08
Feb
08

Pemutihan Motor Besar, Apa kabar ?

modo.jpg 

Dahulu sempat ramai dibicarakan mengenai syarat pemutihan motor besar. Tetapi kini seolah isu tersebut bak banjir tahunan melanda jakarta, ada kalanya ramai dibicarakan kemudian surut kembali entah kemana rimbanya. Sebenarnya sudah banyak pihak yang mempermasalahkan prosedur dan sistem kerja pemutuhan yang berujung mereka enggan mengikuti proses pemutihan tersebut. 

Prosedur Ribet, Lama dan Gak Jelas

Tidak seperti mengurus surat menyurat motor baru yang resmi atau melakukan balik nama, konon banyak pihak yang mengeluhkan proses pemutihan motor yang amat ribet, tidak hanya harus bolak balik ke beberapa instansi tetapi porsedur yang tidak jelas kerap menjadi hambatan. Bahkan meski meminta bantuan aparat atau pihak yang ahli di bidang ini pun kerap mendapat hambatan. Bahkan ada isu yang santer bahwa pemutihan sendiri merupakan  sebuah proses yang sama silumanya dengan motor itu sendiri.  

Biayanya Terlalu mahal bahkan melebihi harga Barunya yang “isi”

Biaya yang terlalu mahal (mencapai 142% dari harga motor tersebut) disinyalir menjadi salah satu penyebab engganya pemilik moge bodong mengikuti proses pemutihan. Tidak saja dianggap Mahal, tatapi konon sangat mahal. Mengingat biaya yang di butuhkan untuk melakukan pemutihan motor tersebut konon melebihi harga baru motor tersebut yang isi. :? Effek lainya adalah saat dijual kembali pun pemilik moge bodong kembali dirugikan akibat calon pembelinya cenderung langsung memilih membeli moge resmi dengan surat yang langsung lengkap, baca : bukan pemutihan. Kembali lagi disini membuat pemilik moge bodong yang diputihkan menjadi pihak yang dirugikan.

Solusi Sementara bagi moge bodong dan yang diputihkan 

Jika memiliki moge bodong berusia lanjut dimana biaya pemutihan tidak sebanding dengan nilai jual motor tersebut bisa jadi proses kanibalisasi menjadi jalan akhir dari motor tersebut, tragis memang tetapi mungkin ini memang langkah yang terbaik baginya. Sedang bila memiliki moge yang telah diputihkan dengan biaya sendiri bisa jadi motor tersebut tidak dijual mengingat besarnya biaya pemutihan tersebut, melainkan dipakai si pemilik untuk jangka waktu yang lama. Ada saran atau info tambahan ? :-D

Terkait dengan ini : Pemilik Moge Bodong jadi Korban


15 Tanggapan ke “Pemutihan Motor Besar, Apa kabar ?”


  1. 1 kuro22id Februari 9, 2008 pukul 7:44 am

    Pertamax
    Kapan ya aku punya moge……

  2. 2 Cabe Rawit Februari 9, 2008 pukul 9:45 am

    Kenafa motor gede didiskriminasi? Ane kagak ngarti… Apa bedanya ama mobil mewah??? Mobil mewah aja kagak dipersulit. Ane kira, semahal-mahalnya moge, masih jauh lebih mahal mobil mewah…

  3. 3 BoogieHD Februari 9, 2008 pukul 11:35 am

    kayanya moge masih jadi “lahan basah” buat para oknum2 buat KKN. napa? lihat harga jualnya yg JAUH LEBIH TINGGI daripada harga beli dari luar negri. artinya PAJAKNYA gede. mnurut gw inilah CELAH yg bikin ngiler oknum2 tsb….

    apakah skema pajak moge yg masuk ke indonesia jelas n transparan? n apakah itu rasional??? I DUN THINK SO!

    buktinya waktu ada kabar pemutihan muncul bbrp waktu yg lalu, gw denger n baca2 di web byk yg kecele n merasa dimainin cuz g ada aturan yg g jelas, n kyanya ada bbrp instansi yg bukannya bantu malah bikin kusut masalah! klo pemerintah niat, mending lansung tunjuk 1 (SATU) instansi yg bersih n kredibel utk ngurusin pemutihan, bukannya BEBERAPA yg rawan dimanfaatin oleh oknum2. napa? BIASANYA utk “mondar-mandir” ke bbrp instansi butuh fulus lebih cuz dipajaki oknum2 tsb.


    skalian aturannya diubah n dijelasin. masa motor taun 50an dikasi harga baru???

  4. 4 piye-Nda? Februari 9, 2008 pukul 11:36 am

    Suzuki di gambar itu asik juga ya.
    Tipe-nya apa ya? (kebaca 750nya doang.. 750cc?)

