21
Nov
07

ATPM Tersukses 2007 = Yamaha Indonesia

doni.jpg

Peningkatan Grafik Penjualan YMKI 

Yamaha Motor Kencana Indonesia atau disingkat YMKI mungkin belum banyak di kenal masyarat seperti layaknya nama Astra sebagai sebua ATPM di bidang otomotif roda dua. Meski secara kuantitas jumlah penjualan motor Yamaha masih berada jauh dibawah honda tetapi bila dihitung dalam 3 tahun kebelakang mulai dari tahun 2005 penjualan Yamaha mencapai jumlah sebesar 1.2 juta unit (Honda 2.6 juta) dengan total volume penjualan sebesar 5 juta unit. Pada tahun 2006 dimana total penjualan motor  turun menjadi 4.4 juta unit, Yamaha justru meningkat menjadi 1.4 juta unit. Disaat yang sama Honda justru mengalami penurunan menjadi 2.4 juta unit. Tahun ini total penjualan Honda juga diprediksi mengalami penurunan, karena dalam kurun waktu 10 bulan total penjualan honda adalah 1.7 juta unit. Dengan rata2 penjualan 170.000 unit per bulan maka kemungkinan honda hanya mendapat sekitar 2.2 juta unit. Disaat yang sama Yamaha sejauh ini berhasil menjual 1.5 juta unit. dengan asumsi penjualan sebesar 150.000 unit per bulan maka tahun ini total penjualan Yamaha bisa menembus angka 1.9 unit. Bila grafik peningkatan tersebut tidak berubah besar kemungkinan pada tahun 2010 penjualan Yamaha berada di atas Honda.

Kunci Sukses Yamaha

Bisa dibilang, kesuksesan yamaha adalah karena faktor inovasi dan penerapan teknologi yang tergolong baru bagi motor motor yang dijual di pasaran lokal namun dengan harga yang terjangkau. Seperti penjualan skutik Mio maupun bebek varian dasar namun dengan fitur motor kelas medium (Vega-R). Belum lagi kebijakan yamaha yang cenderung memulai penjualan di level kosong - alisa minim pesaing yang berarti seperti kelas skutik maupun sport crusier - hi performance seperti pada V-ixion. Faktor non teknis dari kesuksesan YMKI adalah kebijakan Yamaha jepang - juga indonesia dalam berpartisipasi di ajang motor sport. Bila Yamaha jepang menggunakan Rossi sebagai icon YMKI menggunakan Doni Tata sebgai ikon keseriusan Yamaha dalam mengembangkan motor berperforma tinggi. Dua resep mujarab yang nampaknya masih belum mau ditiru oleh AHM sebagai juara bertahan … hmm

  


57 Tanggapan ke “ATPM Tersukses 2007 = Yamaha Indonesia”


  1. 1 mujib Nopember 21, 2007 pukul 10:32 pm

    pertamax

  2. 2 mujib Nopember 21, 2007 pukul 10:34 pm

    yach salut aja buat yamaha karena inovasi teknologi semaik membuat jadi “raja” di indonesia yang gak ngikutin inovasinya honda yang cuman ganti baju doank salut buat yamaha hehehhe
    soalnya kan gue pake yamaha

  3. 3 wayne rainey Nopember 22, 2007 pukul 12:33 am

    bakal tambah mahal nih harga motor yamaha :D

  4. 4 maung bandung Nopember 22, 2007 pukul 1:45 am

    Ditunggu Fazer nya euy….!!!

  5. 5 Honda Bebek Nopember 22, 2007 pukul 6:19 am

    cara ya mamah
    tumpukin ajah barang di dealer,
    penjualan jadi ningkat 200%.
    biarin AR macet juga.

    model yg laku cuma mi baso, sama si pion (volume sebulan juga cuma 8000 unit )

    yamamah harganya emang kemahalan dibandingkan nilainya.

    kalau Honda, Harga memang tidak prnah bohong.

    juara ngak ada yg duduk di nomor dua.
    juara cuma ada satu nama atpm doank.
    Honda.

