Motor Crossover pertama bukan produk Astra Honda Motor lho!
Sebenarnya motor berkategori crossover telah lama wara-wiri di jakarta. Sebagai bukti paling gampang adalah Ducati Multistrada 1000DS. Motor ini merupakan contoh nyata kesuksesan dari pemasaran motor crossover. Kenapa dibilang demikian ? Di indonesia saja Multistrada merupakan line-up Ducati ke dua yang paling laris manis dipasaran setelah Monster tentunya. Motor ini mengkompromikan antara motor jalan raya, sirkuit dan touring.
Di tangan Amatir, Multistrada bisa tembus 2 menit 2 detik di Sirkuit Sentul
Dengan riding position yang tegak sudah pasti menegaskan bahwa motor ini di rancang untuk melakukan perjalanan jauh alias touring. Belum lagi kelengkapan bagasi samping dan eksternal box yang bisa memuat 2 buah kelm full face. Namun dibalik semua itu tenaga standar motor yang mencapai 92 bhp ( bisa di upgrade hingga 110 bhp) dan torsi sebesar 113 nm ternyata mampu bekerja baik saat di gunakan di sirkuit layaknya motor superbike. Hal ini dikarenakan walau ber profil tinggi namun Multistrada memiliki posisi mesin dan sentral gravitasi layaknya superbike. Dibuktikan dengan kemampuan melahap sirkuit sentul dalam waktu terbaik 2 menit 2 detik (2.02.++) di tangan seorang amatir /saia
Bagian mana yang di sebut gado2 dari Multistrada
Crossover bukan saja artinya gabungan atau kawin silang, tetapi motor bisa di sebut motor crossover bila memiliki fitur dan bagian dari motor dari kelas lain. Untuk Multistrada ini rincianya :
-
Mesin : L-Twin 1000 Ds merupakan mesin yang sama dengan motor Ducati Super Sport 1000 dan Monster S2R. Mampu memproduksi tenaga sebesar 92 hp pada 7720 rpm dan Torsi sebesr 108 nm pda 4500 rpm
-
Sasis : Main frame depan merupakan mainframe gabungan antara Ducati Sport Touring dan Monster. Tetapi single side swing arm (Proarm) adalah merupakan comotan dari Superbike 996.
-
Suspensi : depan merupakan suspensi yang digunakan pada varian Monster dan ST3, kini juga dipakai pada varian Hypermotard sedangkan pada varian S menggunakan suspensi Ohlins yang juga terdapat pada Superbike 999S.
Honda Crossover, akankah menjadi produk paling laris ke dua AHM ?
Memang segmennya beda, tetapi ini bisa menjadi sebuah tolak ukur akan kesuksesan penjualan produk Honda Crossover di masa yang akan datang, ataupun bila ATPM lain juga latah ingin ikut nimbrung di pasar Crossover. Minimal sudah ada bayangan seberapa besar animo masyarakat terhadap produk crossover lainya.

iya tuh…gw akui honda brani ambil langkah itu(jual motoXover)..ntah apa yang ada dibenaknya…mungken pengen meredam suzuki yang buat pasar khusus 125cc.harusnya ini yang namanya REVO…
ehm…tentang multistrada…darinamanya seh kayaknya uda nunjukin buat multifungsi…bner nggak???
hehehe
ane lbih milih multistrada ini daripada yg ntar honda kluarin
tapi sayang dompet ane ga milih kedua-duanya
cuman kuat ngayuh sepeda kumbang
podium 3
keren n tampil beda oi…..kaya naik kuda
masiy 5 besar…tumben bisa dapet
bedanya, kalo multistrada keren…klo honda crossover….terlihat aneh, tampilan depan/samping sperti fairing motorsport, tapi posisi setang agak jauh ke belakang….
ooo ini yg 16jt ya…. huehehehehehhehe
Sebenernya di indonesia semua motor bisa jadi crossover. Di daerah kan banyak tuh motor bebek dipake offroad juga. hehehe
Ngga cuma Multistrada, Monster juga bisa crossover loh.
Dipake jarak jauh udah lumayan, sampe Bali. Lengkap dengan bagasi dengan total kapasitas 88 liter.
Dipake sehari2 utk urban, sudah dilakukan
Dipake di sirkuit juga masih dapet 2:04 (tahun lalu loh)
Multistrada kalo paling jauh baru sampe bandung sih belum bisa dibilang crossover.
wakakakaka….
2 menit 2 detik?? masa cuman segitu? mungkin kalo yang bawa nggak terlalu tampan bisa lebih cepet kali ya?.. keberatan di tampang…
@Abon sapi
@Kus
@z1000
@All
Retorika ada Blog Kerin nich, di:
http://retorika.wordpress.com/2008/04/03/perang-darat-di-gurun-faktor-senjata-lebih-berpengaruh
dan masih ada yang asyik-asyik lainnya!
dah baca koq meng…..kesukaanmu tuch, perang2an
jadi inget wkt maen paintball
@swastika
Wah jadi situ suka perang paint ball, kalo gue lebih suka airsoft Gun.
