03
Feb
08

Petinggi AHM “Lecehkan” Kecerdasan Konsumen ?

megapro.jpg 

Bersumber dari komentar bro Radix yang ini yang mengatakan bahwa sumbernya dari majalah Otomotif edisi 39, halaman 22 mengenai komparasi antara Tiger Revo, Pulsar dan Scorpio di bagian akhir terdapat statement dari salah satu petinggi AHM yaitu  Sigit Kumala (GM Marketing & Product dari AHM)

 Ketika ditanya : “Apakah kehadiran Pulsar 200 menjadi Ancaman ?”

Dijawab oleh Sigit Kumala dengan :  “Pasarnya (kelas sport) sendiri kan terbatas. Segmen pembeli di kelas sport pasti orang yg lebih mapan. Mereka lebih banyak mengandalkan reputasi masing masing brand. Kalau konsumen sudah bisa membandingkan value dan price itu baru ancaman “  

Naif kah kita bila masih menganggap petinggi AHM akan peduli dan mendidik Konsumenya ?

Menyimak pernyataan Sigit Kumala yang di rilis ke publik sedikit banyak itu bisa menguak fakta dibalik teknologi motor AHM saat ini. Seolah mereka meng “amini” bahwa selama konsumen masih buta teknologi dan belum memahami Value dan Price maka penjualan produk AHM akan terus berkibar. Terdapat tiga poin dari statement tersebut yaitu :

  • AHM tidak peduli terhadap kecerdasan konsumen akan teknologi roda dua
  • Secara tidak langsung artinya AHM mengakui bahwa produknya over price less Value
  • Membuktikan bahwa AHM hanya menjual brand Honda tanpa menjual teknologinya

 

Jadi selama ini kita telah di tertawakan oleh petinggi AHM ? Waduh !

Berarti selama ini, selama kita masih terus membeli produk AHM selama ini pula lah kita akan ditertawakan oleh para petinggi AHM. Karena ternyata mereka memang mengetahui dan menyadari bahwa produk AHM adalah produk out dated yang over price, tetapi kenapa mereka tidak bergeming disaat sekelompok orang menginginkan AHM berbenah diri, ternyata jawabanya adalah mereka menganggap rendah kecerdasan konsumenya sehingga menganggap tidak perlu mengeluarkan produk baru selama produk out datednya masih bisa membuat konsumenya terbuai.  

Keterangan : Indobikers sendiri belum membaca edisi otomotif tersebut (berhubung sedang berada di oztrali)  hanya mengandalkan sumber dari postingan bro Radix. Karenanya postingan ini masuk dalam kategori : Gossip.

Ini bukan merupakan postingan Black Campaign terhadap AHM. Bila ada update akan segera di publikasikan :-D

Update : Halaman 22 bukan 32 by Radix 

 


378 Tanggapan ke “Petinggi AHM “Lecehkan” Kecerdasan Konsumen ?”


  1. Februari 3, 2008 pukul 11:35 pm

    Wah Bos bukan gosip itu. Gw juga baca sendiri di tabloid tersebut. Gw sendiri jg heran, apa maksud dari pernyataan tersebut. Apa emang bermaksud melecehkan konsumen?
    Kayaknya di edisi depan bkl ada klarifikasi dari pihak AHM deh.

  2. 2 ryu
    Februari 4, 2008 pukul 1:31 am

    kesimpulan akhir :
    ndak usah beli Honda produk AHM.

  3. 3 booz_oil
    Februari 4, 2008 pukul 3:26 am

    wah tambah seru aja neh kalo petinggi AHM dah ngomong gitu di publik..halah halah

  4. 4 kuro22id
    Februari 4, 2008 pukul 6:33 am

    oh… AHM, kenapa kau begitu egois. Menurut saya tiger revo yang terkenal itu hanya seharga 19jt-an. kita ini di bodohin apabila beli produk AHM.

  5. 5 anjir182
    Februari 4, 2008 pukul 6:54 am

    Kampret nih AHM….
    ngasih Comment kaya bangsat di tabloid Pula…ga mikir2 dolo….
    AHM Kampret..

  6. 6 radix
    Februari 4, 2008 pukul 8:40 am

    Tabloidnya masih ada dan gua memang bukan bermaksud bikin black campaign.. Cuma ralat dikit yang benar halaman 22..

    Gua sebagai pemakai tiger revo dari 12/26, cukup kaget dgn pernyataan tersebut krn yg mengeluarkan adalah petinggi AHM..

    Btw, welcome to R2, majalah Indo bulanan tentang motor yg terbit Feb 2008.. Isi dan isunya bagus..

  7. 7 Honda Bebek
    Februari 4, 2008 pukul 8:58 am

    ini mah cuma kerjaan wartawan nelikung wawancara

    wartwan cuma mo cari sensani

    Kenyataannya:
    AHm produsen motor di Indonesia yg paling memperhatikan dan paling mengerti konsumenya.

  8. 8 japra_tea (ponakannye si japra)
    Februari 4, 2008 pukul 9:29 am

    gw juga setuju sama komennya si Honda Bebek.
    kenyataannya memang “HONDA SELALU LEBIH UNGGUL”,,, halah gw marah cari sensasi murahan lagee.

    piss,,,ah.

  9. 9 ryu
    Februari 4, 2008 pukul 9:44 am

    @Honda Bebek
    klo ngomog mbok dipikir mas, wartawan ngomong g da sumbernya bisa dituntut.g kayak ngomong diwarung sambil ngopi.

    Kenyataannya:
    Ahm produsen motor di Indonesia yg paling memperhatian dan paling mengerti konsumen yg tidak bisa membandingkan value dan price.contoh sederhana ya ente sendiri.
    bahkan petinggi salah pun masih dibela.kyke ente udah kna doktrin.pake akal mas.

  10. 10 Tukang Cela
    Februari 4, 2008 pukul 9:51 am

    Plis dunk jangan pake lagi tiger rebo… duh revo dari revolusioner??? Duh gak malu sama jeroan apa.. mungkin maksudnya ibarat kakek renta bau tanah berhasil direvoulsi alias dipermak abis2an biar keliatan muda lagi walaupun dalemannya dah ngos2an!!! Suer gw palingempet kalo liat toe motor jadul didandanin spt ondel2 pake box atawa dibentuk spt moge! Gak ngaca apa mesin jadul 1 silinder aje sok jadi moge! Mana paling empet yg di traffich light sukanya geber2 gas! Aduh mana tahan dengernya pas2an aje kaga ada gahar2nye sebelas dua belas sama suaranya motor bebek! Hehehe namaya juga tukang cela…

  11. 11 piye-Nda?
    Februari 4, 2008 pukul 9:57 am

    Merk Honda Indonesia dah aku keluarkan dari daftar pemilihan motor..

  12. 12 Penggemar Ninja
    Februari 4, 2008 pukul 11:25 am

    wah..wah….

    bener-bener nich…percuma ada bloggers, kalau nggak nambah ilmu, ama masih aja mau di bohongin..ntu orangnya udeh ngaku…wakakaakak..

    kkkk…kkk…( alhamdulillah, selama ini nggk pernah make produk AHM ..)jadi nggak di kadalin..wekkk

    PISS

  13. Februari 4, 2008 pukul 11:26 am

    Berarti sayah nulis ini:

    http://mbelgedez.wordpress.com/2007/09/11/pemilik-honda-orang-kikir/

    Ndak salah kan…???

    ***Artikel Abadi Nan Melegenda…..***

  14. Februari 4, 2008 pukul 11:37 am

    Ato kalok mingsih ndak puwas, boleh nambah negh:

    http://mbelgedez.wordpress.com/2007/11/28/honda-again/

    Itu artikel HONDA AHM jilid 2, nyang semangkin melegenda……

    (Sayah sarankeun, pecinta HONDA jangan mangslup !!! Soale situ ndak ngerti perkembangan teknologi…)

  15. Februari 4, 2008 pukul 12:10 pm

    Bersumber dari komentar bro Radix yang ini yang mengatakan bahwa sumbernya dari majalah Otomotif edisi 39, halaman 22.

    Yang dimaksud bro Radix mungkin TABLOID Otomotif kali ya Bro, bukan MAJALAH?

  16. Februari 4, 2008 pukul 12:16 pm

    Ah…yang namanya produsen bisa aja nge-lesh sesukanya. Tapi yang penting para konsumen tuh harus lebih hati2 beli motor.

  17. 17 AHM
    Februari 4, 2008 pukul 12:18 pm

    Wah,bingung nih?gossip apa serius nih statusnya? klo statusnya gossip,jd infotaiment donk he..he..he

  18. 18 soax
    Februari 4, 2008 pukul 1:02 pm

    Betul bro ‘tukang cela’…gw juga paling eneg ngeliat tiger yang kayak tukang SOMAY yang ga perduli ama bikers yang laen…maunya nyerobot mulu…udah tau jalanan macet…udah gitu berisik banget pake kelaksonnya tukang SOMAY…itupun kayaknya bangga banget (menghayalnya kayak naek moge..hehehe)…begitu gue tempel ama FU gw…ga ada apa2nya tuch tarik2an…maklum…mesin udah jadul…hiihihihihi…maap yeee pengguna tiger yang laen….gw ngomong ini ama tiger yang AROGAN…hehehehe…pisss

  19. 19 Pitung
    Februari 4, 2008 pukul 1:09 pm

    Yah memang gitu, coba aja bandingin tiger revo 200 cc dual shock, lebih mahal 3 jt daripada Scorpio Z 225 cc monoshock, apalagi jika dibandingin pulsar 200 cc….
    Revo 100 cc dibanding Supra fit selisih 2 jt, hanya beda body….ck..ck
    tapi apa mau dikata, gitu aja laku….

  20. 20 radix
    Februari 4, 2008 pukul 1:29 pm

    @honda bebek
    yg bicara petinggi AHM, kok wartawan yg disalahin..

    @krisnawan
    iya dari tabloid otomotif edisi 39..

    @pitung
    ada komparasi antara supra fit dan revo di majalah R2 edisi feb 2008, disitu dapat dilihat mengapa ada perbedaan harga..

    Sebenernya gua puas dan enjoy aja dgn tiger revo gua, tapi pernyataan itu, gua anggap, menganggap masyarakat bodoh.. Itu yg gua ga suka..

  21. Februari 4, 2008 pukul 2:52 pm

    Honda.. honda

    *udah speechless

  22. Februari 4, 2008 pukul 2:54 pm

    eh bukan Honda deng, salah.. sori
    RALAT:

    ahm.. ahm :cry:

    *udah speechless

  23. Februari 4, 2008 pukul 3:08 pm

    heheh… bener juga analisa om mbel klo gitu :D

  24. 24 Rahim Sukasyah
    Februari 4, 2008 pukul 4:39 pm

    Dari dulu emang Honda indonesia itu sombong banget, padahal mereka cuma mbodohi konsumen dengan motor dengan teknologi rendah.Selalu saja irit jadi semboyan,padahal loyo dan ketinggalan jaman teknologi motornya…sekarang semua ATPM udah bisa bikin motor 4 tak dan jauh lebih bagus kualitasnya.

  25. 25 Rindra Samsudiyanto
    Februari 4, 2008 pukul 4:41 pm

    HondaHo
    ndaHondaHondaHon
    daHondaHondaHondaHondaHondaHonda

  26. 27 chris
    Februari 4, 2008 pukul 4:48 pm

    Ntah.. AHM..AHM..

    temen gua mau bli Tiger Revo pulak lagi..bah..
    gua suru ny PULSAR..emg dia mau PULSAR sih..
    tp..ortu ny..blg gini..
    “Lu mau bli,”HONDA” Tiger..g bole pulsar..’
    beeeeehhh..
    emg deh..ortu nih tau ny HO HO HONDA aja yg bgs dr dulu..pdhl..tp iya,emg bgs sih,tp g di indo,di bodoin gt..>..<..
    gua sih lebih milih NINJA 150R dah drpd Tigi yg 24jt..harga hmpr mendekati..

    peace..^^

  27. 28 Kecret
    Februari 4, 2008 pukul 4:53 pm

    Biar irit Yang penting loyo…. biar loyo yang penting irit …..

  28. Februari 4, 2008 pukul 5:16 pm

    Sebetulnya saya menantikan pembicaraan seperti ini. Saya punya banyak pengalaman dengan AHM, dan sepertinya memang benar kalau kita cuma dibodohi. Bukan cuma saya yang berpikiran seperti itu, tapi orang-orang yang bekerja di AHM sendiri pun sering bilang ke saya kalau yang paling penting barang laku, setelah itu nggak mau tahu. Wajar kalau saya sering ngeliat konsumen datang ke Sales Office AHM sambil marah-marah. Mereka seperti telah tersadar bahwa membeli motor dari Honda adalah kesalahan besar. Ati-ati aja AHM, belangmu sedikit demi sedikit sudah keliatan.

  29. 30 crvy
    Februari 4, 2008 pukul 5:30 pm

    ini kan terjadi juga karena konsumen Indonesia juga mau dibodohin.

    nah.. setelah tau tanggapan dari petinggi AHM, gue penasaran apa komentar dari pengguna produk AHM (terutama yang sampai men-dewa2kan).

  30. 31 Penggemar Ninja
    Februari 4, 2008 pukul 5:40 pm

    @ atas..

    kan udeh da tuch comen dari ” Honda bebek”

    dia menyalahkan wartawannya salah edit..kkkkk..kk

    PISS

  31. 32 r1ez
    Februari 4, 2008 pukul 6:05 pm

    Salah satu korban AHM paling parah ya si Honda Bebek tuh.
    Saking bodo nya tuh orang jadi sok pinter dan gak mau tau dunia luar. Itu akibat pembodohan AHM sampai sudah men-doktrin.

    Sadarlah…. sadarlah..sadarlah….

  32. 33 Tyo
    Februari 4, 2008 pukul 6:20 pm

    klo bgtu aku s7 sm pendapat bro radix, ga ngenakin jawaban tu ptinggi ahm.
    sbg tambahan ni :Terus terang aj keluarga besarku banyak yg pake honda produk ahm,bpk ku pernah punya c70, astrea star, trakhir suprax125 aku slalu ngomel sm klrg knp si dr dulu bodi honda pasti gampang oblak,padahal kami trmsk pengendara halus.blm lagi ada temenku punya suprax125 baru- blum ada 2 bln knalpotnya uda karatan padahal dia termasuk rajin bersih2.
    Scr pribadi aku ga jelek2in sapa2 trus terang klo smp honda ahm(lwt slh 1 ptingginya) bilang gtu….
    bnr2 deh..ampun DJ

  33. Februari 4, 2008 pukul 6:26 pm

    Di rumah ortu ada supra x sama supra 125 tapi dulu yg ngotot nganjurin beli kakak saya, saya malah nentang krn ga puas sama performa maupun tampilannya. Tapi herannya sekarang kakak yg dulu ngotot nyuruh beli malah sekarang belinya Jupi Z nyadar kalee dulu salah milih

  34. 35 r1ez
    Februari 4, 2008 pukul 6:53 pm

    @Tyo
    c70, astrea prima, astrea star
    bukan produk AHM kalo gak build-up Japan asli berarti yg bikin masih Federal Motor. Mendingan waktu di pegang Federal daripada AHM sekarang.

  35. 36 dream
    Februari 4, 2008 pukul 9:54 pm

    gw dulu make tiger th 96, skg dah ganti…dan ga pengen tiger lagi. udah mantab ama FXR 150 gw hehe. gw dulu ga menilai hegatif AHM, tapi sejak tiger revo muncul dg banderol yg ngga masuk akal padahal ganti seragam doank, mesin masih sama ama kakeknya si cb 100… alamaaaakkk… mau ga mau gw jadi ilfil ama honda… suer, terpaksa ilfil nih. jd ketauan belangnya AHM. pantesan penjualannya ditelikung yamaha. asli nih gw orangnya obyektif dan ga ada maksud apa2 buat ngebelain salah satu merk. buktinya gw dulu ga suka ama suzuki tp skg nyadar klo ga semua produknya jelek, malah skg byk yg bagus kok.
    @bonda hehek
    hebat lo masih ngebelain honda
    otaknya kecil dan jadul sih sama kayak mesin motornya

  36. Februari 4, 2008 pukul 10:29 pm

    ah, jangan terlalu cepat mengambil kesimpulang.
    baru satu tulisan kan yang dicermati?
    cari yang lain dulu, perkuat bukti, lalu coba ungkapkan kembali..
    :-)

  37. 38 girifumi
    Februari 4, 2008 pukul 11:06 pm

    otomotif kalo gak salah koran deh bukan majalah.
    soal itu,mungkin sekilas bernada negatif.tapi memang belum jadi ancaman serius,terlebih lagi New Mega Pro melibas Thunder 125 meski harga lebih murah.belum lagi senjata lain di tahun 2008..

  38. Februari 5, 2008 pukul 12:50 am

    Ada juga neh kasus yang membuktikan “pembodohan” konsumen, jangan dulu yg menyangkut teknologi yg canggih yang ringan2 aja contohnya Promo beli “Vario” periode Jan-Feb 2008 dapet bonus HP LG; iklannya dikeluarkan oleh Main Dealer Honda Jawa Barat Daya Adira di Koran PR ternyata menyimpan “kebohongan” juga rupanya! Buktinya Gw beli Vario di Dealer Honda Cemara Agung tgl 21/1 tapi kagak dapet tuch bonus HP nya, ketika dikonfirm alasan Dealer katanya Gw kagak dapet karena “bonus itu (HP) hanya berlaku untuk Vario tahun 2007 – untuk menarik perhatian konsumen – ngabisin stock Vario 2007!” tapi KOK di IKLAN nya gak disebutin tuh HANYA BERLAKU UNTUK VARIO 2007!!! Gimana tuh HONDA! Jangan gitu kalau ngiklan, Jujur aja Gw ngerasa BT banget neh dibodohin! Malu dong sama Nama Besar Honda! Jaga kepercayaan dan pelihara hubungan baik dengan konsumen!

  39. 40 booz_oil
    Februari 5, 2008 pukul 2:03 am

    @honda bebek
    dasar hebat elo orang..pingin ketemu gue di dunia nyata ama elo..dengan motor bebek AHM yang elo dewa2 kan itu..halah halah…

  40. 41 Plat Kopling
    Februari 5, 2008 pukul 7:09 am

    Gue kadang heran kok banyak yang iri sama yang naek motor tiger. padahal kalo gue bawa tuh motor gak pernah tuh gue sombong. yang dibilangin jadul lah ato apalah. emang motor loe apa, ampe loe ngatain motor tiger jadul?
    scorpio and vixion??? gue tanya apa motor scorpio and vixion tuh motor canggih??? canggih apanya ?? emang tuh motor iudah DOHC ???
    Kadang gue heran, gak hanya produsennya yang gontok2an, konmsumennya pun ampe gontok2n pula…

  41. Februari 5, 2008 pukul 7:15 am

    Beli Honda or Produk AHM sama aja Kemakan Merek!!!
    Gue tetep cinta Yamaha

  42. 43 Penggemar Ninja
    Februari 5, 2008 pukul 7:38 am

    @ Plat kopling

    Motor gw termasuk teknolgi jadul, tapi bisa terbang rendah..kkkk..kk….

    ama motor ente mungkin bagusan punya ente, ane masih doyan 2 tak..treng..treng..treng…

    tapi soal lari..ane pure dech ente pake tigi..wakakak….yang penting minumnya masih premium, skrang pertamaxxx mahal….baget…
    itu lah kelabihan motor jadul…..

    pakai DOHC, keren sich..cuman kalau pakai harian minumnya nggak nahan…ane juga punya satria tuch…cuman buat jjs donk…:)

    PISS….treng..treng….treng…

  43. 44 Honda Bebek
    Februari 5, 2008 pukul 8:14 am

    begini mas

    kuduna dibaca
    Kalau konsumen sudah bisa membandingkan value dan price itu baru ancaman “bagi kompetitor Honda”.

    kata ” Bagi Kompetitor Honda” yg dihilangken membuat arti kalimat tsbt jadina ngawur

    emang wartawanna kurang pendengaran atawa kurang gesit nulisna.

    pio vs tiger
    gigi ke6 kaya tiger mau ditambahin di pio kudu nambah anggaran kl 5 juta

    shock absorber +1 lagi biar sama 250rb

    model cakep kayak tiger: nilai rupiah tidak terbilang

    makanya jelas sudah kalau Tiger Revo emang
    paling top marktob dari segi value fot duit dan performana

  44. 45 Redbugs
    Februari 5, 2008 pukul 8:46 am

    Syukur…akhirnya terkuak juga, bahwa AHM memang nge-begoin konsumennya… itu yg ngomong masih petinggi kelas “teri”, mungkin petinggi kelas “kakap”nya dah cekikikan puas ngebegoin konsumennya sudah lama. kasihan konsumen kita….

  45. 46 Kus
    Februari 5, 2008 pukul 8:47 am

    TOP Banget…!!! Mas Honda Bebek memang top!!!
    (bagi tigernya dong, satu..aja…)

  46. 47 Tukang Cela
    Februari 5, 2008 pukul 9:12 am

    Hmm sebetulnya honda tiger mah gak ada yg salah koq… Cuma empet aje kalo ada (kaga semua looh) pengendaranya yg bergaya seakan naik moge! Huek sori ye nyadar dunk motor 200cc toe masuk kategori small light motorcycle… Tau diri kenape seeh… udah cuma 1 silinder doyannya ngegas2 pula.. suaranya tangung mw digas ribuan x juga tetep gak bakal nyamain suara moge! Soal box di belakang samping kanan kiri gw gak nyalahin seeh, cuma lebih mantep kalo yg pake suzuki pulis yg 750cc.. beda bgt sama tiger kalo make seperti keberatan box jadi keliatan culun! May siomay…. :)

  47. 48 ryu
    Februari 5, 2008 pukul 9:19 am

    @Honda Bebek
    woi bang, ente nambahin kalimat semau udelmu dewe.fitnah bang.
    intinya yg kurang pinter tuh ente.
    bener2 cinta buta ma AHM ya.pake otak bang jangan pake perasaan.
    ntar tiger punya 6 gigi,8 gigi, gak kn bisa lari2.

  48. 49 conan96
    Februari 5, 2008 pukul 9:24 am

    kalau dipikir2 memang bnr komentarnya.sebagian penduduk ind memang belum bs komparasi value&price.ini terbukti dari masih existnya honda di penjualan.
    sudah saatnya kita sadar dan keluar atas pembodohan ini demi kemajuan kita bersama.
    (netral corner)

  49. 50 sy sk gorengan
    Februari 5, 2008 pukul 9:38 am

    Yah udahlah… selama jalan2 msh banyak lubang menganga, buat poldur seenaknya, kwalitas aspal jelek, jln sempit, macet habis, motor dilarang masuk jln protokol highway, dll. nah… selama itu pula produsen motor2 bertekno “jadul” dan anti performa tinggi bakal terus berkarya…, percuma dan terus terang mubazir di pikiran konsumen kebanyakan yg penting sudah banyak yg pake (merasa aman tanpa resiko), harga jual nggak jatuh, bengkel dan sparepart bejibun… apalagi yg bisa diharapkan konsumen disini?
    Dan kondisi2 itu bukan produsen motor yg bikin…, siapa tahu dg produk motor2 jadul keuntungan yg diraih sangat besar dan pemasukan negara jg ikut2an besar, ahm itukan perusahaan plat merah jg.

  50. 51 japra
    Februari 5, 2008 pukul 11:51 am

    By: Honda Bebek on Februari 5, 2008
    at 8:14 am

    begini mas

    kuduna dibaca
    Kalau konsumen sudah bisa membandingkan value dan price itu baru ancaman “bagi kompetitor Honda”.

    kata ” Bagi Kompetitor Honda” yg dihilangken membuat arti kalimat tsbt jadina ngawur

    emang wartawanna kurang pendengaran atawa kurang gesit nulisna.

    ——————————————————-

    mau ditambah kata-kata ” Bagi Kompetitor Honda” atau tidak, arti ucapan Sigit Kumala itu tidak berubah..yaitu : “KONSUMEN INDONESIA ITU BODOH”

    jadii…tetep aja ngelecehin kita semua si Sigit Kumala itu…gue penasaran, do’i pendidikannya apa ya? gue rasa sih pasti cukup tinggi pendidikan formal si Sigit Kumala itu..tapi koq perkataannya gak mencerminkan org berpendidikan tinggi ya?!?!?

    kayak anggota dewan aja…..

    huehehehe

  51. 52 gagah77
    Februari 5, 2008 pukul 12:43 pm

    Benar-benar heran gw ngelihat makhluk-makhluk di atas yang pada berantem.
    Udah deh sob’, beda pendapat itu wajar tapi kalau sampai memaki, merendahkan dan bahkan sampai mematikan karakter seseorang itu bukan perbuatan terpuji.
    Terus terang nih, saya juga konsumen yang merasa kurang puas dengan produk HONDA di INDONESIA (sekali lagi tolong digaris bawahi: HONDA di INDONESIA). Saat ini di garasi saya tidak ada lagi yg namanya HONDA. Padahal dulu gw seorang maniak HONDA (motor sampai mobil).
    Tapi sebagai orang yang beriman tentunya kita bisa memilih bahasa atau kosa kata yang layak dipublikasikan ke sarana publik (Ingat, yang bisa membuka website tidak hanya 18 thn ke atas, anak SD sekarang-pun sudah bisa browse internet).
    Oke all sobs? Piss. Biker yg benar-benar beriman tentunya SOPAN & PUNYA TOLERANSI.

  52. 53 motol
    Februari 5, 2008 pukul 1:04 pm

    kenapa nggak di jawab :

    tidak lah menjadi ancaman krn para konsumen sudah pinter pinter.

    atau

    emang dia bawa golok ??

    atau

    apakah dia sudah besar?

    atau

    apakah dia sudah menjadi nomor 2 ?

    om sigit smoga aja lebih tenang menjawab presure dari wartawan

  53. 54 r1ez
    Februari 5, 2008 pukul 1:55 pm

    @honda bebek
    Elo mah maksain tuh.
    Yang nanya kemana jawab kemana.
    Kan Pertanyaan nya “Apakah kehadiran Pulsar 200 menjadi Ancaman ?”

    kalo jawabannya seperti yang elo tulis, berarti tuh petinggi AHM sama begonya ama elo.

