Bagi penikmat balap motor, tentunya nama MV agusta merupakan sebuah nama yang tidak asing ditelinga. Tidak heran bersama salah seorang pembalap legendaris bernama Giacomo Agostini mereka mampu meraih gelar juara dunia granprix dimana 7 diantaranya di persembahakan melalui keahlian Giacomo Agostini mengendarai MV Agustanya
Back From The Dead
Berkat campur tangan Cagiva yang kembali menghidupi MV Agusta, dan lahir melalui rancangan sang maestro Massimo Tamburini, MV Agusta kembali melahirkan dinasti sepeda motor berjenis superbike. Tujuanya tidak lain adalah untuk menyaingi dominasi Ducati yang saat itu mengandalkan Ducati 996 sebagai flagship produknya. Produk Mv Agusta tersebut dinamakan MV Agusta F4 Series, yang pertama tama dilaunching pada tahun 1998 dengan kapasitas mesin 750cc 4 silinder. Namun produk CRC tersebut (Cagiva Research Center) dirasa kurang mumpuni untuk menyaingi performa Ducati 996, akibatnya CRC memutuskan untuk terus memproduksi motor dengan varian mesin yang berbeda namun menggunakan basis sasis yang sama. Keluarga MV Agusta F4 Series tersebut antara lain :
-
F4 Oro - 750cc - 126 hp (1998)
-
F4 S - 750cc - 126 hp (1999)
-
F4 EVO S2 - 750cc - 137 hp (2002)
-
F4 Senna - 750cc - 137 hp (2002)
-
F4 SPR - 750cc - 146 hp (2004)
-
F4 Ago - 998 - 166 hp (2005)
-
F4 S - 998 - 166 hp (2005)
-
F4 Tamburini - 998 - 173 hp (2005)
-
F4 Senna - 998 - 174 hp (2006)
-
F4 Veltro Strada - 998 - 177 hp (2006)
-
F4 Veltro Pista - 998 - 185 hp (2006)
-
F4 R - 998 - 175 hp (2006)
-
F4 R 312 - 998 - 183 hp (2007)
-
F4 CC - 1078 - 200 hp (2007)
MV Agusta F4 CC - 1078cc, 200hp, 140nm, $120.000
Jika ada motor dai kelas superbikes (dibawah 1200cc) yang mampu menandingi performanya mungkin hanyalah Ducati Desmosedici RR dengan kapasitas 990cc dan 200hp. Itupun harganya hanya setengah dari MV Agusta F4 CC. F4 CC sendiri artinya singkatan dari Claudio Castiglioni yang tak lain adalah pemilik MV Agusta dan Cagiva. Motor yang di bandrol $120.000 dolar atau sekitar 1.1 milliar rupiah ini (off the road)
ini hanya diproduksi 100 unit.
Selain menawarkan performa yang luar biasa motor ini memiliki nilai ekslusifitas dibanding produk lainya. Mulai dari bagian mesin yang terbuat dari titanium, hingga jok kulit yang terbuat dari bahan kulit khusus rancangan rumah mode ternama. Sedikitnya jumlah F4 CC yang beredar di pasaran juga turut menambah nilai ekslusifitas motor ini. Nampaknya motor ini lebih cocok di pajang di ruang tamu ataupun menjadi hiasan sebuah istana dibandingkan untuk digunakan harian ataupun dipakai di sirkuit sekalipun. Berminat ?

Kurang satu hal lagi nih bro’:

EXTRA AMAT TERAMAT SAYANG KALAU sering DIGUNAKAN
Mending dimasukin ke kotak kaca trus dibikin jadi maskot di garasi rumah
Saya berminat sekali….belinya di mana?
(sambil muntah,berbusa,terkencing-kencing)”-_-
Tetep, Agusta sekarang hanya sekedar nama, gak ikut balap.
Katanya motor balap, kok gak balap?
Lebih condong ke motor koleksi.
Padahal jaman dulu sejarahnya panjang dibalap.
Denger2 MV Agusta punya Sultan Brunei kemaren dijual yah?
duit SEGITU mnding bwt bangun penggilingan padi / tebu dikampung..
@motorkanzen
Ada pertimbangan lain masbro’. Kalau di Indonesia memang MV ngga bakal dipakai harian atau bahkan mingguan-pun gw jamin jarang dipakai. Krn untuk beli 1 set knaplot-nya MV F4 (1078 RR) saja udah bisa dapet 1 Pulsar 180 dts-i! ;? (ikut ongkos kirim).
