Gimana jika mengenang cinta pertama ? Ducati pertama ibarat sebuah cinta pertama, kenangan indah yang nggak akan pernah dilupakan. Setelah sekian lama berpegal pegal di atas Cagiva Mito sebuah perkenalan dengan Ducati Monster M620 S.ie di Meguiars Auto Salon seakan menjodohkan saya pada motor Italy yang satu ini.
Pinginya Monster 620 S.ie, tapi Dapatnya Monster M600
Awalnya begitu melihat Ducati Monster 620 s.ie saya langsung jatuh hati namun oleh pemiliknya saat itu pinangan saya ditolak mentah mentah entah karena masih sayang atau apa kali ya? Setelah hunting selama dua bulan lebih akhirnya saya mendapatkan Varian Monster M600 edisi transisi. Kenapa? Soalnya dari bentuk sasis maupun suspensi lebih menyerupai Monster 620 ie ketimbang Monster M600. Awalnya saya kurang sreg soalnya setau saya varian Monster M600 apalagi dari tipe Monstery City 600 yang berwarna silver abu2 terutama sekilas persis dengan Honda Megapro. Terpaksa putar otak, setelah mengalami proses repaint body, sasis dan pemasangan winshield jadilah Monster M600 dengan livery ala Monster S4Rs dan cukup sukses bahkan banyak anggota DDOCI kecele dengan warna model ini.
Dipakai Touring memang jarang tetapi untuk harian Ok !
Dipakai keluar kota, paling jauh baru ke Bandung, tetapi dalam kurun waktu 3 bulan saya memakai motor M600 untuk harian melalui rute yang padat merayap sudah lebih dari 6.000 km tanpa masalah berarti, paling terpaksa mendorong dorong motor tersebut karena kehabisan bensin sebanyak 3 kali. Tapi buat saya itu nggak masalah, terlebih masalah dorong mendorong motor karena mogok saia memang ahlinya
Ada kalanya tertambat di hati yang lain
Namun setelah mengenal lebih jauh jenis Ducati Multistrada yang bertampang lebih eksotis plus kapasitas 1000 cc membuat saya berselingkuh. Untuk kedua kalinya saya membujuk pemiliknya (yang dulunya menolak pinangan saya atas Monster 620 S.ie) ditambah banyak sedikit memaksa akhirnya ia setuju untuk menjual Ducati Multistrada 1000 DS Performance nya . Dengan kisaran harga hampir dua kali lipat M600 akhirnya, cinta pertama saya terpaksa di talak 1 (bisa langsung rujuk lho) untuk menebus Multistrada tersebut. Namun apa boleh buat disaat berpikir untuk rujuk dan berpoligami (dua motor gitu
) eh M600 ku telah diambil oleh orang lain. Ya sudah deh kalau begitu niat saya ber poligami terpaksa di tunda dahulu untuk sementara waktu.
Catatan : Indobikers tidak berniat mencela kakek tua pemilik Monster City M600 berwarna abu-abu silver

pertamax Mannnnnn. sorie iseng hehehehe
kapan yach punya ducati…:((
pengen nyoba kegenasan mesinnya, apa kayak di jenggut setan kali larinya..wakakaka..:)
ada yang mau minjamin..:)
PISS
emang klo moge2 tuh pake pertamax plus ato yg lebih tinggi om?
klo g da gmn ? contoh pas keluar kota gitu.
@ ryu:
Pengalaman selama ini ssih ngga masalah sama sekali. Beberapa kali kita terpaksa isi premium di sepanjang jalan. Ngga ada gejala ngelitik sama sekali. Mungkin yang rada ‘terganggu’ cuma mesin superbike aja.
Nanti pas ketemu kota besar langsung isi pertamax plus lagi.
Sehari2 cukup pertamax biasa (ane pake shell super)
@ retorika:
Foto ‘daddy’ di samping multi kok di crop? hehehe
bos…aye gabung yach…
pingin bgt beli moge nih…
bro ducati ada g yg mw tuker tmbh moge ama FU gw…
(mimpi bgt)
@ ekowd
uda tau kan alasanya
bro,helm yg ente pake di gbr diatas tu,KYT TROY(carbon look),not KYT CarbonZ(real carbon)..ye kan??tul nggak??iyee doonkz…
@ [R]dee
Sudah cukup membuka rasia saia nya ya !!!
hmpff !!!
bkn bgtu bro..saia jg b’minat gnti helm&KYT TROY itu salah 1 kandidat t’kuat,hhehehe..jd maqin t’motivasi ni cpt2 ngambil TROY
kena brp kmrn??dpt dmna tu brg??mslhna ngubek2 bonjer-otista,jarang bgt tu brg,,apa gw yg sial kli gak dpt
@ [R] dee
kalau nggak salah sih sekitar 400rb kurang gitu, dapetnya di Otista juga … keren dan cukup ringan sih bro.
katanya sih kalau dibandinkan helm seperti :
MAS,HIU,MDS,TAKACHI masih paling bagus tuh KYT …
kerenan motor superbike yg dibelakang multi kayaknya tuh mit???
@ Pengedar MotoL
superbike abu2 itu?
emang ada Ducati abu2 ?