  54. 55 Redbugs
    Februari 5, 2008 pukul 2:10 pm

    wis lha pokoknya bener kata om mbel….

    om mbel, panjenengan emang sing top markotop! ga rugi saya om sering mampir ke blog panjenengan…

    (kompor;mode on)

  55. 56 Evo III
    Februari 5, 2008 pukul 2:41 pm

    Hehehe… Maph yah, sebenernya yang rese tuh pihak AHMnya… Cuma mau untung aja, ga ngijinin/membatasi teknologi Honda berkembang seperti di negara lain… Gue dari dulu penggemar Honda no.1 dah pokoknya… tapi, sekarang pihak AHM Indonesia-lah yang memaksa gue untuk beralih… bukan Hondanya…
    Buat gue Honda tetep keren (diluar negeri sono nooh…) Hidup Honda, go to hell AHM Indo!!!

  56. 57 Yamada
    Februari 5, 2008 pukul 2:53 pm

    Yamaha dengan icon motor canggih bukan jaminan motor itu berkualitas. Gw lihat kemarin, klakson vixion baru temen gw bunyinya kaya orang bengek. Itu baru klakson, pigimane kalu yg lain dan kebetulan bengkel yg ada hanya kaki lima.

    Biker yamaha banyak yang sok tahu, sok canggih, sok ngebut, pokoknya serba sok. Padahal kualitas yamaha masih tanda tanya besar alias belum terbukti. Mesin baru justru kadang rentan akan trial and error. ITU YANG MUSTI DIWASPADAI.

    Honda dengan segala kejadulannya, justru banyak membawa keuntungan bahwa:
    1. Mesin jelas berkualitas super karena telah terbukti bertahun-tahun, tidak gampang gonta-ganti krn produk sebelumnya gagal.

    2. Gampang perawatan karena semua bengkel bisa mengerjakan. Motor canggih ngadat di kampung, dorong sampai ke kota. Ngos2an

    3. Yamaha NAFSU BESAR TENAGA KURANG. Mo beli motor mesti indent akibat kapasitas produksi yg tidak sebanding.

    4. Banyak biker yamaha tidak punya muka alias muka tembok karena selalu mengolok2 AHM. Padahal yamaha jadulnya juga setengah modar. Lihat Mio sampai sporty dari dulu ya gitu2 aja cuma ganti stripping tidak beda dengan AHM. Lihat Jupiter sami mawon alias sama saja. Ada jupiter MX, AHM punya bebek injeksi. PERTAMA di Indonesia.

    5. Kjengking, motor tidak laku, biar ganti striping 1000 kali tetap aja tampang kaya kurang gizi.

  57. 58 Tukang Cela
    Februari 5, 2008 pukul 3:49 pm

    Pokoke gw benci semua pengendara motor yg sok jago, gak cuman ngebut aje tapi yg doyan nyelonong trafficlight, melawan arus, serobot kanan kiri minta maksa jalan apalagi yg arogan waktu jalan bareng rombongan klubnya!!!

  58. 59 Oking
    Februari 5, 2008 pukul 4:29 pm

    Bener tuh kata gue juga, PT AHM memanfaatkan Konsumen yang dibutakan imej Honda untuk meraup keuntungan yang sebanyak banyaknya. jangan mau dibodoh bodohin PT AHM pren….. Pemilik Tigi adalah Korban PT AHM kuacian deh lo……….

  59. 60 guspur
    Februari 5, 2008 pukul 5:23 pm

    Emg yg ngobrol disini siapa aja sih???… kok gua kayak brasa dengerin celotehan anak2 SD pas bubaran sekolah???…
    Masih mending kalo bubaran kuliah… palagi di kampus ekonomi… halah…..

    heuheuheu… :P

  60. 61 Honda Bebek
    Februari 5, 2008 pukul 5:24 pm

    Mas sori yah ane ngomong begini:

    yg biasa ngatain orang laen itu bego cuma manusia -manusia yg kurang sopan santun

    sopan santun hasil didikan rumah
    artinya di rumahnya tuh orang kagak di didik dgn baek.

    debat itu pake polo ama ratio buakn pake emosi
    nyerang pribadi itu bukan prinsip debat orang yg berpendidikan dan punya sopan santun.

    yamamah jambret mesinnya udah puluhan tahun ngak diganti malahan kabarnya kualitas mesinnya makin jelek

    Ducati monster ngak ganti model udah puluhan tahun koq ngak ada yg ribut.
    mesin ducati yg dipake juga jadul.
    koq?

  61. 62 wyren
    Februari 5, 2008 pukul 5:36 pm

    Ho oh.. Gw juga baca tuh…. Entah bener atau tidak.. Kalo salah kan nanti di otomotif berikutnya ada konfirmasi…. Tapi kalo bener… Honda Indonesia itu sifatnya kayak lintah darat berarti… Ya… Hobi makan duwit haram….

  62. 63 fanderlart
    Februari 5, 2008 pukul 5:39 pm

    wah benar2 kata2 yang membunuh diri sendiri…
    apa ndak mikir itu orang, pastilah bakalan dicaci maki bikers intelek…

    itu berarti dia benar2 meyakini konsumen motor sport di indonesia adalah ornag-orang yang bisa dibodohi dengan istilah brand…

    atau memang filosofi AHM?

    untung motor saya bukan Honda…

  63. 64 Pitung
    Februari 5, 2008 pukul 5:46 pm

    @Yamada

    mas, kalau motor kurang sempurna, semua ada kelemahannya masing-masing, di rumah saya ada Shogun 110, Supra x 125 dan RXZ dan masing-masing ada kekurangannya.
    mbok dewasa sedikit, karena kata-kata mas pasti bikin panas .
    Orang mau beli tentu punya pertimbangan sendiri bukan berfikir masalah brand, teknologi dsb.
    banyak pertimbangan orang milih merk, mau Jialing kek, honda kek, vespa kek…

  64. 65 wyren
    Februari 5, 2008 pukul 5:46 pm

    Huhuhu… Motor ane Honda.. Berarti ane ketipu dong… Huhuhu…

  65. 66 wedulgembez
    Februari 5, 2008 pukul 5:56 pm

    berarti yang beli Honda kurang cerdas apa ya?…hehehe

  66. 67 wyren
    Februari 5, 2008 pukul 6:10 pm

    @Honda Bebek
    Karena expektansi konsumen terhadap motor canggih Honda masih “banyak”… Tapi AHM emoh mewujudkan… Apalagi cuma main bodi… Masih bisa “cari” untung mas…

    Mesin Tiger katrox??? Biarin, di jepang masih dipakek untuk CRF223, kalo pemula disama pakek FTR223 (itu 2 motor masih basik GL223cc), kalo mo GL yang bagus beli goldwing aja, HD sampek sekarang nggak banyak berubah.. Baru 2008 semua HD wajib Injeksi, Scorpio?? TTW225/ Yamaha serrow.. Kayaknya itu juga dari lama kok… Baru2 aja masuk Indonesia… Makanya dianggep baru…

    Tapi saran ane… Gak usah beli produk AHM sekarang… Biar melek tu mata AHM!!!!

  67. 68 guspur
    Februari 5, 2008 pukul 6:12 pm

    Ada yg mau bikin Cerdas Cermat antar pemakai motor mewakili brand motor masing2????… hayooooo… syapa berani hayooooo… yg jelas yg udah ngeluarin statement ngebego-begoin orang harus berani jadi pesertanya…
    Mgkn Kang Japra bisa jadi salah satu panitianya deh… yg bagian bikin pertanyaan… hehehehehe…. (ada orgnya gak neh???…) :P

    sniff… sniff…

  68. 69 dhanie
    Februari 5, 2008 pukul 6:17 pm

    @all
    yang namanya orang mesti membela brand yg dibawanya.. aneh tapi nyata :)

    termasuk honda revo ini. mungkin memang karena menang brand y, mknye dy bsa laku keras..

    padahal gw pernah tau sendiri tuh Revo diasepin ma motor bebek 150cc standar 4-tak
    (tebak sendiri lah apa motornya:D )

    hmm.. gw jdi g sabar nich pengen tau hasil perbandingan TigerRevo vs Scorpio vs Pulsar200 yang ketiganya berada dalam kondisi STANDARD.. blom dikorek-korek daelmannya :D

  69. Februari 5, 2008 pukul 6:25 pm

    biasalah itu… trik2nya produsen
    sama aja kayak xl ngasi iklan 0.1/detik padahal sebenarnya…. wuihhh…. bikin gemes

  70. 71 kadal
    Februari 5, 2008 pukul 6:41 pm

    hmm, sebenernya kalo a*m beneran kaya’ gitu ya bukan 100 % salah die. Maybe dari jepunnya jg yg gak ngebolehin honda indo sekeren honda thai misalnya, abis produk kayak t*i kambing aja dah laku keras macam kacang goreng :P makanya tugas kita2 neh buat mengedukasi en membuka mata konsumen indonesia, yah misalnya lewat blog ini ocre? Hidup konsumen indonesia! pilihlah produk yg kualitasnya sesuai dengan harganya, jgn dibutakan merk. biarkan atpm berlomba buat motor yg terbaik, jd kita jg yang untung!

  71. 72 Ivan
    Februari 5, 2008 pukul 7:22 pm

    sebenernya mang iya sih, meskipun saya ga baca tabloidnya, saya 2 kali beli produk Honda, supra fit dan New Honda Mega pro, dua2nya saya agak menyesal, soalnya supra fit gak kaya jupiter z, dua2nya di kelas yang sama, tapi jupiter z lebih yahud.

    Tapi kalo New Mega Pro sih ga nyesel2 amat, soalnya mang tangguh, tapi tenaga mang kalah dibanding motor v-ixion.

  72. Februari 5, 2008 pukul 7:25 pm

    @ Honda bebek

    ——————————————————————-
    “”Ducati monster ngak ganti model udah puluhan tahun koq ngak ada yg ribut.
    mesin ducati yg dipake juga jadul.
    koq?”"

    ——————————————————————-

    sebagai mantan pemakai Ducati Monster cuma mau meluruskan aja.

    Ducati Monster memang nggak pernah berubah modelnya selama kurang lebih 14 tahun, itu karena permintaan konsumen Ducati yang cenderung konservatif. Kalau ada perubahan cuma pada posisi swing arp buat varian S menjadi pro arm, dan knalpot jadi ke samping.

    untuk mesin kayaknya anggapan masbro salah total :) deh

    Varian Mesin ducati monster justru lebih banyak dibanding varian Monster itu sendiri , Dari 8 Varian Monster ada 13 varian mesin.

    Monster M600 Dark (1993-1999)
    -L2 – 580cc Karbu
    -L2 – 600cc Karbu

    Monster 620 Sie (2001-2006)
    -L2 – 620cc Injection

    Monster M750 (2002-2003)
    -L2 – 750cc Karbu (Supersport SS750)

    Monster M900ie (1998-2001)
    -L2 – 900cc Injection

    Monster S2R / S2Rs (2004-…)
    -L2 – 800cc Injection
    -L2 – 992cc Injection (Multistrada 1000Ds)

    Monster M695 (2006-2008)
    -L2 – 695 Injection

    Monster S4 (2001-2004)
    -L2 – 964cc Karbu (Sport Touring ST2)
    -L2 – 916cc Injection
    -L2 – 996cc Injection (Superbike 996)

    Monster S4R / S4Rs (2006-…)
    -L2 – 998 Injection (Superbike 998)
    -L2 – 999 Injection (Superbike 999)

  73. Februari 5, 2008 pukul 7:35 pm

    Eh saia baru pertama kali ini lo pake “quote” he he :-D

  74. 75 ryu
    Februari 5, 2008 pukul 10:09 pm

    @ guspur
    ahh jgn gitu bang, masak sm2 keluar bubaran skolah dah g inget. ato ane yg g tau ? makanya pecinya jgn buat nutupin muka.
    heheheheee
    gni2 klo g da honbek g seru.maunya pake otot aja.

  75. 76 soax
    Februari 6, 2008 pukul 7:57 am

    seruuu…seruuu…tapi yang netral cuman beberapa aja nich…hehehe…terutama guspur nich yang pure netral…hehehe…

    jadi gimana nich gus…jadi cerdas cermatnya?…hehehehe…piss

  76. 77 dhenbaguse
    Februari 6, 2008 pukul 8:24 am

    nah lho yang punya motor AHM.., dikadalin tuh ama big boss nya
    makanya kalau beli mator jangan beli merk nya doank…

  77. 78 prabujayadiningrat
    Februari 6, 2008 pukul 8:32 am

    PERCUMA, ORANG AHM GAK ADA YANG MAU IKUT NGOMONG DISINI KOK, LEBIH BAIK GAK USAH DIBAHAS… MAKIN DIBAHAS JANGAN2 MALAH MAKIN GEDE TUH KEPALANYA ! :)

  78. 79 tanpa nama
    Februari 6, 2008 pukul 8:46 am

    @ pitung

    Bro jujur aja olok2 selalu ditujukan pada AHM, tapi kenyataannya motor AHM fine2 aja. Kalu soal kecepatan kalah dikit beda berapa detik sih. Lha tingkat keiritannya juga beda. Tapi soal kebut2an di jalan umum, tidak jaminan Vixion menang sama Supra Fit. Ato sebaliknya Mega Pro belum tentu menang sama Vega R. Ini sangat tergantung dari skill dan nyali Biker.

    Poinnya gak suka gak usah beli. Gak perlu olok2 secara berlebihan. Kalu gw mengejek yamaha, hanya untuk balancing saja. Biar sesama biker tidak gontok2an akibat fanatik yg berlebihan.

    Ujung2nya semua motor punya plus minusnya

    @Ivan

    Supra Fit jauh beda dengan Jup Z baik cc maupun karakter mesin. Kalu mau bandingin ya sama Vega R. Itu pun ia cc nya masih lebih tinggi.

  79. 80 Yamada
    Februari 6, 2008 pukul 8:47 am

    @ pitung

    Bro jujur aja olok2 selalu ditujukan pada AHM, tapi kenyataannya motor AHM fine2 aja. Kalu soal kecepatan kalah dikit beda berapa detik sih. Lha tingkat keiritannya juga beda. Tapi soal kebut2an di jalan umum, tidak jaminan Vixion menang sama Supra Fit. Ato sebaliknya Mega Pro belum tentu menang sama Vega R. Ini sangat tergantung dari skill dan nyali Biker.

    Poinnya gak suka gak usah beli. Gak perlu olok2 secara berlebihan. Kalu gw mengejek yamaha, hanya untuk balancing saja. Biar sesama biker tidak gontok2an akibat fanatik yg berlebihan.

    Ujung2nya semua motor punya plus minusnya

    @Ivan

    Supra Fit jauh beda dengan Jup Z baik cc maupun karakter mesin. Kalu mau bandingin ya sama Vega R. Itu pun ia cc nya masih lebih tinggi.

  80. 81 gagah77
    Februari 6, 2008 pukul 9:31 am

    @ all bikers yg pada adu pendapat.
    Gw ada pertanyaan nih.
    Gw punya sepeda onthel. Di rangkanya gw patri merk BAJAJ, kemudian di stangnya gw pasangin kedok lampu plus spion yang memakai emblem HONDA. Trus velg-nya gw pake bawaan KAWASAKI Ninja (krn velg Ninja punya ciri tersendiri) ditambah shock dan kedua ban sepeda onthel gw cat dengan tulisan SUZUKI. Nah yang terakhir kursinya nih, gw balut dengan jok berlogo YAMAHA. Eit ampir lupa, klakson anginnya gw tempelin gambar DUCATI.
    PERTANYAAN:
    Menjadi apakah kendaraan roda 2 tsb?
    He..he…he……
    Sudahlah rekan-rekan bikers, perseteruan merk jgn menjadi pemecah belah. Mosok sih kita gampang dipecah belah lagi seperti nenek moyang kita dulu?

  81. 82 japra_tea
    Februari 6, 2008 pukul 9:50 am

    Kalo masih inget komen gw beberapa bulan lalu:
    “hampir semua blogger selalu mencela/menjelek-2 kan/dan mencaci maki H***A atawa AHM, tapi kenyataanya tu motor makin banyak memenuhi jalanan di Indonesia. Karena cuman 0.00001% dari biker yang biasa baca blog ato disebut komunitas I-BIKER*, nyang laen auuu kata si komeng,,,

    * Intellegence

    Piss ahhh,,

  82. 83 guspur
    Februari 6, 2008 pukul 10:38 am

    @ryu
    Gua bubaran sekolah ya nungguin mau jemput anak gua… Makanya sounds familiar ama obrolan2nya…. “Ih si itu mah jelek!”… “Ah, si Anu sih katrok..”… “Tau gak sih lo? si Ini tuh orangnya jadul dan gak uptodate gitu looohhhh…”
    …halah…

    @soax
    Okeh, gua susun dulu kepanitiaannya trus ntar gua bikin proposal buat diajuin ke TVRI… heuheuheuheu…

    @yamada
    Supra Fit buat daily use oke banget… torsi cukup, irit, spare part gampang, dan gak rewel…
    Vega R handling asik, mesin sama dg Jupie Z enak di putaran bawah… (standard condition lho…)

    Sniff… sniff…

  83. 84 Penggemar Ninja
    Februari 6, 2008 pukul 10:42 am

    @ Honda bebek…

    “”Ducati monster ngak ganti model udah puluhan tahun koq ngak ada yg ribut.
    mesin ducati yg dipake juga jadul.
    koq?””

    Tuch udeh di jawab ama yang punya tuch…:), ane mau jawab takut salah, .hehehe..

    bebek ngomongin kuda…:), lain kali sering – sering mampir di blogger indobikers yach..hihihihi…

    PISS

  84. 85 dd_pulsar
    Februari 6, 2008 pukul 11:06 am

    waduh, pada ribut gak karuan….
    smua mtr sama aja, nyang penting kite yg naikin tuh nyaman apa kagak…, gitu aja kok repot. ya gak gus?

  85. 86 dd_pulsar
    Februari 6, 2008 pukul 11:10 am

    honda … bagus,

    yamaha… bagus,

    suzuki…. bagus,

    pulsar….. bagus…bagus….dan… bagus…

    piss bro’

  86. 87 guspur
    Februari 6, 2008 pukul 11:11 am

    @dd_pulsar
    Betooollll… Ada pepatah dalam bahasa Swedia… “Motor aing kumaha aing…” :D

    Urus aja motor masing2… dirawat yg baik… kl kurang puas ya dimodif aja… Gitu aja kok repot???…

    sniff… sniff… :P

  87. 88 dd_pulsar
    Februari 6, 2008 pukul 11:22 am

    nah, kitu atuh…

    poko’na mah, kumaha kita atuh

    ngerawatna kumaha, dijalanna kumaha,
    musti sopan santun nu di junjung tinggi

    ulah sombong, ari make mtor nu gede, sing ngalah ka motor nu letik. tah eta tah.

    satuju semua…..?

  88. 89 ryu
    Februari 6, 2008 pukul 11:27 am

    @^
    waduh ngomong po mening ki ??????

    @guspur
    yah klo urus motor sendiri, bisa2 tutup dah nih blog

  89. 90 dd_pulsar
    Februari 6, 2008 pukul 11:37 am

    mending dibahas,

    knape v-ixion tuh lama bgt indentnya? ( apa udah dibahas ? )

  90. 91 guspur
    Februari 6, 2008 pukul 11:55 am

    @ryu
    Ya kan bisa jadi ajang sharing??… ajang konsultasi??… ajang silaturahmi??… cuma satu aktifitas aja kok yang diilangin… yaitu CELA-CELAAN…
    Soalnya yg suka nyela sih biasanya cuma omdo… sok mun wani nyela teh bari ngajieun motor ku sorangan lah… Jiga John Britten taaaahhh… wani teuuuu???… bisa teuuuuu???…

    gitu aja kok repoott???…

    sniff… sniff… :D

  91. 92 Yamada
    Februari 6, 2008 pukul 12:00 pm

    @ dd_pulsar

    Kemungkinan yang paling logis adalah Yamaha bikin IMAGE bahwa Vixion laku keras, inden sampai berbulan2. Tidak kaya AHM motor begitu banyak stok. Terkesan tidak laku.

    Tapi kenyataan riil di jalan, sampai detik ini gw baru lihat dia tidak lebih dari lima kali nongol di jalan. Beda dengan Mega Pro, Tiger, & Thunder (S) yg tiap hari berhamburan di jalan.

    Ini bukti bahwa vixion belum ada seujung kukunya Mega Pro AHM.

    Kalu mo adil gw setuju bro ulas motor ini, kenapa sensasinya begitu luar biasa, tapi fakta dilapangan 0 besar sampai detik ini.

    Fakta ini betul bertolak belakang dengan Hon Revo produk AHM, yg launchingnya sepi senyap, tapi sekarang penjualannya meroket bikin vega R ama Jup Z megap2 dan sebentar lagi kelelep.

  92. 93 jack
    Februari 6, 2008 pukul 12:07 pm

    he he he ente semua !!!!!!
    emang enak di kadalin sama AHM…….untung nya ane alergi banget sama yg namanya produk honda,,gak punya ide yg kreatif terhadap produk bebeknya,,,setiap keluar yg gitu2 melulu……
    emang pas kalo memberi gelar buat AHMadalahHONDA JADUL.

  93. 94 ryu
    Februari 6, 2008 pukul 12:28 pm

    @guspur
    maunya gitu om, lha kluar tuh HonBek (cr kambing hitam,hehehee).laen dah cerita…

    motor identik dgn kebut2an.entah tekno jadul yg penting bs ngebut.klo kalah ya silakan mringis.hehehee

  94. Februari 6, 2008 pukul 12:34 pm

    Harusnya disini dipasang ring tinju…. biar monitor pada abis ditonjokkin… Kayaknya tukang service monitor kebanjiran order neh! BTW gw mo komentar apa ya orang gw emang udh ketipu mentah2 sama promonya HONDA (liat comment terdahulu)…. Tapi ya bener juga apa yg dikatakan gupur, sekarangmah kita rawat we motor2 kita trus kalo kurang puas yo dilem biru aja… (dilempar ganti baru) atau mending gak usah punya motor sekalian biar kemana2 bisa nebeng temen ngirit ga ngeluarin buat bensin huehehehhehe :D

  95. 96 Saham
    Februari 6, 2008 pukul 12:48 pm

    Gw sebetulnya biasa2 aje toe sama tiger, vixy scorpie atawa pulsy… gak ada kebencian sedikitpun, biasa2 aja sebagaimana gw juga melihatnya toe motor biasa2 aja gak cukup menggugah hati gw tuk memilikinya.. Gw cuma paling benci sama Ducati!!! Sebel bgt gak kebeli2 sampe skrg, cuma bisa ngeces doank :) Hore.. hore gw dapet untung hampir 30% hari pertama IPO elnusa walaupun pasar merah semua! Kapan neeh si ninja 250 muncul, keburu abis neeh dokatnya…

  96. 97 komeng
    Februari 6, 2008 pukul 1:57 pm

    @ Yamada
    Kalu V-ixion memang laku keras kok, bukan karena emang sengaja bikin indent, biar yang antri keliatan banyak. Tapi emang Yamaha udah berusaha untuk memenuhi permintaan konsumennya, tapi masih aja kewalahan.
    Mengenai V-ixion masih kalah banyak dibandingin mega pro, tigi dan thunder di jalanan ya jelas aja, Vixi masih baru, yang lain udah duluan lama, jelas aja banyak dijalanaan.
    Terus terang aja Yamaha gak nyangka kalau Vixi bakalan laku sekenceng ini, jadi gak siap dengan target jumlah produksi.

  97. Februari 6, 2008 pukul 2:15 pm

    Apapun merk motornya, namanya pedagang mau untung tinggal kita yang harus pinter2 milih jg terlalu idealis sama merk motor ntar bikin sakit hati kalo tidak cocok dihati, ingat 3K (Keseriusan, Kemampuan , Ketelitian)

  98. 99 guspur
    Februari 6, 2008 pukul 2:16 pm

    @ryu
    Situ dah kangen berat ya dah lama gak brantem ama Kang Honbek???… xixixixixixiii…

    Btw, ngomong soal kebut2an, kmrn gua br denger dr temen gua, kl tyt di jepang gak boleh pasang iklan terbuka ttg motor… sama halnya gak boleh ngiklan rokok di amerika…
    Alasannya?… karena sepeda motor dikategorikan Dangerous Product…
    Nah loooo… kalo disini???…. eng ing eeeenggg…

    sniff… sniff…

  99. 100 tanpa nama
    Februari 6, 2008 pukul 2:19 pm

    @ Komeng
    Maksud gw New Mega Pro and Thunder stripping baru, kurang lebih sama bareng keluarnya ama vixion.

    Gimane tuh oom, jupiter Z ama MX, kapan ada perubahan. Gonta ganti stripping doang. Buosan ahh. Tidak lebih baik dari AHM. Supra X masih mending ada facelift. Berarti Yamaha selangkah lebih jadul dari AHM.

  100. 101 dd_pulsar
    Februari 6, 2008 pukul 2:20 pm

    g pernah mo nyoba beli vixi, cash.. tp kudu indent 3 bln. trus ditawarin kalo mo kredit baru bisa.
    berarti ini memang permainan leasing dong.. bukan karna soal laku keras!?
    beda perlakuan kalo mo beli pulsar… sar…sar..
    gak bebelit..

  101. 102 Yamada
    Februari 6, 2008 pukul 2:21 pm

    itu atas komen gw, kelupaan

  102. 103 dpouwel
    Februari 6, 2008 pukul 2:43 pm

    Jadi pengen tau kira2 petinggi AHM punya tiger ga ya di rumah masing2????

    atau mereka jualan tiger biar bisa beli HD????

    hmmmm………..

  103. 104 wyren
    Februari 6, 2008 pukul 2:55 pm

    @guspur
    Beneran tuh?? Pantes disana motornya bertekno “agak” kuno masih laku… Contoh: Cub50

  104. 105 wyren
    Februari 6, 2008 pukul 2:56 pm

    Eh… Cub50 kuno banget deng….. Agak kuno itu CB1300 Bol D OR dkk…

  105. 106 guspur
    Februari 6, 2008 pukul 3:00 pm

    @wyren
    Kemaren temen gua yg abis jalan kesono sih bilangnya begitu… coba gua cross check dg yg masih stay disana…
    Btw, tapi gak ada hubungannya dg “tekno kuno” sih… skrg lagi rame motor2 mini disono… motor2 50cc yg dimodif mjd berbagai gaya… mulai yg racing, scrambler, sampe drag… tapi mini semua… lucu deh… dan mereka orang2 yg stylish lho… bukan org2 bodo… apalgi katrok…

    sniff… sniff…

  106. 107 Yamada
    Februari 6, 2008 pukul 3:16 pm

    Pulsar 200 betul2 motor macho. Body gagah layaknya moge. Biar bencong kalu dah naik motor ini, dijamin kebencongannya hilang dah.

    Bukan merendahkan ATPM lain, Pulsar 200 menurut gw motor yang paling macho saat ini. Tinggal bagaimana marketing bajaj berjibaku.