Tapi kalau you main ke Sweeden, ngga susah tuk nemuin MV Agusta, mulai yang type Brutale sampai type F4 1078 R 312 yang dibahas oleh bro’ RETORIKA-pun ada di jalanan. Bahkan yang type Brutale itu banyak banget dipakai untuk “BALI” (balapan liar = istilah di Jkt).
Ini sedikit info tambahan buat spec dari MV F4 1078 R
Engine: 4 Cylinder, 4 stroke, 16 valve
Timing system = D.O.H.C
Compression ratio = 13:1
Bore x stroke = 79mm x 55mm
Max Power = 190 Hp @ 13.000 rpm
Max Torque = 12.4 Nm @ 8200 rpm
Top Speed? Diklaim hingga 300kpj.
Berat kosong 192 kg (klo ngga salah nih)
Ayo buruan beli
saya suka model knalpotnya MV
walau saya hobi motor
kalo punya duit segitu saya lbih milih mobil sport yg harganya sama, ato lbih milih desmosedici RR
Kurang satu hal lagi nih bro’:
EXTRA AMAT TERAMAT SAYANG KALAU sering DIGUNAKAN
Mending dimasukin ke kotak kaca trus dibikin jadi maskot di garasi rumah
Wauuuuuww…
nice bike, minat nich…..ada doku 2000 nich, ada kembaliannya ngak…wek….:))
PISS
kalau di sini memang rasanya sayang buat dipakai, tapi katanya kalau di luar negeri motor-mobil superkencang sering dipakai kebut-kebutan bahkan sampai tabrakan…
pernah denger Enzo tabrakan hebat? coba cari…
ga terjangkau…
@fanderlart
Mbacadi topgear yah??
Disana mah motor kenceng banyak, tapi peraturannya juga ketat banget… Jadi…. Mo ngebut dimana????
@fanderlart
di youtube ada koq
Berminat kalo ada yg ngasih,

kalo disuruh beli… hmm… ntar dulu d.
mobil2 mahal jadi rongsokan???
lihat aja di wreckedexotics.com
ga usah ngimpi punya mobil2 mahal,
di situ yg namanya mobil mau harganya berapa bentuknya juga sama aja kalo ancur…
kalo di jawa pos keknya pernah ada artikel yg nyebutin mobil ato motor bekas kecelakaan malah dipamerin buat umum…
mobil dan motor mahal malah…
@ abon
mahalan mana bon! ama avatar lo
@all
Sebelumya minta maaf
‘SELAMAT KEPADA TIM UBER INDONESIA KARENA LOLOS KE FINAL DAN SEMOGA BISA MENGALAHKAN CINA DI FINAL NANTI’
sekian terima kasih
ada yang warna ijo terang nggak?
mau dikasih livery ninja 250r biar nggak terlalu mencolok dipake di jakarta.. malu ah dilirik orang terus…
@stoner
mending yang item diatas Bro.. dikasih striping RGR…. paling cuma ada yang senyum (sambil bilang: ada orang gila tapi kaya..)
klo di game test drive unlimited,ada mobil2 n motor2 eksotis ky gini……
Kalo dibeliin supra Fit dapet berapa ya..?? bisa jadi juragan ojeg nih….
Ini motor mungkin kaya HP VERTU …sayang dipakai.
dilap….masukin lemari….kena debu, divacuum cleaner….
modelnya koq biasa biasa ajah
soalnya ane lagi ngak tega bilang jelek.
gp jaman dahulu sih aneh,
masa motor satu silinder lawan multi silinder.
kalo menang juga mustinya malu abis perbandingannya ngak sepadan banget.
eniweu biar ane punya duit banyak juga ngak bakalan beli tuh motor mendingan beli motor Honda,
Motor Honda
3Snya udah jelas terjamin,
nilai jual kembalinya jempolan
irit bensin banget jadina mendukung program lingkungan yg bersih dan sehat.
