Setelah berturut turut publik indonesia mendapatkan penawaran heboh yang taklain adalah Honda CS1 dan Kawasaki Ninja ZX 250R kini giliran segmen bebek sport mendapat pendatang baru yang tidak kalah hebohnya. Yap, tidak lain adalah Kawasaki Athlete 125 dimana beberapa bulan yang lalu sempat wara wiri di jakarta sebagai motor “siluman” saat melakukan uji coba .
Athlete 125, Sedikit Ekstrem namun Masih Wajar
Tidak seperti Honda CS1 yang memiliki desain benar benar nyeleneh. Kawasaki Athlete pada dasarnya masih dalam kategori bebek Normal, terlihat dari tipe transmisi semi otomatik, mesin yang nyaris tidur, hingga sistem pendingin udara. Belum lagi bentuk foot step standarnya yang sangat konvensional.
Hanya saja desain eksterior Kawasaki Athelete yang terbilang berani, mulai dari desain winshield yang menyerupai winshield Benelli TNT, desain seat cowl yang patah patah fairing samping meruncing hingga tangki bensin yang ada di belakan kemudi menjadikan penampilan Kawasaki Athlete begitu mencolok.
Mesin 125cc dan Suspensi setengah Tidur : Dahsyat !
Seperti yang kita ketahui kawasaki Athlete di persenjatai mesin 125cc yang mampu menelurkan tenaga sebesar 10 hp pada 8000 rpm. Memang tidak terlalu besar tetapi ingat bahwa sasaran kawasaki Athlete adalah pasar bebek konvensional semisal Suprafit, JupiterZ, Shogun ataupun Honda Supra Fit. Sehingga tenaga raksasa bukan segala galanya di segmen ini tetapi kepraktisan dan kenyamanan lah yang berperan penting. Hal ini dibuktikan dengan kehadiran rem cakram ganda yang tentunya disamping pengoprasiannya lebih mudah dari pada rem tromol penampilan motor ini pun juga terdongkrak. Posisi suspensi monoshock yang setengah tidur (seperti pada Ducati Monster 696) memungkinkan pengendara bermanufer lebih fleksibel dan lebih nyaman dibanding motor dengan suspensi vertikal.
Seharusnya Harganya tidak lebih dari 14.5 juta …
Melihat segmen yang akan dimasukinya Kawasaki Athlete dimana kisaran harganya adalah 14 hingga 15 juta mengingat raja dikelas ini adalah Shogun 125 dipatok pada angka 14 jutaan dan Supra X pada anggka 14,7 maka dengan segala fitur seperti Suspensi Monoshock dan dua cakram maka harga yang relevan pada motor ini adalah 14,5 juta rupiah. Karena naik 1 juta rupiah saja sudah memasuki kelas Hyper Underbone dan Crossover. Maka saia yakin kisaran harga motor Kawasaki Athelete ini tidak lebih dari kisaran 14-15 juta rupiah.

….bebek??? ah mwnya nihin 250 aje deeh.. oh ya tapi bentuknya mantap abis!
pertamaxxxxxxxxx
Kawasaki Ninja ZX 250R mantaaaaf deh buat cowo
Hehe..
Utk pasar indo, image kawasaki identik dgn motorsport.. wajar tetep pada milih ninja..
Gua kurang ngerti napa KMI ngeluarin ni mtr.. klo mau nembus pasar shogun atau supra-x atau jupiter sih kayaknya jauh deh (estimasi gua, tapi mungkin lain cerita klo dirilis dgn harga dibwh 14jt)..
Satu lagi yg gua heran sama KMI, punya bagian promosi dan publikasi ndak sih.. kok slalu nyaris tak terdengar ya.. marketingnya jg adem ayem aja.. ga seheboh ATPM lain..
emang itu strtegi nya, mancing orang yg ngemeng karena lebih efektif
hmm..tp lampu dpn ny krg tuh..peace..
@bro radix
iy tuh..gua jg heran..yg lain bsr”an..KMI ttp no respone..mgkn yg diblg bro bironk bnr y.. ;j..
Jakarta
April 21′ 2008
Pkl 12.30 WIB
Proyek = Test Ride kawasaki 250R (CBU -
Thailand)
Owner = IU - seputaran JakSel
Pengendara = bro’ gagah77
Ringkasan.
Kawasaki, 250R Type (2 cylinder - 250cc), Black, Electronic Injection - two carbu (Keihin 28), 2 valve throtle bodies.