    Mungkin dah saatnya Yamaha mempensiunkan scorpio, Honda mengkandangkan Tiger, dan Suzuki menghidupkan kembali thunder 250 dgn wajah baru.

    AHM dan ATPM lain emang harus waspada dengan kehadiran Pulsar 200 kalu tdk mau disodok penjualannya

  107. 108 adriano
    Februari 6, 2008 pukul 3:31 pm

    yg pasti merk honda itu paling laku di jual kembali, jadinya paling mungkin di curi ama maling.. hehe..
    pacar gw sendiri karisma 125 nya baru 3 bulan langsung kena colong… makanya gw ga saranin doi ganti motor merk honda lagi.

    Peace,
    2 stroke underbone lovers

  108. 109 Abon Sapi
    Februari 6, 2008 pukul 3:31 pm

    produk AHM yang kagak jadul cuman Vario thok
    makanya gw beli itu. Kalo gak ada vario yaaaa…..kagak beli motor dah :mrgreen:

  109. 110 Tukang Cela
    Februari 6, 2008 pukul 3:33 pm

    @ dpouwel
    Jadi pengen tau kira2 petinggi AHM punya tiger ga ya di rumah masing2????

    Hehehe jangankan yg petinggi manajer duitnya banyak, gw aje yg masih kelas buruh ogah ngelirik si jadul…

  110. 111 wyren
    Februari 6, 2008 pukul 3:42 pm

    @guspur
    Ho oh.. Gw mau Honda metropolitan 50cc 4 tak… Hahahaha… Disana ngedrag juga mini, 50 meter doang.. Hehehe…

  111. 112 Adam
    Februari 6, 2008 pukul 3:53 pm

    @guspur @wyren
    Emang di JP kayak gitu dari dulu, orang naik motor gak di larang, tetapi orang disekitar rada mencibir gitu karena dianggap bahaya.
    Motor bebek C50 dan C70 disana masih dipake jadi kendaraannya bapak Pulisi.
    Trus kenapa CC kecil 50 kebawah mewabah, karena untuk CC sampai 50 (batas kec 40km/h), pengendaranya gak perlu punya sim khusus motor, tapi harus yg udah punya sim mobil kecil.
    Kalo diatas 50 CC barulah harus bikin sim khusu motor.
    Motor kecil 50CC kalo di obok2 biar bisa lari lebih dari 40km/h bisa aja asal berani nanggung resiko di tewak pulisi kalo lari di jalan, dan kagak boleh boncengan di jalan.

    Dan 1 yg menarik dari semua motor yg diproduksi untuk pasar Jepang, tidak ada switch untuk matiin lampu depan, karena motor idup lampu WAJIB nyala, mau siang atau malem. :)
    Di Jakarta kemaren diberlakukan, tapi sekarang udah jarang liat motor yg nyalain lampu siang bolong.

  112. 113 japra
    Februari 6, 2008 pukul 4:16 pm

    @gus pur dan semuanya..

    yuukk cerdas cermat yuukk…huahahahha…

    pertanyaannya gampang :
    1) kenapa yamaha simbolnya garpu tala?
    2) kenapa honda simbolnya sayap?

    coba pikirin deh…sbab diantara fantastic 4 jepun lainnya, yaitu suzuki dan kawasaki simbolnya huruf depan masing2 yaitu huruf S untuk suzuki dan huruf K buat kawasaki..kenapa honda dan yamaha gak pake simbol yg diambil dari huruf depan merek mereka aja???

    hayoo…pencinta yamaha jawab..pencinta honda juga…

  113. 114 guspur
    Februari 6, 2008 pukul 4:22 pm

    @japra
    Hadiahnya apa dulu nih Kang???… biar rame… hehehehehe :D

  114. 115 Yamada
    Februari 6, 2008 pukul 4:42 pm

    @ Japra

    Gw tahu, honda pakai sayap itu terinspirasi biar sale nya melambung tinggi.

    Yamaha garpu-tala, biar itu sayap digoreng terus dicincang2 pakai garpu, n lahap dimakan. Artinya yamaha pingin terus bermusuhan dengan honda layaknya mencincang2 daging.

    Itulah sebabnya biker yamaha benci sama AHM alias honda.

    Betul gak, gitu aja kok repotttttt…

    Snifff…snifff….snifff

  115. 116 super_cub
    Februari 6, 2008 pukul 5:23 pm

    klo gw di kelas buruh gw juga ogah ngelirik tiger.. kagak nahan harganya mending buat makan… paling2 yang gw lirik kelas suprit/vega R/Smash/kanzen (no offence ya) atau motos seken… yah mengukur kemampuan lah

    tapi menurut gw nih walopun tiger mesinnya jadul tapi yang baru berhasil head to head dan menyamakan kelas dan menyaingi mungkin kedepan mengalahkan si macan baru pulsar doang.. scorpio tumbang abisss… jepun laen ga ada yang brani suzuki bikin kelas sendiri.. mahal kali ya untuk riset mesin yang menyamai kehandalan, kepraktisan yang dipupuk puluhan tahun.. hmmm *garuk2 nyari alternatif tiger & pulsar..

  116. 117 gagah77
    Februari 6, 2008 pukul 5:26 pm

    ck..ck..ck..ck…..
    Debat kusir.

  117. 118 super_cub
    Februari 6, 2008 pukul 5:31 pm

    @japra

    TWETWOT group X

    yamaha garpu tala itu sebenernya dia bikin inisial y pake garpu tala.. tapi kudu 3, klo dua jadi x hihihihi kayaknya bahasa jepangnya sayap dari huruf H kali ya.. jadi dua maksud hihihihihi

    silahkan juri….

  118. 119 guspur
    Februari 6, 2008 pukul 6:29 pm

    @japra

    Kayaknya Cerdas Cermatnya jangan disini deh… pada nglantur kemana-mana… hahahahahaaaa…
    Tapi gua coba deh…
    Kalo Yamaha… pake lambang garpu tala… karena CORE BUSINESS dia adalah MUSIC. They started doing business on Musical Industry… Dan mereka cukup sukses… entah kenapa tidak dibedakan logo utk bisnis musik dan motornya…
    Beda dg Honda, walopun satu brand tapi utk Honda 4 wheels dan 2 wheels logonya dibedain… Kenapa sayap mengepak???….
    …..
    Gua sisain jawabannya buat Mas Honda Bebek…. hahahahahahahaaaa…

    sniff… sniff…

  119. 120 bambu runcing
    Februari 6, 2008 pukul 10:27 pm

    motor kok dibikin susah
    nyari duit aja susah
    tempe tahu susah dicari

    jangan ampe dech kita kejajah ma orang2 jepang to india

    daripada ngejelekin merk orang
    lebih baik kaya cina

    dulu motor merk lippan nyuri teknologi jepang sekarang mereka jual ke eropa

    dulu bajjaj join venture ma kawasaki (liat di wikipedia) sekarang dah global

    dulu honda di ketawain sekarang jadi perusahaan otomotif terbesar didunia

    dulu kita dijajah jepang ma belanda
    jangan ampe kita terus dijajah

    kita harus mulai merubah pola pikir kita dari kita sendiri dari pada ngaggulin merk orang

    to ngejelikin

    lebih baik kita berusaha bikin

    CINTAILAH PRODUK INDONESIA

  120. 121 Jembul Mbrodot
    Februari 6, 2008 pukul 11:12 pm

    akhirnya semua pada melek klo teknologi yamaha paling inovatif, seumpama jupiter MX punya honda…PASTI.. basis mesinnya jupiter z yg di boreup jadi 135 cc. tp yamaha tidak, mreka menghadirkan inovasi dg seabrek keunggulan di MX yg ga ada sangkut pautnya ama jupiter z. bandingkan dengan honda yg mesinnya supra x 125 pengembangan dari karisma—revo—revo R—–supra x 125R–supra x125 DD–supra x—-supra fit—-supra fit s–supra fit X–kirana–—grand–grand exlusif—black astrea—legenda—prima–star–astrea 800—supercub—c70 blabalabla. mesinnya dari jaman orde lama….mesinnya sami mawon,beda cc aja,basisnya ya itu2 juga. nama nya aja yg diganti plus cuman ganti baju dan striping. cabe deh! temen gw aja yg dari dulu sekeluarga mania honda ga bisa komen lagi kalo diejekin temen2 yg laen. akhirnya dia skg pake suzuki, syukur deh dah nyadar dia.

    @yamada
    komen lo ga objectif samasekali, maksa…
    apa sih keunggulan produk AHM skg? cuman irit doang, tapi lainnya nol besar. vixi dibandingin ama megy? sambil merem jg gw nunjuk vixi yg jauh lebih canggih.

  121. Februari 7, 2008 pukul 2:53 am

    salam kenal semua,
    dari semua pembahasan tadi sebenarnya bisa dibilang AHM yang tidak mau membeli hasil riset honda Jepang. Kita bisa lihat di dunia motosport intl, Honda terus melakukan riset. Jadi kalo mau nyalahin sebaiknya nyalahin para petinggi AHM yang terlalu lama berada di comfort zone (terlalu PD dengan penjualan taun2 sebelumnya). Sementara Yamaha peduli dengan cara mengedukasi lewat pengenalan teknologi baru. Lambat laun Honda bakal abis kalo ga ada perubahan dari dalam (AHM)nya….
    Untuk para petinggi Honda ini merupakan peringatan dini lho…

  122. 123 Bengkel Astra
    Februari 7, 2008 pukul 6:48 am

    halo..
    bagi bagi komen dikit yah bro..

    saya superviser bengkel Astra manufacturing.
    dari bengkel Astralah motor honda, yamaha, suzuki keluar dalam bentuk jadi, tapi ditilik dari proses kerjanya memang motor yamaha yang paling ribet.

    untuk nambah wawasan saja, ini contoh pengerjaan cylinder scorpio, tiger, dan satria FU.

    Cylinder Tiger:
    bahan Aluminum composite, dengan pengerjaan elektronic computerized carving (bubut).

    Scorpio:
    bahan Aluminum mix composite, dengan pengerjaan high presure molding (dicetak pada tekanan tinggi dan presisi), tanpa bubut(karena memang masanya keras dan tidak mungkin dibubut lagi).

    Satria FU:
    Bahan Aluminum steel composite, dengan pengerjaan carving (bubut), dan finishing dilapisi lapisan aluminum mengkilat dan keras.

    semua spesifikasi tersebut punya kelebihan dan kekurangannya masing-masing, namun pengerjaan paling mudah memang milik cylinder Honda, sedangkan Cylinder paling keras milik Scorpio,dan cylinder paling ringan dan halus adalah milik Suzuki.

    Tambahan:
    Mohon doa restunya karena pada bulan febuari ini telah diexport perdana produk Daihatsu GrandMax Astra sebanyak 1500 unit ke Jepang, dan seterusnyanya akan menjadi eksport rutin tiap bulan dengan jumlah yang sama, Amin.

  123. 124 r1ez
    Februari 7, 2008 pukul 10:09 am

    @Bengkel Astra

    Thank’s mas, atas infonya. Jadi nambahin Ilmu.
    Gue harap yang komen tuh yang kayak gini nih, benar2 bermanfaat buat semua.
    Sok dari pihak AHM klarifikasi di sini atuh di persilahkan. monggo….

  124. 125 FayFail
    Februari 7, 2008 pukul 7:31 pm

    ini Bukan salah petinggi atau Kary AHM, cuma krn keadaan AHMnya yg hrs begitu, inget Bro AHM itu punya Bengkel Resmi yg bejibun, di tiap pelosok ada, uda pasti butuh dana utk me-maintainnya, Dealer-nya jg bnyk, otomatis butuh kary lbh bnyk utk dijadikan supervisor dll, bukan ngalem emang AHM itu jago utk Penyediaan infrastruktur, klw dana itu semua di alokasikan only buat R&D produk, bukan tdk mungkin AHM bs bukin Honda lbh bgs dr semua negara Asean.
    Oh Ya , Salut utk Bengkel Astra yg udah bs nembus Jepang, Hebat 3x, negara laen blom pada bisa Bro.

  125. Februari 7, 2008 pukul 7:42 pm

    Mau jadul ato apa kek

    Yang penting motor Honda gw bisa nganter gw bolak-balik sekolah terus kini kuliah selama 3 taon… gak pernah servis berat pula selama 3 taun itu.

    Bukannya Produk Honda di Indonesia tuh ngikutin yang di Thailand ya?? Yg di Thailand juga Honda-nya sama aja jualan Supra Fit, X-125, ama Click/Vario (mungkin ditambah Sonic, CBR ama AirBlade).

    Ya udah tuh bagi kalian yg benci ama AHM, beli aja saham PT Astra untuk produk Honda…. kaya yang dilakukan oleh IML yang membeli saham PT Astra untuk merek Isuzu. (hehe ngaco…)

  126. 127 wedus
    Februari 7, 2008 pukul 10:38 pm

    @ honda bebek.

    kalo taunya cuma bebek mbok ya ga uash ngomongin kuda.sok ngebacot tiger lah.scorpio lah. ducati lah…tpi nyatanya apa tuh yg lo tau? klo gw jd loe.mending gw plester bacot gw sndri.biar g bikin kuping orang pada panas…
    udah tau bnyk bloger yg g sependapat ama lo..mending mingkem aj tu bacot.
    gw jg pke motor honda.tpi gw jg g jelek2in merk mtr laen ato ahm sndri.yg jelas gw brsykur aj bsa mnikmati teknologi.dr pd kmna mna jln kaki.

  127. 128 booz_oil
    Februari 8, 2008 pukul 12:01 am

    @honda bebek

    tuk udah di jawab ama yang punya ducati.
    enak aja elo bilang tekno ducati tecno jadul.

  128. Februari 8, 2008 pukul 3:24 am

    Hmmm… Rame bener… numpang curhat ah… :-D

    Motor gw Macan ‘95. Waktu itu gw dibeliin karena itu cc tergede di masa itu (yg boleh jalan tanpa SIM khusus IMBI). Sampe sekarang masih gw pake. Blm kuat bei baru. Hehehe.

    Kalo menurut mekanik dan temen2 gw yg tau mesin:

    1. Mesinnya yang paling kuat dibandingkan macan2 berikutnya. Bahannya yang paling bagus diantara mereka. Kalau ga salah mereka bilang mulai pertengahan ‘96 kualitasnya diturunkan. Gatau tuh bener apa ga.

    2. Harusnya kan mekanik dan staf suatu produsen pakai dan bangga produknya. Mekanik langganan gw tuh (AHASS) malah pake Suzuki n Yamaha. Katanya lebih bagus kualitasnya.

    3. Konsumen di Indonesia sekarang udah melek kualitas gara2 kasus mocin. Udah ga jaman lagi fanatik sama merk. Jadi, jangan khawatir itu menjadi ancaman bagi produsen motor. Kan produsen motor banyak.

    4. Penjualan Honda tidak diikuti program aftersales yang bagus. Buktinya sampai sekarang masih susah cari onderdil buat macan gw. Padahal udah uzur tuh macan. Apa ini pertanda bahwa macan emang gampang bodol? Sampai onderdilnya harus request.

  129. 130 kawasaki
    Februari 8, 2008 pukul 6:06 am

    bebek kawasaki zx130 mtr yg paling adem ayem aja

  130. 131 Yamada
    Februari 8, 2008 pukul 8:29 am

    @ Jembul
    Bukannya g objektif, tapi nyatanya konsumen Indonesia, tidak hanya butuh kecanggihan mesin. Tapi yang terpenting adalah nice looking. Ente harus ingat kenapa mocin sekarang hampir semua mirip motor jepun, tahu ndiri lah jawabnya

    Mungkin dari satu sisi Vixy lebih baik dari Megy tapi dari banyak sisi Megy jauh lebih unggul dari Vixy. Fakta telah mengatakan, NEW MEGY yg seangkatan dengan VIXY jauh lebih banyak berkeliaran di jalan. Ini fakta yang tak terbantahkan bahwa secara keseluruhan Megy masih lebih baik

  131. 132 bandai
    Februari 8, 2008 pukul 9:08 am

    @Yamada
    Kalau soal spec motor Vixi jauh lebih maju diatas Tigi, cc Tigi memang diatas, kehebatan penjual AHM memang lebih jeli melihat kebodohan konsumen Indo, sehingga Tigi akhirnya lebih laku.

    with Love from Tokyo.

  132. 133 dd_pulsar
    Februari 8, 2008 pukul 10:01 am

    buat gue, vixi memang bagus, cuma permainan si dealernya aja yg bikin si vixi jd susah bgt di beli.

    tapi….. vixi emang bagus, tigi juga bagus…
    kalo pulsar,,……… SEMPURNA…….

  133. 134 Yamada
    Februari 8, 2008 pukul 10:02 am

    @ Bandai

    Konsumen Indo dibilang bodoh, kedengaran kurang pas. Mungkin karakter konsumen Indo lebih cenderung bermain aman. Ini tidak bodoh, tapi jeli melihat kebutuhan kedepan. Sebagai contoh, irit bbm, harga jual kembali tinggi, gampang perawatan, semua bengkel bisa kerjakan.

    Konsumen Indo menyenangi keindahan. Fakta membuktikan Megy lebih tampan dari Vixy. Dan Tigi lebih gagah dari Scorpi.

    Meski Yamaha sekarang sudah mulai sedikit mengikis imej masyarakat itu. Tapi itu baru dari sisi motor bebek dan Mio. Cuma dgn cuma gonta ganti stripping persis kaya AHM itu, dikhawatirkan Honda akan kembali bertaji. Ingat penjualan Honda Revo melejit.

  134. 135 bandai
    Februari 8, 2008 pukul 10:15 am

    @Yamada
    Oke lah kalau konsumen Indo memang jeli, kita tak mungkin bisa melakukan persuasif promotion yang seperti sudah lama dilakukan oleh AHM. Build image pada merk/brand. Build prefective Value pada produk misalnya ya Tigi itu. Selama ini khan berhasil-berhasil saja. AHM memang top untuk semua strategy marketing tersebut, nah itu semua bisa berhasil kalo memang masyarakat dan target konsumenya masih belum well educated. Artinya ya masih belum terlalu pinter atao bahasa kasarnya masih bego. Emang tidak semua seperti itu, contohnya ya rekan rekan yang ada di bloger ini, sudah well educated tentang teknology spd motor, tetapi itu cuma berapa persen dari seluruh penduduk Indo……????

  135. 136 japra
    Februari 8, 2008 pukul 10:35 am

    nilai 50 sudah diperoleh gus pur, tinggal nilai 50 berikutnya yang kita sama-sama tunggu dari mas hon-bek…

    huehehehe…

  136. 137 Yamada
    Februari 8, 2008 pukul 11:11 am

    @ bandai
    Bro, kalu menyebut AHM berarti lawannya YMKI. Produk YMKI yg bertekno baik itu kan cuma Vixy. AHM juga punya Supra injeksi. MX ada radiator, Vario juga punya.

    Kalu lainnya sama2 jadul. Gonta ganti stripping doang.

    Jadi kalu bilang Yamaha YMKI motor bertekno tinggi dan Honda AHM adalah motor jadul itu adalah fitnah dan gosip yg menyesatkan, dan betul2 merupakan pembodohan massa. Ini sama artinya dengan black campaign.

    Lu lihat iklan2 di TV, betapa Yamaha tidak fair telah membunuh karakter AHM. Gw tidak tahu mengapa AHM tidak mengadakan perlawanan. Kondisi ini persis dgn iklan Tolak Angin sama Bintangin.

    Jadi sorry bro gw gak setuju kalau konsumen AHM tidak well educated.

  137. 138 dono
    Februari 8, 2008 pukul 11:21 am

    merek honda bagus, yang bodoh itu ya AHM di indonesia…!!! mangkanye sekarang ane lagi nunggu kawasaki 250 cc yang full high-tech…!
    honda-AHM indonesia mah jadul2 mesinnya…

  138. 139 Dewarani
    Februari 8, 2008 pukul 11:24 am

    Wah kayanya kalo petinggi AHM gak mo ngubah paradigmanya (bahwa konsumennya gak punya sense of value dan hanya ngandalin nama besar Honda dan jaringan purna jual terbanyak/terluas) bisa dipastikan, gak lama lagi konsumennya bakal pindah ke lain hati. Masa’ kalah ma pabrikan asal India yang berani ngasih high value (techno) pada konsumen luar negeri dengan harga yang cihuy…..dan tentunya runner up competitor yang terus menerus mengedukasi konsumennya sembari jualan ? (Dah tau jawabnya kan…?)

  139. 140 guspur
    Februari 8, 2008 pukul 11:26 am

    ^^ Gua jadi suporternya Yamada aja deeehhh… biar rameeeee…. OLEEEEEEEEEEE…OLE OLE OLEEEEEEEEEEEEEEEEE….. GOL… GOL… GOOOOOOLLLLL>>>!!!!!… :D

    Ayo, yg laen suporterin Bandai… hehehehehee…

  140. 141 bandai
    Februari 8, 2008 pukul 11:40 am

    @ Yamada
    Siapa bilang konsumen AHM tidak well educated, gue cuma bilang konsumen Indo sebagian Buesar tidak Well Educated.

    Mengenai iklan Yamaha di televisi yang menyerang Honda gue emang setuju ama Bro Yamada. Iklan tersebut tidak baik, terlalu menyudutkan Honda dengan mengedepankan emosi. Iklan itu berdampak negatif bahkan untuk Yamaha sendiri. Sadarlah YMKI!!!!!

    Kalo soal Produk Motor AHM Honda sama YMKI Yamaha, Bro Yamada salah BESAR!!!!
    Supra X125 injeksi itu motor tak berguna, teknologi dapur pacu dengan desain lama, piston dan silinder dengan teknologi kuno dipaksain dengan injeksi yang serta merta berteknologi lebih baru (injeksi aja bukan baru, bayangin itu umur teknologynya si supra X 125) hanya untuk mengejar promosi bebek dengan teknologi masa depan. Bandingin dengan MX, intinya bukan pada radiatornya BRO, tapi pada liquid cooled, forged piston technology, diasil silinder dan desain mesin berstandart modern. Nah radiator itu cuma sebagai peralatan untuk melegkapi saja sejumlah keunggulan mesin modern tersebut untuk meng’evaporasi’kan kalor pada mesin ke suhu lingkungan.

    Hal senada juga diaplikasikan Pada V-ixion, pada motor sport bercc kecil ini diaplikasikan alat pengabut bahan bakar dengan sistem injeksi, nah ini baru benar, mesin akan terdongkrak dengan penambahan teknology injeksi ini, karena spek mesin sudah modern dan pas untuk aplikasi sistem injeksi. kalu si supri, ehh supra juga dikasih injeksi juga percuma, kasihan tuh injeksi yang dicangkokin.

    Nah kalo Vario emang OKE punya, sayang versi Vario ini tak selengkap kecanggihan kakaknya di Thailand

    Memang kalo dibanding Mio ya beda kelas tak bisa dibandingin, kalo mau yang sekelas ya Honda Icon yang nanti maret ato april akan nongol di Indo. sama sama Low Price Matic.

    Eh tapi ngomong-ngomong penjualan Icon di Thailand jelek lho, gara-gara desainnya dianggap mencontek Mio Soul dan lebih kaku, selain itu bodinya juga kasar.

    Nah, kalao mau bandingin Vario, denger denger tahun 2009 awal YMKI akan pasarin Matic Premium Price sekelas Vario, kita tunggu …..

    Mana bisa Honda ngaku menang, apalagi motor berteknologi masa depan. Teknologi Jadul iya memang.

  141. 142 guspur
    Februari 8, 2008 pukul 11:44 am

    ^^Wah kalo ada Bro ANTO bisa jadi tambah seru nih obrolannya… ati2 ngomong soal injeksi… xixixixixiiii… :P

    sniff… sniff…

  142. 143 tanpa nama
    Februari 8, 2008 pukul 11:47 am

    @ Gus Pur
    Thanks a lot Gus.

    @ Dono
    Ente yang bodoh bukan AHM. AHM telah berhasil menyusun struktur Sales & Marketing yg bejibun. Dan terbukti ampuh bertahun-tahun. Tapi YMKI jg hebat, dengan mampu memanfaatkan celah yg sangat masuk akal terjadi di AHM. Bintang iklan yg pas dan melegenda meskipun terkesan menyerang dan tidak sportif. Ini telah betul2 merubah animo masyarakat meskipun sebenarnya menurut gw terkesan meracuni. Kita tunggu attack dari AHM di 2008.

    @ Dewarani
    AHM jelas sudah mengubah paradigma dengan menciptakan BEBEK INJEKSI yg pertama di Indo sama dengan Vixion. Begitu pula tekno radioator pada Vario. Tdk ada di Soul.

    Motor india memang fenomenal. Tapi melihat pasar, kemungkinan pasar yg tergerus adalah Scorpio. Tiger sudah terlalu kuat menancap di hati rakyat sbg motor yg elegan dan berprestis tinggi untuk di kelas motor (bukan moge). Kebanyakan orang kalu sudah berpikir prestis, sudah tidak mikir ini itu. Tiger adalah jawabannya bukan Scorpio.

  143. 144 Yamada
    Februari 8, 2008 pukul 11:48 am

    itu atas komen gw, sorry kelupaan nama

  144. 145 komeng
    Februari 8, 2008 pukul 11:55 am

    yang penting kalo dijalan macet mio gue bisa jauh lebih cepat dan lincah dibanding miss V, he… he….he……..

  145. 146 Tukang Cela
    Februari 8, 2008 pukul 1:25 pm

    Duh kapan ya republik ini majunya lepas dari kebodohan… dari dulu dipecundangin sama negara lain terus… dulu dijajah luar dalam eh sampe sekarang masih dijajah “luar dalam” juga…. Tohobat tohobat motor cupu teknologi jadul buatan bangsa mantan penjajah aja dibela mati2an… termasuk juga si pulsy looh, dulu khan banyak toe tentara gurkha yang berperang disini…

  146. 147 guspur
    Februari 8, 2008 pukul 1:27 pm

    @^^ miss V??? tapi kalo nyelip2 trus “mister P” ente nyangkut di metro mini gimane???… urusannya biologis lho itu… huekekekekekek…

    @bandai
    Sorry neh, bukan mau memihak siapapun…. tp anda tau gak hubungannya apa injeksi dengan “silinder kuno”???… trus sampe muncul istilah “kasian Supra nya”…??? hubungannya apa??… cuman matching2an aja?… satu baru yg laen juga harus baru???…

    Dan apakah anda tau juga kalo penjualan Mio Soul di Thailand juga jeblok???… makanya Mio Sporty jalan terus???… Kalo Fino emg lagi naek daun disono…

    Dan sekali lagi hati2 ngomong soal perbandingan sistem injeksi… pengunjung blog ini udah ada yg meriset dan mengcompare kedua sistem injeksi dari HSX125 sama Vixion… Kalo gua sih lebih percaya omongannya dia…

    Btw, gua benci banget sms iklan2 Yamaha… wong di Jepang aja ngiklanin motor dilarang karna dianggap produk berbahaya… eeee… disini malah iklannya “ngomporin” buat kebut2an???… ckckckckckck…. Masih mending iklannya KTM yg pake Inul ama Guspur….
    xixixixixixxiii….

