06
Jul
08

New Mio Sporty – Serangan Balik YMKI atas AHM

Counter Attack Cepat YMKI

Sadar mendapat serangan bertubi tubi dari kubu Honda, mulai dari peluncuran Honda CS One, dah sekarang oleh Honda Beat, Yamaha bersikap reaktif demi menjaga singga sana penjualan Skutik yang telah bertahun tahun di kuasainya. Ditambah lagi, kini serangan AHM dilakukan bukan saja dengan mengeluarkan produk face lift, namun juga produk gres AHM (Beat) di bandrol dengan harga yang lumayan Kompetitif bila dibandingkan Honda Vario.

Jurus Sedarhana namun Bisa Mematikan

Tanpa perlu melakukan prombakan, New Mio Sporty hanya melakukan perubahan yaitu dengan mengganti lampu utamanya menjadi seupa dengan Honda Beat. Namun meski terbilang simpel tetapi pesan yang diberikan oleh YMKI terhadap para konsumen terasa cukup jelas, “kami juga menjual produk baru, dengan harga lebih kompetitif”

Rasanya dengan strategi promosi yang kreatif dan menarik bisa jadi New Mio Sporty dapat menahan serangan dari Honda Beat, sebagai mana varian Mio, Mio sebelumnya yang sukses membungkam Honda Vario. Kita Tunggu !


123 Tanggapan ke “New Mio Sporty – Serangan Balik YMKI atas AHM”


  1. 1 adam
    Juli 6, 2008 pukul 9:26 pm

    suzuki koq tak bereaksi?

  2. 2 iskandar
    Juli 6, 2008 pukul 11:33 pm

    Malah di stan PRJ Honda menelorkan 2 varian custom BeAT, Beat Funky (nambah 400ribuan), Beat Cuzzic (CMIIW, nambah 300ribuan), well kita liat aja nanti apa mampu BeAT bnr2 mampu nge-beat (ngalahin) New Mio

  3. Juli 7, 2008 pukul 6:54 am

    yah tambah seru kan…
    sebagai konsumen jangan fanatik satu merek lah…
    ambil yang paling bagus aja…

  4. 4 nimorate
    Juli 7, 2008 pukul 6:55 am

    Facelift kok tanggung2, jangan cuma lampu sama keranjang aja yg ditiru. Velg Enkei dg diameter lebih besar, ban lebih lebar, fitur2 safety kenapa ga skalian juga. Takut harganya jadi tambah mahal ya, segitu aja udah naik 200 rb. Hmm.. gempuran produk fresh hanya ditahan dg minor change yg latah, berimbas positif atau negatif?

  5. 5 OeMan
    Juli 7, 2008 pukul 7:08 am

    Mulai perang harga kayak provider GSM,
    dan dimulailah penurunan kualitas….

  6. 6 Honda Bebek
    Juli 7, 2008 pukul 7:38 am

    yamamah facelift ajah
    koq jarang yg protes
    padahal mesinnya jadul semnjak diluncurin nopo sampean
    skrg belum juga ada perbaikan

    kayaknya sih boong tuh kalo si yamamah harganya lebih kompetitif?
    emang lebih murah dikit tapina …

    velg cast wheel yamammah kualitas murahan
    ban tubeles jadina bocor ajah
    pengemudian tidak stabil

    boros bbm, beda 300rb, kalau motor dipake 4.200 km ajah udah balik modal
    meok 1: 32 normal, Beat 1: 52 normal, beat bisa 73.5 km kalau econo ride

    safety featurenya yamamah meok ngak ada, soalnya kalau dipasang udah pasti harganya jadi mahal banget nget

  7. 7 AD!
    Juli 7, 2008 pukul 7:51 am

    @^
    Muncul ni org fanatik Honda… dan memperkeruh suasana…

    @Honda Bebek
    Om anda komentar seperti itu juga kagak ngaruh tetep aza ada tuch yg beli… Contohnya MOGE/HD dg cc besar kan klu di pikir lbh boros dari bebek/metic ya nggak? tapi tetep aza ada yg mo beli/nyari… balik lagi gimana niat/tujuan bikersnya mo beli…

    Saya pribadi sih untuk body lbh baik yg dulu sebab model ini depannya seprti beat…

  8. 8 íçâŀβгөẅή™
    Juli 7, 2008 pukul 8:38 am

    @Honda Bebek
    nggak ada loe emang nggak rame ..he..he..he.. :lol:

    @AD!
    Moge/HD dibeli karena prestise bro, meningkatkan status orang dimata masyarakat, karena apa? karena muahhallll..
    tapi tetep aja mikir, “boros bensin ga ya :?: ” hi..hi..hi… :mrgreen:


    kalo gw liat mio baru skrng sama aja seperti mio soul sebelumnya, ‘cuma ganti baju doang’
    katanya … paling inopatip, mana ommmm :?: :-)

  9. 9 AD!
    Juli 7, 2008 pukul 8:45 am

    @Brown
    Bukankah yg inopatip itu Suzuki… kan slogannnya “Inovasi tiada henti”…

  10. 10 nimorate
    Juli 7, 2008 pukul 9:11 am

    @^
    Udah lama ga denger yg itu, ganti jadi “Ride the winds of change”.

  11. 11 Penggemar ninja
    Juli 7, 2008 pukul 9:25 am

    baca di otomotif ( klo nggak salah )…mio selain face lift tapi juga ada kenaikan cc katanya..

    bener nggak tuch….ada yg udeh beli …?

    klo ane mah tetep seneng ama maticnya suzuki..maaf bukan branded merk tertentu..:))..

    btw ada yg make skywave…info donk…ntu motor cantik bgt ..:)), bagasi gede, cc 125,,,,double shock..pasti stable tuch..dari pada mono shock di pinggir..:),..

    klo ada yg mau jual skywave murah info yach…

    TQ. piss

  12. 12 Abon Sapi
    Juli 7, 2008 pukul 9:37 am

    iya, kayanya dah ganti deh.
    dah liat mio dikirim….beda dikit, depannya lebih gemukan….ntar data2 di website diubah gak ya?

  13. Juli 7, 2008 pukul 9:37 am

    oh kalo mas Honbeksih gpp…
    monggo mas…

  14. 14 Kecret
    Juli 7, 2008 pukul 9:42 am

    AHM skr udah mulai buka kuping denger omongan konsumen, kemampuan marketing jLO emank mumpuni, dalam 6 bulan kedepan kayaknya perang di skutik akan rame dan … kemungkinan beat akan unggul tipis dari mio, konsumen udah mulai bosan dgn langkah YMKI yg gantian sekedar ganti stripping ama lampu…. ga ada produk baru ga ada inovasi baru …. yaaa koq akhirnya slogan Yamaha untuk smakin didepan kayaknya berubah ya? malah jadi smakin terbelakang ?????