  6. 6 Pantat Nopember 22, 2007 pukul 7:50 am

    @5
    Hahaha si bebek mulai panik…. Tenang bek, penjualan bebek gak pernah seret koq… liat aja waraung kaki lima yg jualan bebek goreng nasi uduk gak pernah sepi peminatnya…
    udahlah akui aja gak yahaha, hondul atawa lainnya cari untung so kenapa emang kemahalan (dibandingin nilainya) selama masih laku iniTanyakan Kenapa… emang motor sampean si redul (re%# jadul) gak kemahalan apa? Mesin gak pernah ada pengembangan berarti (mana kandungan lokal makin tinggi pula!) cuma ganti bodi harganya makin selangit! Tapi biarlah selama masih laku ini… gitu khan bek… Piss :)

  7. 7 HONDA bae ah... Nopember 22, 2007 pukul 7:55 am

    mo ngikutin ngomporin aaah….setuju bro…sebenernya yamaha juga ga hebat2 amat dalam hal inovasi…malah kalo menurutku sih ada ‘pembohongan’ kepada bikers…gw ambil contoh masalah BAN…semua tahu kalo ban yang dipake honda adalah pake merek ASPIRA (khusus utk bebek) yang notabene kita udah alergi memakainya tapi kalo dilihat dari kualitas justru sangat awet dalam pemakaiannya bila dibandingkannya milik yamaha dengan DUNLOP (utk jupie MX)…ban MX gw pernah bocor & ditambal tapi apa yang terjadi setelah penambalan tersebut setelah 2 bulanan ban luar meletus yang diawali dengan ‘hamil’ pada ban…dan kalo ga percaya coba bro2 lihat di jalanan yang pake MX dengan ban DUNLOP nya pasti banyak yang sudah ‘botak’ padahal kalo dilihat dari umur motor paling berkisaran cuman 5 s/d 6 bulanan….jadi menurutku itu sebuah kebohongan yang diterima oleh bikers khususnya yang pecinta yamaha…maaf bagi yang merasa terlalu ‘fanatik’ ama yamaha….piss ah

  8. 8 Redbugs Nopember 22, 2007 pukul 7:55 am

    @ Honda Bebek

    Yang gw tahu, yang suka numpukin barang di dealer HONDA!. Coz sodara gw ada yang usaha dealer. Mo dapetinnya juga gampang. Kacang banget!

    Model yang laku mio sama v-ixion, coz konsumennya tahu itu barang yang bagus. (Mio) banyak yang suka model-nya (wlo banyak yang bilang boros, tetep aja banyak yang beli, ga mikirin sayang bensin!). (V-ixion) sport dengan mesin dan kelebihan lain.

    Harga mahal sesuai dengan spek yang diterima. Mahl tapi PUASSSSS!!!

    Honda = MAHAL, tapi ga sepadan sama yang diterima. Masa motor, mesinnya warisan.

    Kasihan konsumen honda….dibego2in.

  9. 9 Penggemar ninja Nopember 22, 2007 pukul 7:57 am

    TOP DECH…SALUT UNTUK YAMAHA …:)

    DI TUNGGU INOVASI_INOVASI SELANJUTNYA..

    BRAVOOo Yamahaaaaaaaa..

    Untuk Type Spore Tulen nggak ada nich..kayak

    ninja…hehehe..:), tapi CC nya nggak gede-gede amat, ama

    harganya bisa merakyat lah..:)

  10. 10 GAL Nopember 22, 2007 pukul 8:25 am

    @ 7

    Justru ban yg cepat habis itu karena soft compound, liat aja battlax, grip nya top banget tapi cuma bisa dipake beberapa bulan, gitu juga sebaliknya, daya tahan bertahun2 tapi buat ngerem licin.. Itu berdasar pengalaman pribadi sih.. Mungkin yamaha ngga pengen konsumennya jatoh karena ban.. Kalo ban meletus itu cuma kasus..

    Itu berdasar pengalaman gw sih, gw sendiri pake suzuki.. :p

  11. 11 HONDA bae ah... Nopember 22, 2007 pukul 8:35 am

    @10
    betul bro…tapi utk DUNLOP nya MX cuman ban biasa & bukan tubless type jadi tetep licin kalo hujan…jadi ga ada enak2nya…udah licin & cepet habis pula…piye tho….hehehe…

    Gw juga pake FU bro…mantaf….MX punya babeh…hehehe

  12. 12 Sepeda Onthel Nopember 22, 2007 pukul 8:59 am

    Masih mending daripada ban MRF gw licin boo….

    Bebek oon nih, sadar gak sih harga produk ente itu kemahalan , bikers diindonesia skr dah berubah udah lebih pinter milih2 mana yang “value for money” alias worthed lah itung2 lagi deh:
    harga motor mahal, sparepart mahal, service ngantriiiiiii di AHASS (skr banyak AHASS yg jelek lagi), teknologi ???? (boro boro deh, harga jual ??? sama aja tuh kayak yg lain (honda gw aja dalam 3th susut 50% waktu dijual), kualitas sparepart belakangan menurun liat aja banyak yg ngeluh honda-nya tangki bocor, cat ngelupas, rante keteng yg gak awet dll (honda apa tuuuuh ???)

    di thailand CBR150 aja harganya jauh lebih murah daripada tiger. apa kata dunia ????? kebanyakan ambil untung sih, pantesan diledekin melulu sm iklannya si dia

  13. 13 Honda Bebek Nopember 22, 2007 pukul 9:52 am

    @ sepeda onthel.

    cuma kasus satu dari 20 juta, dan pasti di perbaiki oleh AHM kalau bener ksalahan daripada produksi.

    harga cbr di thai bisa lebih murah drpda tiger di Indo,
    ya karena pajek ran mor di Indo yg lipate2 drpda di thai .

    protes gih ke depkeu, kenapa pajak ranmor gede.