    Gitu aja kok repot???…
    sniff… sniff…

    piss ah… :D

  147. 148 guspur
    Februari 8, 2008 pukul 1:32 pm

    @Tukang Cela
    Ente pake motor apa??… atau kl kemana-mana naek apa???…

    sniff… sniff…

  148. 149 tanpa nama
    Februari 8, 2008 pukul 2:03 pm

    @ Tukang cela,
    Dunia ini berputar bro, kadang di atas kadang di bawah. Ente salah besar kalau negara kita bodoh. Kata ahli sejarah, sorry gue lupa sumbernya, jaman Dinasti syailendra, dimungkinkan teknologinya jauh lebih maju dari teknologi eropa…. nah looo. Jadi negara lain tdk ada apa2nya.

    Setidaknya kita masih bisa melihat peninggalannya yaitu Candi Borobudur yg masih perkasa.

    Soal penjajahan, garment Bandung juga meraja lela di luar negri. Furniture Jepara dan daerah lain juga hebat di luar.

    Ente mengartikan penjajahan itu dari sudut mana? Dengan Jepun invest di Indonesia, berapa ratus ribu orang memiliki pekerjaan.

    Ente bisa internetan, emang nenek moyang lu yg nyiptain. Wah ente emang betul2 perlu pencerahan.

  149. 150 Komeng
    Februari 8, 2008 pukul 2:07 pm

    @ Gus Pur
    Kagak mungkin nyantol di Metro mini, wong gue simpen di dalem segi tiga pengaman gue he..he..he… emangnya Gus Pur yang naek metro mininya ya……?khan Mr P nya kagak keliatan khan????

    Sorry juga bukannya mau bela Mr Bandai, but Mio Soul di Thai bukannya jeblok-jeblok amat, emang target marketnya juga amat segmented gito, jadi keliatnya Mio sportynya yang laku kenceng. Padahal Mio Sporty punya target Konsumen yang memang lebih universal, lelaki tulen kayak gue juga bisa, cewe bisa, bahkan bencong thailand juga naik mio! he he he.

  150. 151 kapten.LCT
    Februari 8, 2008 pukul 2:13 pm

    Salam kenal semua

  151. 152 guspur
    Februari 8, 2008 pukul 2:16 pm

    @komeng
    Nah jadi rancunya karena gak ada data2 tertulis nya kan??… jadi “jeblok” dan “gak jeblok2 amat” itu bias banget…
    Bisa tuh lu usulin ke boss lu Mr.B… Iklan Mio bintangnya pake bencong thailand aja buat ngedampingin lu… dijamin kl cm Tessa kaunang mah lewat…!!! :P

    sniff… sniff…

  152. 153 Komeng
    Februari 8, 2008 pukul 2:41 pm

    @gus pur
    Iya yee jadi rancu, ntar lame-lame rancunya jadi racunnnnn stop dulu OK.
    Ntar idelu emang bener gus, tapi nanti gue tidak tahan bisa buyar nich. Bencong sana khan cantik dan semoknya ngalahin cewe tulen. Elu aja sampai pilek terus gak sembuh-sembuh Gus, bisa-bisa adik gue nanti juga bisa ketularan pileklu Gus.! he he eh

  153. 154 Yamada
    Februari 8, 2008 pukul 2:46 pm

    Kalu Si Tukang Cela masih merasa terjajah, jgn2 ente kemana2 jalan kaki pakai sendal jepit.

    Mo pakai motor eropa, penjajah
    Mo pakai motor Jepun, penjajah
    Mo pakai motor India, lihat komennya di atas
    Mo pakai motor China, dulu juga mo expansi ke
    kerajaan jawa.

    Ato ente kemana2 ngayuh becak atau narik delman kali ya…he…he..he..

  154. 155 guspur
    Februari 8, 2008 pukul 2:52 pm

    @komeng
    Oke, stop dl… cari data2nya dl gih… biar gak bikin racun…
    Iya ya??… kasian lu juga ntarnya Meng… gara2 cinlok ama bencong jadi lupa anak bini di rumah… Yawda pake bencong Taman Lawang aja biar lu gak naksir…. eh, knapa? lu napsu juga???… waaaaahhhh paraaaaahhhh… asal bencog aja lu sikat Meeeeeng… Meeeeng… :P

    sniff… sniff…

  155. Februari 8, 2008 pukul 2:55 pm

    8O

    hebat, dari ngomongin petinggi AHM, sampe ke kerajaan China kuno ujung ujungnya bangun rumah dan temenan sama bencong taman lawang

    sniff sniff

  156. 157 guspur
    Februari 8, 2008 pukul 3:07 pm

    @RETORIKA
    see???… paling pinter kan orang Indonesia kalo jadi komentator???… :D

    sniff… sniff…

  157. 158 r1ez
    Februari 8, 2008 pukul 3:10 pm

    Mana si Bengkel Astra yah ?
    Mending dengerin komen dia aja yang edukatif.
    Capek deh pada ribut mulu, gak si honbek sekarang bandai vs Yamada.
    Akur dong.

  158. 159 r1ez
    Februari 8, 2008 pukul 3:13 pm

    Back to topic, di edisi terbaru koran otomotif tidak ada klarifikasi dari AHM mengnai Statment Sigit Kumala di edisi sebelumnya.
    Artinya apa ?
    Berarti memang seperti itu ungkapan dan pandangan AHM ke konsumennya.

    Indobikers Note :-D , Ini saia jadikan update okeh

  159. 160 wyren
    Februari 8, 2008 pukul 3:19 pm

    Hahaha….. Lucu bro….. Bikin liburan yang membosankan terlupakan….

    @bandai
    BTW, HD juga 2008 full injeksi lo?? Juga mesin “katrok” (kalo gw nyebutnya mesin full-taste)… Kenapa Supri125 gak boleh?? Kalo ngomong irit atau tidak dari friksi antar komponen yang ada mas, bukan cuma cara pembuatannya…

    Apalagi Injeksi Honda (PGM-Fi… Bukan PGM-F1!!) itu masih kayak stage pertama lo… Liat moge Honda CBR600-F4… Itu honda kasih injeksi untuk kelas cbr600cc, yang CBR600F3 masih pakek karbu.. Sekarang sudah bukan PGM-Fi lagi tapi udah dual, dengan 2 injektor…

    Ya… Itung2 untuk membuka wawasan masyarakat (yang kurang wawasannya/ takut) thd injeksi…

  160. 161 Bandai
    Februari 8, 2008 pukul 3:26 pm

    @wyren
    Ya, paling tidak kalo becak dipasangi mesin potong rumput trus dipasang injeksi juga jadi mesin masa depan dong

  161. 162 japra
    Februari 8, 2008 pukul 3:35 pm

    ini bukti bahwa AHM dicintai penggemar dan “musuh”-nya…artikel kayak gini rame bener komentarnya…

    pinter nih yg punya blog….jarak tempuh nambah terusssss………

    huehehehe

  162. 163 wyren
    Februari 8, 2008 pukul 3:40 pm

    Mesin potong rumput 2 tak mas, paling juga berapa ccnya…. Di medan becak pakeknya motor biasa, becak samping…

    Kalo mo saran, becak kalo mo kasih mesin yang bisa ngasih 60kmh+:
    1. dikasih suspensi
    2. sistem kedali dibikin kayak Piagio MP3, jadi bisa rebah sesuai tikungan. Jangan kayak ATV.. ATV meding, beban ringan dan low center gravity… Kalo becak?? Sekilas CGnya tinggi banget..
    3. kec max 60, soalnya secara aerodinamika, kita lom bisa merubah bentuk keseluruhan kendaraan… Mo jelasnya nonton discovery channel.. Future car, bagian design… Bukan material, atau tekno mesin.. Apalagi makin kenceng kalo COD (coefficient of drag)nya tinggi bikin BOROS..
    4. Mesin yang full torque… 2 tak itu speed dan aksel, bukan torsi.. Boros lage… Gak efisien kalo cc besar (inget, bukan untuk balapan…)

  163. 164 Bandai
    Februari 8, 2008 pukul 3:54 pm

    @ wyren
    Oke sih, tapi ntar tak ada lagi tukang becak, karena tak ada yang kuat beli becak bermotor buat modal.

    @ all blogers
    kalau ada saran, apa sih yang kurang dari Jupiter MX??? teknology udah oke, design keren dan masa depan. Apa karena gak ada disk brake belakangnya, atau belum injeksi spt punya Malay? Atau mungkin kalau dipake boncengan yang dibelakang turun terus maju semakin mepet sama pengendaranya??? Apa sih kekuranganya dibanding si Supri X125?

  164. 165 r1ez
    Februari 8, 2008 pukul 4:02 pm

    @bandai
    Kekurangan MX cuma bikin pusing yang bongkar, mekanik bengkel juga mengeluhkan ribetnya bongkar body MX yang banyak banget bautnya. :)
    Dan satu lagi monoshocknya kurang bagus dibanding Uni-Track (Jauh banget)

  165. 166 Tukang Cela
    Februari 8, 2008 pukul 4:15 pm

    @ yamada
    Hehehe kaga koq kebetulan gw gak pake roda 2, dulu pernah tapi krn kantor kejauhan skrg pake roda 4 buatan j… tapi rakitan thailand, asli CBU dari sono so anggap aje buatan thailand (maksa!) yg selama ini dikenal bukan negara penjajah… :) skrg lagi nimbang2 mw beli k…250 yang juga buatan eh rakitan thailand :) :) :)

  166. 167 Bandai
    Februari 8, 2008 pukul 4:22 pm

    @r1ez
    Thank komen lu ada benernya juga, gue kesusahan juga waktu bongkar bodi MX, tapi apa sih kurang bagusnya monoshocknya MX jika dibanding Uni Track (maksudnya apa unitrack Ninja Sport Kawak itu???)

    @Yamada & Gus Pur
    Gue tunggu komen lu juga neh, masuk akal apa tidak komen-komen lu?

  167. 168 kapten.LCT
    Februari 8, 2008 pukul 4:42 pm

    Mx sebagai motor bebek sport harusnya niru model motor underbone,okelah kalo kita lhat modif nya tp kalkulasi biayanya bisa beli motor yg lebih dari mx so bwat apa?bwat aku mx terlalu tinggi di bagian stang(steer)itu aja

  168. 169 adriano
    Februari 8, 2008 pukul 6:18 pm

    sepanjang ini tulisan, tapi belom ada kesimpulan yang diambil ??

    Honda lambang sayao mengepak karena dia selalu concen ama pangsa unggas…

    sayap kan pada umumnya ada di unggas

    bener gak yah ???

    Peace,
    2 stroke underbone lovers

  169. 170 bocoralus
    Februari 8, 2008 pukul 6:32 pm

    maaf sbelumnya ya …tp kyknya dari dolo di blog ini yg jadi sorotan n’ fokus celaan dan kritikan kok selalu melulu mengenai ahm/honda ya?…., mungkinkah produk2 dr atpm lain gak ada kekurangannya?…, ato emang ada misi tersembunyi dan terprogram dibalik smua ini ?…, semoga aja nggak ya…, kasian yg masih “brand minded”…ribut2..cela2an..mati2an belain sesuatu yg jelas2 gak jelas ….

  170. 171 Radix
    Februari 8, 2008 pukul 6:52 pm

    Debat jadi melebar ya jadi perang antar brand.. paling banyak antara honda dan yamaha.. udah tradisi ya?

    Usul buat owner, difasilitasi aja dengan sering2 bikin topik kategori komparasi.. kan jadi banyak hit dan responnya juga..
    Mungkin bisa jadi panduan juga untuk yang ingin beli motor tapi bingung dalam memilih.. karena biasanya info yang kita dapatkan dari dealer dan bengkel sebagian besar adalah pendapat subyektif..

  171. 172 radix
    Februari 8, 2008 pukul 6:55 pm

    Debat jadi melebar ya jadi perang antar brand.. paling banyak antara honda dan yamaha.. udah tradisi ya?

    Usul buat owner, difasilitasi aja dengan sering2 bikin topik kategori komparasi.. kan jadi banyak hit dan responnya juga..

    Mungkin bisa jadi panduan juga untuk yang ingin beli motor tapi bingung dalam memilih.. karena biasanya info yang kita dapatkan dari dealer dan bengkel sebagian besar adalah pendapat subyektif..

  172. 173 wyren
    Februari 8, 2008 pukul 7:24 pm

    Jupiter MX keren kok dibanding Supri125… Jauh… Mungkin emang cakram belakang yang kurang… Masalah shock belakang, biasa aja… Posisi riding juga memang mengakomodir kendaraan harian… Mesin, jauh lebih antep dari Supri.. Secara 135cc gitu loh.. Tekno materialnya juga bagus banget…

    Masalah bongkar bodi MX, hehehe…. Memang susye banget… Mbingungi :-D
    Harus yang udah pengalaman baru cepet, tapi kata temen gw yang garap susahan ZX130 kok… Santai aja… Hehehee

    @bandai
    Iya sih.. Jadi kepikiran.. Pemerintah ada rencana bikin taksi dari Tata nano gak ya??

  173. 174 GOOZA
    Februari 8, 2008 pukul 7:56 pm

    CKUP KCWA LAH BLI TIGER REVO BARU WLUPUN MANG KLATAN QWEREN TP MSIN NYA PARAH MN GAK MONOSHOCK LG + YG CW SHOCK TABUNG BOONGAN.KLUARIN DONK YG MESIN BRU NYA RELA DEH GW TKR KLO MANG AD YG LBH BRU.TAI JG AHM TUKANG NGIBUL!!!!!

  174. 175 Tukang Kompor
    Februari 8, 2008 pukul 9:35 pm

    Orang Indonesia ga bodoh koq,,,
    orang Indonesia itu pinter2,,,
    -pinter ngomong
    -pinter bo’ong
    -pinter nipu
    -pinter nyela
    -pinter ngritik
    -pinter membela diri
    -pinter nyalahin orang
    malah saking pinternya, orang Indonesia udah bisa bikin pesawat sendiri…..

  175. 176 Bengkel Astra
    Februari 9, 2008 pukul 8:28 am

    hola..
    wah masih rame nih..

    sudah pada baca otomotif terbaru lom?
    di halaman tengahnya ada yang membahas upgrade V-ixion, cuma setting injeksi dan schaft kopling aja V-ixion standard bisa melejit 140km/jam (sudah ditest oleh otomotif sendiri).

    ini baru hebat, apalagi total biaya upgrade&setting tersebut tidak sampai Rp.200rb.

    salut buat V-ixion!

  176. 177 r1ez
    Februari 9, 2008 pukul 9:54 am

    @bengkel astra,
    Sudah bro, ane langsung info ke temen yg punya vixion dan di praktekan. Terbukti mak nyuuuussssss……

  177. Februari 9, 2008 pukul 10:00 am

    makanya indonesia nda maju2 dasar indonesia

  178. 179 Kus
    Februari 9, 2008 pukul 11:05 am

    ^^ kok bisa ngetik ya…??? heran…

  179. 180 BoogieHD
    Februari 9, 2008 pukul 11:46 am

    @all

    bro smua, bukannya gw mau memperkeruh suasana, tapi gw cm mau ngasi uneg2 aja. ngapain harus debat antar brand? lha wong peta persaingan motor di negri ini g beda kaya benang kusut. napa? bg gw slama batas kapasitas mesin yg boleh diproduksi di indonesia cm 250 cc ya g bakal ada perubahan teknologi yg signifikan.

    klo loe smua debat ampe 100 taun jg g bakal buat tiggy, supri, mixi, megy, suzy, n pulsy maju! cm jd lingkaran setan aja. btw ATPM di indonesia cm jadi FOLLOWER dari principal nya. PERCUMA klo qta debat tapi mereka “MELECEHKAN” qta semua seolah2 qta BUTA teknologi, n buta akan kebutuhan konsumen. coba klo di indo aturan 250 cc itu dihapus n ATPM bisa produksi mesin sendiri dgn lisensi principalnya, debat kalian g bakal rugi cuz teknologi g dibatasi, kapasitas g dibatasi, n qta tidak akan dianggap BUTA oleh ATPM, n motor2 yg qta impi2in bakal terealisasi, tersera motor impian apa.

    peace bro…

  180. 181 bengkelsepedamotor
    Februari 9, 2008 pukul 12:23 pm

    @Bengkel ASTRA

    schaft kopling = ??? maaf nggak paham

    salam,
    bengkelsepedamotor

  181. 182 wyren
    Februari 9, 2008 pukul 4:34 pm

    Setuju sama bang boogieHD…
    :-D

    Kalo gak bisa beli, ya bikin… Gitu aja kok repot…

  182. 183 Penggemar Ninja
    Februari 9, 2008 pukul 5:47 pm

    @ bengkelsepedamotor

    yang ane baca sich bukan schaft kopling tapi per kopling, katanya bisa ganti punya MX ama ganti gear, update ECU pengapiannya..

    bener nggak tuch..?

    PISS

  183. 184 kapten.LCT
    Februari 10, 2008 pukul 12:01 am

    Model motor AHM sebenarnya bagus cuman salahnya ngasih harga aja dan salah tempel stiker coba ganti aja stikernya dg yamaha atau kawasaki atau cagiva kalo perlu,masalah koment petinggi honda di tabloid otomotif itu emang bener ahm udah nyadar kalo motor2 buatan mereka(ahm) udah jelek,dan hanya laku kalo orang indo masih fanatik dg brand honda gitu lo.

  184. 185 arrow
    Februari 10, 2008 pukul 9:50 am

    cuma orang keceplosan salah ngomong aja diributin(sama aja kaya yg omongannya bagus tapi bohong belaka),klo gitu enaknya gimana?apa diganti aja Sigit Kumalanya…..bro2 disini ada yg mau ncalonin diri ngak? wkwkwk

  185. 186 kacabakbae
    Februari 10, 2008 pukul 11:26 am

    Lieur hulu ngadengekeun daria ngomong teu ngayahu…

  186. 187 Tokek
    Februari 10, 2008 pukul 3:30 pm

    @Honda bekbek

    Sejadul jadulnya mesin Ducati tetap aja teknologinya canggih, tapi secanggih canggihnya Tiger tetap aja jadul, Ducati & Tiger beda alam bro……………

  187. 188 kapten.LCT
    Februari 10, 2008 pukul 4:22 pm

    Ducati ama tiger sama2 bukan motor moto gp,yg pake juga bukan rossi ato stoner,ducati ama tiger juga masih bisa dibeli..so?:-(

  188. 189 Bandai
    Februari 11, 2008 pukul 9:08 am

    @ Kapten LCT & Wyren
    Thank atas pendapat anda semua mengenai MX, gue juga pikir memang itulah kelebihan dan kekurangan MX, semoga YMKI mendengarnya ha ha ha!!!

    @ Wyren
    Kalao becak modern bermesin dan economic juga pas buat tukang becak: kira-kira harus punya speck seperti apa saja bro? (mau tuker pikiran nich)
    1. Mesin 4tak, hemat bahan bakar, kalo mungkin pake minyak tanah atao biooil yang bisa diolah secara nasional dari sisa buangan bahan pangan olahan.
    2.Torsi gede, karena sering kali yang naik becak bertubuh berat atao borongan. Speed ngak perlu cepet-cepet, 35km/jam udah cukup kenceng untuk sebuah becak. lagi pula naik becak juga untuk dinikmati bukan mau race kenceng-kencengan. Kalao kenceng juga bisa berbahaya mengingat habit dan behavior para pengemudi becak di Indo. Ha ha ha!!!
    3.Sederhana, mudah bongkar pasang dan kuat serta awet dalam segala kondisi. (mis kehujanan dan kena lumpur atau terkena debu kering)
    4.Kalao bisa tak jauh berbeda dari bentuk becak yang sekarang ada supaya sense becaknya ngak hilang atau pengemudinya juga lebih mudah menyesuaikan diri untuk mengemudikan becak ini.
    5.Mudah dikendalikan dan tidak membutuhkan skill yang tinggi untuk mampu mengendarainya, mengingat kebutuhan di lapangan dan kalangan operatornya/pengemudinya
    6. suspensinya dibuat lebih lembut dan nyaman, tetapi tetap kuat.
    7. Desain rangka sederhana tetapi kuat di segala medan.
    8. Mudah dan simple dalam proses produksinya, bisa untuk mass product manufacturing,
    9. sehingga HARGA JUAL MURAH.

  189. 190 Bandai
    Februari 11, 2008 pukul 9:11 am

    @ Yamada & Gus Pur
    Gue tunggu komen MX kalian nich!!!

  190. 191 Bandai
    Februari 11, 2008 pukul 9:39 am

    Yamaha lambang tiga garputala yang saling menyilang, saat itu main bussiness Yamaha adalah alat music, jadi garputala menandakan standart kualitas yang baik yang diakui oleh 3 besar standart dunia, yaitu Asia, Amerika, dan Eropa. Lambang itu juga mengarah keluar dari pusat lingkaran yang menandakan Yamaha menjadi bussiness yang global dan menguasai dunia (bulatan). panah selalu mengarah ke atas sedang dua yang lain juga ke samping bawah kiri dan kanan, sehingga melambangkan segitiga yang dinamis sehingga bussiness akan maju (bentuk segitiga yang mengarah keatas) bentuk segitiga juga melambangkan api (secara feng shui) yang menandakan dinamisnya kemajuan perusahaan didalam sebuah lingkaran industri. Setelah Yamaha Ekspansi ke dunia Motorcycle logo tersebut tetap dipakai karena masih cocok dengan falsafah Yamaha di dunia Industri Motor, cuma panah dari garputala berubah menjadi lebih panjang dan menembus lingkaran luar sebagai filosofis dari mulainya perusahaan ini ekspansi dari core bussinessnya yaitu alat music.

    Untuk Honda dengan sayap burung, logo ini sebenarnya adalah logo yang dipakai Oleh Soichiro Honda (pendiri Honda) saat mengikuti balap motor dengan Motor 4Stroke buatannya untuk menandingi motor balap eropa yang saat itu sangat berjaya. (Jokinya orang lain, Soichiro sebagai mekanik dan pembuat motor tersebut). Saat itu Soichiro Honda memiliki ambisi dan mimpi bahwa produk buatannya harus menjadi yang terbaik, tercepat seperti mengendarai angin dan terhebat. Mulai saat itulah logo sayap mengepak sering dipakai pada motor balap Honda dan lama-lama menjadi identik dengan motor Honda. Sehingga saat produksi Motor Honda mulai menggeliat Logo inilah yang dipakai sebagai Brand dan Company Identity dari Honda Motor.

    Ha….ha…ha….ini cuma khayalan saja. jangan terlalu dipikirin.

  191. 192 Tukang Cela
    Februari 11, 2008 pukul 10:10 am

    Ente mengartikan penjajahan itu dari sudut mana? Dengan Jepun invest di Indonesia, berapa ratus ribu orang memiliki pekerjaan…

    Hmm kalo menurut gw mereka invest kesini niatnya “menjajah” koq, “memperbudak” tenaga kerja semurah2nya demi menghasilkan keuntungan berlipat ganda yg kembali ke negerinya… Liat aja pulutan tahun mereka menancapkan kukunya disini tapi tanya sebanding gak sama tekhnologi mencerdaskan org2 kita??? Dari dulu kebanyakan dikasih tekhnologi “merakit” terus… Itulah yg gw bilang menjajah ekonomi kite dengan menciptakan ketergantungan ke mereka…
    Heh tapi terserah masing2 ye mw lihat dri sudut pandang yg mana… mungkin gw kalo jadi pedagang motor atawa petingginya, mana urus persetan dengan semuanya yg penting gw untung gede…

  192. 193 guspur
    Februari 11, 2008 pukul 10:26 am

    @Bandai
    Unitrak udah dipatenin scr internasional, teruji jg secara internasional… sekelas ama ProLink… Nah yg jadi pertanyaan… punya MX tuh pake suspensi apa??… Tp gak perlu malu jg walopun gak pake Unitrak atau ProLink… Wong ProLink yg punya Honda aja juga gak diaplikasiin di CBR150… Sesuai kebtuhuhan aja… drpd mubadzir…
    Gua gak mau komen ttg suspensi MX, karna belom pernah make buat harian… cm ngetes bentar2 mah gak bakal obyektif…

    sniff… sniff…

    sniff… sniff…

  193. 194 Bandai
    Februari 11, 2008 pukul 10:30 am

    @ Tukang Cela
    Ha ha ha… dalam ekonomi siapa menguasai siapa itu sudah hal yang biasa. Memang perekonomian dan Bussiness itu bagaikan perang, harus bisa menguasai dan menjajah negara lain atau konsumen suatu wilayah yang besar untuk mendapatkan keuntungan sebesar-besarnya dengan hasil seminimal mungkin.
    ya gue setujulah dengan pemikiran loe.

    Cuman ngak usah terlalu diambil hati, toh bangsa kite sendiri juga tak mau berjuang untuk merdeka dari penjajahan ekonomi kok. Untuk merdeka butuh perjuangan yang juga pasti menyiksa jiwa dan raga sebelum merdeka. Contoh sederhana seluruh rakyat Indonesia fanatik hanya memakai dan membeli produk dalam negri, tapi kualitas juga lebih rendah, harga lebih mahal, apalagi masih ada 1001 kepentingan elit negri ini, anda masih mau berjuang terus!!! gue rasa dari seribu orang hanya satu yang mau, itupun belum tentu. Cari makan aja masih suliiiiiit, mau bersatu saja susah, mental masih tempe, ya….ch 1000 tahun lagi juga belum tentu. Gimana pendapat anda semua, pendapat berbeda juga gue welcome….toch ini juga perbedaan yang harus diterima. gimana mau bersatu teguh……

  194. 195 Bandai
    Februari 11, 2008 pukul 10:33 am

    @Gus Pur
    Thank Berat

    Sniff…sniff…. jadi ketularan pilek nick

  195. 196 Indransr
    Februari 11, 2008 pukul 11:59 am

    Klo bwt gw,mtr paling bagus n mantap yg pernah dikeluarin honda indonesia (federal/ahm) cuma Honda NSR. Dijamannya tuh mtr bikin speed lover honda di indonesia bangga. Tampilan n performa, sama2 mantapp!!