  15. 15 íçâŀβгөẅή™
    Juli 7, 2008 pukul 9:53 am

    @Penggemar ninja
    kalo metik yg bagasi gede mah ya kymco bro.
    gw lagi naksir Libero nih (tapi disini sepertinya ga ada yg tau ttg produk kymco :-( )

  16. 16 gal120
    Juli 7, 2008 pukul 10:02 am

    Bener bro.. Mio facelift belum tentu punya efek positif, mungkin malah negatif.. masa’ sein depan mirip Beat, lampu depan mirip Spin.. kayak ngga punya desainer sendiri tuh Yamaha.. Beat memang lebih valueable tuh, dgn fitur2 yg langsung kena ke konsumennya, ditambah velg enkei yg udah jaminan mutu apalagi promo keiritannya.. ;)

    Gw bukan fanatik, tapi objektif..

  17. 17 gal120
    Juli 7, 2008 pukul 10:04 am

    @ 15
    Libero yg mana seh? Baru keluar ya?

  18. 18 arrow89
    Juli 7, 2008 pukul 10:04 am

    di majalah otomotif tulisan ccnya nambah,tapi kok tetap 113 ccan…..ini majalah error ya???trus tarikan lebih mengentak,ktnya mungkin ganti knalpot baru yg lebih tinggi>>>knalpot plek jiplek sama mio soul kok…zzz….kynya ymki pinter pasang2 common parts buat mtr2nya jadinya murah…

  19. 19 Abon Sapi
    Juli 7, 2008 pukul 10:12 am

    kalo gt brarti majalah OTO****F ngawur donk……

  20. 20 Bjubah Hitam
    Juli 7, 2008 pukul 10:13 am

    Libero …cuma facelift dari Kymco Free LX….

  21. 21 Fans kawak
    Juli 7, 2008 pukul 10:13 am

    Niru honda tebengnya..bikin malu ajah..jauh lebih valuable beat..kawak mana woy..ada yg tau?..

  22. 22 nimorate
    Juli 7, 2008 pukul 10:20 am

    Makanya yg disebut2 sbg inovasi itu ga jaminan dpt respon yg bagus. Malah kalo sampe ada troble sana-sini gara2 ngejar embel2 inovasi ya justru jadi boomerang.

  23. 23 íçâŀβгөẅή™
    Juli 7, 2008 pukul 10:37 am

    Libero memang cuma ganti baju dr free LX, tapi jadi klihatan lebih jantan, makanya namanya machomatic. yg jelas dek dan bagasinya itu loh yg super luas drpd merk2 jepang.
    kalo soal ketahanan mesin, katanya pernah uji ketahanan 150 jam :?: (bener kan?)

    Ot*m*t*f emang suka ngawur bro, makanya gw lebih suka baca M+ :-)

  24. 24 Abon Sapi
    Juli 7, 2008 pukul 10:53 am

    @ical, gw lebih suka baca blog…..ada berantem2nya :mrgreen:

  25. 25 íçâŀβгөẅή™
    Juli 7, 2008 pukul 11:19 am

    @Abon Sapi
    gw cukup jadi penonton aja deh. :-)
    habisnya.. kemaren2 gw turun kelapangan malah pada heran :mrgreen:

  26. Juli 7, 2008 pukul 11:50 am

    @all
    Eh aku info pengalaman dari temen adikku klu matic di gas pol lalu di kendurkan beberapa detik lalu di gas lagi mesin tdk respon beberapa detik (loading) lalu muncul respon lalu ngegas lagi mesinnya… kenapa begitu ya? apakah ini termasuk kategori bahaya klu di jalan…

    Aku sih mikir klu di gas pol lalu dikendurkan lalu di gas lagi seharusnya langsung nurut… ada situasi di mana kita hrs di tuntut begitu pas di jalan raya… maaf ya aku cuma nanya…

  27. 27 ucupss
    Juli 7, 2008 pukul 1:11 pm

    Let’s get the BeAT….
    Na.. na.. na.. na…

  28. 28 nimorate
    Juli 7, 2008 pukul 1:22 pm

    @^
    … cintaku adalah musik.. musik adalah hidupku..

  29. 29 Abon Sapi
    Juli 7, 2008 pukul 1:30 pm

    @AD!
    harusnya langsung responlah…pny gw ja lgsg respon. kalo gak, mgkn masalah di karbu vakumnya. CMIIW

  30. Juli 7, 2008 pukul 1:49 pm

    @Abon Sapi
    Oh begitu… ini hanya info dari tmn adikku… aku bicara matic untuk semua merk btw thank’s atas infonya… Hmmm karbu yaa… yg lainnya boleh komen… sok mangga

  31. 31 edi
    Juli 7, 2008 pukul 2:08 pm

    bagus BeAT ah!

  32. 32 LCO75
    Juli 7, 2008 pukul 2:11 pm

    Honda beat sama Yamaha Mio sama aja bro…beda ada di suspensi aja. Beat shock lembut,enak pelan2 tapi di bawa ngebut terayun – ayun,Mio more stabil di ajak ngebut karna shock agak keras,kurang lembut di jln berbatu.

  33. 33 Abon Sapi
    Juli 7, 2008 pukul 2:33 pm

    kalo nggak seresponsif maksudnya disini dibandingkan motor bertransmisi manual emang iya (gak bisa nyentak). misal gini :
    akselerasi kalau dari 0Kph ke 60-80kph gw berani pegang matik, tapi kalo posisinya sama2 dah jalan, misal 40kph trus dibejek menuju 80kph, nah….gw baru pegang motor bergigi.
    kalo masalah ini gw rasa gak terlalu bahaya…kecuali faktor engine brakenya

  34. 34 ucupss
    Juli 7, 2008 pukul 2:36 pm

    Mio kayaknya kuat di history-nya tapi minim fitur & inovasi. Kalo BeAT sebagai penantang memang belum punya core user, tapi menawarkan sesuatu yang lebih. Sempet baca di oto***** kalo ternyata engine BeAT beda sama Vario. sampai ke mapping CDI-nya pun beda..
    Hayoo….

  35. 35 Abon Sapi
    Juli 7, 2008 pukul 2:53 pm

    @ucupss
    iyalah cups….kompresinya beda, timing pengapiannya juga dibedakan biar performanya gak letoy mungkin dimajukan. wong pengapian antara karisma-kirana aja dah beda (coz kirana gak pake TSS)

  36. 36 Penggemar ninja
    Juli 7, 2008 pukul 4:55 pm

    @ Ical..