  14. 14 1ndra Nopember 22, 2007 pukul 10:05 am

    Loh…koq jadi ngomongin ban???

    Soal ban, gw alergi ama ban federal bawaan supra ‘97 gw. Gimana kagak, baru 2 taon dipake, ban remuk, retak 360 derajat dinding kiri kanan, begitu dilepas, ga mau balik normal, jadi dindingnya bengkok. Begitu ganti FTR700 bisa ampe 5 taon :mrgreen:

    Untuk mesin warisan…semua mesin mekanik motor 4 tak tuh warisan dari Otto, beda cuma klep2 noken2 gir doank + radiator buat motor yang gampang panas.
    Justru buat gw mesin kayak Honda juga jadi lahan manis buat pengembangan pribadi, pengen tahu? Tuner internasional spt Takegawa, Yoshimura dll bahkan banyak yang modif honda2 lawas spt Dax. Mesin C100 kayak revo yg std 7 dk/8000an jadi 20 dk/10000an.
    Selain itu biaya penggantian komponenpun nanti ga banyak amat lha wong mesin masih basic buat massal. Justru mesin yang awet sepanjang masa spt ini yang layak diberi jempol untuk dibikin massal.
    Gw lebih percaya komentar para pakar di discovery yang menempatkan honda cub diposisi atas, mengalahkan ducati y2k dan motor2 sangar lainnya.

    To Sepeda Onthel :

    Ada pendapat lo yang bener ada jg yang salah. Gw pernah coba ngetes Ahass, satu dengan yang lain emang CS-nya ga sama. Yang satu ngetes cdi mati aja malah pura2 sibuk, yang satunya langsung dites.
    Untuk kualitas…mungkin emang beda2 yah…tp barang gw masih bagus2 aja 10 taon ini. Padahal tiap pergi selalu dipanteng 80-100 kpj.
    Untuk soal komponen, ga mahal koq, selain itu banyak komponen subtitusinya. Gw klo ada yang minta ganti selalu beli yang aftermarket.
    Tp bagi gw Yamaha itu masih dalam taraf coba2 yang membingungkan konsumen, banyak yamaha komponennya beda2 padahal motor masih sama, kesannya produksi awal salah cetak. Ga bs dipasang, padahal motor juga sama2 tipe. Beda dengan honda yang bisa subtitusi. Dan justru ini bagusnya untuk motor konsumsi publik, ada jaminan parts.

    Tp gw sih setuju2 aja klo AHM itu payah, cari duit doank. ;)
    Jd klo gw beli motor sih, demen beli yang bekas aja buat ditune ulang :mrgreen:

  15. 15 soax Nopember 22, 2007 pukul 10:38 am

    @14
    Beli bekas?…setuju bro…kalo mo dijual juga ga bakalan jatoh harganya apalagi sampe 50%…hehehe…cuman ya itu kelemahannya kalo kita beli second…pasti ada ajah yg musti diganti…hehehe

  16. 16 pengenmotorlakiyangkeren Nopember 22, 2007 pukul 10:43 am

    benci tapi rindu ma honda,,

    jadinya ya,,,,,

    kagak beli honda :D

    @honda bebek
    setahuku yang bikin gede itu Pajak buat barang mewah (PPNBM),, Bisa sampe 100%.

    kalo mongtor 150cc aja kayaknya nggak kena PPNBM deh,, emang importirnya aja yang kegedean ambil untung tuh.
    coba deh kalo AHM yg masukin.
    ntar pasti jatohnya sama.. sama2 muahal!!
    AHM kan kebanyakan ambil untung juga,, wkqkqkq :D

  17. 17 abe Nopember 22, 2007 pukul 11:13 am

    ah gwe mah merk apa aje gak masalah…kl ada atpm mau ngasih gratis,,hehhe gwe dukung deh mau onda, maha, pa zuki, saki …..nguik..nguik….

    *bukan korban kapitalis …huhuhuu

  18. 18 Pantat Nopember 22, 2007 pukul 11:52 am

    @13
    tigernya yang kemahalan…. bukan begitu bek???