@^
hadooooooooooohhhhh……..
tumben tuh honbek ngak maen ke sblh…….
hehe mantabs.. ini baru the dream bike..
tapi gimana klo dibandingin dengan ecosse titanium wuaaaaa harganya aja kan 2,2 milyaran klo ga salah.. 2 Kali lipatnya ini dunk bro!!
cuma memang bukan tipe sport murni gt c.. hehe
@Arrow89
Itu game Test Drive Unlimited bwt PS ato PC? Lumayan kan, ga ada motor, game pun jadi.. He..
kali ini gua setuju dgn honbek.. klo punya uang banyak juga ga beli tu motor.. itu bukan motor.. itu maskot..
org indo ga usah beli lah.. ntar pas beli pake acara nanyain bensinnya satu liter berapa kilo..
kekekkekk….setuju bro Radix ..pasti Ujung-ujungnya tanya bensin….
sorry OOT, just FYI
Pembelian BBM Akan Dibatasi 20 Liter.
Menjelang kenaikan harga BBM, PT. Pertamina (persero) menyiapkan mekanisme pengamanan di SPBU. Pertamina juga akan membatasi pembelian jika terjadi antrean yang sangat panjang menjelang kenaikan harga tersebut, setiap mobil hanya diperbolehkan membeli sebanyak 20 liter per mobil.
(Sinar Harapan hal.1)
vario gw ditambahi tangki gmn yah?

susye yg pny toyota hard top donk
ngomongin soal bensin,.
ada info di infoindonesia.wordpress.com
menurut rekan2 benar gak ya?
kalo emang benar sungguh biadab sekali pemimpin di negara kita sampai mamperlakukan rakyatnya spt ini.
(btw, kayaknya salah blog ni commentnya. harusnya di RETORIKA ya?)
Motornya gede dan kenceng tapi ga boleh lewat jalan tol di Nusantara …. sayang …
http://nemu.wordpress.com/2008/05/15/motor-modif-yang-langka-aneh-dan-unik/
tes
gimana gak mahal….
mesinnya aja kenceng apalagi liat gambarnya mantap bodinya…!!!
mending uang segitu beli motor nya DOni Tata
@fanderlart
Bahkan Bugati Veron-pun ada yang jadi rongsokan loh (akibat tabrakan).
@HonBek
Welcome back. Selamat datang kembali. Lumayan klo you ada, suasana di blog ini jadi semakin panasssss
Btw gw mau nyahutin you punya koment nih. Biar suasana jadi makin hangat
HonBek wrote:
modelnya koq biasa biasa ajah
soalnya ane lagi ngak tega bilang jelek.
Jwb gw:
>> Itu relatif bro.
MV Agusta, Ducati, Cagiva dan yang lainnya memilik nilai kental dari nuansa estetika Eropa. Sedangkan Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha dan lainya mewakili cita rasa estetika dari Asia.
HonBek wrote:
gp jaman dahulu sih aneh,
masa motor satu silinder lawan multi silinder.
kalo menang juga mustinya malu abis perbandingannya ngak sepadan banget.
Jwb gw:
>>Di SBK saja sampai sekarang masih ada tuh 2 cylinders vs 4 cylinders. Bukan cuma jaman dulu saja ‘bek (cth DUCATI vs Fantastic Four-nya Nippon).
HonBek wrote:
Apalagi 100 MV F4 CC sama dengan hasil penjualan Tiger Revo CW dengan jlh sekitar 4750-an unit.
eniweu biar ane punya duit banyak juga ngak bakalan beli tuh motor mendingan beli motor Honda,
Jwb gw:
Nyatanya tuh motor laris manis. Hasil penjualan 1 MV F4 CC belum bisa disamain dengan penjualan 100 Honda Supra Fit X loh
HonBek wrote:
Motor Honda
3Snya udah jelas terjamin,
nilai jual kembalinya jempolan
irit bensin banget jadina mendukung program lingkungan yg bersih dan sehat.
Jwb gw:
>>kalau bicara soal mendukung program lingkungan bersih dan sehat, sehebat apapun teknologi sepeda motor produk AHM belum bisa menandingi teknologi motor-motor EROPA dlm hal emisi gas buang! Biar you ada masukan, MV Agusta F4 CC itu sudah lulus Euro IV bro! Mang ada produk AHM yang udah lulus Euro 4? Coba sebutin. Lah CBR 1000 RR ‘05 punya gw saja belum lulus Euro III!
nambah lgi!!!
biar punya uang banyak tpi kalo mo beli nih… motor percuma palingan untuk pajangan di rumah kalo di bawah ke jalan cepet ancur apalagi di jalan bolong2 ama apalagi pas di parkir pas udah mo plg motor nya hilang di ambil org!!!