Top Speed = 190kpj pd 10.000 rpm
(Sudirman s/d Thamrin di jalur mobil :D).
Riding Position = SBK Taste
Kekurangan K 250R =
1. Untuk mencapai Top Speed lebih lambat
bila dibandingkan dgn (eks) CBR 150
(gw) yg udah Oversize 300,
Pake Gas spontan RS125, racing klep,
karbu PE 28, CDI Shindengen, Koil
XP Adrian Series, Kabel Busi DAYTONA,
Busi Denso irridium, Racing filter K&N Batlax, &
knalpot Karbon
2. Jarak pengereman (belakang) masih
terlalu jauh dari titik yg gw inginkan
(sulit nih buat type pengendara LATE
BREAKING). Tp mungkin ini disengaja
oleh si pemilik krn gw lihat di kaliper
cakram belakang ada tabung kecil
tambahan.
Kelebihan =
1. Getaran mesin minim.
2. Suara nyaris halus tak terdengar
3. Sudut pandang utk Speedo tdk sulit
4. Bobot yang lumayan ringan
5. Design body yg yahud
6. Tenaga mesin gampang dikendalikan
7. Sorot Head Lamp yg terang benderang
8. Tarikan bawah bernuansa 2 stroke kelas
115 cc
Mengenai mesin, menurut si pemilik belum ada perubahan alias masih standar. Tapi gw ngga check langsung, so…ngga tau benar tidaknya.
Semoga pengalaman ini bisa menjadi sedikit masukan bagi calon pembeli ZX250 di Indonesia. Meski zx250 versi Indonesia adalah non injection tp gw rasa tenaganya ngga akan terlalu jauh berbeda dgn si 250R
Tapi….
Menurut gw, kapasitas 250 cc bisa mencapai top speed 190 kpj pasti udah ngga std lagi. Minimal ada program ulang di pengapiannya.
Ngga tau ya klo ada yg pernah nyoba juga and top speed-nya emang segitu.
wah..ud di test y.. :D..^^..
overall ny gmn bro..?? patut dibeli ap kgk nih motor..
em..wong “eks” CBR 150R bro ud dignt smua ny..^^!..
@chris
Buat penggila fashion dan speed lover (speed freak / speed goers) motor ini bisa dijadikan salah satu pilihan. Khususnya yg ingin transisi dari 2 stroke ke 4 stroke. Tapi walau bgm-pun jgn terlalu banyak mengharapkan power yg sangar spt KRR 150 yg sdh dikorek (cth: hasil bedahan bro’ Wawan di WMC).
kalau nih motor bener dibadrol dengan harga kisara 14jt, ane yakin pasar kawasaki bakal kedongkrak kembali, secara selama ini pemasaran KMI terbilang sepi..
@chrisBuat penggila fashion dan speed lover (speed freak / speed goers) motor ini bisa dijadikan salah satu pilihan. Khususnya yg ingin transisi dari 2 stroke ke 4 stroke. Tapi walau bgm-pun jgn terlalu banyak berharap mengharapkan power yg sangar spt KRR 150 yg sdh dikorek (cth: hasil bedahan bro’ Wawan di WMC).
waaah mangtab dabel seher dabel karbu berasa banget tuuh waktu ngebersihin karbunya hehehehehehe… std pabrik memang begitu adanya mengingat ketentuan2 jln raya yg berlaku
6. Tenaga mesin gampang dikendalikan
8. Tarikan bawah bernuansa 2 stroke kelas
115 cc
artinya tenaganya kurang ?
atau ngempos?
yg di testride di jual brp duid tuh bro…
@antiAHM
Yg gw test (Kawasaki 250R) harganya 57jt (Off The Road)
@Honda Bebek
Ehm….pernah nyoba bebek RU ngga? Tp RU yg lubang isep dan buangnya udh di”porting”. Nah kira-kira spt itulah tarikan K250R itu. Artinya tenaganya bukan ngempos tapi justru bertenaga dan tidak liar. Krn moge dgn cc di atas 600 terkadang tenaganya susah untuk dikendalikan.
Jadi terasa banget perbedaan antara moge 250 ini dgn 600 ke atas. gitu loh bro HonBek.
@gagah77
bro…kok harganya 57jt?…bukannya 43jt OTR ?…
testnya sampe gas mentok atau jalannya yg mentok nich bro ?…
ini IU punya boz bkn KMI punya btw offtheroad yak
aniwey badeway koq bs nyasar kesini ya(Sudirman s/d Thamrin di jalur mobil) ?!@
57 juta?????!!! Yang bener… Gak harusnya 39juta off the road???