  19. 19 INDOBIKERS Nopember 22, 2007 pukul 12:24 pm

    @ 16 pengenmotolakiyangkelen

    mau tau? kalo di dunia moge lebih sakit hati lagi, karena pajak bbn dan barang mewah bahkan bisa sampe 250% :?

  20. 20 hezekia Nopember 22, 2007 pukul 1:17 pm

    kok gakk ada yg ngebahas SHOGUN ……..

  21. 21 yassaku Nopember 22, 2007 pukul 2:35 pm

    Di Bali mah semua sepeda motor dikatakan HONDA.
    Kalau mereka ditanyai: naik apa tadi datang? Jadi mereka akan menjawab: ada yang naik honda yamaha, honda suzuki, honda vespa.

    hehehe

  22. 22 mbelgedez Nopember 22, 2007 pukul 4:59 pm

    Saking sebelnya sama Honda, 2 orangku nyang make suprafit tak suruh njuwal semua.
    Juwal murah ajah, masing-masing 5 juta.
    Terus tak suruh ngambil Jupiter MX.
    Hari ini dua-duanya dateng….
    :lol:

    Hidup Yamaha….!!!

  23. 23 dewo Nopember 22, 2007 pukul 5:15 pm

    @ Dear Mbelgedez (#22),

    Saking sebelnya sama Honda, 2 orangku nyang make suprafit tak suruh njuwal semua.
    Juwal murah ajah, masing-masing 5 juta.
    Terus tak suruh ngambil Jupiter MX.
    Hari ini dua-duanya dateng…. :lol:

    Hidup Yamaha….!!!

    Buset deh… Bener2 anti-honda…
    Suzuki Spin-nya ganti juga dong…

    Salam.

  24. 24 Sepeda Onthel Nopember 22, 2007 pukul 5:32 pm

    @honda bebek
    ente bener, pajak disini gede banget !!!
    ane dulu pernah kerja di astra jd tau harga aslinya sebelum ke dealer bro.

    @indra
    honda gw jenis kirana mesinnya halus & kuat tp karena modelnya kali jd jatohin harga.

    contoh komponen gearset tiger deh mahal kan, jauh sm gearsetnya pulsar bukan karena gw pake pulsar loh, tp emang kenyataan padahal kan rante pulsar itu buatan luar, tapi kalo punya tigor gw yakin 95% buatan local tp standar astra lah (sorry gak tau lebih soal ini jadi cuma 95%)

    gak tau deh yamaha main experimen apa nggak tp setau gw MX itu sebagai komponen substitusi Vixion gak tau yg lain.

    iya lah cari untung, jadi kan karyawannya terjamin…. gw pernah rasain kok emang lebih sejahtera

    @soax
    coba cari kirana mana yg harga jualnya >6jt ?

    @pengenmotorlakiyangkeren
    emang bener PPNBM gede, tp pajak motor kita (biaya OTR) lumayan juga gak tau deh diluar berapa jd gak bisa bandingin.

    importir kalo gak ambil untung gede buat apa susah2 import ? emangnya mo jual jumlah besar ? harga moge aja ber lipat-lipat loh rata2 2x-3x lipat, kecuali yg bodong loh kl bekas 20jt-an juga dapet suzy bandit 400cc R1 70jtan (CMIIW)

    Indahnya kalo sejakarta pake sepeda onthel, serba murah & bebas polusi & macet !!!!

  25. 25 dwiyanto Nopember 22, 2007 pukul 5:50 pm

    Semoga Yamaha Berjaya…trus kapan produk indonesia berjaya :(

  26. 26 ryu Nopember 22, 2007 pukul 6:16 pm

    @11 HONDA bae ah…
    klo menurut ane ban dunlop MX lebih bagus dr ban IRC honda.lebih lengket ke aspal, jd wajar klo lebih cepet. coba IRC, bahkan yg tipe baru yg dipake di FU, jelek bgt.licin, ane jg pake FU.yg pertama ane ganti ya ban. masak dibuat kenceng trus ngerem ndadak malah ngesot2 semua.kirain suster ngesot.
    klo mo cepet abis lagi ya pake FDR ato BATTLAX.

    motor ? mending suzuki ato kawak aja deh.kualitas motor and spare partnya g da yg ngalain.

  27. 27 almascatie Nopember 22, 2007 pukul 11:20 pm

    kapan harga motor murah dikit yah..
    tabunganku belom sampe nih
    :lol:
    *kabur ditimpuk ban motor*

  28. 28 komik Nopember 23, 2007 pukul 8:15 am

    urusan ban mah susah-susah tapi harus beli juga.

    alhasil gw baru aja ngamuk…
    supraku aku pasang mizle 80/90 depan dan 80/100 belakang,
    hasilnya… gambot and tenaganya lemess abisss!!

    hahaha….kacaw!!
    jadi pengen punya v-ixion euy!

