Terlalu banyak sesumbar, akibatnya bangkrut tau!

7. 2006 s/d 2007 – Ilmor X3 Grandprix – (3 balapan lalu gulung tikar)

Istilah veni vidi vici memang ada, namun tidak semuanya bisa dilakukan. Khususnya di dunia balap motor. Ilmor Grandprix mengklalim pada tahun 2009 mereka merupakan kontender serius perebutan juara dunia konstruktor Moto GP. Pasalnya Mario Illien mengklaim bahwa Ilmor X3 membawa segudang teknologi F1 ke motoGp. Tetapi karena terlalu berpatokan dengan teknologi F1 yang terbilang terlalu ribet Ilmor X3 justru menjadi kebalikanya. Kecepatan dan laptime Ilmor X3 memang merupakan yang tercepat … bila dibandingkan dengan motor keals 250cc

• Yang Terjadi Selanjutnya :

Tanpa adanya sponsor akhirnya pada seri ke dua 2007 Ilmor X3 pun gulung tikar! Menjadikan Andrew Pitt dan Jeremy Mc Williams menjadi pengangguran. Beruntung Andrew Pitt bisa menjadi juara WSS

Salah sendiri ngapain kerja sama dengan Malingsia ? Superbike Malingshit mana ada yang mau beli ?

6. 2001 s/d 2005 – Foggy Petronas Malaysia ( Nama besar Fogarty tidak cukup)

Carl Fogarty memang seorang superstar. Mengoleksi 4 gelar juara dunia WSBK memang merupakan prestasi gemilang, namun itu semua diraih bersama Ducati bukan karena dirinya semata. Ketika Foggy digandeng Petronas untuk membuat superbike 900cc tiga silinder (waktu itu aturanya 2 silinder maksimum 1000cc, 3 silinder 900cc dan 4 silinder 750cc) ia begitu semangat. Namun ternyata Foggy petronas kurang kompetitif, kendati mereka didukung pembalap berkelas seperti Troy Corser. Namun karena perubahan regulasi dan produksi Foggy Petronas tidak laku akhirnya projek ini bubar begitu saja.

• Yang Terjadi Selanjutnya

Namanya juga Malingsia, melihat prospeknya tidak jelas secara sepihak Petronas memutuskan kontrak dan meninggalkan Foggy sendirian. Beruntung Foggy yang memiliki harta melimpah tidak jatuh miskin kendati sudah rugi jutaan dolar!

Pedro Sentris merusak kedigdayaan HRC Honda !

5. 2007 s/d sekarang – Pedro Sentris Repsol Honda (RC212 didesain khusus untuk Pedrosa)

Pengaruh sponsor dan Dani Pedrosa membuat Honda mendesain Motor Honda RC212V berdasarkan keinginan Dani Pedrosa. Padahal saat itu Nicky Hayden adalah juara dunia 2006 malah dikesampingkan. Memang pedrosa mampu berprestasi baik, mampu menjuarai 4 seri selama 2 musim. Tetapi pembalap honda lainya keteteran dan 4 kemenangan dari dua musim merupakan hal memalukan bagi tim besar seperti HRC Honda.

• Yang terjadi selanjutnya

Hingga kini prestasi Honda di motoGp semakin tertinggal dibanding Ducati dan Yamaha, bahkan sudah 1 tahun lebih Honda tidak merasakan yang namanya kemenangan di MotoGP.

Sukses menggeser Capirossi dan menjadi bahan tertawaan selama 2008!

4. 2008 – Marco Melandri ke Ducati (Ternyata Desmosedici cuma cocok buat Stoner)

10 kemenangan dari Casey Stoner pada musim 2007 dan 2 kemenangan oleh Loris Capirossi dianggap Melandri sebagai bukti bahwa ducati cocok digunakan oleh pembalap Rookie (Stoner) dan Veteran (Capirosi) dan pastinya akan lebih sip bila digunakan pembalap di usia emas (Melandri tentunya) tetapi kenyataanya berbeda! Stoner memang mampu meraih kemenangan tetapi tidak melandri, ia malah berada di urutan buncit klasemen dan kontraknya pun berakhir begitu saja!

• Yang terjadi selanjutnya

Melandri pindah ke tim Kawasaki yang kemudian bangkrut (Oh nasibmu melandri) untungnya Hayate hadir kembali dan setidaknya melandri kembali merasakan podium di LeMans pada musim 2009 ini

Membutuhkan biro jodoh untuk mencari pasangan agar tidak terus menerus Jomblo!

3. 2008 s/d Sekarang – Mencari pendamping Stoner  (Ternyata Capirossi masih yang terbaik)

Ducati menganggap Capirossi terlalu tua. Habis manis sepah dibuang, mereka membuang Capirex kemudian menggantinya dengan Melandri. Hasilnya gatot! Selama 2008 Stoner terpaksa berjuang sendirian. Ducati kemudian mengontrak Hayden juara dunia 2006. Ternyata kendati lebih baik dibanding Melandri preastasi Hayden masih jauh dibawah Capirossi.

• Yang terjadi selanjutnya

Sampai saat ini Casey Stoner menjadi satu satunya tumpuan tim Ducati di moto GP. Kondisi seperti ini Ducati Corse – Marlboro nampaknya harus melupakan gelar juara dunia konstruktor jika belum mampu mendapatkan pendamping buat Stoner

Yang lain semakin meninggalkan!

2. 1994 s/d Sekarang – PSG / Kawasaki WSBK (sekali jadi kampiun langsung hilang semangat)

Scott Russel membuat tim Kawasaki bersorak karena berhasil menjadi kampiun WSBK pada tahun 1993. Namun sepeninggal Scott Russel ke WSBK prestasi Kawasaki terus melorot hingga saat ini kawasaki menjadi tim papan basement di WSBK kendati diperkuat pembalap papan atas eks motoGP Makoto Tamada sekalipun

• Yang terjadi selanjutnya

Prestasi buruk kawasaki terus berlanjut bahkan bisa dikatakan semakin parah! jangankan mengincar posisi top 10. Untuk mendapatkan poin dan bersaing dengan pendatang baru BMW pun Kawasaki tidak mampu!

Juara bertahan terburuk sepanjang sejarah balapan modern

1. 2000/20001 – Kenny Robets Jr- Suzuki (Juara bertahan Terburuk sepanjang sejarah)

Suzuki bersama Kenny Roberts Jr memang berhasil mematahkan dominasi Honda selama 6 tahun sebagai tim kampiun GP500. Namun tahun berikutnya Kenny Robets Jr mengahiri musim tersebut diposisi ke 11. Hingga saat ini rekor juara bertahan yang kehilangan gelar terburuk masih dipegang dirinya, karena pembalap lainya seperti, Criville (8), Hayden (8), Rossi (2) dan Stoner (2)

• Yang terjadi selanjutnya

Kenny Roberts Jr memang belum menyatakan pensiun, namun usahanya kembali kemotoGP terbilang sulit mengingat antrian pendatang baru dengan talenta segudang begitu banyak !