Yang gw tanyain diSemarang aja “cuma” 50 juta.. Udah fix harganye segitu..
@all
“di segmen ini kepraktisan dan kenyamanan lah yang berperan penting”
Apakah posisi riding ini motor memenuhi kriteria diatas??
Wah!!! Ini motor saingan cs1 ya…..
http://motorloe.co.cc
yg bro gagah77 test karbu or inject bro..kekny inject deh mkny bs mhl mpe gt.. ;j..
check this out
_______________________
Jakarta
April 21′ 2008
Pkl 12.30 WIB
Proyek = Test Ride kawasaki 250R (CBU -
Thailand) <-
Owner = IU - seputaran JakSel <-
Pengendara = bro’ gagah77 <-
Ringkasan.
Kawasaki, 250R Type (2 cylinder - 250cc), Black, Electronic Injection - two carbu (Keihin 28), 2 valve throtle bodies.
Top Speed = 190kpj pd 10.000 rpm
(Sudirman s/d Thamrin di jalur mobil :D).
Riding Position = SBK Taste
hehehe buset dah bicarain motor impian nihin 250 di counternya atlet walaupun sama2 kawak seeh… itu tandanya banyak yg nehi sama bebek walaupun dah dibentuk2 macam2 odong2 sekalipun! waduh alamat ke laut aje dunk cs1…. oh ya bek, jgn lupa bawa pelampung dan masker ye
hahaha…
makin aneh aja bebek jaman sekarang….
moga2 aja kawak penjualannya bisa meningkat di sektor bebek…
“bebek canggih,beli dimana yee..” kata didi petet
kalo <14jt, cc125… msh bisa idup kayanya bebek2 di indonesia
keren ………
mana yach gbr-nya, jadi penasaran
itu yg ijo diatas… klik aja kalo mao yg segede gabannya…
@ gagah77
wah top speednya 190, itu masih sttandart yach..:)
mantabbbb…KRR ane masih bisa kok segitu..tapi udeh ada embel-2nya..:)
tapi, yg gw demen , tenaganya nggak liar katanya, gampang dikendalikan..ya bro..
tapi mau tanya karbunya bukannya CV34 bukan, kok diatas ditulis 28, yg bener mana nich..?
duhh…uenak kali yee…naikinnya cuma kudu di test ke luar kota dulu ..baru bisa comment…pas libas tanjakan, tikungan dan terakhir libas ….pom bensin…kekkkeekkk……
@Penggemar Ninja
Kalo yang bro maksud kawasaki ZX250 memang benar karbunya CV34. Tp yang gw test itu kawasaki 250R versi Thailand loh (electronic injection), bukan ZX versi Indonesia yang karbu biasa.
@ All
Sekali lagi, yang gw test itu Kawasaki 250R yang dimasukin lewat pintu IMPORTIR UMUM bukan lewat ATPM-nya Kawasaki.
So….spec-nya beda dgn Kawasaki ZX250 versi Indonesia begitu juga dengan harga-nya
Gitu loh……
@ Soax
Maklum, gw testnya di jalur mobil bukan jalur kiri. (Jangan ditiru ya!!)
Gas belom mentok bro’, cuma mentok aja di lampu merah
Start dari Lampu merah Tugu Api nan tak kunjung padam hingga lampu merah Bundaran HI. Itupun masih harus nyelip-nyelip di beberapa mobil sambil perhatikan spion apa ada Polantas naik moge kejar gw
oke juga …. tarikan gasnya dikaki apa masih ditangan? kalo masih ditangan ….ahh masih lumrah lah gak keren-keren amat….
kenapa ya? kok desain bebek kawasaki unik semua (kalo gak mau di bilang aneh ya :D)
serba melenceng dari pakem. gara2 itu, kalo mikir kawasaki, yang pertama kepikirna ma gw ya ninja. gak pernah kepikiran bebeknya.
sebelumnya sori niy OOT, ada yang udah nyoba CS1? katanya tuh mesinnya bukan punya sonic ya? jadi kaya kembar identik, serupa tapi tak sama. bener gak siy?
@^
bebeknya jarang yang menonjol. yamaha, honda, suzuki punya ikon bebek canggih (dalam hal mesin)
kawasaki, ZX130? ndak canggih2 amat…
@fanderlart
maksud lo…
http://motorloe.co.cc
maksudnya Kawasaki ndak punya bebek dengan teknologi yang bisa ditonjolkan…
FU bisa bangga dengan 150ccnya dan DOHC, MX dan CS1 punya radiator plus ketiganya mesin tegak…
ZX130 dan Athlete emang punya tangki di depan tapi kalau cuma itu kayaknya belum cukup untuk perang teknologi dengan 3 di atas…
@ gagah77
OO.gitu…maaf salah persepsi nich..:)
yang udeh test drive versi indonesianya sapa nich..? comment donk..