  29. 29 soax Nopember 23, 2007 pukul 8:32 am

    @28
    Bro…kalo mo mongtor tenaga gede yaaa harus beli yang type sport dong…jangan beli mongtor untuk belanja sayuran di pasar…hihihihihi…kalo mo beli mongtor yang sport tapi dengan harga sama dengan suprax yaa pilihlah FU…dijamin ga penasaran dech…hehehe….suprax digimanapun juga tetep lemot tenaganya….lha wong tuch motor bukan utk balapan kok…hehehehe….kecuali jeroan mesin udah diobrak-abrik…baru tuh mongtor bisa balap…tapi pasti dengan keluar duit lebih…hehehe

  30. 30 japra Nopember 23, 2007 pukul 9:18 am

    Setuju, bro !!!

  31. 31 ryu Nopember 23, 2007 pukul 10:33 am

    @29
    balapan ma tukang sayur ???

  32. 32 guspur Nopember 23, 2007 pukul 10:58 am

    Asal tukang sayurnya jangan si Rey Ratukore atau Agus Bledug aja… mau mewek sampe ngesot2 jg pasti bakal ditinggalin… :P

  33. 33 Anonymous Nopember 23, 2007 pukul 11:05 am

    Saiya juga pake mio. Asyik2 aja tuh :-). Dulu pas awal2 beli diledekin tetangga. eh sekarang padangikutin hehe..Ups… Lam kenal ya brother…

  34. 34 dkoor Nopember 23, 2007 pukul 11:09 am

    Saiya juga pake mio. Asyik2 aja tuh :-). Dulu pas awal2 beli diledekin tetangga. eh sekarang padangikutin hehe..Ups… Lam kenal ya brother…

  35. 35 RU120 Nopember 23, 2007 pukul 3:28 pm

    Wah Bontot neh….
    aku makenya RU120 satria 2 hup-hup(2langkah) waktu ade gw di bliin mio dy gamao make gara-gara maonya make suzuki jendral(shogun).. apa bole buat si mio uda ditangan .mao g mao gw reyen dulu sesue petunjuk dibuku… lumayan… mxdnya lumayan kagok nyari2 tuas transmisi di kaki..hehehe.. ada bunyi-bunyi di transmisinya..trus bawa ke yamaha..lmyn cepat ditangani.karakternya maen urut(buka/tutup karbu)… kalo di sentakin jadi boyos bengsin.
    aku g sukanya…mio tuh terlalu imut deh gw kan cowo gagah(huehehehehe).ksian moi nya jadi kebanting(gdubrakk!!!)
    kalo dibilang yang pertamax matic nda juga… karena jaman dahulu kala ada piagio..trus ada kymco..ada mochin2..br deh si moi nongol dengan bodi imut nyusul kakanya si nouvo.
    biasa deh iklan/pemasaran kan ga bakal bilang produkya nomer bontot…mesti nomer uno.

  36. 36 japra Nopember 23, 2007 pukul 4:02 pm

    @21

    kalo gituw, org bali abis baca artikel ini dan mau ngedukung yamaha pasti teriak…hidup Honda Yamaha…..

    weleh..weleh?!?!?

  37. 37 soax Nopember 23, 2007 pukul 4:22 pm

    @36
    Salah bro…harusnya…hidup HONDA MIO…nah lho…yang punya atpm marah ga tuh…kekekekek

  38. 38 guspur Nopember 23, 2007 pukul 4:31 pm

    @36
    Ibu-nya temen saya di Jogja jg bilangnya kayak gitu kok… “Le… beliin gula di warung… itu lho naek Honda Shogun…” :P

  39. 39 boodee Nopember 23, 2007 pukul 4:37 pm

    Bravo yamaha!
    atas inovasi2 tekno + model2nya. Sygnya hal itu tdk tjd ddaerahq (distribusi produk). Bygkan tuk mendptkan mio shoul apalagi v-ixion kt musti nunggu minimal 2 bln, itupun mrk ga brani jamin. Bahkan di jln basuki rahmat SBY yg ktnya plg bsr se-jatim tuk v-ixion mrk psg harga 21jt, itupun min 2 bln brg br ada. Pdhl kt tahu yg d bandrol ymki 18,9 jt. Ada sih yg nawari 3-4 hr brg dtg, tp hargae jd 24jt. So yg sukses bkn ymki tp MAFIA.