http://fachrulhilate.wordpress.com/
@GAL120
yg pc……yg ps2 ngak ada motor……..paling yg ada motornya cuma pc/360/ps3(ada ngak ya??lupa)
@arrow
maksud loe…..
http://fachrulhilate.wordpress.com/
@motorkanzen
org kanzen ya……
wadoooh…..1.1 milliar rupiah ini (off the road)
gak kebeli ding……
wee…..HonBek dah balik lagee !!! masih blm sembuh ya penyakitnya ???
sepertinya ada yang sama motor ini dgn motor gw… tapi apa yaa…

hmmm….
oh… gue tau.. striping merah di velg nya…
hi..hi..hi…
mas gagah 77 yg ganteng,
kalau selera yah itu sih berpulang pribadi masing2
wsbk kan pura2 mengusahakan parity dgn organizer membuat aturan yg lebih nguntungin manufaktur eropah.
MV f4 c cuma dibikin 100 biji, sedangkan si tiger tiap tahun laku diatas 50 rb unit
AHM kan udah ngikutin aturan pemerintah Euro 2
bisa ajah jadi euro 4 tapi dgn syarat bensin yg dijual disini juga kudu bagus mutunya
dan masyarakat siap membeli motor memakai catalytic converter yg harganya mahal dan mencekek tenaga mesin
btw:
Euro III atu Euro IV (atau) yg pake angka romawi itu buat heavy duty vehicles.
ini ada hubungan dengan meteor garden ga ya? hakhakhak..
what is F4 means in dis bike?
knapa tidak ikutan WSBK?
gue setujuh ma honbek !!!
serius
@All
Hore….bravo! HonBek udah berubah
Congrats ya masbro’ HondBek.
Wow…..halow rekan-rekan, ternyata ada perubahan pada diri HonBek. Baca Komentnya HondBek yang di Mei 16, 2008 at 3:01 pm. Bahasanya tiba-tiba alus pisan euy
Btw, MV F4 CC itu limited edition. Benar-benar Limited Edion. Artinya diproduksi terbatas. Klo ngga salah hny diproduksi 100 unit saja.
@radix
Iya nih, gw sendiri heran knapa ya ngga ada yang mau gunain nih superbike di WSBK? Pdhl larinya kuenceng buanget! Akslerasinya saja: GILA bro’!
Tapi kembali lagi ke apa yang gw katakan, MV Agusta F4 CC itu limited edition. So….ngga lucu khan bila ada tim di WSBK yang cuma punya 3-4 motor ini trus tiba-tiba rusak semua (krn kecelakaan atau human error) dan ngga ada stok lagi di pasaran. Stop dah ‘tu tim berlaga. Klo sampai itu terjadi . . . wealah
ada salah satu baut yg mirip dgn yg dimotor gw
Mendingan gw beli Ducati kemana-mana daripada niy motor. Tapi buat sekedar koleksi aja gak kenapa2 juga siy. Buat dimasukin kotak kaca tepatnya, haha..
Terlalu eksotis kalo di bawa keluar.
Yang pasti niy montor kagak bakalan gw beli kalo gw tinggal di Indo. Ntar yang kepake cuma gigi 1-nya doang, yang lain jadi mubajir
Aaahaaaa….ada HOn bek nich…
Pasti rame nich blog, tapi kok sekarang sopan yach..?????
pa udeh berubah, kok nggak jelekin produk orang lain lagi sich,….kangen nich sama celotehan u..yang dulu….:))
Ayo donk bek…..ramein nich blog..
PISS
wong udah bagus2 damai koq pngn rame…. sniff..sniff…
hehehe…
piiisssss……….
babe yg atu itu kmn y?
Honda Bebek beda (???)
kayaknya bukan Hon-Bek yg asli d.
yg dulu kan asal ngemeng, kalo di liat dr avatarnya jg beda loh bro. coba aja cari.
Check this out:
http:// ducatimonster. wordpress.com /2007/11/02/ bebek-jantan-kawasaki-extrim/
http:// ducatimonster. wordpress.com /2007/11/21/ atpm-tersukses-2007-yamaha-indonesia/
check this out:
ducatimonster. wordpress.com /2007/11/02/ bebek-jantan-kawasaki-extrim/
ducatimonster. wordpress.com /2007/11/21/ atpm-tersukses-2007-yamaha-indonesia/
ducatimonster. wordpress.com/ 2007/08/30/ produk-honda-yang-terabaikan/
kren….
wah ternyata ada yang ngaku jadi Honbek yach..:)
ada yg nge fans juga ama dia tuch..wakakakaka..
sampai ada yg nyontek inisialnya…
ente terkenal sekarang di bloggers bro ..selamat yach..