PISS
mesinnya masih pake Zone-125 Coy…..
Cuma ganti baju doank. Sama aja ibarat Honda ngeluarin motor dengan bodi ayam jago Sonic tapi mesin Supra-125. Pasti dicemooh abis kan???
Tapi desainnya emang bagus juga sih. Beda dari yang lain.
Kawasaki Athlete desainnya bagus…
yang paling memudahkan adalah pada saat isi bensin kita tidak harus turun dari motor, karena tangki bensinnya terletak di depan…
kopling semi otomatis lagi, enak dipakai pada saat jalanan macet…
kalo tenaga sekitar 10 Dk aja gpp lah,soalnya nyawa kita cuma satu,harus disayang dan dijaga.
patah tulang aja biayanya sekarang kurang lebih 30 jt
(operasi+dokter+obat+RS)
,walaupun Helm sudah memakai merk ARAI original, tetapi kalau jatuh dari motor dengan kecepatan tinggi bisa patah tulang semua, bisa-bisa nggak bangun selamanya.
jadi harus lebih berhati hati dalam mengendarai motor dengan kecepatan tinggi…
@ gagah77
Wah keren, sudah test ride yang EFI..pasti lebih maknyus di banding karbu…
koq ATPM tdk produksi yg EFI ya… apakah injeksi msh sbg barang tabu di indonesia… btw yg di jual di amrik juga yg karbu ini looo
@^
Karena di Indonesia sudah ada EFI TAMALA…
@anti
kalo mau masukin yang inject, Kawasaki akan kesusahan untuk menyiapkan infrastruktur after salesnya, pengadaan alat servis inject di seluruh dealer juga tidak murah, belum lagi training mekaniknya. Padahal laku motornya tidak begitu banyak…Mau dapat untuk dari mana???
untuk=untung, maap
yap benahi dulu after salesnya…
o ya buat calon pembeli 250R gimana nih? Ga takut mogok di jalan?(halah motor baru kok mogok…
pokoknya benahi dulu lah, konsumen harus dapat yg lebih untuk saat ini.
bukannya kalo nunggu2 persiapan justru jadi kehilangan moment?
iya benertuh…
asal jangan lebih dari 14,5jt aja…
ntar jatuhnya kaya Vixi lagi…hi2..
jadi beli gak ya??
Kalo saya, athlete malah jangan lebih dari 14 juta saja, bahkan jangan diatas 13,5 juta. Karena di 14.1 sudah ada MX SW.
Kakak kandungnya dengan mesin sama velg palang, 11.8 juta. Tambah 2 juta cukuplah untuk ganti model….
Itu kalau mau laku.
athelete125 termasuk saingan CS1.karna CS1 dimaksud untuk menjangkau banyak(semua) kelas dengan hanya menggunakan 1produk.
jadi apapun alasannya Atheletes125 harus siap bersaing dengan CS1 selain dengan supra125 maupun FL125.
kawasaki sebaiknya lebih memperhatikan kehandalan produknya secara keseluruhan sehingga bisa menghilanggkan keraguan calon konsumen. begini ceritanya….dulu saya pernah penelitian untuk tugas akhir dibengkel yamaha..singkat cerita saya iseng2 tanya kekonsumen yamaha…knapa nda milih produk lain? kawasaki misalnya…jawabannya dia khawatir susah dapet sparepartnya jika terjadi kerusakan… (dlm hati):wah luka lama belum sembuh…. itu tjd sekitar taon 2003an.
ya mudah2an kawasaki bisa segera melakukan tindakan jangka pendek maupun lebihlanjut.
Jadi lebih bagus mana donk new shogun 125 RR atau kawasaki athlete…..mohon dibantu donk…temenku ada yg tanya…
@Bjubah
Shogun: kalo yang pakai cewek, apalagi sering pakai rok, kalo sering bawa barang di tebeng, model bebek konvensional, jaringan servis lebih banyak.
Athlete: model anak muda, bukan bebek konvensional, model lebih segar dan gaya, isi bensin praktis gak perlu turun.
Diluaar itu saya kira sama aja. Jadi tergantung kebutuhan mau pilih yang mana…..