    Tapi di webnya Kymco indonesia , blom ada libero tuch…masih LX yang barunya

    @ AD

    Kalau biasa bawa motor karbu biasa ( konvensional ), memang beda rasanya sama respons dari karbu vacum..agak sedikit lemot..:), tapi lebih bagus pengkabutanya..jadi bisa lebih irit …
    coba klo matic pake karbu PE 24, ngaciiiiiirrrrr.., tapi ntu langganan sama pom bensin..hehehe..:)

    tapi klo cara bawa matic kyk gitu, sering-2 aja mampir ke Pom bensin..:))

    PISS

  37. 37 íçâŀβгөẅή™
    Juli 7, 2008 pukul 5:27 pm

    @Penggemar ninja
    kalo ga salah, Libero udh keluar dari bulan Februari ato Maret 2008.
    mungkin di webnya belon di update.
    kan Libero ada iklannya bro. modelnya ‘irwansyah’.

    gw tertarik setelah liat2 di PRJ :-) , kalo ga salah elo katanya ke PRJ kan :?:

  38. 38 RoMmy
    Juli 7, 2008 pukul 6:54 pm

    oh cuma facelift aja yah?

    ah bisanya ngata-ngatain jadul doang,
    padahal sendirinya…

    amit-amit deh…

  39. 39 Penggemar ninja
    Juli 7, 2008 pukul 8:41 pm

    @ ical

    iya, tapi nggak perhatiin kymco cal, soryy.:)), plan weekand ini gw kesana lagi..kangen nich ama SPGnya…wakakakkak..:)

    ntar gw cariin info nya dech, harga atau bla..bla..nya…no telp SPGnya sekalian bonus buat lou cal…hehehhe..:)

    Btw , gw baca oto***F, top speednya Skywave cuman 98 km/jam, masa sich…:(, masa kalah sama mio…binun..

    yg punya skywave info donk…please…pengen beli nich…

    PISS

  40. Juli 7, 2008 pukul 8:42 pm

    Ya elaa… Apanya yang berubah tuh Mio.

    Gw iseng tanya2 harga Beat di stand Carrefour Kiara Condong, Bandung dan ternyata bisa ditawar sampe 11,7 juta.

  41. 41 Me
    Juli 7, 2008 pukul 8:56 pm

    Ga ngaruh sama merk, istri pake BeAT, gw pake V-ixion. Kalo ada matic enjeksi, bakal gw beli.

  42. 42 supra mania
    Juli 8, 2008 pukul 1:39 am

    wah..kymko jangan deh
    dulu aja temanku seken nya ancur2an
    n tempat service nya masih jarang

  43. 43 kelana
    Juli 8, 2008 pukul 2:43 am

    hello semua, pa kbr?
    saya cuma mau nanya,apa benar di indonesia sudah ada dealer yang menjual honda cbr600rr/1000rr,
    trima kasih banyak atas informasinya,thanks

  44. 44 Honda Bebek
    Juli 8, 2008 pukul 5:57 am

    mas yg mau beli kymco silahkan ajah
    cuma perlu diinget
    harga jual kembalinya jatuh banget kayak mocin,kaoskaki dan motor nehi2
    3s kymco masih jarang sekali kali ada
    dulu yg megang merk kymco, group lippo ngak tahu skrg masih atawa kagak
    lippo mah beken sebagai hit and run company.

    nas kelana
    bisa liat2 di http://www.hobby-motor.com

    kudu diinget kalau mas masih pemula
    make dan miaranya moge susah susah gampang
    artina duitnya susah didapet gampang dibuang buat male tu motor.

  45. 45 Abon Sapi
    Juli 8, 2008 pukul 8:29 am

    Libero dah ada koq….kayanya secara rangka gada beda sama free LX. ganti busana aja, tapi lebih ramping pastinya.

  46. 46 íçâŀβгөẅή™
    Juli 8, 2008 pukul 8:54 am

    kalo gw beli sesuatu nggak melihat harga jual kembali (second) adalah hal yg paling penting.
    kualitas produk dan service memuaskan adalah pertimbangan utama gw.
    kalo memang berkualitas dan jaminan service yg baik, kenapa gw ga beli produknya :?:

    memang.. di Indonesia (atau mungkin banyak orang) membeli kendaraan lebih kepada harga jual kembali, padahalkan kalo niatannya beli sesuatu untuk dijual kembali, ya lebih baik beli Tanah atau Perhiasan aja, mo diendepin bertaon-taon jg ga akan kurang nilainya.

    ” beli motor kok mikir untuk dijual :?: emangnya elo dealer !” :mrgreen:

    @Penggemar ninja
    thank u bro :-) , elo coba test drive aja, ditawarin tuh, kemarin gw ga nyoba, soalnya gw belum terpikirkan beli skuter matic, yang kemarin gw test, Pulsar 200 diDino dan naikin Ninja 250R (naikin doang :-) ).
    test Ot*m*t*f suka ngawur bro.
    btw, gw punya mantan tuh yg jaga stand ‘Djarum’,
    nggak tau deh masih jadi SPG apa ga, soalnya doi udah merit :-) (terakhir gw ketemu th. 2006)

  47. 47 guspur
    Juli 8, 2008 pukul 9:16 am

    @ical
    Udah merit jg gua masih mau nampung kok Cal…
    Lhoh?!!@#$%… bhuahahahahhahahahahaaaa… :) ) :D

  48. 48 íçâŀβгөẅή™
    Juli 8, 2008 pukul 9:36 am

    gus..gus… udah dicoblos orang lain kok mau, klo gw mah nehi-nehi walopun cakepnya minta ampun :-)
    tapi kalo gratisan … mau donk :mrgreen:
    ga deh becanda.

  49. 49 guspur
    Juli 8, 2008 pukul 9:41 am

    Halah Cal… Cal… kucing garong dikasih ikan asin gratisan mana ada yg nolak???… hahahahahahaaaa… :) )

  50. 50 Abon Sapi
    Juli 8, 2008 pukul 9:56 am

    @guspur
    takira sampeyan wes tobat…..

  51. Juli 8, 2008 pukul 10:07 am

    Wah keren tuh …
    aku boleh copy artikelnya ya…
    Nuhun…

  52. 52 guspur
    Juli 8, 2008 pukul 10:18 am

    @Abon
    “…Rocker juga manusia…” :D

  53. 53 CODOT BENCOT
    Juli 8, 2008 pukul 11:39 am

    wah ni motor bakal tetep berkuasa nih, beat udah laku berapa yah koq masih jarang gw liat seliweran di jalan. katanya Cc nya di naekin jadi 125? wah saingan sama Spin donk!