    Cuman sayang aja mereka gak lg nerusin produksi garis darah NSR ya..Bikin speed lover honda macam gw kecewa huhu….

  196. 197 Indransr
    Februari 11, 2008 pukul 12:03 pm

    Padahal klo gw liat,penjualan cbr150 lewat importir umum jg bagus. Kenapa ya ahm,kurang fokus bwt menjadi sebuah class leader…

  197. 198 Bandai
    Februari 11, 2008 pukul 12:19 pm

    @Indransr
    Gak penting class leader bagi AHM yang penting cuma Profit Leader. Untung…untung…dan untung lag…..gi…….

  198. 199 guspur
    Februari 11, 2008 pukul 12:30 pm

    @Indransr
    “Padahal klo gw liat,penjualan cbr150 lewat importir umum jg bagus”
    Yaaahh boss… kita kan cuma bisa laporan pandangan mata… dua mata kita lagi… Kalo ngomongin data penjualan pasti org AHM yg punya data validnya… Yang diprioritasin pasti demand terbesar dong… standar hukum ekonomi tuh…

    sniff… sniff…

  199. 200 Bandai
    Februari 11, 2008 pukul 1:12 pm

    @ Gus Pur
    Demand terbesar Honda masih ada pada LPM (Low Price Model/Moped) Supra Fit X dan Revo, demand terbesar kedua di PM (premium Model/Moped) Supra X 125 dan Ketiga adalah kelas Matic yang terus tumbuh dan tumbuh menggerogoti kedua kelas di atas. Sedang kelas Sport walaupun sebagai Leader, tapi kontribusinya terlalu kecil dibanding ketiga kelas tadi, apalagi Kelas Sport dapat dibagi lagi jadi beberapa Kelas, Standart Sport macam Mega Pro, Premium Sport macam Tigi, Bussiness Sport Honda Win, Dan Racing Sport CBR yang kontribusi share kategori-nya ngak ada 0.5persen.
    Sumber dari data AISI tahun 2007. beribu maaf tidak dapat kita tayangkan disini karena sifatnya yang sedikit rahasia, walaupun sebenarnya hati ini ingin berbagi.

  200. 201 Indransr
    Februari 11, 2008 pukul 1:18 pm

    Yah mungkin itu bedanya honda internasional dengan ahm. Klo honda Itl sama2 mikirin class leading n profit leading, tp klo ahm cuma profit leading.Murni hukum ekonomi tok!

    Gw pengen bener ngeliat produk ahm disini yg mantap..n padahal cbr125 buatan honda asiapasifik bisa tembus n disenengin pasar eropa (menurut majalah2 inggris yg gw baca).Yah susah lah klo cuma mikir untung.Soale bukan cuma jenis sportbike,tp top-end product bebek honda juga terasa tanggung..Semoga ahm punya rencana yg lbh baik deh bwt kedepan.

  201. 202 Bandai
    Februari 11, 2008 pukul 1:31 pm

    @Indransr
    Yap, AHM only Marketing Company dari Honda Corporation yang memegang area penjualan di Indonesia. Jadi pola pikirnya ya PROFIT oriented. Dan itu tak bisa kita salahkan.
    Sedangkan Kalau Honda Coporation, selain Profit Oriented sebagai fundamental Bussinessnya, juga mengedepankan Image and Product Leading Prefectivenya sebagai suatu perusahaan Jepang yang memiliki nama besar di Dunia.
    Tapi itu khan ilmu marketing dulu kala. kalau menurut ilmu marketing modern ya kalau masih mau survive di iklim globalisasi ya selain Profit juga harus pikirkan image karena ini seperti dua muka pada sekeping uang logam. Ya khan AHM????

  202. 203 Yamada
    Februari 11, 2008 pukul 1:32 pm

    @ Bandai
    MX tidak pakai cakram belakang, kurang pas untuk motor sekelas dia. Performa mesin gw belum pernah coba, jadi gak bisa komen.

    Supra X 125 aja pakai. Yg 100 cc, dah pernah punya. Hebatnya motor ini, luar biasa irit. Untuk kelas bebek cukuplah dari soal speed. 100 KPJ cukup mudah. Mesin bandel luar biasa. Kalu yg 125 berarti lebih baik dari itu.

    Anggap aja MX bisa dipacu lebih baik, tapi kapasitas bebek di jalan umum dengan 100 KPJ ato naik dikit 110 KPJ dah sangat riskan bila terkena angin. Jadi teknolodi yg percuma.

  203. 204 Bandai
    Februari 11, 2008 pukul 1:46 pm

    @ Thanks Commentnya.
    By the way, saya pernah tanya soal cakram belakang pada salah seorang teknisi Yamaha mengenai kenapa MX tidak pakai cakram belakang padahal larinya kenceng.
    Ternyata menurut dia distribusi bobot MX lebih condong kedepan untuk stabilitas dan handling saat menikung, terutama untuk posisi menikung sambil rebahan. Takutnya kalau pakai cakram belakang jadi mudah sliding ban belakang saat dilakukan pengereman mendadak. Pengereman menggunakan rem cakram depan saja sudah dianggap cukup mengakomodasi untuk melawan bobot dan laju MX. jadi penambahan cakram belakang dianggap Mubazir.

    Kalau menurut Gue sih, emang kang Yamada ada benernya sih kalau MX dengan performa mesin seperti itu jadi mubazir, buktinya velocity limiter harus terpasang pada produk MX. ya Mubazir khan!!!
    Terus kalo gak pake cakram belakang kurang lengkap dan keren khan, jadi Mubazir lagi dengan performa seperti MX ya…….!!!????Nanggung…setengah-setengah nich MX

  204. 205 Yamada
    Februari 11, 2008 pukul 2:21 pm

    @ Bandai
    Itulah faktanya. Wajah terkadang dinomorsatukan daripada yg lainnya. Sama lah mo cari cewek, munafik kalu lihat hatinya dulu. Pasti orang terpesona karena wajahnya dulu. Lebih parah lagi mo baik hati kaya malaikat tapi kalu wajah kaya buto ijo, ya paling dapatnya wewe gombel.

    Sama dengan motor, motor kalu kelihatan cakep n anggun orang pasti akan tertarik. Ditambahi dengan brand yg tinggi, ya udah lengkaplah.

    You bisa lihat, scorpio, dari performa mungkin lebih baik dari Tiger, tapi fakta dilapangan… tebak sendiri

  205. 206 Bandai
    Februari 11, 2008 pukul 2:37 pm

    @ Yamada
    Soal Scorpi gue setuju banget, itu motor sayang eksteriornya ancur, kalo di rombak bodynya sampai SEXY pasti banyak yang mau meminangnya, tul ngak???

    Eh gue dapet Bocoran dari teman yang kerja di AHM ternyata matic Icon jadi keluar bulan maret-april 2008 lagi diset buat momen peluncurannya supaya bisa nengelemin Mio dan Soul.
    Bisa ngak ya???? Mengingat Mio sudah melekat brandnya di masyarakat. Kadang ada yang menggunakan ungkapan Mio sepagai pengganti Matic, gilenya lagi kalo ngomong Vario, Mio Vario, kalo ngomongin Spin, Mio Spin. Sinting semua, (kayak orang bilang sepeda motor diganti dengan kata honda. Bilangnya jadi Honda MX, honda Thunder dll.)

  206. 207 guspur
    Februari 11, 2008 pukul 2:47 pm

    @Bandai
    “Ternyata menurut dia distribusi bobot MX lebih condong kedepan untuk stabilitas dan handling saat menikung, terutama untuk posisi menikung sambil rebahan.”
    Siapa teknisi yg ngasih info kayak gt??… Berapa persen sih dalam sehari pemakaian pengendara sepeda motor normal belok menikung sambil rebahan???… jawaban yg aneh…
    Kalo jawaban yg rasional sih menurut gua ya karena buat MENEKAN COST… titik… selesai… tak terbantahkan…

    sniff… sniff…

    Btw, tumben nih “Pesakitan Rem Cakram” gak muncul???… xixixixixixiiiii…

  207. 208 Bandai
    Februari 11, 2008 pukul 3:03 pm

    @Gus Pur
    Informasi itu saat gue peroleh saat mau pasang rem cakram belakang pada MX di sebuah bengkel 3S Yamaha di kota Pahlawan. tapi jadinya tetep Gue Pasang Juga. Toh untuk Modis doang yang penting gue suka. Tapi dari pengalaman sih emang saat bejek rem belakang kalo terlalu cepet dikit jadi terlalu responsif dan emang ban belakang jadi terkunci dan nyetip aspal. Solusinya Gue ganti dengan ban belakang yang lebih lebar, masalah sedikit berkurang sih. Ada saran dari Gus Pur mungkin????

    Kembali ke masalah berapa persen yang rebahan dalam pemakaian sehari-hari?? gue rasa sih ngak banyak, tapi dari Jaman F1-Z -Jupiter Z dan MX kayaknya memang rem belakangnya ngak dibuat pakem, atao distribusi berat condong ke depan??? ada yang bisa bantu konfirmasi mungkin, gue sih kagak yakin tapi dari dulu emang Yamaha bebek enak buat ngebut apalagi di pasar senggol. Mungkin Pabrikan merasa faktor inilah yang menyebabkan penjualan Yamaha unggul dan naik. jadi semacam tradisi dalam perancangan desain mungkin.

  208. 209 guspur
    Februari 11, 2008 pukul 3:16 pm

    @Bandai
    Seinget gua sih SEUMUR HIDUP gua belom pernah belok nikung rebahan pake bebek di jalan raya normal… Balap pun cuma balap liar trek lurus… jadi gak pake acara belok rebahan… road race cm jd pit crew. Utk meminimalkan efek nge-lock sebaiknya modif cakram belakang menggunakan disc brake set yg emang khusus dibuat utk rem belakang… mulai dr cakram, kaliper, hose, sampe masternya… at least udah terukur dr pabrik utk kekuatan tekanan kaki normal user. Gak mungkin kalo produsen motor masang fitur yg malah membahayakan keselamatan pengguna.

    sniff… sniff…

  209. 210 Bandai
    Februari 11, 2008 pukul 3:20 pm

    @ Thank You Gus
    yang terpasang di MX gue sekarang paket full-set dari cakram belakang satria 2ST Apa perlu diganti yang laen kalao masih ngelock Gus???

  210. 211 wyren
    Februari 11, 2008 pukul 3:22 pm

    Kalok cakram belakang memang banyak gak fungsinya.. Bukan di MX tok… Liat aja moge2 yang notabene kenceng… Berapa ukuran cakram belakangnya?? Kecil, satu tok lagi… Kesimpulannya memang cakram belakang itu cuma tampilan.. (kecuali di motorcross en HD, kalo HD cakram depan gak pakem blazzz..)

    @bandai
    Yup.. Kira2 kalo dari sisi ekonomi dan kebutuhan kayak gitu… Kalo dari sisi (mechanical) engineering ya kayak gw sebut diatas :-D
    Make it simpel an eficient.. And affordable of course!!

  211. 212 Bandai
    Februari 11, 2008 pukul 3:28 pm

    @Wyren
    Thanks, by the way, becak supernya gimana komen You???

  212. 213 wyren
    Februari 11, 2008 pukul 3:28 pm

    Cerita dari temen ane yang punya FU, dia cerita cakram belakangnya pakem banget… Udah di+ ABS.. Katanya waktu gak dikasih, cuma “neken” dikit udah hampir ngunci… Sekarang tetep masih kepakeman.. Gw juga udah hampir kepelanting dari shogun SP 1x , CBR150 3x … Ati2 aja dalam penggunaan caram belakang… :-D

  213. 214 guspur
    Februari 11, 2008 pukul 3:29 pm

    @Bandai
    Harusnya sih gak ngelock… temen gua jg MXnya dipasangin cakram Satria tuh… aman dan ngelock kalo pengereman normal…

    @Wyren
    Patokannya diameter cakram belakang harus lebih kecil dari diameter cakram depan bro… Karena ketika terjadi pengereman bobot kendaraan + ridernya tuh bakal berpindah ke depan… jadi semuanya tertumpu di depan…
    Kalo anda baca referensi safety riding atau bahkan tenik balap pun sama aja… distribusi kekuatan rem sebaiknya 40-60 atau 30-70 lebih besar di depan… kalo kebalik hampir bisa dipastikan bisa ngesot… walopun bukan suster… halah… :P

    sniff… sniff…

  214. Februari 11, 2008 pukul 3:38 pm

    honda dilawan huahahahahahahahahha:D

  215. 216 wyren
    Februari 11, 2008 pukul 3:38 pm

    Udah oke tuh… Cuma kalo gw lebih milih turbo diesel 1 slilinder +-400cc (mesin yang ada dalam angan2 gw)… Hehehehe.. Less power, more torque.. Oh ye, diesel+turbo= insyaAllah irit :-D

    Kalo pengendalian kayak becak sekarang bahaya.. Titik beratnya tinggi.. Ya bayangin SUV nikung kayak F1… Dijamin kepelanting… Ya, solusinya ada 3:
    -turunin titik berat
    -memelankan kendaraan
    -sistem pengendalian yang beda

    Hehhe.. Ya kalo mikir gininya bakal nyadar susahnya riset kendaraan dari 0 …

    Oh ye.. Kita lom ngomong geometri sasis, toleransi kenyamanan suspensi, pengereman, toleransi harga (kaitan sangat tinggi dengan material, kesederhanaan proses manufacturing, fitur, dll), dkk..

  216. 217 Bandai
    Februari 11, 2008 pukul 3:40 pm

    @ Gus Pur
    Ngeremnya sih udah bener, gue lebih titik beratkan di rem depan, maklum yang depan masih standart belum sempat digedein tunggu rejeki. yang belakang gue injek tipis-tipis, yach tapi sering ngelock juga padahal udah pake ban mizzle yang tapaknya lebih lebar dari standart, sebelumnya sih lebih parah. apalagi kalao musim hujan kayak gini. klo gak kepaksa juga gak pake rem belakang. Tapi gejala tadi sama sekali hilang kalo gue pas ngeboncengin temen gue. (untuk hitungan berat gue 60kg, temen gue ya segituan juga lah +- 60 kg???? jadi binggung apa memang gak bisa maximal bila dipasang rem belakang atao harus dikurangi lagi kepakemannya???

  217. 218 wyren
    Februari 11, 2008 pukul 3:42 pm

    @guspur
    Yup.. Kalo gw sih:
    Ngerem biasa 60:40
    Ngerem keras 70:30
    Ngerem gaya GP 80:0 (sesuai skill orangnya..)

    Ngerem stoppie 90:? (la wong ane kagak bisa)

    Ngerem pengen mati 100:100

    Hwehehwehhweh…

  218. 219 Yamada
    Februari 11, 2008 pukul 3:45 pm

    Andai MX dipasangin cakram belakang itu artinya ada penambahan cost sekitar 1 jt ato mungkin lebih. Berarti harga otr akan ada di kisaran 16 jt.

    Dijamin Yamaha tdk PD melepas harga di atas Supra X yg masih di bawah 15 jt. Kalu toh PD pasti akan digebugin produk AHM itu. Lha orang sekarang aja masih digebugin.

  219. 220 Bandai
    Februari 11, 2008 pukul 3:48 pm

    @wyren
    Ya rasanya yang paling pas turunin titik berat sekaligus laju kendaraan Max 35 km/jam. Mengenai sistem pengendalian beda boleh sebatas intern mechanical devicenya (macem power sterring pasiflah), yang langsung touch dengan pengemudi mending yang familiar dengan merekalah, bentuknya ngak jauh berbeda dari sterring device becak yang ada sekarang.
    Justru yang paling penting angka keamanannya, paling tidak ak harus diatas 5 karena orang kita suka ngawur, bayangin aja truk yang kapasitas muat 1 ton bisa dimuat 3 ton sampai tinggi lagi!! he he he…

  220. 221 Bandai
    Februari 11, 2008 pukul 3:55 pm

    @Yamada
    gue pikir cost tidak akan semahal itu untuk racikan ala YMKI, tapi analisa lue emang bener susah kalau harga mendekati apalagi diatas Supra X125, apalagi kalo dipasang injeksi sekalian kayak MX Malay mau di harga berapa, toh konsumen kita masih belum bisa melihat dan membandingkan value dan pricenya. Tapi untuk tampilan luar dan promosi keandalan teknology seharusnya YMKI berani cobalah.

  221. 222 wyren
    Februari 11, 2008 pukul 3:56 pm

    Betullllllll….. Bisa juga dengan nambah wheelbase becak.. Tapi konsekuensi jadi gak lincah…

    Hehehe… Kalo pas nonton metro snapshot yang bagian otomotif, kadang ilfeel juga ama bangsa sendiri.. Mentalnya kelas kampung….

  222. 223 guspur
    Februari 11, 2008 pukul 4:02 pm

    @Bandai
    “…toh konsumen kita masih belum bisa melihat dan membandingkan value dan pricenya…”
    Lhoh???!!!… kok ente ngomong kayak petinggi pabrikan yg disebut di atas????…..
    Nah loooooooooooooooooooooo…. :D

    sniff… sniff…

  223. 224 AHM
    Februari 11, 2008 pukul 4:09 pm

    @wyren
    Yap, justru itu lebih baik ngak lincah, kalau lincah bisa bahayakan penumpangnya bos he he he he…

    @Gus Pur
    Opsss….. jadi ikut satu pikiran juga ama sih bapak petinggi he he eh. tapi bener juga ya….

  224. 225 guspur
    Februari 11, 2008 pukul 4:12 pm

    Jadi perdebatan ini ujung2nya ya meng-amin-i komen petinggi pabrikan yg disebut di atas ya???…. hahahahahahahahahahaaaaa…. :) )
    Lutchuuu deeeeeccchhhhh….

    Gitu aja kok repot??… :P

    Sniff… sniff…

  225. 226 Bandai
    Februari 11, 2008 pukul 4:12 pm

    Sori tadi itu temen kerja, maklum satu komputer berdua. yang bener Bandai bukan AHM

  226. 227 Yamada
    Februari 11, 2008 pukul 4:26 pm

    Teknologi motor yg berkaitan dgn speed mungkin akan sangat cocok diaplikasikan pada motor batangan, bukan pada bebek. Kalu yamaha memaksakan menciptakan motor2 kencang pada segmen bebek dikhawatirkan LAKALANTAS akan meningkat. Terkecuali Yamaha mampu menciptakan stabilitas motor yg betul2 stabil di segala medan. Ingat Mudik. Rute yg harus ditempuh ratusan KM. Bukan dalam kota.

    Pengalaman gw pakai bebek non Honda, betapa gw limbung begitu kesapu angin. Sejak itu gw gak berani lagi bawa bebek di atas 80 KPJ di luar kota bila ada angin.

    Gw sangat setuju bila akan ada research yg terus menerus buat VIXION, agar motor ini betul2 sempurna baik dari segi desain bodi maupun kecanggihan mesin. Gw bukan mematahkan semangat Yamaha, tapi motor ini emang sangat jarang kelihatan di jalan.

  227. 228 Bandai
    Februari 11, 2008 pukul 4:36 pm

    @ Yamada
    Kalo limbung kesapu angin sih tergantung bebeknya apa dulu, ngak smua bebek efeknya sama. tetapi menurut gue yang terbaik kawak zx 130 mantap untuk perjalanan luar kota ngak gampang limbung dalam hal kesetabilan saja.

    Untuk Vixi sih gue stuju, motor ini masih dalam tahap baru lahir, jadi masih banyak yang bisa digali lagi kalau mau di kembangkan sebagai basic. baik untuk varian sport racing, maupun street bike. kaluo untuk touring……mhm mungkin scorpi yang lebih cocok

  228. 229 kapten.LCT
    Februari 11, 2008 pukul 6:36 pm

    Cakram belakang pada bebek ndak begitu berarti selain hanya untuk nampang aja,mengingat mesin 4tak engine brake udah bisa jadi rem,lagian lebih halus,fu gw gitu juga,jarang pake rem belakang,pernah maksain pake rem belakang jadi nya malah sliding.bebek limbung di topspeed?nggak juga, fu gw biasa aja di speed 130kpj,kalo udah laju begini paling rem belakang main 10% aja,itupun bejek nya setelah ketahan dg rem depan.malah ada ulasan di motorplus waktu masih gencar2 undebone 115cc 4t,katanya underbone 4t ndak perlu rem cakram depan lebar2 tp dah lupa edisi berapa,karena saat itu yg jadi kelas pasar senggol paling bergengsi cuman underbone 2tak

  229. 230 arrow
    Februari 11, 2008 pukul 6:44 pm

    motor murah kencang > laris karena sesuai
    keinginan masyarakat indonesia yang katanya butuh
    yang kencang2(terutama anak2 muda yang sok) > banyak kecelakaan yang terjadi > populasi berkurang > penganguran berkurang >banyak pekerjaan yang tersedia > jd banyak pilihan pekerjaan > perekonomian indonesia tambah maju………..chain reaction………..pabrikan untung,bangsa untung……..karena itu ayo pabrikan2 bikin motor2 yg murah n kencang………
    wkwkwk……..just kidding……..peace (^_^) ….always riding safely on the street okay….

  230. 231 arrow
    Februari 11, 2008 pukul 6:49 pm

    pada ngomongin cakram blkng ya,aq rasa ngak gitu berguna buat bebek(selain buat nampang),klo ada yang mendadak rem belakang kan otomatis di teken pol(karena kaget),yang terjadi ya….ban jadi ngunci(baik cakram/teromol),kecuali dah ada absnya…..

  231. 232 Ari zulfan
    Februari 11, 2008 pukul 9:29 pm

    ngapaian pada ribut, kalo memang ada duit buat beli tiger ya.. beli aja tiger, kalo duitnya kurang dikit ya.. beli aja scorpio, atau kalo masih kurang ada vixion atau megapro, terus kalo mau agak murahan dikit beli aja motor bebek atau skuter matik, kalau mau kenceng- mkencengan emang pada mau balapan, terus kalu ada yang bilang honda memang paling unggul, saya yakin kalo tuh orang memang fanatik sama merek honda, terus kalo ada yang bilang yamaha selalu terdepan juga mungkin tuh orang memang fanatik sama merek yamaha, gitu juga kalo ada yang bilang suzuki atau kawasaki paling kencang juga mungkin mereka fanatik pada merek tersebut, menurut saya kalo emang ada duit buat beli motor mending beli aja motor yang memang sesuai dengan kebutuhan dan type orang yang akan menggunakannya contohnya kalo untuk bapak2 yang berangkat kerja mending beli supra atau yamaha vega, terus buat ibu2 belanja bisa beli mio, vario atau spin, terus buat sekolah atau kuliah beli aja supra X 125 atau jupiter MX terus buat executif muda beli aja scorpio atau tiger Revo, tapi dengan catatan kalo anggaran buat beli motor jangan sampai mengganggu biaya kebutuhan hidup, saya pikir itu solusi yang paling bagus dari pada ribut2 soal siapa yang paling bagus, paling hebat dan paling kencengh

  232. 233 Bandai
    Februari 12, 2008 pukul 9:01 am

    Kadang-kadang untuk memposisikan tiap motor pabrikan di kategory apa dan di segment apa juga masih simpang siur? contoh:
    Kalou Gue==>
    Yamaha-Honda-Suzuki
    (ECONOMIC MODEL)vega-supra fit x
    (STANDART MODEL)jupi z-revo-smash
    (PREMIUM MODEL)MX-Supra X125-New Shogun
    (RACING MODEL)none-(akan datang Sonic)-FU150
    (ECONOMIC MATIC)mio-none-spin
    (PREMIUM MATIC)none-Vario-Sky Wave
    (Moped Matic)Nouvo-none-none
    (Economic Sport)none-none-Thunder 125
    (Standart Sport)Vixion-Mega Pro-none
    (Premium Sport)Scorpi-Tigi-none
    (Racing Sport)none-none-none-kalo kawak ada Ninja

  233. 234 motol
    Februari 12, 2008 pukul 1:58 pm

    waah suhu gus pur ikut on fire juga .. katanya mo jadi wasit ?

  234. 235 wyren
    Februari 12, 2008 pukul 3:04 pm

    Nunggu Airblade tuh.. Hehehe.. BTW, emang nouvo udah ada sucsesornya??

  235. 236 Yamada
    Februari 12, 2008 pukul 3:41 pm

    Wah kalu airblade masuk, icon masuk wah seru. Itu artinya AHM mo unjuk kekuatan. Tapi Airblade pesimis deh, lagipula untuk merangi siapa? Lha Vario aja dah cukup. Tapi kalu betul masuk ya bagus lah.

    Kalu Icon, paling realistis masuk, sebelum Mio betul2 mengakar kuat di otak biker.

    Gw gak ngerti produk YMKI lawas yang nongol di jalan cuma RX King, yg lain kaya Jupiter, Cripton, F1ZR pada raib. Hilang kemana ya?

    Beda dengan AHM, Honda pitung, astrea 83, prima, star, impressa, GL 100, GL Pro masih sangat sering keluyuran di jalanan. Kenapa bisa begitu ya???

  236. 237 Yamada
    Februari 12, 2008 pukul 3:54 pm

    Mungkin gak motor YMKI yang raib itu rontok mesinnya ya? Jadinya ya dikiloin ma tukang loak. Itu artinya RX King adalah produk YMKI dengan kekuatan terbaik. Lainnya ecek2 gitu kali ya??

    Tanda tanya dengan kecanggihan milik YMKI sekarang. Jangan2 MX, Vixion, Scorpio, Jup Z, Vega R (Vega tanpa R jg seperti ditelan bumi), 5 th yg akan datang juga menghilang layaknya bulan ditelan keremangan awan.

    Satu lagi, Nouvo, biar ini produk kaya lesu darah, meskipun dalam satu bulan belum tentu lihat nih motor, tapi masih tergolong baru, jgn2 tidak menunggu lima tahun, tapi 2 -3 thn dah betul2 lenyap.

  237. 238 Anto
    Februari 12, 2008 pukul 4:47 pm

    @ Gus pUr

    Gw setuju ma elo gus..he..he..he

  238. 239 r1ez
    Februari 12, 2008 pukul 5:10 pm

    @yamada
    Ente yang kurang gaul kali, makanya jarang liat…. hehehehe….