@ Abon
mbenahinya bisa sambil jalan, ngebut ala Bajaj. Asal tetep jelas aja sistemnya, klo berantakan malah nambah masalah baru
Waks…awalnya gw kebingungan…plus nyubit kulit…
ini gw lagi salah artikel atau gimana..wong headernya bebek atlit tapi commennya kok Ninja 250R…
btw
Itu ninja Item injeksi kan? setelah liat spek kawasaki…kenapa ya max Powernya dibawah ninja karbu?
sorry yg Anonymous barusan tapi itu saya…
kurang lebih kaya yg di bilang bro Kus tuuh… kalo speed kaya nya ga beda jauh2 amat(tergantung korekannya)
@taufik
supra injeksu juga powernya dbwh yg karbu. injeksi kan ngejar efisiensi. kalo karbu lebih gmpg dioprek
ada yg bilang max.power utk karbu&injeksi beda <10DKan, kencengan yg karbu
^
tapi kalo dipasangi turbin ato turbo botol juga bisa kenceng khan??
Turbo botol? Turbocharger maksudnya?
Turbin? Kompressor kali… Tapi turbocharger emg turbin en kompresor
Beda fungsi bro…
Ah, di GP juga pkk injeksi semua kan? Dulu yamaha pas 4 tak 990cc pkk karbu juga keok ma yang lainnya yg pkkm injeksi. Akhirnya di nginjek juga…
modelnya membuatku miris….. (walaupun shocknya baring…)
masih aku memilih sepedaku yg tercantik terindah dan terkuat dizamannya…
THE ONE N ONLY MY BIKE IS SEPEDA JENGKI!!!
ni bebek kawak apik men!pantes gak buat guru ya?kapan mulai dipasarkan?Aku pingin beli tapi jo cash,kredit lah!La wong guru mana mungkin bisa cash.
@bjubah
klo blh saran, pilih shogun..
3s-nya IMNI lebih besar daripada KMI..
performance menurut gua 11-12..
selain itu shogun kan produk lanjutan, jadi lebih byk bengkel yg familiar dan banyak spare-part aftermarketnya..
Ok bro Radix thanks atas sarannya….ambil brosur shogun dulu ..akh…..
guspur oks bangeeeeeeeeettt……
@carles
Avatar ente lebih oks tuh… heuheuheu…
sniff… sniff…
@carles
Avatar ente lebih oks tuh… heuheuheu…
sniff… sniff…
@ guspur
Guspur awas aja ama yg gituan….
@carles
…kalo sekilas gua liat bentuk silindernya avatar ente kayaknya 36C c tuh… xixixixixixiiii…
dua silinder sejajar model slonjoran. Kalo mounting tidak kuat lama2 bisa turun…
@guspur
walah,gawat ini,ntar klo diajak kenalan sama cewe,pas salaman ntar ngak liat mukannya malah liat bawahannya…………..
@Kus
klo malam harus sering olahraga……..biar murnya ngak kendor….
@Kus
Cylinder mountingnya pake yg berkawat bro… Biar gak gampang turun… trus kalo malem dilepas cylinder covernya… biar sirkulasi udara lancar…
@arrow89
Ya kan dari mata turun ke hati???… luar agak ke atas nya hati (liver) maksudnya… kekekekekek…
sniff… sniff…
@carles
tanggapan avatarmu. nengendi sing bo delikno,neng jero tutup dodone (salah satu bait lagu Iwan Fals versi Plesetannnya yang berarti…”apa yang tersembunyi dibalik 2 bola matamu” menjadi “apa yang tersembunyi dibalik tutup dadamu”
pantengin nih….harusnya gini kali ye!
http://www.flickr.com/photos/25204828@N04/2423178634/
kalo gitu dijual 15an baru laku….
udah baca motorplus? kata Pak Freddy Kawasaki Athlete yg dilaunching ga seperti pada saat diujicoba ama Mplus loh
Bakal beda terutama mungkin di mesin ada penambahan kok.
Lagian athlete ini kayaknya ngejar kemudahan dan fitur serta style, bukan power..jd sekali lagi jangan dibandingin ama MX ato FU lah!
@Ian
harusnya gini gimana???… bukannya emang udah gitu???…
@^
katanya minta mesin tegak, ya itu dah dipasang mesin klx140…simulasi aja gus…
cuman ya itu pake aircooled…mungkin kompresi masih bersahabat ama premium kali ya hahaha..
ato oil cooler kayak FU aja jg boleh lah, ngga harus radiator.