  40. 40 soax Nopember 23, 2007 pukul 4:44 pm

    @39
    Masa sih….waaah parah banget yak…tapi itu kita beli cash atau kredit?….kalo cash seharusnya kan dapet diskon tp kalo kasusnya kayak gitu berarti bukannya dikson dong…malah nambah biaya….piye iki ??…

  41. 41 boodee Nopember 23, 2007 pukul 6:40 pm

    Yg d basuki rahmat itu cash bro, kbtlan dia ganrima kredit. Tp dt4 laen harus kredit, cash tdk dlayani. Jadi aq plh kredit deh dan skrg sdh 1 bln indent, ntah nunggu brp bln lg vixyq dtg. Ironis sekali.

  42. 42 KSBADFKA Nopember 24, 2007 pukul 10:06 pm

    yamaha bermuka dua….sukanya nggerogotin daun muda (konsumen remaja)…
    yamaha ganti nama aza jadi

    YAHAMA

  43. 43 gilbert Nopember 25, 2007 pukul 9:48 am

    honda hanya anggar nama saja soal mutu atau teknologi jauh ama yamaha tapi jgn marah ya honda

  44. 44 el-toro Nopember 25, 2007 pukul 9:05 pm

    Iya tiap orang jualan pasti maunya untung. kemahalan atau untung gedhe tapi konsumen mau , nda komplain ya ga masalah. kalo merasa kemahaln beli gih merek lain. Kalo dipikir pikir, motor yamaha yang setara dengan honda, lebih murah yamaha. misal vega r dengan suprafit. tapi yamaha bikin motornya kan ringkes , lebih kecil gitu loh. lumayan kan buat menekan biaya produksi.

    coba …dari dulu gitu kan ? mulai dari alfa deh…alfa IIR, Force one, FIZ, FIZR, Sigma, Crypton, Mio. kecil kan ?
    yang agak gedean, ya Jupie, Jupie Z, Nouvo, Jupie MX

    Motor lakinya juga gitu..
    RX king, ramping kan ?
    Trus Scorpio…yg cc lebih gede dari tiger tapi body gedean tiger
    Lanjut ke V-ixion….yang diejek kerempeng mana keren.

    Dan itu sampai ke motogp (cmiiw)
    Motor Vale bodynya dan bobotnya lebih kecil dari Pedrosa

    netral bro
    (di rumah kalo ngumpul ada kazeR 2, Jupie model awal, Suprafit–yang dah di lego Force One dan Crypton–)

  45. 45 CoTeng Nopember 26, 2007 pukul 11:33 am

    Hidup YAMAHA ,slama ini gak ada tuh yg komplain kualitas dan harga YAMAHA ,paling yg komplain itu gak tau benar ttg motor ,tp kl yg komplain ttg Honda itu baru pinter .

    Salut buat YAMAHA >>>

  46. 46 komik Nopember 28, 2007 pukul 12:57 pm

    kesimpulan:

    Honda identik dengan motor pasar low tech, makan ati dan ampela sekaligus..

    Yamaha identik dengan motor imut walaw didukung teknologi canggih nih, kesannya jadi gak MANTEP (Makan tempat..)

    Suzuki …no-comment ah,maunya maen aman mulu jadi ga maju-maju!

    hehehe, ATPM2 pada jangan marah yo..
    anggap sebagai kritik bwt kemajuan!

    VIVA MOTOR NASIONAL!

  47. 47 boodee Nopember 28, 2007 pukul 6:28 pm

    @ 45
    Yg aq komplain bkn harganya bro. OK, ymki pasang bandrol v-ixion 18,9jt aq anggap realistis. Krn dgn harga segitu kt sdh dpt menikmati fitur2 yg ga ada pd motor lain. Yg jd mslh adalah pihak2 (mafia) yg dgn seenak udele menaikan harga menjadi 21 - 23jt. Dan 1 lg indennya ituloh, mana tahan klo hrs nunggu 2 - 3 bln. Dan kayaknya YMKI menutup mata akan hal ini. Peace bro.

  48. 48 eyik Nopember 29, 2007 pukul 12:34 am

    Boleh nimbrung nih, klihatannya kok suerem buanget, kuping juga puanas nih, jiwa juga dak tentram. Gini lho para biker maniak bahwasanya setiap produk buatan manusia pasti banyak atau ada kelemahannya dalam artian gak kekal. Yang kekal itu persaudaraan. ohh iya ni ngomongin masalah motor ya. Kita bicara masalah PRODUK kita sama liat di pasaran AHM itu cenderung bangga pada nama besarnya kurang farian dan unggul pada iritnya. Klo YMKI pandai dalam mempelajari pasar dan tau kebutuhan orang Indonesia. Gak jauh2 contohnya striping, perpaduan warna lebih berani dan tingginya tempat duduk dengan tanah pas banget dgn para kaum hawa (type bebek). Jadi secara MARKETING YMKI jagonya. Klo masalah MESIN relatif tergantung tangannya dan keahlian dalam berkendara dgn didukung perawatan yang benar, pake oli yg co2k tuk motornya dan bensinya jangan sembarangan. Bukti lain yg mendukung motor gua kilometer 57000, dipake 3 th jalannya naik turun belum ganti sparepart. Gua jg enjoi aja gak sombong gak rendah diri tapi tetep rendah hati. Motor gua VEGA R. Dan salut tuk YAMAHA. Aye PUUAAS beli VEGA R.