  239. 240 super_cub
    Februari 12, 2008 pukul 5:15 pm

    kayaknya YMKI selalu mengedepankan dan mengupdate teknologinya makannya yang teknologinya udah ga up to date ga di produksi lagi dan hilang gitu aja di telan bumi…

    atau YMKI belum mampu menciptakan teknologi mesin yang menyaingi keabadian mesin jadul dari AHM

    atau mungkin YMKI secara tidak langsung memaksa konsumennya selalu membeli produknya yang baru tiap 2-3 tahun sekali seperti teknologi gadget & komputer yang tiap 2-3 tahun kemudian dah cukup terbelakang teknologinya..

    teknologi oh teknologi…

  240. 241 adriano
    Februari 12, 2008 pukul 10:55 pm

    produk YMKI lawas yg ga loe liat itu msh banyak di daerah bro. Produk suzuki juga tuh satria 2t lawas, trailnya ts 125, bahkan kawasaki binter aja msh ada aja yg pake. Tmn gw tuh ada pake kawasaki binter, pake ban belakang tapak lebarnya dunlop, mesin standar, msh enteng aja bonceng gw kecepatan 100 kph, stabil banget. performanya meskipun standar msh mumpuni. Kalo rx king sih udah pasti banyakan, wong dijadikan ojek di pedalaman.

    Peace,
    2 stroke underbone lovers

  241. 242 Bandai
    Februari 13, 2008 pukul 8:27 am

    Memang betul yang dikatakan Bro Yamada, produk YMKI lawas memang raib seperti ditelan bumi.
    Gue juga pernah penasaran ilang kemana tuch jutaan motor. Ternyata hal tersebut cuma terjadi di daerah perkotaan terutama di pulau jawa. Yang terjadi adalah produk-produk tersebut berpindah tangan ke desa-desa terutama di luar pulau jawa.
    Mungkin Teknology Yamaha terlalu cepat berganti dengan yang lebih baru, ingat kasus cripton==>vega==>jupiter==>jupiter Z==>new jupiter Z, selain itu muncul split varian vega r==>new vega r.
    Jadi dalam hal ini konsumen fanatik produk Yamaha YMKI selalu berusaha untuk mengikuti tred teknology yang diciptakan dan dipasarkan oleh YMKI. Ini merupakan suatu keunggulan dan juga kelemahan merk Yamaha.
    Segment masyarakat yang perduli pada teknology juga semakin banyak terutama di perkotaan, itulah sebabnya produk lawas bergeser ke daerah pedesaan yang masih mementingkan ketahanan dan kekuatan mesin, apalagi mesin 2t enak dipakai di jalan-jalan pedesaan karena powernya terasa.
    Kalau sempet liat di daerah pedesaan, populasi merek Yamaha dan Suzuki meningkat hampir menyamai populasi Honda. (khusus untuk motor lawas th 2002 ke bawah)

  242. 243 ryu
    Februari 13, 2008 pukul 9:46 am

    @^
    motor yamaha kan emang motor orang desa.liat aja tuh iklannya, yang disawah, kebon, jembatan, mn ada yg dikota.heheheheee

    yamaha keren jg modelnya, makanya orang cepet beralih, klo teknologi g terlalu signipikan.

  243. 244 bandai
    Februari 13, 2008 pukul 10:08 am

    @ryu
    Yah demand terbesar juga masih berasal dari desa bos!!! maklum desa di Indonesia jauh lebih banyak dari kotanya!!!

  244. 245 bandai
    Februari 13, 2008 pukul 10:53 am

    @wyren
    Airblade ngak mungkin keluar mengingat di segment ini (bebek automatic) yamaha nouvo-pun rontok.
    Yang pasti muncul Icon di bulan maret-april untuk masuk di Scooter Matic low price/Ecnomic matic melawan mio yang udah lama berkuasa di segment ini. Lagi pula segment ini growt 470% th 07 banding 06.

  245. 246 Yamada
    Februari 13, 2008 pukul 11:34 am

    @ Riez
    Emang om gw gak pernah ke kafe gaul…eh malah bicara kafe…

    Betul bro, kalu toh lihat ya frekuensinya suangat jarang. Tapi YMKI gak usah berkecil hati, karena dari AHM juga ada yg ngumpet juga:
    - Supra V
    - Supra XX
    - Kirana
    - GL 125

    Semua juga dah gak kelihatan.

  246. 247 Komeng
    Februari 13, 2008 pukul 11:40 am

    @ Yamada
    Siapa bilang mesin Yamaha lawas gampang rontok, Yamaha Champ gue kuat lari 110km/jam sampai sekarang. Kondisi standart-dart, ngak ditune-up sama sekali dengan spare-part racing. karbu standart. sering juga gua lariin kennnceng juga gak ape-ape.
    Servis biasa cuma 2 bulan sekali. ganti oli ya 2 bulan sekali.

    Kalo MX gue ya lebih kenceng lagi, buktinya kalo la…ri bisa buat angin ribut ya…khan.

    Lain kali kalo sempet gue ajak Gus Pur goncengan ama gue, biar gak sniff…sniff lagi.
    Oke ngak Gus!!!

  247. 248 Komeng
    Februari 13, 2008 pukul 11:52 am

    @ Gus Pur
    Gus where are U ???

  248. 249 guspur
    Februari 13, 2008 pukul 1:45 pm

    Tugas gua selesai ketika yg pada debat akhirnya TERNYATA meng-amin-i komen sang pejabat otomotif… heuheuheu…
    Silakan nglenatur lagi ngebahas yg laen… :D

    sniff… sniff…

  249. 250 guspur
    Februari 13, 2008 pukul 1:46 pm

    @Komeng
    Aya naon Meng???…

  250. 251 guspur
    Februari 13, 2008 pukul 1:47 pm

    Gua dl juga pernah punya F1Z kok Meng… kohar… lumayan… saking kencengnya ampe dibawa lari ma.ling gua gak bisa ngejar… hikshikshiks… :(

    sniff… sniff… (jimat turunan neh, gak bakal bisa ilang… :P )

  251. 252 Yamada
    Februari 13, 2008 pukul 1:47 pm

    @ Ya terang lah, lha ente kan kolektor yamaha khan? Coba lihat kanan kiri, sekampung belum tentu ada.

    Meng, ente tahu data penjualan VIXION sampai detik ini ? Gw rasa motor ini akan bernasib sama dengan Thunder 125, barangkali beda cerita aja.

    Vixion keluaran kedua nanti mungkin baru akan booming. Kalu yg sekarang sih, gw gak jamin. Lha motor terbukti aja belon, dijual selangit, 18,900,000. Nih motor pantesnya 16,500,000.-. Kurang lebih sama dengan King lah.

    Berkedok tekno tinggi, dijual sembarangan. Gitu ya ngolok2 AHM produk mahal, lha yamaha jg mahal. Kumaha atuh Komeng?

  252. 253 Komeng
    Februari 13, 2008 pukul 2:05 pm

    @Gus Pur
    Hoooore akhirnya muncul lagi.

    @Yamada
    Eit di desa Cibebek semuanya udah pake merek Yamaha lho, ah situ beloom tahu ya.

    Ah, Yamaha khan ada harga ada kualitas, kayak situ khan ada Yamada ada komentas, eh maksud gue ada komentar.

    Jadi asyiiiik khan kalo rame!!!

  253. 254 guspur
    Februari 13, 2008 pukul 2:11 pm

    @komeng
    Kmrn2 sibuk pengajian Meng…

  254. 255 Komeng
    Februari 13, 2008 pukul 2:34 pm

    @Gus Pur
    Ngak kok, cuman lagi ngetes produk terbaru Yamaha, ntar bulan lapan kluar. tunggu aje deh! Sueer.

  255. 256 Yamada
    Februari 13, 2008 pukul 2:57 pm

    @ Komeng
    Produk apaan Meng. King 4 tak atao Fazer mesin Scorpio.

  256. 257 Komeng
    Februari 13, 2008 pukul 3:15 pm

    @ Yamada
    Hehehe bebek baru, lumayan lincah ueeyyy

  257. 258 guspur
    Februari 13, 2008 pukul 4:07 pm

    @Komeng
    X-1??… Jupiter Z ganti baju???… BASI Meeeeeenggg…. katanya gak doyan gonta ganti bajuuu…???
    Lagian… bulan lapan???… yang laen udah kemana kaleeeee… Suruh boss lu keluarin lebih cepet gih…. keburu digebug ama yg laen2 lho…

    sniff… sniff…

  258. 259 Yamada
    Februari 13, 2008 pukul 4:15 pm

    @ Komeng
    Betul atuh Meng, ato ente mo ganti slogan ‘ YANG LAIN ADA DI DEPAN, YAMAHA EMANG BELAKANGAN’ wakkkkkk kakkkk kakkk.

  259. 260 Komeng
    Februari 13, 2008 pukul 4:28 pm

    @ Gus Pur & Yamada
    Bukan ganti baju doang kok, nanti sekelas Revo. yang lain-lain rahasia dong biar ngak spoiler.

    Yang pasti ane udah cuba tuch motor larinya enteng lincah dan bersahaja. dibuat lurus stabil, dibuat belok lincah, dibuat tanjakan juga OK.

    Ntar tungguin aja yang sabar,
    Perumpamaanya gini, loe-loe kalo pada kebelet kencing loe tahan dulu, kalo perlu minum dulu yang banyak, pas mau keluar, tahan lagi sekuatnya.
    Nah nanti saat udah dipuncak keluarin tuch kencing perlahan-lahan tapi mantaaaap, Enak khan rasanya, pasti lebih nikmat dari pada begitu kebelet dikit langsung dikeluarin, khan ngak ada sensasinya. Ya khan Gus!!!

  260. 261 guspur
    Februari 13, 2008 pukul 4:44 pm

    Iya deeehhh… asal jangan pas gilirin kencing tyt ada “tempat kencing yg lebih enak” aja… xixixixixiiii… :P

  261. 262 red-zone
    Februari 13, 2008 pukul 10:29 pm

    @yamada
    ini nih model orang yang ngga bisa nerima kekalahan. komentarnya membabi buta membela honda. udah tau motor honda jadul dibelain mati2an. masa megi dibandingin ama vixi? ngga lepel. megy tuh aslinya gl pro 160 yg ganti baju. gl pro sendiri pengembangan dari gl pro 135 cc. tuh motor asalnya dari gl max yg juga pengembangan dari gl 100. alamak motor embah2. vixion? masih fresh keluar dari pabrik. saya ngga anti honda atau yamaha. tp klo mau menilai secara fair, monggo. soalnya motorku bukan honda atau yamaha, loh. cuman mencoba ngasih pandangan gw aja.
    coba bongkar teknologinya;
    1. mesin: megi SOHC 2klep, vixi SOHC 4 klep-menang vixi
    2. megi pendingin udara, vixi radiator-menang vixi
    3.rangka megi single cradle, vixi deltabox-menang vixi
    4.megi pake karbu konvensional, vixi pake injeksi-menang vixi
    5.megi pake doubel shock, vixi monoshock-menang vixi
    6.kuci megi pake magnet pengaman, vixi tidak-menang megi
    7.soal tampilan? ah megi buat ngojek aja deh, klo vixi buat ngojek terlalu keren tuh tukang ojeknya-menang vixi. misalkan ada vixi,megi dan tiger revo parkir bareng, pasti yg diliatin para tukang ojek dan bikin penasaran si vixi, klo megi ama tiger sekalipun udah bukan mainan baru, bosen ah. seharusnya vixi tuh dibandingin ama pulsar atau sekalian cbr 150. megi? bikin ngakak aja.
    soal vixi jarang keliatan itu karna kapasitas produksi yamaha ngga sebesar honda. coba klo seperi honda, pasti lebih banyak vixi dari megi.
    soal harga vixi kemahalan? halah klo umpamanya vixi punya honda harganya pasti diatas 22 jutaan. supra x injeksi aja harganya pernah 16, 5 juta, lebih mahal dari FU yg full high tech. tiger revo sempat nyentuh 24 juta?? parah banget tuh honda.

  262. 263 Komeng
    Februari 14, 2008 pukul 8:55 am

    @ red-zone
    Ho ho ho, emang betol, PINTER loe Bro!

    @Yamada
    Dengerin tuch perkataan orang Pinter; “ORANG PINTER PILIH VIXI”

  263. 264 Yamada
    Februari 14, 2008 pukul 9:51 am

    @ Red-Zone
    ’soal vixi jarang keliatan itu karna kapasitas produksi yamaha ngga sebesar honda. coba klo seperi honda, pasti lebih banyak vixi dari megi.’

    Mio ama Z n MX banyak tuh. Kalu komen jangan asal ASBUN bro. Sok tahu kaya Komeng yg sok ngebut, ngajari orang gak bener.

    Begini, kalu mau komparasi produk jangan cuma dari satu sisi melainkan dari berbagai sisi. Jadinya FAIR.

    Kalu orang banyak duit, begitu ada produk baru dan katanya canggih pasti beli. Dan kalu ternyata produk itu ABAL ABAL, kecewa tapi mungkin tdk berlebihan, duit cadangan banyak.

    Tp bgmn dgn yg duitnya cekak tentu dia akan pilih produk yg dah mapan alias terbukti handal dan bandel. Kalu duit cekak seneng coba2 itu namanya memaksakan diri. Ujung2 nya stress kalu ternyata experimennya ternyata tidak seperti yg diharapkan.

    Vixion menawarkan fitur canggih. Tapi bagaimana dengan kadar ato kandungan dalam materialnya? Ente tahu? Jujur gw belum tahu, tapi gw ragu sebelum lihat 5 thn kedepan motor itu masih siiip.

    Tdk menuduh, baik AHM n YMKI adalah bisnis. Sama2 bisnis ujung2 nya sama yaitu DUIT dan PROFIT.

    Ada pengusaha mau untung kecil adalah BOHONG BESAR. Kalu ente karyawan dikasih pilihan gaji 1 jt dgn 5 jt, ente pasti pilih 5 jt. Kalu ente pilih 1 jt berarti ente MUNAFIK.

  264. 265 Yamada
    Februari 14, 2008 pukul 9:57 am

    @ Res-Zone

    Sorry gw tambahin biar gak salah paham. Gw gak mengartikan konsumen HONDA duitnya cekak, tapi KONSUMEN HONDA sangat REALISTIS tidak BOMBASTIS. Itu kalu gw analysis dari komen di blog ini.

    Bombastis identik dengan AROGAN. Arogan identik dengan syetan. Syetan identik dengan DOSA. Dosa identik dengan NERAKA.

  265. 266 Komeng
    Februari 14, 2008 pukul 10:13 am

    @ Yamada
    Huiiiiii sampe ada Syetan, Dosa dan Neraka.
    jangan bawa-bawa mereka ah ih serem….takut…..

  266. 267 super_cub
    Februari 14, 2008 pukul 10:31 am

    @redzone
    double shock & mono Shock.. kok menang mono shock..? cara ngitungnya gimana bro..? ajarin dong… :P

  267. 268 super_cub
    Februari 14, 2008 pukul 10:38 am

    @redzone
    Berarti Dual shocknya CB 400 Super four 2002 kalah dong ama monoshocknya vespa super taun 60an yang depan belakang dah mono… hihihihihihihi

  268. 269 Yamada
    Februari 14, 2008 pukul 10:41 am

    @ Komeng
    Kalu ente sih tenang aja. Ente belain YAMAHA kan karena profesi. Samalah dengan lawyer. Biar klien salah tetap aja dibela, lha orang sudah dibayar.

    Kalu gak gitu, gak laku nanti. Anak istri gak makan dong. Tul gak he….he….he….

  269. 270 Komeng
    Februari 14, 2008 pukul 10:52 am

    @ Yamada
    kalo Klien salah, didepan orang gue tetep belaiin, tapi begitu gak dimuke orang gue timpukin tuch klien!!!
    Suuweeeeer Da!

    Da, kalo mau lawan gue jangan ungkit-ungkit urusan dapurlah, jangan mentang-mentang kalah kata-kata, ciat pake jurus pamungkas yang bikin gue “klepekan” kayak sayap Honda.

  270. 271 Abon Sapi
    Februari 14, 2008 pukul 11:07 am

    wadhuh……gw telat posting neeehhh…
    kesalip lagi ama komeng (letoy…..)
    dual ato monoshock…tergantung fungsi seeehhhh
    kalo buat balap ato high speed+nikung rebahan, monosok pilihan oke…..
    but…kalo buat touring, berboncengan, plus lewat jalan yang masi banyak lubang….kynya double shock jd pilihan bijaksana
    semua ada kelebihan n kekurangan. kalo monosok jelek, gak mungkinlah dia dipake buat balap, begitu sebaliknya…kalo double shock jelek….gak mungkinlan produsen motor2 apalagi di eropa masih banyak produksi motor turing dengan shock ginian
    jadi se X lg, sesuai kebutuhan. OTREEEEE????
    pis aaaaahhhh…

  271. 272 bocoralus
    Februari 14, 2008 pukul 11:55 am

    ..capeQ D..
    always..
    gw menang..lu kalah..
    gw bener…lu salah..
    gw bagus…lu jelek..
    ..bla..bla..bla…
    zzzzzzzz..
    wake up guys…
    hell…its all bullshit !!!
    no more objectivity!

  272. 273 Abon Sapi
    Februari 14, 2008 pukul 1:06 pm

    Kabuuuuurrrr………
    Naek motor bembi mini 200cc

  273. 274 Su'udon
    Februari 14, 2008 pukul 1:52 pm

    Biker yamaha banyak bacot. Motor ecek-ecek aja dibanggain.

    Jupiter Z ngebut 2 bln mesin rontok
    Jupiter MX ngebut 3 bulan mesin hancur
    Vixion ke jurang aja
    Scorpio buang tong sampah
    Mio kayak bencong
    Soul gembrot tapi kerdil, kaya ayam kate lagi beol

    Honda top markotob

  274. 275 Yamada
    Februari 14, 2008 pukul 3:55 pm

    @ Su’udon
    Boleh benci tapi tetap kalm bro……peace

  275. 276 icalbrown
    Februari 14, 2008 pukul 4:19 pm

    Kalo menurut gw nih, Yamaha bisa dibilang pemain baru yg serius menggarap 4 tak di Indonesia, jadi wajar aja kelihatannya produk2 yg dikeluar seperti fresh,

    nah… kalo Honda memang pemain lama di 4 tak, jadi kelihatan jadul d, disamping itu memang AHM main aman (dlm artian… kalo mesin lama masih laku, ngapain lempar mesin baru, biasalah … bisnis… man).
    tapi kalo gw liat, produk Honda di luar Indonesia bagus-bagus kok, contohnya: varian CBR, Gold Wing, Phantom, dll.

    nah melihat ke kendaraan roda 4, Honda juga memproduksi produk yg terbilang canggih, produknya dinamakan “Honda FCX Clarity”, ini Mobil berbahan bakar Hidrogen, inget rumus Air? H2O, yup.. jadi tuh Mobil Bahan bakarnya berasal dari Air, mau lebih jelas liat sini http://www.indopos.co.id/index.php?act=detail_c&id=315743 dan http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/ , baru di pasarkan di california (Produsen pertama yg memproduksi Mobil Hidrogen secara Masal),
    tapi Honda masih kalah dgn BMW yg pertama mengeluarkan produk serupa, malah produknya punya 2 Pilihan Bahan Bakar dalam 1 Mobil, mau lebih jelas liat sini http://www.bmw.co.id/ind/fascination/news.asp?id=99 …… (ini baru yg dibilang canggih, apalagi nih mobil bisa terbang ;) )

    gw sih nggak mihak satupun ATPM, ga fanatik lah, kalo buat gw, Motor, Mobil, Pesawat, atau apalah, semua hanya alat untuk mendukung aktifitas gw plus pas sama kocek di dompet gw.
    ngapain belain mati-matian tuh Produk, lah yang untungkan Produsennya, nah kalo elo-elo? paling dapet cape dan dosa karena hujat sana-sini.

    mari kampanyekan “Safety Riding”

    Pisss Sob. ;)

  276. 277 Su'udon
    Februari 14, 2008 pukul 4:47 pm

    Honda Emang tiada duanya………………

    Yang lain dikubur aja

  277. 278 night hawk
    Februari 14, 2008 pukul 6:41 pm

    Su’udon
    Biker yamaha banyak bacot. Motor ecek-ecek aja dibanggain.

    Jupiter Z ngebut 2 bln mesin rontok
    Jupiter MX ngebut 3 bulan mesin hancur
    Vixion ke jurang aja
    Scorpio buang tong sampah
    Mio kayak bencong
    Soul gembrot tapi kerdil, kaya ayam kate lagi beol

    Honda top markotob

    yg ngomong kgk tau ape2,mtor gw jupie z,mx,n yzf r6 2006 kgk rontok,ancur ato apalagi lah,
    slogan “honda emang tiada duanya”emang pas soale kagak ada yang nyamain kejadulan honda n mahalnya honda,contohnya revo,dengan duit yang sama kita bisa beli vega r ato kawasaki kaze zone
    125,bodi tiger revo emang keren tapi diadu ama jupie z gw yang cuma di bore up 135cc,karbu mikuni 22 knalpot mx keok tuh tiger(penyebabnya tuh yg bawa tiger sok abis,ngegas2 disamping gw)
    n berdasarkan pengalaman gw walaupun,tiap yg bawa tiger kyk gitu trz( walau gak semua kyk gitu
    ,itupun kalo gw pake r6 gw)

  278. 279 Yogo
    Februari 14, 2008 pukul 8:27 pm

    Benar saya setuju dengan Sigit Kumala (GM Marketing & Product dari AHM) itu.

    Sebenarnya dengan uang seharga itu, banyak jenis motor yang bisa dibeli, kalau kita di luar negeri. Banyak pilihan. Produsen motor juga gak main main karena galaknya test uji coba. Dan yang nguji test juga mulai dari majalah majalah motor hingga perusahaan asuransi.

    Masalahnya di indonesia, kita tidak punya banyak pilihan. Mau gak mau pilih yang itu itu saja.

    Tapi ini gak akan lama, karena pasar bebas nanti pemain luar akan masuk. Diantara kebaikan pasar bebas dari negativenya ialah, konsumen mendapatkan barang dengan nilai terbaik dengan harga terbaik.

    Produsen yang tidak bisa efisien akan mati.

    Begitulah

  279. 280 DONAL
    Februari 15, 2008 pukul 12:25 am

    EH….. SKRG TERGANTNG KEBUTUHAN AJA,KLO LO MAU BALAPAN DI JALAN PAKE DUCATI DONG…KUENCENGGG, N KLO BRO MAU PAKE HARIAN PAKE HONDA DUNG ,IRIT BRO.KLO YAMAHA TANGGUNG BRO KENCANG?GA JUGA…IRIT?GA JUGA TUH,COCOKNYA DIPAJANG DI AQUARIUM,KAN MANIS TUH TAMPANGNYA:)

  280. 281 ninja is the best
    Februari 15, 2008 pukul 5:59 pm

    yg terbaik ya tetep ninja RR lah. klo baca komen2 diatas…huaaah…makin belagu aja para pengguna honda. padahal motor ancur. udah tau dikibulin ama AHM. tuh petingginya aja ngaku. kalian malah bela2in sampe kentut. klo yamaha boleh lah, emang ngertiin konsumennya. mana ada jupie Z dan MX dikebut2 malah ancur. tuh liat di road race yg menang terus. masak abis balapan mesinnya ancur?setauku yg menang road race klo ga yamaha ya suzuki. honda? ngojek aja deh. bikin sakit perut klo dibangga2kan.

    ————
    NINJA RR–The power OF Real Racing

  281. 282 bruur
    Februari 16, 2008 pukul 12:05 pm

    gw pilih TVS NEO aja ah….

  282. 283 night hawk
    Februari 17, 2008 pukul 1:36 pm

    ninja is the best

    yg terbaik ya tetep ninja RR lah. klo baca komen2 diatas…huaaah…makin belagu aja para pengguna honda. padahal motor ancur. udah tau dikibulin ama AHM. tuh petingginya aja ngaku. kalian malah bela2in sampe kentut. klo yamaha boleh lah, emang ngertiin konsumennya. mana ada jupie Z dan MX dikebut2 malah ancur. tuh liat di road race yg menang terus. masak abis balapan mesinnya ancur?setauku yg menang road race klo ga yamaha ya suzuki. honda? ngojek aja deh. bikin sakit perut klo dibangga2kan.

    ————
    NINJA RR–The power OF Real Racing

    setuju!!!! gw jg baru aja datang ninja rr gw yg warna merah,hehe ,kawasaki n yamaha is the best lah,motornya kenceng2 huahahaha

  283. 284 Soullovers_sby
    Februari 18, 2008 pukul 6:18 pm

    Saia br tau ini blog…sekali baca langsung dikatamin skalian..mpe remang” ni mata, coz browsing make hp.
    Trimakasih buat smua info & commentx, nambah wawasan, terutama buat yg ngebelain yamaha..haha..secara aq ini yamahamania..huhuy…love my soul so much.
    Jd terinspirasi bikin sticker “intelegence biker” buat ditempel di soul..
    Yg bilang motor yamaha dibikin kebut”an mesine jd ancur, mnrtq enggak bgt itu, asal dirawat dgn wajar pst gak akan kejadian.
    Aq make yamaha crypton97, edisi awal yamaha 4tak, 10 taun make dgn gak wajar (suka bgt bejek gas pol, jarang bgt nyetir nyante”), sering buat luar kota pula, dr surabaya ke magetan, baru sekali ganti piston taun 2006 kmaren..itupun gara” pas service besar, mekanikx masang piston gak persis pada posisi smula sehingga ada kebocoran, rada berasap knalpotx, jd bkn coz rusak dgn sndirix.
    Larix jg kenceng, sndirian pernah bs ampe 120 kpj.
    Pernah wkt ke bromo rame”, 5 motor,smua bebek, boncengan smua,smua merk jepang,cm aq yg make yamaha, paling tua lg.
    Lari trek lurus emang kalah ama karisma & shogun,,wajar kan? tp wkt nanjak paling terdepan, blm lg wkt naik ke bukit penanjakan, cm cryptonq yg nyampe duluan, br tmnq yg make supra x nyusul kmudian, yg laen pada gak mampu lg.
    Sory panjang critax, tp coz pngn ngebuktiin aja kekuatan yamaha.
    Viva la yamaha…

  284. 285 OJekKentir
    Februari 19, 2008 pukul 3:29 pm

    oh jadi yg paling kenceng itu yg terbaik ya?..penumpangku kok pada takut ya kalo dibawa ngebut…
    jadi ninja yg terbaik ya?..yang tercepat kan ya..,kayaknya bolak balik pom bensinnya juga paling cepat tuh ya?

    mio/soul ya? masa “intelegence biker” pilih matik yang katanya paling boros…, cc kecil kok boros ya?…, aneh…
    yo wis..adu cepet sama ninja ke pom bensinnya siapa yg paling cepat….
    itu yang terbaik….
    ..
    yg lain ngalah be wes…

  285. 286 Komeng
    Februari 19, 2008 pukul 3:57 pm

    Kalo pake MX ya sayang kalo buat ngojek, kalo ngojek memang cocok pake astrea prima atao astrea star, gak usah bagus-bagus, ntar gak balik modal man! lagi pula kasihan motor bagus-bagus kok buat ngojek, kalo udah jadul ya gak apa-apa.