  54. 54 CODOT BENCOT
    Juli 8, 2008 pukul 11:51 am

    Sabtu kemaren di Pos Kota ada yg iklanin Honda Air Blade th 00 harganya 20 Jt. ada yang tau gambarnya ga? kalo bisa spesifikasi juga deh..seru juga tuh seharga sama Tiger. walaupun bekas kayaknya lebih berkelas…

  55. 55 Axv
    Juli 8, 2008 pukul 11:54 am

    Walaupun Yamaha sudah membuat perubahan pada Mio yang menjadi andalan Yamaha, namun saya pikir New Mio ini tidak akan sanggup menahan gempuran para kompetitor, karena selain kompetitor memberikan pilihan yang lebih variatif, perubahan pada New Mio itu sendiri kurang inovatif bahkan menurut saya body Mio lama lebih manis dan keren dibandingkan New Mio.

    Maka dengan itu New Mio… siap-siaplah memberikan singgasana raja pada salah satu kompetitornya… (siapakah dia: Time Will Tell)

  56. 56 gal120
    Juli 8, 2008 pukul 12:01 pm

    @ Honda Bebek

    Tau ngga kenapa harga jual motor Honda (AHM) tinggi, ya karena harga barunya selangit..! ;)

    Yang untung siapa ya.. ya AHM! Konsumen.. yah.. impas lagh kalo dia udah jual lagi tu motor dengan harga tinggi.. ;)

    Harga tinggi boleh.. asal valueable..

  57. 57 Penggemar ninja
    Juli 8, 2008 pukul 12:51 pm

    @ Ical..

    wah lou punya manntan anak SPG juga …weleh..weleh…:)

    don`t worry cal, walau udeh merit, kan masih ada temennye..fren makan fren lah..wakakakak..:)

    klo boleh tau standa jarum yach…? kemaren yg rame malah standnya yg ada sexy dancernya..lupa;(

    kemaren di tawarin rokok gratis, padahal gw kan maunya di rokok…wakakaaka..:))

    giman test dino nya bajaj…? kemaren gw juga nyoba tuch…

    PISS

  58. 58 íçâŀβгөẅή™
    Juli 8, 2008 pukul 1:36 pm

    @Penggemar ninja
    halah .. loe ini, gw dah insap jadi playboy bro :-)
    cukup satu aja d, satu disana satu disini :mrgreen:

    wkt test Pulsar, gw rada ngeri betot gasnya, takut lompat .. trus gw jg diliatin orang-orang, jadi ga konsen deh hi..hi..hi… :-D
    Top Speed yg ada di Dino 131kph.
    overall untuk performace sih nggak mengecewakan, tapi gw liat finishing bagian mesin dan knalpotnya masih kurang halus.

  59. 59 radix
    Juli 8, 2008 pukul 3:22 pm

    tuh new mio yang seperti digambar harganya 11.885.000(CW).. beda 115.000 doang dgn beat?

  60. 60 íçâŀβгөẅή™
    Juli 8, 2008 pukul 3:54 pm

    sekedar share aja nih
    http://www.honda-tiger.or.id/forum/kymco-lovers-t16643.html

    akhirnya gw dapet info ttg kymco ..he..he..he… ;-)

  61. 61 Putu Gede Sudira
    Juli 8, 2008 pukul 5:10 pm

    semuanya serasa sah saja kalo dalihnya atas nama keuntungan.

  62. Juli 8, 2008 pukul 5:22 pm

    pokoke’ suzuki banget lah!

  63. 63 ahmedtaopik
    Juli 8, 2008 pukul 8:39 pm

    Mendingan Beat laagh. Segudang fitur bro.

  64. Juli 8, 2008 pukul 9:19 pm

    saingan harga sih ngak apa2, soalnya konsumen yg diuntungkan :D

  65. 65 Yonas
    Juli 8, 2008 pukul 11:26 pm

    Dulu waktu mio baru muncul thn 2003 banyak yg nertawain “Yamaha bikin skuter?? buat cewek?? ha..ha..ha.. mana laku”. Petinggi honda pun ogah bikin skuter “mana laku, liat tuh nouvo gak lakukan, kymco aja terseok-seok, honda memang lebih tau selera indonesia”. Namun Yamaha maju terus, ratusan milyar rupiah digelontorkan untuk edukasi pasar, akhirnya mulai thn 2005 hasilnya mulai terlihat, pasar skuter melampaui pasar sport. Tak ayal, honda mulai panas “koq kita kecolongan ya, honda kan pioner disegala bidang, sikat Yamaha”. Mulailah proyek vario diluncurkan “asyik kita gak perlu buang uang utk edukasi pasar lagi, kita manfaatkan pasar Yamaha, he..he..he.. jadi follower emang asyik, irit, seperti slogan honda: irit abis”. Mulailah serangan terhadap Mio gencar dilaksanakan, issue nya jelas: Mio boros gak seperti vario irit, teknologinya kuno gak seperti vario modern ada rem tangannya kayak mobil gitu (satu2 nya loh, bebek honda aja gak ada yg pake, abis, buat apa ya dipasang di bebek?). Tapi sayang, vario gagal. Honda tambah panas, JLo pun teriak “Kita tiru Yamaha abis, tinggalkan kebiasaan lama honda ambil untung sebesar-besarnya, bikin skuter dg margin untung sedang2 aja kayak Yamaha”. Hasilnya: BeAT (12jt doank).
    Dengan BeAT, honda berharap “semakin didepan”. Tapi kenapa design-nya kaku ya, gak seperti Mio, imuuuuttt.

  66. 66 guspur
    Juli 9, 2008 pukul 8:42 am

    @Yonas
    Apa dasarnya ente bilang Vario gagal???…
    Pulsar menurut ente gagal gak???… penjualannya kan kecil tuh???… kata gua sih dia berhasil… kalo ngeliat grafik pertumbuhannya…
    Nice bedtime story telling anyway…

    Sniff… sniff…

  67. 67 Abon Sapi
    Juli 9, 2008 pukul 8:48 am

    @Yonas
    Gagal dimananya? sejauh ini gw pakai baik2 aja. dasar elo aja yang gak suka kali kalo ada motor yang lebih canggih dari yamaha. kalo masalah anchor pin, itu udah terselesaikan…kurang lebih sama dengan jupi MX dgn kasus milkynya. apa dari jumlah penjualannya? gw kira ky guspur, selama ini grafiknya meningkat. desain masalah selera doel

  68. Juli 9, 2008 pukul 9:53 am

    yamaha tetap yang terdepan
    gua dari dulu beli yamaha truzzz
    soal nya motor nya keren2 man
    kalo honda….yang bagus mahal mahal
    kalo yamaha…..yang murah ama yang mahal sama bagus nya…
    kalo suzuki…motor nya reot reot…cepet bobrok…emang sih body gaul gila
    kalo kawasaki….motor nya itu itu ajah…ga ada yang laen….ga punya ide
    sekian dan terima kasih….maaf…itu yang saya tau…jangan tersinggung ya….da dah…

  69. 69 amethyst
    Juli 9, 2008 pukul 9:54 am

    tolong dong kasi tau aku kelemahan honda beat dan yamaha new mio 2008. aku bingung mo beli yang mana. ada yang bilang klo honda beat ga bagus di mesin. tapi menurut aku semua mesin matic tu sama. kalo sekali mogok yang pasti langsung bengkel. tolong masukannya.

