Setelah mengabdi selama 14 tahun akhirnya Ducati Monster rancangan Miguel Angel Galluzi memasuki masa purna bhakti. Kini penggatinya telah hadir. Dengan disain baru yang amat berbeda dibanding varian M dan S terdahulu. Memiliki siluet yang cenderung mengotak dan meruncing layaknya mobil Ferarri. Dimata awam sekalipun Ducati Monster 696 sangat mudah dibedakan dengan motor lainya – bahkan dengan Monster varian S4R sekalipun.

Penampilan Luar  Berubah Total  

Bila lampu depan pada varian terdahulu berdesain bulat pada varian 696 berubah menjadi trapesium dan gepeng. Saringan udara kini tidak bersembunyi di bawah tangki namun berada di dalam tangki, dari luar terlihat dengan jelas. Kebagian buritan knalpot 696 berada di kanan-kiri motor. Dengan posisi sedikit menggantung, amat sangat mirip dengan Triumph Speed Triple, begitu juga spakbor belakang yang sama persis dengan sainganya asal inggris. Yang unik selain desin lampu model baru, Spion Monster 696 berbentuk segitiga, amat mirip dengan spion 916 sehingga terkesan sangat unik.

Untuk urusan performa, kurang lebih masih sama dengan Ducati Monster M 695, hanya saja meski kapasitas mesin hanya dinaikan 1cc tetapi karena terjadi pada perubahan desain airbox dan knalpot tenaga Monster 696 meningkat menjadi 80 Hp. Bandingkan dengan varian 695 yang cuma “77″ apalagi denga M 600 yang hanya 64 hp.

Ini Varian Dasar Bung !

Sebagai catatan, Monster 696 adalah varian dasar dari keluarga Monster. Diproyeksikan menggantikan varian M695 yang baru saja dirilis sebagai edisi penutup dinasti Monster berkode M. Sasis merupakan hybrid antara twin tube trellis khas Ducati dengan alumunium box sub frame. Lengan ayun belakang mirp dengan lengan ayun Desmosedici berukuran  yang besar menabah kesan sporty pada Monster 696. Foot step sepertinya mengambil desain dari multistrada – hal ini tidak jauh dari prakiraan pengamat tentang desain Monster terbaru. Sepertinya varian SR dari monster terbaru tidak akan lama lagi keluar. Tentunya bisa dilihat perbedaanya dengan varian M, yang nota bene masih “standar”