PISS
wah ternyata ada yang ngaku jadi Honbek yach..:)
ada yg nge fans juga ama dia tuch..wakakakaka..
sampai ada yg nyontek inisialnya…
ente terkenal sekarang di bloggers bro ..selamat yach..
PISS
PERTANYAANNYA KENAPA DI INDO GAK ADA YANG IMPOR NIH MOTOR??? (CMIIW) KAN BANYAK ORANG BEDUIT DI JAKARTA
@ Vandahlan
ada kok
tetapi sebatas MV Agusta F4 Tamburini, atau S biasa. Itupun jarang dipakai.
karena di indonesia mereka lebih senang dengan Ducati, selain mereka memiliki jaringan yang luas (di jakarta aja ATPM/IMPORTIR resmi) ada dua, untuk suku cadang bisa dibilang banyak. belum lagi komunitas ducati bisa dibilang sudah mulai mencapai angka 100+ lebih
@retorika
pastinya harganya lebih mahal dari harga seharusnya, apa harga yang di sebutkan di atas udah harga yang dijual importir?
Bgm-pun juga soal akslerasi nih, MV Agusta masih belum bisa ngalahin eks FB gw
(tapi FB-nya udh settingan Drag ya, jgn disamain dgn yang masih std).
@langkaencok
Tertarik utk membeli? Ngga bakal nyesal deh klo milikin MV Agusta F4 CC.
lgimana honbek mau menjelek2in F4CC..di lihat darimanapun lebih baik motor ini.hehehe.
bener2 limited edition sampe harganya juga limited.hehehe
@gagah77
waduh, boro2 mau beli, duitnya blum ada…
cuman penasaran doank
tapi saya lebih milih desmosedici rr atau mobil sport dengan harga sgituan
mungkin saya bisa berpikiran lain kalo udah punya kelebihan duit sgitu…
hehehe
masalah avatar, kalo ngirim commentnya dari warnet, bukannya ngikut ganti gambar juga???
@RETORIKA
ATPM Ducati ada dua? maksudnya Automall sama Paddock?
bukan ATPM lagi dong namanya jadi ADPM…??
KALO MAU TRAFFIC BLOG, AYO LAH SUBMIT KE SITUS: “Worldspop.com”
(BISA INCREASE BLOG TRAFFIC)
@All
yang ingin melihat tampilan MV Agusta F4 (tp bukan yang CC ya) plus DUCATI 916, silahkan buka YouTube. Nih link-nya:
http://www.youtube.com/watch?v=3sWzRmvXf-U&feature=related
Kalau ditilik baik-baik, banyak kesamaannya khan?
Tanya Kenapa??
niatnya seh pengen make niy motor untuk harian tapi…..apa daya.. oktannya nggak nyampeee huhuuuuuu :.(
yauda deh daripada jadi pajangan mending nggak usah dibeli :.(
tolooooong…!!! ada honbek palsu
@Abon Sapi
ngga bro… ternyata avatar muncul sesuai dgn E-Mail yg elo tulis, jadi bukan menurut IP Address.
gw udah cek kesana-sini
tapi … CMIIW
@Ical
nah noh….tuh khan….gw bilang dulu jg apa…..menurut e-mail (sapa dulu ya yg bilang ngikot IP??)
tapi…karena saking banyaknya pengunjung blog, ada beberapa nama yg beda tapi avatarnya sama cal…bandai-k0meng, gw sempet juga sm antiAHM. paling enak sih ya pny account di gravatar atau wordpress, masih lebih valid (tuh, di dewo.wordpress.com) ada korban permainan avatar
@Retorika
Sorry OOT, biar gak pade salah paham
@Abon Sapi
iya deh… gw ngacung tangan nih ..

hi..hi..hi..
gw ngaku d kalo gw dulu yg bilang avatar menurut IP…
sori sob
le masn di cukur abis
yoi coy, plg yg beli kl abis dr parkiran tuh mtr diliatin ada yg lecet2 kagak ya ! piss !