  70. 70 Abon Sapi
    Juli 9, 2008 pukul 10:13 am

    @amethyst
    kalo nanyanya di orang yg gak netral ya jawabnya pasti condong ke salah 1 pihak. mending nanya ke yang netral aja. ok?

  71. 71 Skywave Rider
    Juli 9, 2008 pukul 10:31 am

    Pilih skywave aja lebih irit dan bertenaga, lagi banyak discount juga. Body bisa buat cewe & cowo terlihat gagah…..

    125 Cc – cc terbesar di varian skuter pasaran Indonesia..

  72. 72 Skywave Rider
    Juli 9, 2008 pukul 10:39 am

    Harga gak jauh beda tapi kualitas udah pasti beda.

    http://www.suzuki.co.id/pdf/brochure_skywave.pdf

    Panjang Keseluruhan mm 1.935
    Lebar Keseluruhan mm 670
    Tinggi Keseluruhan mm 1.070
    Jarak Antara As Roda mm 1.285
    Jarak Mesin ke Tanah mm 140
    Berat Kendaraan kg 113

    MESIN

    Jenis 4-Langkah, SOHC
    Sistem Pendingin Pendinginan udara
    Jumlah Silinder 1 ( tunggal )
    Diameter mm 53.5
    Langkah Piston mm 55.2
    Kapasitas Silinder cc 124
    Rasio Kompresi 9.6 : 1
    Daya Maksimum 9.6 Hp/8000 rpm
    Torsi Maksimum 1.0 Kg-m/6000 rpm
    Karburator MIKUNI BS 26
    Saringan Udara Elemen Kertas
    Sistem Starter Listik & Engkol

    TRANSMISI

    Kopling Kering Otomatis, Tipe Setrifugal
    Sistem Penggerak CVT dengan V-belt

    RANGKA

    Tipe Underbone
    Suspensi Depan Teleskopik, Pegas Ulir, Peredam Oli
    Suspensi Belakang Lengan Ayun, Tabung Ganda, Pegas Ulir, Peredam Oli
    Rem Depan Cakram Hidrolis
    Rem Belakang Tromol
    Ukuran Ban Depan 70/90 – 16 M/C 36 P
    Ukuran Ban Belakang 80/90 – 16 M/C 43 P

    SISTEM LISTRIK

    Sistem Pengapian DC CDI (Digital) / Spark Ignition
    Tipe Busi NGK CR6HSA / ND U20FSR-U
    Accu 12V (3.5 Ah) / 10HR
    Kapasitas :
    Bagasi Bawah Jok liter 17.7
    Tangki Bensin liter 4.7
    Tangki Oli Mesin ml 1000

  73. 73 ucupss
    Juli 9, 2008 pukul 10:42 am

    @ Yonas

    Ini ngarang atau beneran? JLo bilang gitu ke ente? hebat pisan euy..

  74. 74 CemoNG
    Juli 9, 2008 pukul 10:52 am

    Kalo baca comment nya Yonas..masuk akal juga yah.
    Yamaha mmg duluan jualan skutik, dibanding Honda..

  75. 75 arrow89
    Juli 9, 2008 pukul 10:57 am

    @74
    ada masuk akal n ngak masuk akalnya……

  76. 76 guspur
    Juli 9, 2008 pukul 11:01 am

    @^
    Udaaahhh… gak usah dibahas… wong tukang nyempil aja kok diurusin…

    Gitu aja kok repot??…

    Sniff… sniff…

  77. 77 Abon Sapi
    Juli 9, 2008 pukul 11:07 am

    biar gak pating pecothot aja gus, wuekekekekekek…. :lol:

  78. 78 ucupss
    Juli 9, 2008 pukul 11:11 am

    @ Yonas
    Eh iya, gmn kalo kasusnya dibalik, Yamaha ngeluarin motor sport >200cc untuk nyaingin Tigor tapi gagal total, hehehe.. Desainnya Scorpio kan juga kaku tuh :) )))

  79. 79 CemoNG
    Juli 9, 2008 pukul 11:18 am

    sapa bilang scorpio gagal total? gw udah pake 2 tahun OK aja tuh…malah tarikannya maknyussssss dibanding Tigi yang mesin nya kecil nyempil kaya upil!!! sementara scorpi gede dan macho abisss…mmg bodynya agak kaku terutama bagian belakang tapi kalo modif dikit bakal sangar punya!!! malah harga scorpi second sekarang udah nyaingin tigi second dg tahun yang sama padahal harganya beda 4 jutaan…

    piss…

  80. 80 Abon Sapi
    Juli 9, 2008 pukul 11:29 am

    lhah, kalo soal gitu modif buntut…..yang punya tigi juga gampang modif mesin biar mak nyusssss…gampang khan?

  81. 81 íçâŀβгөẅή™
    Juli 9, 2008 pukul 11:33 am

    @Cemong
    maksute ucupss penjualannya kalee om, kan tulisan Yonas ttg itu-tu.

    soal duluan,
    kymco duluan yg jualan skutik,
    dan Honda duluan yg jualan 4 tak.

  82. 82 ucupss
    Juli 9, 2008 pukul 11:45 am

    @ cemong

    Iya kamsud ane penjualannya. kalo soal produk semua juga tau kalo cc makin besar tenaga makin besar :) ). kalo soal design, naah itu baru tergantung yang menggantung, eh, selera :) ).
    Yaa masing2 punya plus minus laah..

  83. 83 Bjubah Hitam
    Juli 9, 2008 pukul 12:35 pm

    Wah si JONAS kebanyakan FOTO kali yee….jadi komentnya gmn gitu….

  84. 84 Penggemar ninja
    Juli 9, 2008 pukul 7:59 pm

    @ skywave rider

    Mau tanya bro…panjang shock belakangnya skywave berapa ..? tau nggak..?

    secara mau kanibal buat motor gw nich, and klo perlu pricenya sepasang berapa bro..?