  5. 5 tagara Februari 9, 2008 pukul 12:46 pm

    Memang tujuan awal dari pemutihan itu agar memberikan efek jera…

    Ya pasti lah jatuhnya lebih gede…

    Kalo lebih murah ya pemilik moge resmi yang bener-bener niat untuk bayar pajak dirugikan dong…

    Moge bodong kan niatan awalnya bener-bener mau ngemplang, alias ga mau bayar pajak…

    Kalo memang masuknya lewat jalur resmi ya ga bakal ada masalah…

    Yang jadi masalah itu kalo pengen ngemplang…
    Trus pake acara nyogok segala ke customs…

  6. 6 RETORIKA-1000DS Februari 9, 2008 pukul 1:11 pm

    @ tagara

    sebenarnya motor besar yang masuk sebelum tahun 1998 memang hampir semuanya bodong, karena saat itu memang izinya demikian.

    kalau mau disebut efek jera ini yang namanya nggak adil dan merugikan rakyat. Kan yang buat sistem tersebut pemerintah, lalu kenapa pemerintah juga yang berniat membuat efek jera? :? wah sadis dong namanya! :evil:

  7. 7 japra Februari 11, 2008 pukul 9:45 am

    saran gue bagi pemilik moge bodong..mendingan cepet dijual aja, di luar kota (luar jakarta) masih banyak peminatnya…sbab mungkin di luar kota jakarta moge bodong masih dapat “keringanan”…kalo nunggu2 lagi..ntar malah tambah jatoh harga jual kembalinya…

    hehehe..

    gue bisa ngomong ini sbab R1 gue udah gue lepas…sabtu kemaren udah diangkut..bakal di kirim ke kota kue bika ambon di ujung sumatra sana…padahal gue sayang bgt sama tuh motor…

    jadi ikutilah saran gue…percayalah..percayalah…

  8. 8 japra Februari 11, 2008 pukul 9:56 am

    @ semua..

    gambar diatas (kalo gak salah) adalah gambar Suzuki GT750 thn 1976..berikut spek kasarnya:

    Pajang keseluruhan : 2 215 mm
    Lebar keseluruhan : 865 mm
    Tinggi keseluruhan : 1125mm
    Jarak sumbu : 1460 mm
    Berat bersih : 214 kg
    Mesin : Pendingin liquid 738 cc inline-3 silinder, 2-tak.
    Tenaga yg dihasilkan : 67 hp/ 6,500 rpm.
    Torsi : 7,7 kg-m/ 5,500 rpm.

  9. 9 gu2n Februari 15, 2008 pukul 1:34 pm

    ciaaan dh gw.. mtr bdg w mau dijual sayank. biz cuma 1. nti kalo dijual or dikanibal gw bkn bikers lg dunks jadi ancoters atw mioers atw vespaters atw apalah

  10. 10 dosama Maret 18, 2008 pukul 4:09 pm

    sistem brengsek, itulah kalo sistem di pegang oleh generasi kolot ngga akan maju nih bangsa.
    SERAKAH!!!!

  11. 11 Bararodong Maret 27, 2008 pukul 9:24 pm

    Bro..saya seorang yang kecewa berat dengan pemutihan yang kaga jelas begitu…

    Lah..diminta data pernyataan kepemilikan dan kudu cek fisik segala, wah temen2 bodongers semua ga berani laa - kalu digaruk lumayan tuh ik punya GSX1400K2 hiks hiks…

    Jadi lebih bae muter2 kompleks atau subuh2 jam 4 -5 pagi geber deh moge bro sekalian, gondoknya akan gone with the wind..

    Itu GT 750 - keren juga, uda jadi kolektor item tu, barusan ditawarin buka 20 jt surat lengkap lantaran kayanya ex paswalpre.. hehe ini baru aman dipake…

    Peace man..

  12. 12 Ducary April 17, 2008 pukul 12:58 am

    Gitu aja ko repot ?
    daripada muter2nya di komplek, mending ke Jogja aja bro ….
    kan masih ada “Ducati and the Malioboro man”.

    Rencana bulan mei bakalan rame lho, bro..

    Come & safety riding join with us next month,
    We are always together !

  13. 13 boogieHD April 17, 2008 pukul 5:56 am

    @bararodong

    klo digaruk mending ente kabur aja pake hayabusa ente. sapa yg bisa kejar? lha wong polisinya masi pake tigy n sejenisnya. hayabusa K2 vs motor 200an cc???? beda kelas euy!!!

    peace

  14. 14 deden April 24, 2008 pukul 8:09 pm

    klo boleh nimbrung,gw saranin kepada para pemilik & pecinta moge untuk menunjuk salah satu partai agar smua aspirasi & saran kita bisa di bawa ke DPR.

  15. 15 Boy Richarson Mei 7, 2008 pukul 8:55 pm

    pusing… pemutihan kagak jelas

Tinggalkan Balasan




Jarak Tempuh

  • 1,643,429 Km

INDOBIKERS, Indonesian Bikers Community