  286. 287 OJekKentir
    Februari 19, 2008 pukul 8:54 pm

    iya ya…
    gak apa2 deh jadul…, toh masih mumpuni dan menghasilkan….daripada canggih tapi menyusahkan….,sebentar2 mbengkel, sebentar2 ntune-up biar tambah kenceng, kurang kenceng..mbengkel lagi…ntune-up lagi.., walah dalah sbentar2 isi bensin lagi…, menang gaya aja seolah pembalap…, jalan macet begini mau lari berapa mas? paling2 finishnya di rumah sakit ato dukun patah tulang…malah bisa2 finish ning kuburan….(jgn sampe ah)..lha jadinya kan malah seperti diperbudak sama montor…, harusnya tu montor secanggih apapun teknologinya mesti bisa bermanfaat sesuai dengan kebutuhan kita.., jarene…

  287. 288 JHON SPEED TAPI BOONG
    Februari 19, 2008 pukul 9:41 pm

    YOi,ahm anjing…
    Bagusan dulu HAEM,,jaman tiger masih 18jtan..
    Tigernya masih enak,supra x nya kenceng..
    Sekarang pada nipu semua..

    Yang bagus tuh bajaj,,salut,,hi tech bgd..
    Coba baca spek elektroniknya..
    Jauh bgd tiger dan bajaj kayak motor beda milenium,,hehehe…
    Scorpio jga blum ada perubahan berarti..
    Tiger taun 2001 gue aja kalah teknologinya,,pengen punya bajaj,,tapi sayang part modif dan bengkel blum banyakk,blum brani saya…

    Tambahan:Honda sekarang kyk nokia,,ganti casing doang,daleman sama..
    BEtul tidak??,,apa bedanya tiger revo ama tiger 2001 gue??,,bedanya tiger revo lebih lambat,boros,jelek,ndeso..

    AHM SUCKS…

    JANGAN BELI HONDA!!!,APALAGI TIGER REVO..
    TABUNG SAJA UANG ANDA,dan BELI NINJA 250R 35-40jt,DARIPADA CBR150 IMPOR 32jt..
    TENAGA JAUH BGD,SUara MANTEPAN 250cc 2 cylinder,,VRUUUM,,BUKAN dum,dum..

    THX klo tidak dihapus dan dimuat..
    Saya hanya konsumen honda yang makin hari makin mengetahui kebusukan ASTRA HONDA MOTOR,untung waktu bli tiger dulu msih lumyan baik..

  288. 289 guspur
    Februari 20, 2008 pukul 9:25 am

    ^^
    “…pengen punya bajaj,,tapi sayang part modif dan bengkel blum banyakk,blum brani saya…”

    See???? What i told you guys before???… Indonesia… merdeka!!!

    sniff… sniff…

    @Komeng&OjekKentir
    Gua kl lg di thai milih ojek yg naek Ninja, atau CBR, minimal Sonic… heuheuheu… the point??? motor tetep aja motor…

  289. 290 OJekKentir
    Februari 20, 2008 pukul 7:59 pm

    @guspur
    sorry i’m lost..
    montor ya tetep montor..masa jadi boil si piye..???
    ojek di thai pake montor ninja,cbr,sonic ya?… yah wong montor disana murah..cbr katanya gak sampai 20jt…apalagi ninja/sonic…mungkin seharga supraX disini.., tapi kok aneh ya, montor2 monoshock gitu kok buat ngojek.., apa gak ambles ? apa mungkin disana orangnya banyak yg kurus2 kali ya?…, soale kalo disini ngojek ya identik dengan bawa beban..yg kadang berlebih…, kesannya hebat si ya…tapi tetep aja salah kaprah…
    hmm..
    terus kalo orang thai kesini lihat ninja/cbr/sonic ato montor apalah yg katanya canggih2 gitu ..yang pada suka ngebut2 gitu..zigzag sana sini…gak bisa liat jalanan lega sdikit..gayanya kayak pembalap klotokan..seolah jalanan milik pribadi (yang lain ngontrak)..mungkin dalam hatinya berkata ” iih kok norak2 yah orang sini?…lha wong dikampungku buat ngojek je..”

  290. 291 protol
    Februari 24, 2008 pukul 1:22 am

    oalah tir kentir
    ngomong ngga jelas, ambu entut!!
    koyok AHM saiki, ambu entut!!
    AHM suck!!

  291. 292 audience
    Februari 24, 2008 pukul 1:30 am

    guspur:
    Jadi perdebatan ini ujung2nya ya meng-amin-i komen petinggi pabrikan yg disebut di atas ya???…. hahahahahahahahahahaaaaa…. :) )
    Lutchuuu deeeeeccchhhhh….

    Gitu aja kok repot??…

    Sniff… sniff…

    ———–> tai lo, pur. sok objektif komen lo, padahal subjektif bgt. huh

  292. 293 OJekKentir
    Februari 25, 2008 pukul 1:09 pm

    @protol

    hueuheuhe…
    gak jelas ya..?
    ya maaf deh…, kirain disini orangnya pintar2 smua…

    oh iya,…ambu entut toh mas?..
    hueuheuhe…, ternyata ada yg berasa jg ku kentutin….
    hoekhoekhoek….

    ahm sucks?..
    disagree , yes.. ahm maybe sucks for some people but maybe not for some other people…., even maybe its very useful for them…, so i think we still should to appreciate it…, if u don’t like it..just leave it………but don’t jugde it as the bad one and u’re the only good one…., its a child way …
    is that clear enough for you?..
    honestly i’m not sure.. but i hope, atleast u still have some pieces of brain to understand what i’m trying to say here…

    ok protol..

    ..dont left your heart behind while your mind at the front line….
    ..

  293. Februari 25, 2008 pukul 3:16 pm

    Yeah….jadi pada ribut g karuan to…

  294. 295 Helmi Perdata
    Maret 5, 2008 pukul 3:52 pm

    sebagian strategi pemasaran ada yang disebut:
    1). Gimmick Marketing dengan modus operandi memanfaatkan kekurangtahuan konsumen tentang produk (barang atau jasa) yang dikeluarkan.
    2). Brand Fanatism Marketing dengan modus operandi memanfaatkan kefanatikan konsumen terhadap barang atau jasa yang diproduksi.

    kalo mau lengkap lagi coba tanya-tanya aja ke oom Hermawan Kertajaya,deh !

  295. 296 penggemarpilemporno
    Maret 6, 2008 pukul 5:43 pm

    Buat semua pembenci, pengutuk,pengumpat, atau siapapun yang alergi dengan AHM :
    Kalo kalian ditanya begini :

    “KAMI ITU CUMA JUALAN, KALO GAK SENANG JANGAN BELI, KALO IRI JANGAN RIBUT, JANGAN SALAHKAN KALO BARANG KAMI LAKU !”

    nah..Apa jawabannya? (terus terang saya gak bisa jawab)

  296. 297 guspur
    Maret 6, 2008 pukul 5:47 pm

    @^^Itu kan bukan kalimat tanya Mas???… jadi yaaaaa…. heuheuheu… :D

  297. 298 gagah77
    Maret 6, 2008 pukul 5:49 pm

    @penggemarpilemporno (hiiyy..)
    Jawabannya:
    Tidak masalah anda mau jualan barang bagus atau barang jelek. Tapi mohon jangan melakukan promosi yang tidak sesuai dengan kualitas barang. Si penjual mengatakan motornya paling irit padahal ternyata masih ada produk lain (di kelas yg sama) yang jauh lebih irit. Atau si penjual mengatakan, kualitas produk kami sudah teruji dan terbukti tangguh dan tahan lama. Tapi bentuk pengujiannya dengan cara apa, ngga ada yang tau sama sekali.

    Jgn takut bikin pengaduan bro’. Krn UU Perlindungan konsumen telah mengatur bahwa iklan / promosi dari suatu produk yang ditawarkan haruslah sesuai dengan kualitas barang yang “real”.

    Bro ‘, bila anda bertemu produsen yang menawarkan produknya dengan iklan yang “menyesatkan”, silahkan ajukan aduan anda ke YLKI. Kantor pusatnya ada di Duren Tiga, sekitar wilayah Kalibata – jakarta selatan. Gw dulu pernah memohon bantuan hukum YLKI tuk produsen saingan yang melakukan “black campaign” terhadap produk kami. Percayalah, mereka (YLKI) akan membantu dengan tangan terbuka.

  298. 299 penggemarpilemporno
    Maret 6, 2008 pukul 5:49 pm

    seandainya kalian ditanya begini :

    “Kami cuma jualan, apa yang salah bila barang dagangan kami laku?”

    Apa jawabannya,ya? (ampun deh!, kagak bisa jawab dah gue)

  299. 300 guspur
    Maret 6, 2008 pukul 5:52 pm

    Hoaaaaaammm… ealah… stlh dibaca-baca kok tyt “pathing pecothot”… pindah wae aaaaahhhh…

    sniff… sniff…

  300. 301 penggemarpilemporno
    Maret 6, 2008 pukul 6:05 pm

    @ guspur
    siapa pasangan/cawapres sampeyan buat pemilu 2009 nanti? orang AHM juga?

  301. 302 aripadmasaputra
    Maret 7, 2008 pukul 4:00 pm

    @Yamada
    Wah loe hati2 man kalo ngomong,
    kelebihan dan kekurangan dalam hal apa niy sampe scorpio lo bilang begitu
    kalo yang ganti2 stripping tuh bukannya udh tradisi AHM dari jamannya astrea.
    kalo dari mesin walopun scorpi itu sama2 jadul tp kalo mau ada yang ngetes mah gak pernah gw ladenin serius, krn gw ngegas belum pake nyali aja…tiger udh lewat…udh banyak lah testimonialnya..mau jarak pendek apa panjang?sama aja hasilnya tiger psti kalah dalam soal performa mesin (settingan standar yach).mang siy tiger itu bukan bwt balap2an,scorpie jg bukan bwt balap2an tp org indo haree genee msh mendewa2kan AHM??please dech cape dech..gw jug agak abis pikir,ganti body tapi harganya gak karuan seenaknya aja,inget org indo skrng tuch udh peka sm barang yang akan dibeli.piss ahh

    not AHM lover but it used to NF100
    not YMKI lover but so satisfied with 5BP power

  302. 303 penggemarpilemporno
    Maret 8, 2008 pukul 5:01 pm

    bukan salah yang juwalan,yang beli aja mau-maunya produk gitu dipakai.

  303. 304 smartdriver
    Maret 14, 2008 pukul 12:36 pm

    Emang dari dulu HONDA cuman gonta ganti baju tanpa menyodorkan teknologi baru, apalagi REVO model doank, bensin ALAMAK 1L=45Km, sementara yang lain 1L= 50 ~ 60Km, ini yang disebut irit??

  304. 305 anti bebek
    Maret 14, 2008 pukul 1:30 pm

    Saran untuk AHM :
    Bebek :max 125cc air cooled 1 cyl nggak usah pake riset2, nggak usah ganti body, gonta ganti stripping aja
    Sport :
    125cc baru : bodi cbr125, riset/upgrade mesin kalau bisa diatas 12 dk
    250cc baru : bodi seperti cbr1000rr thn 2007 (jangan 2008), knalpot segitiga bukan undertail, 2cyl, riset/upgrade mesin sampe bisa diatas 40 dk
    Touring :
    Tiger dan Mega : di obsollete/buang aja ke laut
    Kalaupun mau bikin, buat sperti cbx250
    Matic
    Terserah apa aja deh
    Moge
    Ikut aja seperti Indomobil turunin PPnBMnya

  305. 306 antiAHM
    Maret 14, 2008 pukul 1:39 pm

    @^
    miiimpi kaleee yeeeeeeeeeeeeee….

  306. Maret 15, 2008 pukul 8:54 pm

    AHM ku akui kau memang PT yg pnya prioritas tinggi.aku sangat mengagumimu walaupun kata pesaingmu gimana gt,tp aku selalu mendukungmu selalu…!pokoknya keluarkan imajinasimu & kualitasmu…!

  307. 308 hadi
    Maret 20, 2008 pukul 11:36 pm

    nrut gue siih ahm mang gak beress n suka tipuu tipuu tigernya jelek n supranyaa ganti bajuu doank tpi gak semua vario nyaa bagus juga,

  308. 309 WIN-SERIGALA HITAM
    Juni 17, 2008 pukul 6:44 pm

    DASAR ORANG BEGO!!!

    MAU AJA DIBODOHIN SAMA AHM. BILANG AJA KETIPU MENTAH2 DAN TRLANJUR UD BELI GAK LAKU DI JUAL.

    SEKARANG AHM PADA GENCAR2NYA NGIKLANIN HONDA DI TV DAN KORAN SEBAB MEREKA TAHU PRODUK MEREKA GAK LAKU DI PASARAN KEGESER YAMAHA DAN BAJAJ YANG MERAJAI PENJUALAN DI INDONESIA. AKHIRNYA MEREKA KEDER JUGA YA. HASIHAN

    TAMATLAH RIWAYATMU HONDA…
    INALILAHI WA INNAILAHI ROJIUN

  309. 310 Adi
    Juli 24, 2008 pukul 12:30 am

    maaf bagi semuanya yg ribut dari pada semuanya banggain motor produksi luar negri
    gimana kalo kerja sama bikin pabrikan motor indonesia
    jangan bisa cela orang kalo sendiri ga bisa

    g pengen nanya motor keren itu seperti apa??
    Motor Valentino Rossi??(kuat ga lu bensinnya)

    punya honda dikatain jadul
    punya yamaha dikatain ugal2an
    punya motor sendiri dounk bikin sendiri baru lu bisa bangga
    jangan cuma bisa ngemeng

  310. Juli 24, 2008 pukul 10:56 am

    Sebenarnya Gua pemakai produk Honda dulunya khususnya Tiger th97. Waktu gua mau memutuskan beli motor yang baru khusunya kelas 200cc, dengan budget valueable dengan hobi dan keinginan, dimana kalau gua beli Honda yang memang sdh punya Brand image yang bagus, tapi gua harus dandanin Ban velg lebar dan Mufler yang sporty. disamping itu pertimbangan juga harus menjangkau after used parts yang harga komponennya lumayan mahal ketimbang produk yamaha atau Bajaj. jadi gue mesti realistis memilih Pulsar 200cc sesuai dengan keinginan dan hobi gua. So Bye Bye Honda. Welcome to the great compettition in war brand between you,yamaha&Bajaj. we use the products not buy the brand .

  311. 312 kamikaze
    Agustus 2, 2008 pukul 4:58 am

    @ plat kopling….

    heh!! udah jelas2 tiger itu gak ada apa2nya…cm menang tampang….menang harga doank…lw bsa bilang gigi sampe 6..
    emg gigi 6 bsa ngapain c???
    scorpio walopun gigi cm 5 gampang klo cm mw ngelibas tiger..
    gigi 6 d tiger cm gaya2an doank bwt nutupin lemahnya tenaga tiger..

    lw liat ndiri…tiger revo body serasa moge..mesin kecil bgt,,segede upil..
    mesin dri jaman dulu ampe tiger revo sama skali g ada bedanya…

    trus klo lw bilang body g ternilai…
    jdi 24JUTA CM BWT BLI BODY DONK???

    makanya mikir dong…bnyak cari referensi…coba sendiri motor2 yg pingin lw bandingin..
    jgn dibutakan sama fanatisme sempit donk!!!!

    mikirnya gini aja…tiger dulu 20jt..revo 24juta…bli body nyampe 4juta???
    hahahaha…klo gw mending custom body aja…

  312. 313 kamikaze
    Agustus 2, 2008 pukul 5:10 am

    yamada sok taw…cm ngmng doank..rasain sndiri deh motor2 yamaha…bukan cm abis2an ngebelain honda…

  313. 314 Devil's
    Agustus 2, 2008 pukul 9:42 am

    @281 and @ 283
    ninja KRR 150 dibanding NSR 150 kenceng mana ya?

  314. 315 desuka-bandung
    Agustus 2, 2008 pukul 2:04 pm

    Tugas para bikers yang utama adalah mencerdasakan masyarakat dengan :
    1. mensosialisasikan the real fact of otomotive technology
    2. memberikan penjelasan pd teman dekat tentang rasio antara value and price of products
    3. tidak memberikan contoh yang salah tentang pembelian produk dan tergiur promo apapun
    4. melakukan kajian dan analisis yang mendalam sebelum membeli produk apapun, jangan tergiur brand image, tampilan cangkang, dan harga murah. yang utama adalah utility, safety, invest ability, dan tidak merugikan kantong dengan high operational cost.
    5. memberi contoh berkendara roda dua yang santun di jalan raya
    6. meyakinkan bahwa keselamatan di jalan adalah segalanya, bukan gengsi adu cepat dan emosionalitas sesaat. karena keluarga kita juga ingin kita tetap selamat dan sehat selalu.
    7. sepeda motor adalah alat/sarana kita untuk mencapai tujuan/cita-cita hidup kita, bukan tujuan hidup itu sendiri.
    Setuju nggak ???
    hehehe, kalo setuju kirim e-mail ke desuka-bandung@yahoo.com, biar kita jadi teman, bahkan sahabat. kan cari teman itu susah, tapi cari musuh itu gampang. hehehehe

    DESUKA-BANDUNG

  315. 316 desuka_bandung
    Agustus 2, 2008 pukul 2:14 pm

    Mhn maaaf
    email di atas tadi salah…..

    yang bener kalo setuju kirim e-mail ke desuka_bandung@yahoo.com, biar kita jadi teman, bahkan sahabat. kan cari teman itu susah, tapi cari musuh itu gampang. hehehehe

    thanks

  316. 317 MX135LC
    Agustus 2, 2008 pukul 4:29 pm

    Hebat nya petinggi AHM wlpn ngomong ky gitu aja, konsumen nya ga bergeming…!! Sihir nya kuat banget ya..?? SADAR…SADAR..OI…NYEBUT… untung ane bukan salah satu nya hiyy…

  317. 318 aspire
    Nopember 8, 2008 pukul 2:05 pm

    gw sih ngak demen honda bukan gara gara stetmen si petinggi AHM..
    cuma gw dah nyadar jauh jauh hari kalo emang AHM ngebodohin konsumen dari dolo. di mulai dari jamannya supra dan karisma.
    skr lu pada bedaiin aja dah:
    - karisma 125 – supra 125 ( beda casing sama beberapa part doank :p)
    - revo – supra pit ( sama abis dan dalemannya casing beda bgt)
    - gl pro – mega pro ( di otak atik dikit + ganti baju :D )
    - tiger all varian cuma di ganti casing + tambahan part biar keliatan modern :D :D

    dan males gw di boongin dari dolo…gw termasuk orang yang kritis sebelum membeli..dan gw salah satu orang yang ngak perduli yang namanya brand or harga jual 2nd.
    gw beli motor baru emang gw mau pake bukan gw mau jual lg…:o

    so..kalo namanya 2nd di jual rugi..wajar bgt..ngapain di pikirin. :p

    initinya dari dolo sampe skr honda emang kayak gitu.
    numpang jualan doank di indonesia…. ikut roadrace aja ,,gara gara pasarnya di rebut sama yamana..kalo ngak gitu ngak ikutan kali sampe skr…. mungkin itu alasannya skr ada one make race honda..

    mana coba sumbangsihnya sama konsumen di indonesia..
    gw bukan ngebanggaiin yamaha ya..cuma gw rasa yamaha ja yang sadar di indonesia.

    sampe doni tata ikut motogp segala..walau hasilnya jeblok..cuma komitmennya itu yang patut di acungi jempol…. honda mana mau seperti itu :D :D:D

    LOL

  318. 319 jack jr
    Nopember 8, 2008 pukul 2:13 pm

    hahaha..petinggi AHM emang dodol bgt.
    ketauan lu belangnya..sama masyarakat….sial dah,

    adek gw beberapa bulan yang lalu minta di beliin motor..trus bokap gw bilang.
    beli motor honda aja..?
    trus adek gw bilang..pa ini motor buat di pake sekolah bukan untuk ngojek.
    motor honda tu gitu gitu aja..dah basi bgt pa..
    gw ngakak abis…..

    adik gw bilang sama bokap gw..kalo tetep nyuruh beli motor honda..mending ngak usah di beliin dah pa…

    intinya..anak SMA kelas 1 aja tau kalo honda itu emang dah basi..apalagi yang dah kenyang didunia motor…..kekekkeek

  319. 320 pistol
    Nopember 9, 2008 pukul 11:53 pm

    bukannya kami benci ma ahm tapi kami uda bosen hmmmmm tapi lama kelamaan begini trs akhirnya jd benci bneran deh = =

  320. 321 gone in sixteen second
    Nopember 10, 2008 pukul 12:24 am

    Mana suara AHM???? jawab dunk……………..
    jangan hanya cari untung tapi bikin buntung konsumen…………….
    gw kecewa coz gw sendiri pecinta Honda btw teknologinya gak berkembang………
    CB taon 75 = Tigi 08 yg bedain cuma beda cashing aja……………

  321. Nopember 10, 2008 pukul 7:31 am

    makane wong indonesia uteke podo dinggo ya…………
    wong R&D AHM goblok-goblok opomeneh petinggine AHM wis budheg di tambah pichek
    sing tuku prodak HONDA ya uteke podo di doloh nang dengkul
    karepmu piye AHM,wong mesin kit taun 90an ko yo esih di dinggo wae….
    wis lah pokoke wong AHM kutu kupret kabeh………………………..

  322. 323 Kuncrutz
    Nopember 10, 2008 pukul 7:45 am

    @322
    Sampeyan ki melecehkan Ciptaan Yang Kuasa. Jenenge Utek ki yo manggone nang sirah, alusipun wonten mustakanipun. la kalo misal bener di dengkul yo isih mending, daripada sampeyan nang Tungkak, kepidak pidhak nganti kopyor……bhuahahahahahaahahahahahah!!!!!!!!

  323. 325 OyamatvKaskus
    Nopember 11, 2008 pukul 10:22 pm

    Tenang..
    TENANG sodara – sodara..!!

    Di indonesia masi banyak orang ghuoblok yang banyak duit tapi hanya punya sedikit waktu buat baca-baca berita/ review..
    Boro-boro ikut milis..
    Yang bisa buka situs selain detik.com and google.com(buat cari bokep) masi SEDIKIT!

    Jadi..
    Masa “keemasan” AHM masi panjang!!

  324. 326 motoris
    Nopember 19, 2008 pukul 4:20 pm

    motor budaya luar dibelain sampe bertengkar ama teman sebangsa. emaang motor yang lo pake dapat darimana? minta sama ortu? hehehe…malu dong, minta. kalo lo benci ama tiger, sini, kirim ke guwa, guwa gak nolak, elo yang bbenci vixion, sini, kirim vixion lo ke guwa lewat tiki, guwa mau banget…

  325. 327 HondaKU
    Desember 16, 2008 pukul 4:31 pm

    Sekarang aku pakai Revo, sebelumnya pakai prima terus Supra. Pernah coba pakai merk lain (S, S, K) tapi akhirnya beli Revo dan rasanya cocok tuh!

  326. 328 AJW
    Desember 28, 2008 pukul 2:37 am

    Masalahnya AHM cuma satu; Mereka jual motor dengan harga yang lebih tinggi dari mutu, kualitas, dan tehnologinya dibanding kompetitornya. Itu yang bikin AHM jdi lebih banyak dicela ketimbang atpm lain.
    Tapi ahm memang bukan honda. Ahm hanya menjual merk honda dengan tehnologi ahm. Tehnologi yang mampunya hanya ’segitu’. Mungkin mereka cuma megang licensi honda dari varian cb 100, gl100, z90 atau motor2 lain th. 80an. Padahal untuk mengeluarkan produk honda dengan tehnologi terkini, ahm harus membayar lisensinya terlebih dahulu.
    Jadi mohon maklum aja. Ahm bukan nggak mau mengeluarkan, tapi memang nggak mampu.

  327. 329 MX135LC
    Desember 28, 2008 pukul 8:53 am

    Hajar blehhhhh… ayo kita rapatkan barisan … !!

  328. 330 Scoopie
    Januari 7, 2009 pukul 5:23 pm

    7 taun make GL Pro ‘90 (2000 – 2007). Trmasuk bagus sih tuh motor, irit n kenceng. Top speed msh bisa 120km/jam, tp getarannya mampus bgt…sampe tangan ga berasa. Waktu ganti motor mikir2 mau ambil tiger. Kebetulan temen punya tiger n motornya gw pinjem deh..test ride. Yang gw rasa, handlingnya koq ga enak ya..tenaga juga ga beda jauh sm GL pro gw.

    Alhasil..beli scorpio deh coz mesinnya lbh gede n handlingnya enak bgt untuk ukuran badan gw (170/60) dan..harga lebih murah, spare part trnyata jg lbh murah dr tiger.

    Males ambil tiger coz mesin sama aja ky GL pro hnya beda cc. Lagi pula kegedean body tuh motor..coba deh perhatiin tiger revo dr samping, mesin sm bodi ga imbang gitu, cungkring..kasaran kata ibarat orang yang kurus n ga ada otot di kasih baju besi.

    Yang gw heran bgt..knp sih para pengguna Honda(Tiger n CBR 150) pd arogan bgt di jalan..
    Pernah di jembatan semanggi ada anak-anak CBR, ga tau knp tiba2 gw di pepet2in sampe mau nabrak mobil, motor lain di diemin. Gw ajak narik deh tuh anak2 cbr tp pd ga bisa balap gw… 19jt vs 30jt? 30jt mending gw beli mobil…enak adem, pacaran lbh nyaman..haha..

    Merk2 motor itu semua sama2 bagus..uda masalah selera…yg penting adalah cara kita berkendara di jalan raya, jgn pd egois sendiri. Perhatiin aja di lampu merah..pas udah lampu ijo motor2 berlomba2 paling depan..ck..ck…pantesan indonesia bisa di jajah belanda dengan politik adu dombanya..