@^
kliru….blom ganti nick, hehehe….pake kompyu temen
1,2jeti per 1200peluru….wuzzzz
gw demen bgt tuch
wah, gue jamin, kali model diatas dikeluarkan oleh ducati pasti dibilang manis, bentukna seperti kuda, atau sebagainya, pokoknya keren,
tapi coba model di atas dikeluarkan honda, pasti dibilang aneh, salah cetak dan sebagainya.
kalo cs1 dikeluarkan ducati dengan spek yang sama dengan dikeluarkan honda, pasti dibilang bebek keren, manis,
@abon
Oh…..
Gue ada G36C Tokyo Marui, udah gue pasang Full Tune Up Kit (FTK) pake Guarder (ITK150) per SP1500 setara M150 plus Systema. kecepatan peluru sih lumayan di 540FPS
Kalo kena Kaing kaiiiiing kaiiiiiiiiiiiiiiiiiiing
Bon!!! He he he he.
@komeng
gw pake yg….entahlah apa itu. gktau nama replikanya. pas kbagian jatah yg buat sniper, macet. ketembak. ni aj kna pantat dah kaing2 jg….bos gw mlh kna tangannya smp luka2 bdarah.
@touch mate
gak jugalah bro….cuma mungkin selera sini aj yg beda. toh honda jg punya disain2 oke ky CZ Motard (yg thailand sich). buktinya juga banyak yg kesengsem.
@touch mate
hehehehehehe… aya-aya wae…
Emang bener kata touch mate. Coba AHM yang ngeluarin CZ Motard disini, pasti di cela habis2an sama para blogger. Atau Ducati di atas keluar dari AHM, juga pasti dicela.
Tapi yang nyela yang main internet aja sih, pendapat masyarakat bisa dilihat nanti….
@Kus
CZ motard konsep 110cc PGM-Fi honda ya?
dah radiator sih…
katanya 2009 honda thailand commit hanya produksi motor injeksi…(M+ edisi 475)
sebenarnya crossover pertama di indonesia itu Honda Revo (body pesawat tempur-katanya petinggi honda lho-dengan mesin motor tahun jebot)
(?)
atau FU? belakang bebek, setang sport?
sebenarnya kriteria crossover itu sejauh mana sih? bingung aku…
@ Touch mate
siapa bilang sih, aku jelek2in produk honda, …
coba bca postingan lain deh !
@Touch mate
bukan honda yang dicap jelek.
honda adalah produk bagus tetapi di Indonesia produk honda kurang diperhatikan.
alias asal laku (waktu jaman dulu) maka tidak ada perubahan.
pilihan masyarakat indonesia.
honda Thailand ama kita aja beda.
NSR honda bagus tapi era dulu.
NSR aja BU sama macam nova.
buatan lokal biar murah.
hi-tech lah.
Touch mate
kalo d pikir bener juge kate lo :d, kok gag kepikiran ya saya.
.
Kalo AHM keluarin model kayak motard ds, sama tuh nasibnya mirip cs1. Hohoho
Bentuknya kok gak proposional gitu ya, aneh, eh tapi itu merek ducati ya? ducati kok bisa keluarin motor ginian ya! saya baru liat nih..!!! harganya pasti mahal nih
tapi ini motor bisa lari 200san KM?, hebat juga ya,
@retorika
pengertian crossover apa sih?
bisa diperjelas??
Motor gak jelas, sport gak, turing juga iya, power kokehan tapi stang dhuwur.
Kayak motornya bang teromol masih pure bebeks tu.
Wekekeke, bebek teromol.
@wyren
alias Smash tromol?
jelek ya…
kirain gue motor ducati keren-keren semua
ternyata ada juga yg manyun
cz motard sih emang keren kok, mau yg ngeluarin siapa juga (termasuk AHM) gue bilang keren
Monster is numere uno Bro…
come and join with Ducati and the Malioboro Man.
Pemilik CS-1
Betul kata Alim, tp kurang tepat juga….
Begini…. knp honda kelihatanya cuma ganti baju doang mtr2nya, knp gak ada perubahan mesin…
Mengeluarkan motor baru gak semudah membalikan tangan….
1. memikirkan kemampuan masyarakat indonesia (harga motor dan Partnya)
2. memikirkan kesukaan masyarakat, kebutuhan, dan fungsional mtr tersebut
3. membuat Moulding(cetakan) baru untuk semuanya (mesin, rangka, body, dll)
4. melatih Mekanik untuk mtrnya
5. memasarkan Partnya
6. dll
semuanya untuk memperkecil Cost/biaya
inget aja generasi Mesin Crypton, Honda star(C-series), CB, GL, Shogun, Kaze dll
sekarang cuma disempurnakan. dari luar pasti kena segala macam pajak….
Kalau bener2 Baru Pasti Mahal, Yang beli Sedikit pula…
untuk nmr 1 dan 2 bisa lihat di Visi dan Misi Honda di http://www.astra-honda.com
Paham…?
Hidup CS-1