan Suzuki di ajang balap. Kehadiran Rossi mengubah keadaan dan menjadikan Yamaha pabrikan no 1 di jepang

• Yang Terjadi kemudian

Rossi tidak saja mampu memberikan gelar juara dunia, tetapi juga membuat YZR M1 sebagai motor yang mudah digunakan bagi siapapun juga.

Estafet yang telah terbukti sukses !!!

1. 1994-2001 – Alex Criville (Pembalap pelapis yang mampu mengganti juara dunia secara estafet)

Alex Civille di plot sebgai pelapis Doohan. Ia memang menjadi pelapis setia dengan selalu berada di belakang Doohan baik di podium maupun di klasemen akhir. Puncaknya bak estafet, ketika mick Doohan pensiun Criville langsung  mampu mengambil alih peranya menjadi pembalap utama dan langsung menjadi juara dunia pada tahun 1999.

• Yang Terjadi kemudian

Kemampuan estafet honda mampu membuat Rossi tertarik untuk bergabung dengan honda sekaligus menjadi kampiun pada tahun 2001-2003. praktis mulai tahun 1994 – 2003 hanya tahun 2000 HRC hampa gelar kampiun dunia! Saat ini Honda merupakan pabrikan nomer 3 di motoGP dibelakang Yamaha dan Ducati. Padahal secara keseluruhan Honda merupakan pabrikan sepeda motor terbesar di dunia!