  329. Januari 9, 2009 pukul 3:58 pm

    gua punya tiger Revo 2008/2009 baru coy…
    tapi tarikan ma body elegan buanget…

    hanya orang yg menyesal ngomong tiger ga bagus…

    masalah harga sensitif” kalo emang bagus kenapa nggak Harganya mahal Wajar kan
    “barang bagus harga tinggi” “masing2 person beda”

    regards
    _putu_

  330. 332 Lando
    Januari 9, 2009 pukul 5:03 pm

    Gue setujuh besok dealer honda aku siram bensin….eh salah ding ga jadi ach,….mode insyaf ON

  331. 333 salman
    Januari 9, 2009 pukul 7:20 pm

    Kata siapa prioduk2 ahm mahal?
    itu data taon berapa jo?
    bukannya YAMAHA yg kemahalan.
    miskin teknologi tapi mahal.
    -supra fit lebih murah dari Vega R
    -blade lebih murah dari Jupiter z
    -supra x 125 lebih murah dari MX
    -mega pro lebih murah dari V-ixion

  332. Januari 18, 2009 pukul 1:19 pm

    @HondaKU
    Gimana rasanya abis pake Prima, Supra trus Revo…….lebih empuk doank cuz jok nya baru xi xi xi…. secara overall peformance dsb masih sama ma Prima ‘90
    malah kualitas material mesin masih mendingan Supra ‘90 produksi Federal Motor

    AHM memang Sucks……….OVER PRICES
    WHAT YOU PAY IS NOT WHAT YOU GOT

  333. 335 uponk
    Januari 21, 2009 pukul 4:23 pm

    Waduh pade ribut2 gak ada ujungnya…yang bener tuh kerja keras,ngumpulin uang yang banyak,trus beli deh tuh CBR 1000 RR atw GSX I000 atw ZX 1000 RR atw R6 atw yg se-levelnya atw lg Goldwing atw Electra Glide (dijamin gak ada komplain ini itu-paling tongpes aja) atw KTM Enduro yg ikutan Paris Dakkar biar bisa nge-liat dunia itu luas dan di level ini kita semua ngerasain apa itu brotherhood…dunia skrg itu borderless alias global, mikirnya masih lokal aja. Kl emang kreatif berfikir dan bertindak mending upgrade aja motor ente masing2 biar lebih comfort n reliable. Setiap unit motor punya karakteristik (kelebihan & kekurangan) dan utilitas masing2, jd gak perlu saling merendahkan. ATPM pasti udah memperhitungkan investasi, daya beli dan utilitas. Jangan terpancing emosi atmosfer MotoGP dan iklan2 sepeda motor yang provokatif, Rossi aja jabat tangan dengan rider pabrikan / privateer lain, masak kita di bawah ribut2.

    Motorku Honda Supra Fit gado2 tahun 2004-velg racing Enkei (OEM Honda Revo)-modif disk brake set belakang Nissin (OEM Suzuki Satria FU-150)-karet tromol belakang (OEM Kawasaki Kaze)-kaliper disk brake depan (OEM Yamaha Jupie MX)-lampu rem LED belakang (OEM Suzuki Shogun125)-lampu box belakang Kuryakyn (Honda GL 1500)-lampu kabut Maxtell-knalpot (OEM Honda Revo)-Shock absorber belakang Showa (OEM Honda Supra X 125),karena gak punya uang cukup so nyicil tuh beli parts baru,skrg dah gak minder lg di jalan hehehehe…gado2 itu ueeeenaak bo…gak perlu ngebut yg penting irit,enjoy,sopan di jalan dan sampai tujuan.

  334. 336 wong ndeso
    Januari 22, 2009 pukul 10:05 am

    Tanya niy bro, kenapa ya pabrikan lain gak duel head to head (dalam konteks apapun juga, entah spek atau marketing)satu level sama Honda, begini:

    Utk bebek,Supra/Revo 100 cc lawannya Vega/Jupiter/Smash/Shogun/Blitz 100 cc (kenyataannya Yamaha,Suzuki,Kawasaki bermain di kapasitas 110 cc)

    Utk bebek, Blade R 110 cc lawannya New Vega ZR/Smash NR?Blitz 110 cc (kenyataannya cuma Suzuki dan Kawasaki yang berani duel, Yamaha malah bermain di 115 cc)

    Utk bebek, Karisma/Supra X 125 cc lawannya Jupiter MX/Shogun/Blitz Joy 125 cc (yang berani duel dengan Honda cuma Suzuki sama Kawasaki, Yamaha malah bermain di 135 cc)

    Utk sport, Tiger 200 cc lawannya Scorpio/Thunder 200 cc (kenyataannya Yamaha bermain di 225 cc dan Thunder di 250 cc)

    Vario/Beat tepatnya 108 cc lawannya Mio/Spin/Sky Wave (kenyataannya Yamaha 113,7 cc dan Suzuki 124 cc)

    fenomena apa ini?kelihatannya cuma Suzuki dan Kawasaki yang lebih berani melawan Honda di kelas yang sama.

    kenapa juga Yamaha minim keberanian (bukan tidak ada keberanian) duel head to head dengan Honda.

    Mohon petunjuk bro2 sekalian……

  335. 337 tamimi
    Februari 19, 2009 pukul 1:55 pm

    huu honda huu

    capeg dah masa honda blade aja speknya ga sama kaya cz-i
    malu2in aj

    bakar aja AHM udah pada rusuh nih

    perasaan dulu2 honda ga kaya gini dah

    apa dulu karena pake nama federal motor bukan AHM

  336. 338 fuck AHM
    Februari 19, 2009 pukul 8:51 pm

    AHM sekumpulan anjing dan babi……………….
    yg udah membodohi bahkan mendoktrin fans2 dgn barang2 sampah –
    mending Yama – Suzy en Kawak deh,…

    FUcK AHM

  337. 339 Vicky RR
    Februari 19, 2009 pukul 9:48 pm

    AHM produsen motor tersukses di Indonesia sekalian motor terkatrok di Indonesia .PENIPU BESARR .

  338. Februari 20, 2009 pukul 1:29 am

    capeee deh hehehe

    btw sebagai pengendara motor yg minim pengentahuan nya hamba mo bertanya nich: honda tiger yg 200cc ma kawasaki ninja 250 cc kalo ga salah mesin nya sama2 bosok koq, pake carburator. koq harganya jauh amat ya? cuma selisih 50cc ampe 15-20jt?

    lalu kaya yamaha yg katanya mesin nya hi tech dengan harga lebih murah, walau bukan murahan. tapi belinya mesti credit yg jatuhnya lebih mahal dari pada motor honda (beli cash). motor yamaha bisa sih beli cash, tapi mesti indent 3 bulan…

    pembodohan konsumen?
    lah kalo penjualan nya yamaha kaya gitu, brarti juga pembohongan konsumen donk. ngakunya motornya punya harga jauh lebih murah. tapi syarat pembelian nya mesti credit.
    kalo yg pintar pasti dah itung2 tuh. selisih beli cash ama beli credit sampe brapa jeti? suku bunga brapa persen? n credit brapa taon?

    hanya konsumen yg maaf bukan nya saya mo bilang bodoh sih. tapi emang kenyataan nya begitu. konsumen diarahkan pada 2 pilihan. beli cash antri 3 bulan. kalo beli credit bisa langsung dapa tuh barang. beda banget ma honda. mo beli cash silahkan. paling antri seminggu. kalo sanggupnya beli credit ya monggo..

  339. 341 bluetubiru
    Februari 20, 2009 pukul 1:33 am

    ….dari dulu ampe sekarang ane sama sekali gak tertarik…dgn merek H*nd*… bahkan kalo naek ojek pun kalo bisa milih2…dah.. gak mau naek ojek yg motornya merek H*nd*

  340. 342 jaos
    Februari 20, 2009 pukul 7:15 am

    at supra_mania
    Sy beli Ymh gak pernah inden biarpun tunai, kalo inden pasti Ymh alasannya tepat.
    Di mana-mana yang namanya kredit pasti mahal-la, trus kalo dealer ya pasti senang kalo orang belinya kredit..untung besar, sob. Itu hal lumrah-la…kayak hnd gak aja. Udah hnd kredit mahal, mtr-nya mahal pula (gak sesuai value sama kemajuan mesinnya, alias beli body sj).

  341. 343 Onthel
    Februari 20, 2009 pukul 8:17 am

    gak usah diucapkan sm petinggi dan ditulis juga dah keliatan bangetsss, honda gak menghargai konsumen indonesia.

    @supra mania
    tenaganya 2 kali lipat tuh, trus ninja kita impor, jelas mahal, selain disini, juga diimpor sama amrik dan eropa.
    kalo tiger, buatan lokal, trus negara lain menolak untuk impor (yah, cari tau aja kenapa).

    btw, baru ini nih komen disini, salam buat yg punya warung.

  342. 344 Sonayyy
    Februari 20, 2009 pukul 8:33 am

    >338
    Inget Bro..yang ada di AHM itu bentuk dan ujudnya kayak elo itu dan kita2 semua..kalo mereka Babi dan Anjing berarti lo juga babi dan anjing malah budug dan kudisan…kalau gwa gak mau…tanya jaos??

  343. 345 Sonayyy
    Februari 20, 2009 pukul 8:37 am

    >>Onthel
    Gak 2x lipet ah…klo 2 kali itu misal:
    Supra Fit : 7.7 HP berarti…Vega R 15-an HP duooonggg???

  344. 346 Onthel
    Februari 20, 2009 pukul 8:58 am

    oh ya sorry, mungkin untuk yg varian indonesia (karbu) gak sampe 2 kali lipat, 16hp, sama 31hp kan? beda tipis. pls koreksi jika salah.
    tapi yg untuk varian eropa lebih dari 2 kali nya tuh (40hp).

  345. 347 AHM ntu apa c?
    Februari 20, 2009 pukul 10:28 am

    taw gk target AHM ntu sebenerny ada 2 golongan konsumen..

    1.konsumen yg mudah d tipu ( yg gk taw teknologi motor tsbt en yg cinta mati ma brand honda )
    2.konsumen yg TOLOL ( yg udah taw barang busuk tapi pura2 gk maw taw en msh d pake jg )

    yaa tinggal pilih deh anda ada di nomor brp?
    yg parah siy yg no.2

    wakakkakakak

  346. Februari 20, 2009 pukul 10:46 am

    memang AHM tehnologinya masih lama.ada 2 kemungkinan pertama: seperti komentar anda kedua: karena ketersediaan part di pasar krn kl bikin produk baru pasti distribusinya jadi lambat lg walaupun bukan suatu alasan untuk tidak mengeluarkan teknologi baru. tp jgn lupa lahirnya CS1 pertanda AHM sudah mulai berubah setelah melihat kompetitor. jd saran saya mending sekarang beli VIXION biar laris sehingga honda mau berubah spt yg diinginkan.karena walau bagaimanapun juga HONDA TETAP LEBIH UNGGUL.hehehehe

  347. 349 robbie
    Februari 20, 2009 pukul 12:26 pm

    @ supra mania
    Pake dulu keduanya(Tiger&ninja 250)pasti u rasakan bedanya,bukan masalah cc doang.
    Harga beda jauh bukan semata2 karena bedacc aja.gimana scopi dgn Ninin250?cc beda 25,padahal hargana beda jauh.Ninja250 produk global om,dimana2 ada.nggak hanya di Indonesia.
    Kalo Tiger diekspor ke Asia aja nggak ada yg mau.

    Konsumen pinter,yg gimana?emang kamu pinter?
    Yg ada konsumen indonesia nggak diberi banyak pilihan sama ATPM.Merekalah yg gak ngasih banyak pilihan.
    Kalau kamu konsumen yg pinter,ya pintar2 aja cari duit lalu beli motor CBU di IU .kan banyak tuh motor bagus2 dan ‘murah’.
    Jgn kamu bilang konsumen indonesia bodoh.bodoh mana sama kamu yg hanya banyak omong tp nggak bisa bikin motor sendiri.
    Biarin aja org beli motor apapun sesuai selera,kebutuhan dan duitnya.gitu aja kok repot

  348. 350 robbie
    Februari 20, 2009 pukul 12:42 pm

    @.AHM ntu apa
    Elu juga belagu sok pinter pk omong konsumen TOLOL segala.
    Emangnye elu sdh pinter?Jadi pembalap/mekanik andal aja belum tentu bisa apalagi bikin motor sendiri.
    Kalo lu ngrasa yg paling pinter lu pake motor apa?taruh pictnya disini.

  349. 351 AHM ntu apa c?
    Februari 20, 2009 pukul 2:34 pm

    @robbie
    mkny liad dolo definisi TOLOL d situw ape,,ngerasa emang ny??

    selaen dah liad fakta en realitany ndiri burukny AHM,neh biar lw baca ndiri borok ny AHM
    http://www.kaskus.us/showthread.php?t=1023181

    gw naek onthel om,,dah antique,bebas polusi,gk menipu,bikin sehad pula..
    wakakakakaak

  350. Februari 20, 2009 pukul 3:40 pm

    Sebenarnya kita tarik benang merahnya dulu, kita bandingkan dengan di USA,
    USA.
    1. Orang pakai motor 80% hobi sisanya untuk trnsport.
    2. Pendapatan perkapitanya 10 x Indonesia.
    3. Fisik lebih tinggi rata rata 180 cm.
    4. Jalanan lebih bagus dan tanpa lobang
    5. Jarak negaranya dari Newyork sampai La 5000 Km daratan semua dan sudah tersambung tol semua
    6. disana Motor yang berdar minimal 250 cc, dibawah itu tanpa plat nomor.
    7. harga motor juga murah lebih muran 50% dari Indonesia kadang sampai 70% sebagai contoh HD di US
    harga 150 jt sampai di Indonesia jadi 450 jt.

    Sekarang kita lihat di Indonesia.
    1. Orang pakai motor untuk transport 90% baru 10% hobi.
    2. Pandapatan 1/10 USA.
    3. Fisik 165 cm
    4. Jalanan berlobang di mana. dsb.
    yang jelas motor yang diproduksi global cuma 3 yg beredar di Indonesia yitu Kawasaki ninja 250 cc , KLX 250 cc dan yamaha scorpio , yg jelas pemerintah juga tidak ada itikad baik untuk membebaskan motor s/d 600cc. Jadi kalau aturan seperti ini ya yang masuk motor jadul semua ya saya angkat topi sama kawasaki sudah berani memasukkan motor pro globalnya

  351. 353 robbie
    Februari 20, 2009 pukul 4:41 pm

    @.AHM ntu apa
    Hare gene…naik onthel untuk sehari2?
    kalau untuk jalan2 tiap minggu sama club sich ya nggak apa2.
    Jadi ingat sama foto kakekku dulu msh muda.Naik onthel kalo kerja.
    Aku sich baik pilih sepeda gunung.
    Yaw dah,terserah lu.namanya kesukaan ya bebas aja kan?toh nggak ada yg melarang.
    wakakkakakak juga…

  352. 354 NVR110&YZFR15
    Februari 20, 2009 pukul 8:58 pm

    Mungkin bisa dibilang inilah kekurangannya AHM
    Selain dari jok getar dan (menurut saya) handling yg kurang enak

  353. 355 NVR110&YZFR15
    Februari 20, 2009 pukul 9:01 pm

    Tapi yah itulah sekali lagi tergantung dari kebutuhan konsumennya

  354. 356 100cc
    Februari 20, 2009 pukul 9:56 pm

    Ketika Honda Vario mengalami masalah pada rem belakang, AHM mengumumkannya dan melakukan recall dan memberi kompensasi bagi para pengguna.

    Nah, ketika Vega ZR mengalami rembes oli YMKI, ndak ada gembar gembor recall, cuma “Promosi Service Gratis” bagi pemilik Vega ZR. Untuk memperbaiki rembesan oli di mesin.
    Kalo cuman service gratis, tiap motor pasti dapat lah… Recall aja malu2 bilang Service…
    Lucunya info ini muncul di Otomotifnet.com minggu lalu dan masih di “cache” oleh om Google, tapi di web otomotifnya artikel dengan judul “Yuk, Cek Vega ZR Kamu” udah hilang entah kemana?
    Kalo info ini salah, pasti redaksi otomotifnet.com bikin artikel permohonan maaf. Tapi ini kog artikelnya lenyap bagai ditelan bumi. Hayoo, main mata sama YMKI ya…

    Hayoo… YMKI malu-malu ya, ketauan cacad produknya. Masa’ perusahaan besar masih pake manajemen warteg, maen ngumpetin borok.
    Kaya anak haram yang tidak diakui oleh orang tuanya… Nasibmu vega ZR…

    AHM udah sembuh, sekarang YMKI malah “berulah”….
    Konsumen dah makin pinter lho…

    YMKI kayaknya juga melecehkan kecerdasan konsumen, dengan mengemas recall menjadi “Promosi Service Gratis”…
    Perasaan, semua motor baru pasti ada service gratisnya deh…
    Aya’ aya’ wae YMKI…

  355. 357 bima
    Februari 20, 2009 pukul 10:06 pm

    http://www.mediaindonesia.com/index.php?ar_id=NjA0NDA=

    Kamis, 12 Februari 2009 12:52 WIB
    Yamaha Motor Diperkirakan Menderita Rugi
    TOKYO–MI: Penurunan penjualan sepeda motor dan penguatan yen diperkirakan akan mendorong Yamaha Motor Co Jepang merugi untuk pertama kalinya dalam 26 tahun terakhir pada 2009, demikian peringatan perusahaan itu, Kamis (12/2).
    Yamaha telah menikmati rekor penjualan tinggi hingga krisis ekonomi mulai menahan permintaan untuk produk-produknya, yang juga termasuk mesin perahu dan mesin pembajak tanah.
    Laba bersih turun 97,4% pada 2008 menjadi 1,85 miliar yen (US$20,5 juta), kata perusahaan.
    Setelah mencapai rekor tertinggi pada 2007, pendapatannya jatuh 8,7% menjadi 1,60 triliun yen dalam 12 bulan yang berakhir Desember lalu.
    Yamaha mengatakan lebih sedikit orang yang diperkirakan membeli sepeda motor tahun ini, sekalipun di pasar-pasar yang ulet seperti di Asia dan Amerika Latin. Pada waktu yang sama, yen menguat menggerogoti pendapatan luar negerinya.
    Grup memperkirakan sebuah rugi bersih 42 miliar yen untuk 2009. Pendapatannya diperkirakan turun 22,1% menjadi 1,25 triliun yen.
    “Penjualan telah memburuk dengan cepat sejak November, akibat menurunnya permintaan dan menguatnya yen,” kata grup.
    Yamaha mengatakan akan mengurangi produksinya di seluruh pabriknya, untuk memangkas biaya dan investasi dalam upaya menahan kerugian. (Ant/OL-01)

  356. 358 b6501pdk
    Februari 20, 2009 pukul 10:55 pm

    “1.konsumen yg mudah d tipu ( yg gk taw teknologi motor tsbt en yg cinta mati ma brand honda )
    2.konsumen yg TOLOL ( yg udah taw barang busuk tapi pura2 gk maw taw en msh d pake jg )”

    ada benernya juga,di indonesia itu,entah kenapa orangnya yg mau aja dibodohin apa gak tau kalo lagi dibodohin (no offense yach) tp yg saya rasakan skrng tuh keadaannya kayak gt,gak kaya dulu2.AHM gitu2 aja paling yg rada terobosan ya CS1 aja menurut gw,produk flagshipnya ammpuun bisa seenaknya naik gak karuan (yah kalo bagi org berduit mungkin gak bermasalah) yang paling nyebelinnya lagi yg pernah gw baca dari thread2 di blog2 tetangga,yg namanya anak2 klub T**e* (emang gak semuanya)tp gw sering ngeliat,kalo udh dijalan bareng rombongan buset seenaknya aja serobot2 sana sini,macem rombongan HD aja.eits koq jadi kejauhan yach..back to topic,jadi intinya para agen Tunggal sekarang harus bisa lebih peka dalam memperhatikan konsumen, karena mereka bisa eksis n maju karena adanya saran dan kritik dari konsumen kan?CMIIW

  357. 359 cupumaster
    Februari 21, 2009 pukul 2:36 am

    @bima

    yang rugi bukan cuma yamaha kalee. . .

    tuh honda juga ampe mundur dari f1 n gaji manager2nya mpe dikurangi buat nutup kerugian gr2 krisis global

  358. Februari 21, 2009 pukul 10:44 am

    heran juga sih AHM… produk ganti bajunya ga brenti-brenti… wah artikel dah staon :D

  359. 361 Supra "Legend" X
    Februari 21, 2009 pukul 2:48 pm

    memang honda AHM paling keren. bego aja yang ga bisa liat betapa me legend nya motor motor produksi AHM. Konsistensi brur.

  360. Februari 21, 2009 pukul 4:52 pm

    @361
    Iya Melegend bagaikan Honda Legenda yang melegenda mpe sekarang hehehehe……..
    tapi masih melegenda Rx-King………… dari taun 1962 Rx-100 mpe Rx-king masih di produksi mpe sekarang and masih banyak yang make tu motor Maling hehehhehe..
    Rx king berubah deh taun ini jadi yamaha YBF (4tak)….. sedih kehilangan motor maling di indonesia………..

  361. 363 anti yamaha babi
    Februari 22, 2009 pukul 9:48 pm

    iay…gw ngiri ma astra honda…gajinya gede2 banget,,pantesan pada makmur n sejahtera

    tapi gw uda terlanjur kerja di yamaha, uda gaji kecil n kurang diperhatiin lagi,maklum gw kerja di yamaha cuma kontrak di bagian ****** mesin,,..yah,,sempet ngiri lah ma orang AHM yang punya gaji besar, uda gitu harapan menjai pegawai tetap di honda terbuka lebar, beda ma di yamaha,yang harus menunggu dengan ketidakpastian

    sekedar fakta…orang yamaha tu brengsek semua,,apalagi orang yang diatasnya…pada korupsi

    gw pernah mergokin atasan yamaha lagi milihin barang reject (sok breker n crankcase) bwt dijual lagi…..setengah harga

    sial banget gak tuh..padahal gw minta sisa sokbreker aja gak boleh,,eh ternyata di maenin ma orang atasnya

    ada lagi yang perlu di ketahui khalayak luas…..sebernya praktek korupsi di yamaha banyak banget

    pernah suatu saat gw denger2 dari temen satu shift gw diyamaha, kalo pernah ada orang atas yamaha mark up harga meja kantor yang sebenernya harganya cuma 1jtan,,eh dibilang hampir 4jt…hufff….uda gitu butuh mejanya banyak lagi…udah itung aja sendiri keuntungan yang di ambil tu orang atas yamaha

    huff..gmn mw jadi pemegang pangsa pasar motor tanah air,,kalo di dalem tubuh yamaha masih banyak yg kayak gitu n yg lebih penting harus bisa mensejahterakan karyawannya

    betul

  362. 364 Rudi
    Februari 23, 2009 pukul 1:46 am

    Kayaknya judulnya temteang “petinggi ahm “lecehkan kecerdasan konsumen?” kenapa jadi mbahas sesuatu yang lain?

  363. 365 Onthel
    Februari 23, 2009 pukul 7:35 am

    @anti yamaha
    udeeh, ente cabut ajah. ngapain kalo udah nggak sreg sm management masih aja disana. kirim lamaran ke AHM atau ke yg lain. intinya sih, setiap perusahaan juga nyari karyawan yg berkualitas, kalo ente termasuk golongan ini gak masalah, kemana aja bisa boss. lagian urusan meja tuh urusan nya org GA, “orang atas” itu kan macem2 dan masih ada atasnya lagi, laporin aja ama yg diatasnya lagi.

  364. Februari 23, 2009 pukul 9:11 am

    @363
    lo sebenarnya MUPENG, orang tipe CARMUK, lo sirik kan. laporin aja kalo lo ada bukti. masih di kontrak kerja! berarti lo orang baru, hemmmmmmmmmmmmmmm……………
    orang baru yg aneh
    keluar area pabrik bawa baut aja ketangkep, lha ini sanpe bawa sokbreker (atasan lo hebat banget). lo pasti brengsek juga, lo orang yamaha kan
    xi………………………..xi…………………………..

  365. 367 dsini senang..disana senang
    Februari 23, 2009 pukul 2:12 pm

    yg di omongin ahm…jadi nyelonong k pabrik sebelah neh…
    udahlah,,ahm ma YMKI sm2 bejat,,,

    wakakkakak
    (kompor : mode On)

    lanjut gan…………..

  366. 368 aRChie
    Februari 24, 2009 pukul 11:43 am

    To all yang omongannya kasar
    Plzz ya, bisa nggak klo komentar gak usah menghina orang..?
    Gue pake CS1 nich, berarti gue tolol donk bagi sebagian orang yang gak suka ama AHM
    Tapi dirumah gue juga punya MX, berarti gue juga tolol bagi sebagian orang yang gak suka YMKI
    Padahal gue sich selama ini merasa gak tolol2 amat (hue he he)
    Kan klo milih motor tergantung banyak hal & pertimbangan (klo gue bahas disini bakalan kepanjangan kayaknya)
    Dan klo menurut gue sich semua orang juga seperti itu
    Ngapain juga kita bodoh2in orang padahal bisa aja orang itu lebih pinter daripada kita2
    Emang bro semua mau dibodohin karena pilihannya..?
    Klo yang mau ya silahkan
    Klo gue sich ogah (makanya setiap komen gue usahain sesopan mungkin)

    Piss to all

  367. Februari 24, 2009 pukul 11:57 am

    jadi siapa neeh yg melecehkan konsumennya? hihihihihihihii

  368. 370 aRChie
    Februari 24, 2009 pukul 1:07 pm

    H A T I – H A T I B L A C K C A M P A I G N
    kerjanya orang-orang YAMAHMUD…
    Kejadiannya akan sama seperti di Thailand. Yamaha telah membangunkan macan tidur, akhirnya market share HONDA akan di atas 70 % lihat saja, seperti di Thailand saat ini dimana Customernya lebih cerdas dan critis…
    tunggu saja

  369. 371 rider biasa
    Februari 24, 2009 pukul 1:52 pm

    berarti kalo mau pintar kita harus beli motor impor sajah……

    ga boleh beli produknya ahm atau ymki yah????

    wah berarti saya bodohnya pol2an dong…
    soalnya motor2 saya produk ahm dan ymki……

    gawattttttt

  370. Februari 24, 2009 pukul 2:13 pm

    ^^

    teu…teuup…. h**** nomer wahid lah(kalo gw jadi org a** dah gw ksh blade gretong neh)

  371. 375 anton
    Maret 24, 2009 pukul 9:35 pm

    siapa bilang honda labih maju dalam teknologi,,,,bandingkan saja sama pendatang baru yang gw pake sekarang,,,,PULSAR 180,,,lebih irit,,listrik lebih canggih,,,kalo masalah lari monggo silahkan di test 180 pulsar sama 200 tiger,,yuuukkkk,,,,mariiii,,capcuuuussss….iramasabana,,,iramasabana,,,,

  372. 376 cipz
    April 14, 2009 pukul 1:45 pm

    bro2 sekalian.