140cc nanggung sekalian bisa 150cc aja..
@Ian
Oooooowwwhhh… gak notice… sorry, ngantuk… hehehehehe…
matanya kakean ngeblog gus!!!
@Abon
Iyo Bon… waktunya liat aquarium yg isinya seger2an Bon… heuheuheu… ;P
sniff… sniff…
@guspur
wkwkwkwk,pasti liatinnya ikan duyung abg yang lagi renang2 ya………..
mang ada ikan duyung abg ??
Peace,
2 stroke underbone lovers
aquarium yg isinya cw2…kalo di solo ada kode lampu neon ijo, dkt ps.nangka, no 190. hrg 300-500an. kalo naik kawak athlete mgkn bs dapet diskon (biar gk OOT)
@Abon

Harus bungkus atau makan di tempat Bon???…
Takcatet neh…
Kawasaki Athlete / Fury versi RR nya…moga aja gini
http://farm3.static.flickr.com/2382/2448876764_9c3053233b.jpg?v=0
Lebiiiiiiihhhhhhhhh Baguuuuuuuuusssssssssss….dibandingkan Jupiter MX.
aduh gw ga jadi ganti athlete deh, kmaren baca di MPLUS kirain mesinnyabisa saingin MX, ternyata sama kaya honda juga, ganti cover, lebih keren sich, tapi malu ah di jalan klo ngebut bisa kesusul ama supra fit atau legenda. hehehehehehhe
tetap setia ma new sp 125 gw ah
FU kapan turun harga jadi 12 jt ann ya??????? (wakkakakakka)
bro2 sekalian mau nanya ja nih??????????????
booking ce, 2 jam 2x ML, 400 rb kemahalan ga sich????????????????????????????
hihihi
boleh juga ya tu kawasaki
coba deh buat perbandingan dengan satria f
secara sidelooking nya searah……………………
oh ya,
kunjungin blog gua di http://www.rocknoida.wordpress.com
boleh juga ya tu kawasaki
coba deh buat perbandingan dengan satria f
secara sidelooking nya searah……………………
oh ya,
please visit my blog at http://www.rocknoida.wordpress.com
bbbbbaaaaaaaggggguuuuuusssssss………….
@wyren
stau saya seh turbo botol tuh N2(nitrogen)…kalo turbocharge pake turbin… kalo kompressor pake silinder n piston kcil2… mxud pasangin turbin ya dikasi mesin turbin,,,hehehehe…. ada tuh yang masang mesin turbin di sepeda.kecil seh ukurannya…tapi sangar : ) tapi nggak tau ada fasilitas after burnernya ato nggak..kalo ada…hwaaaaaaa…. = ) bisa manggang ayam = q
2 hari lalu lihat tayangan di Metro TV motor bebek berbahan bakar tambahan air…wleh-weleh …jadi mau nyoba ..katanya di yogya udah ada 1000 motor yg pakai …apa ini yg dinamakan WRAIN SYSTEM ya ( water Injection ) ada yg bisa menjelaskan..
@RU120
turbo botol bukannya isinya oksigen (lebih mempermudah terjadinya pembakaran)? lupa…..duluuuuuuu bgt wkt msh SMU, pnh bc di otomotif…..skitar th 95′an. pas itu diadopsi oleh suzuki katana. tp bukan NoS…..ada pencerahan lagi ttg ini?
Bagus juga tu bodynya,, Tpi btul juga kta max kan malu masa smpek disalip legenda…….
Pstinya mash bagus mx gue,,,,
JUPITER MX, YANG LAIN MAKIN KETINGGALAN!!!!
gw netral yah kok sekarang atpm 2 pada ngeluarin motor tanggung sih gw malah jadi bingung
maksudnya tanggung?
body kawak athlete 125 lmyn bgs tapi nanggung bos,, ke toilet dulu yee,,,,,,,
bagus yah motor nya
yoi,, honda cs 1 kyknya putus jauh dibandingin nih motor……
mayan siy ….
motor motor cengcorang …..
1. FU
2. CS1
3. Athlete …
4. ada yg mo nambahin gak
@abon sapi
kayaknya seh make NoS…kalo yang jaman dulu banget taunya turbo botol gara2 make tabung mirip botol…. seinget saya gitu seh…(tapi kalo lupa nggak tau yaaa)
@jengkol.muda
4.champ
5.sprinter
6.RK cool
7.rider
8.sonic
9.nice
10.semua motor bebek yang dimodif cengcorang/ayam jago..hehehehe = )
BOCORAN PRODUK BARU ADA DI SINI:
http://mygoldmachine.wordpress.com/2008/05/29/motor-matic-haruskah-model-scooter/
PANAS HANGAT DAN MENYENGAT PABRIKAN MOTOR!!!