  49. 49 Kecret Januari 23, 2008 pukul 9:52 am

    Kayaknya kualitas motor yg diterjunin oleh tiap ATPM ke indonesia slalu yg no.2 bukan yg terbaik, liat aja ke’tolol’an AHM dibanding honda thailand atopun YMKI yg lebih milih ngeluarin vixion yg kurus body-nya dibanding YZR-150 di india, padahal basis engine sama, pokoknya yg masih ‘hampir’ memenuhi syarat cuman bajaj & TVS doank dech…. hidup indihe…. nehi-nehi

  50. 50 dreamz Januari 26, 2008 pukul 2:03 am

    biar tau rasa tuh honda, jual motor seenak udelnya, mentang2 market leader. hari gini masyarakat kita dah pada melek teknologi om. yg concern yg bakal laku. contohnya yamaha imejnya selalu terdepan. suzuki selalu menampilkan inovasi baru. kawasaki apalagi, imejnya laki banget dg ninjanya yg kualitas materiilnya kesohor nomor wahid. honda? motor ojek n buat ngangkut sayur aja kali. melek donk bonda hehek…eh honda bebek!! jgn mau ketipu terus, malu!

  51. 51 masmonoganteng Januari 30, 2008 pukul 10:12 pm

    kulonuwun. ikut nimbrung ya, ane bakul / marketing yamaha. dulunya pernah jd bakul honda 1tahun lebih dari sales ampe jd BM. dari kacamata orang teknik, grade kualitas motor pasaran di Indonesia:
    1. Kawasaki
    2. Suzuki
    3. Yamaha
    4. Honda
    5. dst..

    Trus kenapa Yamaha bisa njual lebih bagus pdhal cuma nomer 3 ?

    1. Promosinya bagus, baik dari YMKI maupun dealer2 besar. Tapi ndak pakai hadiah TV, DVD, IPOD, HP.. (emang toko elektronik..)

    2. POSITIONING PAS. Jaman sekarang orang beli motor buat anaknya, istrinya, dll. Lha anak muda mana mau dikasi motor yg mesin+modelnya kayak punya babenya 20tahun yang lalu.

    3. Harga jual = Kualitas. Ada namanya “common part” utk beberapa type, misalnya: setang & lampu vixion = rx king. Coba kalo honda, tiger sama mega pro aja udah beda. truss..mesin Vega R 98% sama dengan Jupiter Z, jadi cuma beda baju bisa dijual 1,6 juta lebih mahal, kan ada juga orang yg mau beli baju lbh mahal dg bahannya sama tp lebih modis to.. tapi pabrikan bikin parts nya bisa banyak. efeknya, harga sukucadang juga murah. apalagi yg bikinan thailand utk pasar seluruh ASEAN.

    4. Parts nya murah, injection nya vixion bisa dibeli peretelan @ 300-550rb, tergantung mana yg rusak. Kalo injection Supra X kan harus beli 1 gelondongan. truss..bahan slebor misalnya, yamaha dari plastik murah tp elastis, jd ndak cepet rusak. kalo rusak gantinya jg murah. kalo honda, slebornya kalo peyot susah balik oom.. spion yamaha bebek+matic juga sama. kalo honda, spion aja kaya permen..bagus sih, tp barang “kurang penting” gitu kok harus mahal2 bikinnya. Striping asli yamaha juga bisa beli peretelan mulai dari 11.500. Kalo Honda, lecet dikit belinya harus 1 set 225.000 !!! (makanya banyak aftermarket nya :P )

    5. servisnya murah. servis bebek cuma 16rb dpt teh botol, kalo honda 22,500 (di cilacap).