    TQ info nya nich

    PISS

  85. 85 Abon Sapi
    Juli 10, 2008 pukul 7:35 am

    @BH
    ada tuh, JONAS PHOTO di bandung….kekekek….

  86. 86 ksatria kambing
    Juli 10, 2008 pukul 8:13 am

    skuter vespa tuh matic gah yah???
    mbahe skuter di indonesia kan vespa..malah jaman dulu ada skuter lambretta (beber gak nulisnya, agak2 lupa :D ), bajaj, dll
    koq yamaha dibilang pelopor skuter???

  87. 87 guspur
    Juli 10, 2008 pukul 8:35 am

    @BH & Abon
    Say… “cheese……” ;)

  88. 88 Genio_92
    Juli 10, 2008 pukul 8:49 am

    Saya bukan fanatik merk, masing-masing pasti punya keunggulan. Tapi klo buat new mio c cuma facelift, semua fitur masih sama, cuma unggul karena pelopor matic jepang di sini.
    O,iya ada yg jual Suzuki F150 murah?

  89. 89 centong
    Juli 10, 2008 pukul 9:02 am

    Yang penting sih Murah meriah..tapi kualitas tetep di jaga..itu aja…

  90. 90 FAZER
    Juli 10, 2008 pukul 3:12 pm

    plus minus nya:
    BeAT tampil ala skubek Eropa. Lampu utama dan sein kanan-kiri jadi satu tempat. Sedang New Mio, lampu utama dan sein masih dipisah. Jarang hidung motor dan sepatbor BeAT renggang. Berbeda sama New Mio yang cenderung rapat. Secara desain, BeAT enggak tampak kompak atau padat dibanding New Mio.

    Tempat pijakan kaki pengendara di BeAT yang sempit membuat lutut ketemu lutut bakal dirasakan pengendara yang tingginya di atas 170 cm. Kalau pakai ukuran sepatu di atas 42, membuat kaki susah bergerak. Berbeda sama New Mio yang bikin posisi paha-betis dan tapak kaki leluasa.

    Sedang pijakan kaki penumpang, New Mio mengadopsi footstep Mio Soul. Artinya, posisi kaki boncenger yang lebih dari 170 cm bakal sulit ditekuk. Berbeda sama BeAT yang pijakan kaki boncengernya malah mirip Mio lama.

    Bagasi BeAT enggak bisa bawa barang lebih dari jas hujan. Beda sama volume bagasi New Mio yang jauh lebih besar. Selain jas hujan, juga bisa bawa perkakas P3K. Konsul boks lebar milik BeAT tapi hanya sedikit barang bisa disimpan. Punya New Mio, memang lebih sempit dibanding BeAT, tapi lebih dalam.

    Keunggulan BeAT ada standar samping dan pengunci handel rem belakang. Ini seperti Honda Vario. Artinya, tambahan perangkat safety BeAT jadi nilai plus.

  91. 91 Yonas
    Juli 11, 2008 pukul 1:46 am

    Kemaren di jl. sudirman papasan ama honda beAT, yg bawa bapak2, ati2 banget, mungkin lagi praktek econo riding pingin mecahin rekornya kompas 1 ltr 73 km (ck..ck..ck.. irit banget, vario bini cuma bisa 1 ltr 44 km itu juga dijalan yg lancar). BeAT dalam 2 minggu berhasil kejual 15.000 unit, wow, berarti sebulan bisa 30.000, wow, mendekati target honda 40.000/bln. Kalau ada yg naik berarti ada yg turun, kalau bulan lalu mio laku 53.000 dan soul laku 12.000, berapa ya bulan depan, kemakan gak ama beAT??? Kalau beat bisa mencapai target dalam 1 thn berarti beat sukses, gak kayak vario ditargetkan 20.000/bln dari 2 thn lalu sampai sekarang gak nyampe2 (kacian, gagal, tapi kenapa bini gue beli ya?). Vario gagal memenuhi target, bagaimana dg beat? kita tunggu, asalkan tidak mengulang kesalahan vario, penyakitan, mulai dari kabel gas seret sampai suka batuk2 kalau keseringan dibawa dijalan tanah, capek deh.

  92. 92 Reiko Furusawa
    Juli 11, 2008 pukul 9:17 am

    @Kelana
    Tidak benar CBR 600/1000 RR sudah resmi di jual di dealer resmi Honda di Indonesia,yang ada adalah yang Bodong menunggu pemutihan yang di Bantu surat dari kepolisian shg masih bisa wara wiri di jalanan Indonesia. Suratnya cukup mahal samsat setahun Rp 4,5 jt bahkan bisa lebih.

  93. 93 buronan mertua
    Juli 11, 2008 pukul 9:45 am

    koq ditempat gw blom ada tuch yang make bit seekorpun??? apa betoel udah kejuaL 15 rebu unit??? jangan-jangan cuma ngarang2 doang …. he… he.. he…

    PEACE

  94. 94 Abon Sapi
    Juli 11, 2008 pukul 10:30 am

    vario gw gak penyakitan tuh…..bini loe aja kali yang gak telaten ngerawatnya. blom pernah ada masalah kabel gas seret & batuk2. kabel gas mah, masih lebih berat jupiter MX, jauh

  95. 95 Kuncrutz
    Juli 11, 2008 pukul 10:35 am

    beat ditempat gw dah banyak bgt berkeliaran….keren kali…..

  96. 96 Yonas
    Juli 11, 2008 pukul 6:10 pm

    Angka 15.000 itu surat pesanan yg masuk sumbernya dari AHM, anggap aja mereka benar, semoga….
    Dari pertama terima desember 2006 vario bini gue emang banyak masalah, sempat direcall pertengahan 2007, emang sih semua keluhan diperbaiki gratis ama dealer (kalau gak salah ada 7x komplain), cuma cape aja bolak-baliknya, biaya mah gratis…. kalau yg lain gak masalah ya beruntunglah anda dapat yg bagus…..

  97. 97 Honda Bebek
    Juli 12, 2008 pukul 6:23 am

    komparasi Honda beat dan yamamah meok di otomotif

    terbukti:
    beat jauh lebih ngacir,jauh lebih irit dan jauh lebih stabil drpda yamamah meok

    meok skrg dijual 11.885 rb makin beti ajah tapi featuenya parah irit banget

    kasimpulan
    keunggulan yamamah meok yaitu
    biang boros tapi irit feature
    biang kleyengan kalo jalan
    skrg nambah atu lagi biang lelet di jalan.

    emang yamamah semakin didepan dalam boros dan keiritan feature, ngak stabil dan keleletan.