@RU
itu kalo turbo botol, mungkin mirip YEIS tapi bikinnya pake kaleng soft drink
@Abon
bukannya pake dot bayi?
@dramholic
Dot bayi mah buat ente kalo malem2 gak bisa tidur… xixixixixixiii…
masalah harga tetep harus jadi acuan, klo buat ngelawan Shogun 125 series or SupraX 125 series.
Wajar saJa Kawasaki yg Yahud ini satu kelas lebih diatas yg dua tadi… hoo..ho.. ya iya lah, coba aj suspensi mono shock yg terlihat diagonal seperti motor cros + body yg mirip Satria F150..
oya BTW harga nya berapa ya…? klo diatas 15- 16Jt an, kaya nya gw cendrung pilih Satria F deh meskipun ada CS1 yg bertengger dikisaran segitu…
Kykny hrgany d kisaran 14jt,tp mesin ny nanggung,mending mesin ninja downgrade aj.wkakakaka
@^
ntar mesinnya lari duluan bro……
bagussssss lah…………. klo memang harganya murah
desain produk satu ini bakalan mendobrak desain produk2 motor sekelasnya. kawasaki memang mantap soal satu ini.
13,5 jt OTR.
SAYA MAU ANDA MEMBUAT MAKALAH INI DGN SEMPURNA OK CES
keren sih tp lampu dpn nya kaya musasi gt…mang mau ngajar samurai jg gt?mendingn skalian bawa ninja…ga perlu belajar samurai lg..hehehe
tp salut keren nya…
Kawasaki memiliki good value yang lumayan bagus di masyarakat Indonesia, namun sungguh disayangkan managemant marketing yang belum dapat memompa secara maximal penjualan produk unggulan mereka, sehingga porsi kue pangsa pasar terhimpit rapi oleh yamaha dan honda… INGAT! Ingat honda merajai beberapa tahun belakangan penjualan motor di Indonesia, namun tahun 2008 ini yamaha belajar banyak hingga dapat melampaui penjualan honda.. yang menjadi pertanyaan apakah moment keluaran motor Kawasaki terbaru dapat memicu penjualan tahun ini?…. hanya bisa dijawab dengan good marketing, managemant planning yang wahid and good product yang exelent.. So don’t worry. Keep Fighting>>>>
Kawasaki memiliki good value yang lumayan bagus di masyarakat Indonesia, namun sungguh disayangkan managemant marketing yang belum dapat memompa secara maximal penjualan produk unggulan mereka, sehingga porsi kue pangsa pasar terhimpit rapi oleh yamaha dan honda… INGAT! Ingat honda merajai beberapa tahun belakangan penjualan motor di Indonesia, namun tahun 2008 ini yamaha belajar banyak hingga dapat melampaui penjualan honda.. yang menjadi pertanyaan apakah moment keluaran motor Kawasaki dapat memicu penjualan tahun ini?…. hanya bisa dijawab dengan good marketing, managemant planning yang wahid and good product.. So don’t worry. Keep Fighting>>>>
Kawasaki… kita bisa…harus bisa … kawasaki pasti BISAAAAAAAAAAAAAA
mas, bukannya 2008 yamaha udah ketinggalan lagi?
@^
hadoh….salah ketik imel….itu gw
ayah g agen kawasaki di singkawang bagi orang2x sinkawang yang mau pesan motor kawasaki athlete yang sangat bagus langsung aja.
kawasaki paling keren.g juga pengen beli 1.
cs 1 jelek banget.kawasaki athlete paling bagus
papa g afa kawin sama aki
papa gw akong kawin sama acin
Tetep, tampilan sama teknologi menang CS1. Kawak yg atu ini mau berhadapan sama cs1? Mimpi kali ye
itu sapa sih nge-junk disini?
Gak athlete gak CS 1 sama aja disaind cupu..?
kalo lagi gak punya motor…
pasti beli motor ini dech…
tapi sekarang dah ada motor trus gimana lagi…
dijual harganya turun…
beli ini ntar motor yg lama nganggur…
nunggu motor rusak, gak rusak2…
lagian saya bukan tipe konsumtif…
beli satu motor untuk selamanya…
asalkan masih bisa dipake…
modif truss…
gonta-ganti casing&jeroan…
setia nich yee…
Modelnya lumayan Bagus tp CC nanggung cm 125 cc,tp lumayan buat di tongkrongin di depan gank,….klo harganya 13 jeti pasti laris,mengingat pasaran motor kwasaki di indonesia Jatuh mending harganya di bawah standart motor2 di kelas 125 lainnya,contoh harga selisih 1 jt lebih murah di bawah Honda Supra x 125.