    6. YMKI berpikir “untung jangka panjang” jadi ndak mau main “obral harga”. efeknya harga bekasnya ketahan.. kalo ada yg ngasih harga dibawah/diatas aturan, dealernya kena sanksi berat: jatahnya dipotong sampe 90% selama 3 bulan masa per”tobat”an!! pusing lho jadi dealer yamaha gini, soalnya jatahnya bakalan jadi “bonus jatah” dibagi ke dealer lain. AHM sih punya aturan yg lebih ketat, tp ndak jalan. dealer honda bisa sorak2 bergembira kalo gak digerojok barang dr pabrik.. :P (aturannya gini, barang kalo udah keluar dari pabrik -laku ndak laku- dlm 2 minggu harus dibayar). –> efeknya, dealer honda lebih baik “buang diskon” biar motor laku, daripada harus bayar bunga bank buat bayar ke AHM.

    7. Bunga kredit paling murah cuma Yamaha (standar BAF), bandingkan dengan Honda (FIF).

    8. Uang muka kredit Yamaha agak tinggi (plg murah 750rb)–> leasing jadi lebih percaya, tarikan motor tdk banyak. Kalo Honda, suzuki.. setor KTP+KK aja bisa dapet motor tuch..GRATIS dipake 3 bulan ampe ditarik FIF/IMFI..

    9. Udah pernah beli motor bekas honda ??? ati-ati tuh dalemannya. karena gak pernah ganti mesin, dalemannya biasa diganti punya mochin.. emang enak punya Supra X rasa Super X.. mochin aja bikin model sekarang “baju Yamaha, daleman Honda” wqwqwqwq. Makanya yamaha bikin engine dg teknologi yg terus berkembang, biar orang mau malsuin mikir2 apa bisa balik modal..

    10. After sales warranty. emang ada beberapa kasus di Jup MX, Nouvo, tp pihak pabrik siap menangani keluhan ini “tanpa banyak pertanyaan”. beda di honda bro.. (pengalaman pribadi nich..)

    ** Biar Imbang nich, Motor Honda yg gw kagumi smp saat ini: Astrea Prima, Karisma (good engine quality !!), Suzuki: Shogun 110 ‘97-98. Kawasaki: Ninja.

    ** Gw jg kolektor mopang: Mio Putih (imut, sexy), Suzi Thunder 125 (napsu besar, tenaga kurang), Kymco Cevira (mesin oke, irit buuuanngget, body ampuun..), Astrea Star (kesayangan babeh..)

    **SALUTE TO BAJAJ for Ur Great strategy, kalo bajaj jual produk bebek nya, dijamin matikutu ngelawan ATPM lama (liat aja kabar TVS sesama indihe..). Pinternya mereka, jual motor sport yg notabene org beli karena SUKA PAKAI & tdk mikir “entar2 gimana??” PULSAR vs TIGER ?? mending pulsar dech.. tiger emang lebih merakyat, tapi harga parts-nya ndak merakyat. PULSAR vs VIXION ??
    anda tahu jawabannya….

  52. 52 age JCI_017 Maret 5, 2008 pukul 4:15 pm

    gw mau memperkenalkan club motor gw yang slamaini udah melanglang buana kesemua antero jakarta kalo lo semua tau club motor gw udah setahun lo,

    JCI (jablay club inc),tu nama club motor gw, narcis emang,klo maw tau semua tentang anak JCI dateng ja ke tempat nongkrongnya:

    tempatnya di LA(lenteng agung) pas sebelum stasiun lenteng agung,2 minggu 1x biasa kita semua ngumpul,

    sampe lupa keterangan lebih lanjut tentang JCI tanya ja ma “bro ANJAR JCI_002 hp:085691707786″/”bro ADI JCI_010 hp:—-”/”bro RANGGA JCI_007 hp:085692288683″

    sama tu orang semua tentang JCI bisa lo semua ungkap,

    klo berminat gabung menjadi member JCI jangan sungkan sungkan,pengalaman yang sudah sudah klo yang masih jomblo gabung ma JCI jadi sering gonta ganti cow/cew,

  53. 53 Anonymous Juni 25, 2008 pukul 9:39 pm

    doni ngehe cma bkin malu indonesia

  54. 54 Wedhusgembel Juli 31, 2008 pukul 11:24 am

    Dony tata …. Ampun deh.,hik…hik…hik…

  55. 55 rajaijo Juli 31, 2008 pukul 1:13 pm

    motornya butut sih

  56. 56 tri julianto September 24, 2008 pukul 6:40 am

    emang honda pasti kalah karena motor nya cuman ganti2 sticker doank dan honda meson selalu sama aja sampe tua lihat tuh yamaha ganti trs bodi sama mesin nya contoh donk

  1. 1 Tahun 2008 Penjualan Yamaha Ungguli Honda « INDOBIKERS Ping balik pada 24th Jan 2008 pukul 12:55 am

Tinggalkan Balasan




Jarak Tempuh

  • 1,643,477 Km

INDOBIKERS, Indonesian Bikers Community