  98. 98 RU120
    Juli 12, 2008 pukul 8:32 am

    ternyata brobah desain bodi aja…heheh…

    ehm…masalah tiger dibilang upil jadi geli….
    gimana nggak? yang upil bisa ngupilin yang bukan upil : )

    udadeh semua produk punya kurang / lebih karna yang merekayasa khan punya jelas2 punya kurang / lebih…yaitu : manusia. iya khan??
    pisss : )

  99. 99 Penggemar ninja
    Juli 12, 2008 pukul 10:51 am

    Kemaren gw nyoba varian matic…

    1. Pertama test Vario, walau bukan baru, ( punya temen ), Respons lumyan cepat, lari lumyan , cuman gw takut klo nikung, kyakanya kurang stabil klo di bawa nikung agak rebah..,klo untuk orang yg tinggi nya 170 up, dengkul hampir nyentuh stang..jadi ini kurang nyaman.

    2. Mio, hampir sama kayak vario, lari ngacir, lincah, cuman itu , klo nikung gw kurang “PEDE” klo agak rebah..dan juga untuk bodi yg tinggi agak kurang nyaman kayaknya…

    3. Nouvo , itu posisinya gak tinggi dan motor nya panjang, buat keluarga kayknya cocok nich..heheh..posisi stang juga agak tinggi, jadi orang tinggi pun nggak masalah cuman tarikan nya agak lemaot dibanding sama adek nya mio…shock nya agak sedikit keras klo bawa diri, mungkin karena motor nya panjang kebelakang kali yach…:), klo ini gw berani rabah klo nikung, stabil..mungkin karena shocknya double ya

    4. SkyWave , ini nich yg menurut gw paling lumyan diantara diatas, shock enak, nikung enak, lari lumyan kenceng,stabil lah untk diri, bagasi gede kayak nuvo, tarikannya mungkin lebihcepat mio kayknya..tapi ngak masalh itu mah, wong matic, ( imagenya kan nyantai )…
    kurangya gw blom punya nich…hick..hikc…

    5. Kimco…blom ada temen yg punya …:))

    6. Beat ..blom kelihatan ada yg punya….

    7. mio baru..ada yg punya, cuman nggak enak aja minjemnya..hehehe…takut di betot kali yach..

    any option..?

    PISS

  100. 100 100cc
    Juli 12, 2008 pukul 4:57 pm

    Yah tunggu aja, serangan baliknya goal apa malah balik ke kandang?
    Meneketehe…

  101. 101 hombink
    Juli 13, 2008 pukul 4:11 pm

    let’s get the BEAT….

    YMKI panic mode…[ON]

    wakakaak…….

  102. 102 MX135LC
    Juli 13, 2008 pukul 4:24 pm

    Ada yg bilang Mio ga ada bagus2 nya?? Kok laku? Analisa yg tidak terbukti!

  103. 103 Kuncrutz
    Juli 14, 2008 pukul 10:08 am

    Ada yg bilang Vario lemot, Koq kenyataannya banyak Mio yg dikentutin……banyak koar2 yang ngawur

  104. 104 Yonas
    Juli 14, 2008 pukul 6:32 pm

    wah, di internet banyak ya yg ngeributin mio vs vario atau mio vs beat. dulu waktu mio baru keluar th 2003, bini gue udah beli. ini versi mio paling kenceng menurut gue soalnya knalpotnya masih belum standard euro 2, max bisa 120 km/jam, mio sekarang yg udah euro 2 gak bisa lari sekencang itu, paling mentok 105 km/jam (standard lho, belum di oprek). Thn 2006 beli vario (buat bini) & supra x 125 (buat gue), maklum nyari irit soalnya rumah pindah ke BSD, kantor di JakPus, jauh….. Thn 2008 bulan januari kemaren beli mio-soul warna merah (buat gue kalo kaki lagi sakit ogah naik supra x, pegel). Dari hasil pengalaman gue sendiri ke kantor bolak balik naik motor (+/- 82 km/hari) ini penilaian gue:

    Soal irit (rata2):
    Mio 2003: 1 ltr 39 km
    Vario 2006: 1 ltr 44 km
    Soul 2008: 1 ltr 41 km
    Supra X 2006: 1 ltr 58 km

    Top speed:
    Mio 2003: 120 km/jam
    Vario 2006: 105 km/jam
    Soul 2008: 110 km/jam
    Supra X 2006: 115 km/jam

    Kenyamanan:
    Getaran: Paling minim getar vario 2006 disusul supra x 2006, mio 2003 dan paling terasa getarannya soul 2008
    Hentakan (waktu buka gas): vario 2006 paling soft, mio 2003 agak kasar, soul sedang2 aja
    Rem: paling pakem vario 2006 (ban nya kan lebih lebar), paling molor mio 2003 (mungkin krn paling ringan & ban nya kecil)
    Nikung: paling stabil mio 2003 (enak buat nikung kencang), kedua soul 2008, dan yg kurang vario 2006 (buat zig zag kurang nyaman)

    Ngebut:
    kalo buat ngebut gue paling sreg ama mio 2003, soul masih kalah, apalagi vario, kurang gesit

    Nyantai:
    Paling enak nyantai pake vario, nyaman….. & irit…. (bisa 1 ltr 49 km kalo gak macet, soul diajak nyantai paling irit 1 ltr 45 km, mio 2003 mentok 42 km/ltr)

    Biaya perawatan:
    Paling murah mio 2003, paling mahal vario 2006 (soul belum gue nilai, belum 1 thn)

    Ranjau paku:
    paling aman mio, cukup cabut pakunya terus naikin duduk agak kedepan dan bisa jalan max 20 km/jam (gak usah dituntun kayak vario & soul) soalnya bobotnya ringan ban luarnya gak sampe mentok pelek (ini pengalaman gue sendiri udah sering, bobot gue 58 kg)

    Kesimpulan:
    simpulin sendiri2 aje ya, gue punya dua2nya sih, buat gue masing2 punya plus minus, tergantung sudut pandang aja. piiissss…..

  105. 105 RaN
    Juli 14, 2008 pukul 9:08 pm

    udah intinya dua duanya punya plus dan minus itu tergantung ma lu sendiri jd ga masalah pilih beat ato mio sporty di mana dua duanya pasti dibikin yg terbaik oleh honda dan yamaha untuk bersaing

  106. 106 meong abizz
    Juli 15, 2008 pukul 4:57 pm

    i tetep mio…kenceng mak nyuss….honda sorry…..

  107. 107 rossi_fans
    Juli 16, 2008 pukul 4:32 pm

    gw bilang jg bgsan mio lho,,dr varian pertama gw ud nyoba lari msh lbh enak dr vario,,
    ud gtu bodiny itu lhoo,,,wuiiihhh,,,ramping bgt,,enak bgt dipake dijalan raya,,aplg jakarta,..
    gataw de klo suzuki y,,blom pernah naek,,hehe,..