NB:Utk Kawasaki indonesia Reset pasar jgn terlalu mahal,mengingat harga mtr bebek kawasaki kurang laris disini..
gue suka model motor kawaks athlete 125 ini,
mungkin karena baru liat kali ya,.. jd liat yg lain uda bosan, setuju gak??
pertama kali gue liat Satria 150, gue langsung beli,..
trus kmaren keluar Honda CS1, pertamanya gue liat gue senang bangat, lama2 jd ga tertarik lg tuh,..
kayaknya gak bagus2 amat,..
mungkin jg Kawaks Athlete 125 ini ‘image’nya sperti CS1 kali,.. lama2 bosan jg,..
mendingan pake yang udah ada ajalah,.. apalagi ini jaman susah,.. BBM naik terus,.. kalo suatu hari harga bensin jadi 10rb ato lebih perliter, gmn dong???
trus gaji ga naik2,.. pake motor bagus jg percuma,..
doain aja Indonesia cepat keluar dari KrisMon,..
jd harga barang pada turun,..
tapi kayaknya gak mungkin dech,.. klo pejabatnya suka Korupsi,.
buktinya motor baru keluarnya telat diIndonesia,.
bandingin aja dengan Thailand, Pilipina atau Malaysia,..
Motor Kawaks Athlete 125 ini uda ada di Pilipina duluan dengan nama Kawasaki Fury 125.
pokoknya di negara kita semuanya serba telat dech,…
menurut gue sih,.. hahaaa
oya, cuman kasih informasi doank,..
pengen liat atau koleksi gambar-gambar (wallpaper) motor di laptop kamu, gambar Kawasaki Ninja 250R yang katanya uda mulai masuk ke pasaran Indonesia jg ada nih,,.
buka aja di ‘www.bikewalls.com’. pokoknya gambar motor semua merk dengan resolusi gambar yang oke punya, gambar mobil, ataupun gambar-gambar Film yang beredar di bioskop., gambar cewek2 cakep jg ada,heheee..
kalo suka nonton motoGP, dan pengen tau semua informasi terbaru para Raider motoGP buka aja di
‘www.HighRevs.net’.
dijamin kamu-kamu pasti suka dech,..
C U,..
yah mudah-mudahan kawasaki athlete laris manis kaya kacang goreng en bisa bersaing ma cs-1 , satria. gw sebenarnya kasian juga ma kawasaki yang pasaran motornya kurang greget gitu, mungkin pihak manajemen harus lebih getol lagi nih promosiin spesies baru! sayang kalo gak laku !
@abon
lain bro…yang mirip tabung yeis saya uda pernah liat… yang turbobotol masangnya waktu itu baru ada di mobil…di motor belum ada…
gw beli 1 kawasaki athlete
http://i95.photobucket.com/albums/l149/r_triatmono/Kawasaki/athlete/kawasakiFury2s.jpg
info lagi
http://willycar.wordpress.com/2008/06/06/kawasaki-athlete-125-siap-melawan-cs1/
kok mesinnya masih tiduran buat kawasaki athlete?
Gua mau ambil neh athlete…..bagusan warna apa ya..? biru apa item…..?
Ada yang tahu TOP SPEED athlete berapa?…kalo ngeliat tampilan speedo meter sih kayaknya diatas 100 km/jam…
kalo gue punya tuh motor
ntar tak cebongin yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
athlete warna ijo-nya & itemnya mantep bgt.
tp gw lebih suka yg Ijo karena lebih kawasaki bgt. NICE !
buat yg biru, kurang suka.. bener2 ga menarik yg biru.
top speed paleng nggak lebih dari 120km/jam…
kata iklan monoshock tiduran lebih stabil…iya kah????
iklan,,iklan…cape deh
138km/jam… dgr2 ada yg udah test nyampe sgitu
sayangnya g pake pendingin air, atau pendingin oli. g masalah mesin sama kaya kaze tapi coba dibedakan dari pendingin mesinya jg pake pndingin udara… pasti satria FU & kelas 125 yg laen abis dilibas, berikut cs1
Telat kawak, louching Athleteny! “yg laen dah dr kpn tau!!