  108. 108 damn
    Juli 17, 2008 pukul 12:31 am

    garandeng lah ngeributin matic2 mulu….iya2 honda top abis lah pokokna mah puas2
    eits tunggu dulu dengar2 nouva elegan 135 cc mo keluar tuh ( tp ga tau juga br gosip )
    skarang seehh msh d thailand…
    teuing ah…
    kabbbbbbbbbbbbbbbbbbbuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuurrrrrrrrr……

  109. 109 Kuncrutz
    Juli 17, 2008 pukul 9:55 am

    Mio 120Km/h…..beneran tuh?????? ngetes pake apa?

  110. 110 rossi_fans
    Juli 17, 2008 pukul 10:23 am

    wew,,gw aj pk mio ga lebih dr 100kmph lho,,hehe,..
    maklum,,msh cupu,ga brani kebut2 dijalanan,,hehe,..

  111. 111 íçâŀβгөẅή™
    Juli 17, 2008 pukul 12:53 pm

    Komparasi New Mio VS BeAT :

    >>http://www.motorplus-online.com/articles.asp?id=12755
    >>http://www.otomotifnet.com/otoweb/index.php?templet=ototest/Content/0/0/1/7/1044

  112. 112 hari_bumi
    Juli 22, 2008 pukul 8:27 am

    kayaknya gw pesimis mio keluaran baru bakal bisa bersaing dg beatnya honda! alasannya honda beat tampilannya bener2 baru…sedang mio segitu2 aja walau udh ganti casing tp perubahan ga begitu kentara…masih terkesan sama dg pendahulunya…cuma ganti batok + lampu senja + ada tempat botol + ganti protektor knalpot + striping…secara keseluruhan tampilan masih identik dg mio lama…coba ada rubahan disektor body depan, misal dibikin ala MX pasti bakalan lebih sip !!!
    kalo honda beat menurut gw bakalan laris manis…ukuran + bentuknya cewe banget nga kayak vario yg (mungkin) ukurannya kegedean untuk matik 110 cc dan terlalu bongsor untuk ukuran cewek-cewek indo…secara vario dibandingkan dg mio yg peruntukannya buat cewek indonesia…

  113. 113 Yonas
    Juli 22, 2008 pukul 6:01 pm

    Kalau diamati history nya, didunia matic banyak sekali prediksi yg meleset.
    1. Thn 2000 waktu Yamaha ngerilis nouvo, banyak yg bilang pasarnya akan berkembang dalam 5 thn tapi faktanya setelah 7 thn malah mati.
    2. Thn 2003 waktu Yamaha ngerilis mio, banyak yg bilang bakal senasib ama nouvo, bakal gagal, tapi faktanya setelah 2 thn pasarnya melesat dasyat sampe yg lain ikut ngiler.
    3. Thn 2006 honda vario dirilis, banyak yg prediksi bakal menghajar mio mengingat teknologinya jauh lebih maju, fakta menunjukan sebaliknya, mio tak terkejar.
    4. Thn 2007 suzuki skywave dirilis, ini matic sekelas nouvo yg gak laku, mengingat spin gak begitu laku, orang mengira skywave bakal jeblok, faktanya skywave berhasil menggerogoti pasar vario.
    5. Thn 2008 honda beat dirilis, banyak prediksi yg menjagokan beat, fakta…..?? tunggu tahun depan.
    6. Thn 2008 akhirnya mio ganti baju setelah 5 thn jadi raja, akankah berhasil…?? kita tunggu tahun depan.

  114. 114 semprul
    Juli 25, 2008 pukul 7:36 pm

    mio?kapookk!mio 2007 qw mesin udah klotok klotok kayak kaleng krupuk,padahal perawatan udah hampir ngabisin uang jajan sekolah hampir setahun,beda deh sama astrea grand 95 gw sebelumnya lebih 10 tahun mesin aaluuss bgt gk ada rewel2ny, emang mesin yahaha tuh dibuat dari besi bekas kah?

  115. 115 ober
    Agustus 7, 2008 pukul 12:35 pm

    Gwe dulu pake mio,
    perasaan ok ok aja tuh pake mio baik akselerasi, bensin, perawatan
    pake vario sama aja lhaa wong sama sama matic
    yang beda cuman merek nya doang :D :D

  116. September 9, 2008 pukul 2:12 pm

    Ngemeng ngemeng New Mio pembayaran yah bisa kes ga yah…

  117. 117 www.M+.Com
    Oktober 9, 2008 pukul 8:22 pm

    Yamaha tuh mesinya tuh udh teruji sama mechanic2 jepang yang tentunya bukan mechanic sembarangan bahkan merk YAMAHA sampai mendunia. . .Bahkan sebagai bukti valentio rossi yg menyabet juara dunia terbanyak memakai pabrikan yamaha
    di samping itu yamaha mesinya awet. .Gak cepet jebol. . .
    Memang yamaha boros tetapi biar boros yg penting mesin tokcer bos. . .
    Skrng gw udah indent mio soul. .Wrn merah item and tgl 15 udh turun. . .
    Pokoke yamaha selalu terdepan jak. . .

    FREE YOUR SOUL

  118. Oktober 12, 2008 pukul 12:19 am

    mio emngnya rajanya Motor

    buktinya bisa ngalain ap aja

    mio keren abizzz pa lagi d buat balapan (juara)

  119. 119 IDEA
    Oktober 15, 2008 pukul 1:47 pm

    ANDAI NEW MIO :
    1. PAKAI SIDE STAND SWICH
    2. BAN LEBAR SUPAYA TAMPILAN LEBIH SPORTY
    3. TANGKI BENSIN AGAK BESAR SUPAYA GAK KESAN BOROS

    GW GAK BELI SPIN

  120. 120 temin
    November 22, 2008 pukul 11:13 am

    @113
    setelah gue ngetik REG(SPASI)COCOK, prediksi no 5 bener, trus no 6 meleset
    huehehehehehehehe……..
    @117
    menurut gue performa motor hampir 70% di tangan jokinya, 30% baru motornya….
    walo kamu pake motor rossi yg 500 cc trus rossi make motor cuma 250 cc (sama2 yamaha)
    udah jelas yg menang rossi ….
    lagian setau gue rossi balapan juga gak pernah pake mio kok…..
    tapi gue akui yamaha unggul d tarikan awalnya…
    @118
    coba aj mio standart lawan vario standart :D


Tinggalkan Balasan




Jarak Tempuh

  • 3,337,639 Km

c

INDOBIKERS, Indonesian Bikers Community

Say No to Malaysia