
Sejak diperkenalkan pertama kali pada tahun 1999 Suzuki Hayabusa langsung menggemparkan dunia, salah satunya adalah dengan mengambil rekor kecepatan spreda motor massal dari honda CBR1100XX Super Blackbird. Dengan kapasitas mesin sebesar 1300cc dan tenaga mendekati 175 hp (klaim pabrikan) merupakan hal wajar bagi Hayabusa bila motor tersebut mampu menembus kecepatan 187mp/h.
Karena begitu sukses, baik dari segi pemasaran maupun performa, motor jenis hypersports ini terus diproduksi hingga tahun 2007 dengan bentuk dan spesifikasi yang tidak berubah. Bahkan Hayabusa sendiri merupakan salah satu motor yang menjadi icon tidak hanya di dunia motor tetapi juga di dunia perfileman. Namun setelah delapan tahun nampaknya sudah saatnya suzuki melakukan peremajaan terhadap produk flagshipnya.
Hayabusa 2008 K2
Sepintas bentuk Hayabusa K2 mirip dengan Hayabusa edisi awal namun sebenarnya banyak perubahan yang dilakukan teknisi Suzuki baik dari faktor mesin (kapasitas ditingkatkan menjadi 1340cc sehingga tenaga maksimum meningkat menjadi 195hp) dan kapasitas tangki dinakan sebanyak satu liter. Untuk urusan penampilan lampu depan yang berbentuk trapesium disederhanakan menjadi bentuk delta. Kemudian lamu sein belakang kini menyatu dengan bodi belakang. Sayang seribu sayang akibat kecepatan maksimumnya ”hanya” i86 mph akibat di batasi. Namun ada klaim menyatakan bahwa kecepatan Hayabusa K2 ini mampu menembus 357 km/jam. Sebagai catatan tambahan, habitat Hayabusa K2 sama seperti varian K1 yaitu di jalanan lurus bukan di sirkuit karena memang Hayabusa adalah burung pemburu yang gemar menjelajah dan mencari mangsa … Kabarnya Hayabusa K2 2008 dipasarkan dengan harga $11.800 dolar, kurang dari 100 juta rupiah, berminat?
Pake pertamaaaaaax nggak nich motor…:)
Udah plus ram air induction yah?? Lubang “hidung”nya gede banget…..
100 jt klo on the road indo mau lah…
ato mending Suzuki B-King aja.keren abiz
bukan IGO.. wkekeke
Harga Kurang 100 jeti.. masuk ke Indo Bisa 1M.
Bentuk ekornya kayaknya kurang keren.
Kan memang Hayabusa bentuknya “kurang” keren… Iyalah, yang penting di kecepatan segitu aerodinamis, bukan keren…. Tapi kalo gw sih mending ambil Kawasaki ZZ-R 1400, bentuknya aneh bangetttt…. Kereeennnnn…
duite mbahe sapa ya ???
Ya dari kerja keras orang yang punya to… Ada yang punya hayabusa kok di Indon…
ironis, soalnya di eropa Hayabusa K2 hanya di bandrol 11,800 dolar sehingga harga tersebut sangat2 terjangkau buat penghasilan rata2 orang eropa barat/jepang …
Kesimpulannya orang Indonesia lebih kaya karena mampu membeli sepedamotor yang harganya berlipat-lipet dari harga eropa tapi dengan penghasilan UMR…. hayo kenapa bisa ??
Salam,
bengkelsepedamotor
lumayan mahal !!!!!bisa2 ngepet dulu nih kalo pengin beli ntu motor,,,,,,,,,,ayo ada yang mo jadi babinya gak atau jagain lilin nya? @10 kalo orang indonesia kebanyakan korupsinya dan makan temen .
minat dongg……………………
pake hayabusa surabaya jakarta saat sepi bisa berapa jam ya?
nah ini2 motor yang gue lagi cari2!!kalo emang bener tuh harga pasti gue beli ganti motor cbr gue yang udah kampungan,udah kaga srek .
Gak kepengen ah!!!!!, gak bisa maksimal di pake di Jakarta, lagi pula postur gw lebih cocok dibawah 750cc ,
dan hal yg lebih penting duittttttttttttttttttttttttttt
hiidup suzuki….jual fu bisa gak ya buat DP..hihihhi
klo ada yg moganti ama neh motor cepet dech biar di tunggu riview nya…kan ktanya ada yg nyari2x neh motor…apa cuma ……!!??!! upsss…
Ngapain beli motor bisa 350 kpj tapi dipake dijalan kelas 80 kpj
Beda kali klo diluaran sono, make disini bisa2 lecet, senggol sana senggol sini. Blon risiko jebol gara2 bensin campuran (Untuk wilayah yang persaingan pom swasta kurang/tidak ada)
Bagi gua desainnya terlalu bohai. Alasannya mungkin untuk aerodinamika kali ya? Tp lihat kuda pacu motogp. Fairingnya pipih serta bentuk buntut yang nungging abis. Akan tetapi kuda motogp aerodinamikanya kan sdh top abis?
Gw ngelihatnya rada kuno, terlalu ngejar kesan besar. Sama seperti kasus BMW K1 tahun 1989 silam. Mereka kedodoran tampang motor karena pabrikan jepang nelorin tampang yang serba meruncing.
100jt? Apa kagak salah tuh? Tp kalaupun emang bener pasti nyampe sini berlipat harganya.
Hayabusa my dream bike!!! gw juga punya hayabusa tapi dah dikutuk jadi satria f.
Bro yponk jangan bandingin hayabusa dengan motogp donk, jauh. Motogp ramping karena dia sekelas superbike 750 cc karena cuma 800 cc. Sedangkan hayabusa ini 1340 cc, ampir dua kali lipetnya motogp, jadi wajar sih fairing gede lha wong mesin juga gede gajah
Gw ga yaking orang indo bisa pake dengan mudah, khan orang indo rata2 kecil ga seperti orang luar yang tinggi2 plus jalanan indo yang sempit2 yang butuh ekstra kontrol, ini motor diliat sepintas aja keliatan berat. Gw sendiri ga yakin bisa ngendarain dengan bener
waduh keren amat tuh motor!pake minyak tanah kaga ya bahan bakarnya??????di pake bwt ngojek enak kaga ya?
@1ndra
Hehehe, masalah badan rata2 orang indon kecil… Tidak menghalangi naik mo-ge kok..
Ada kok HD-user paling tinggi (Electra Glide Rp 600jt <== harganya galak bener yah…. ) yang…. Badannya kecil, “nyagak” (bahasa bagusnya apa sih???) aja jinjit… Wewwwww….
Memang yang penting tu… Duitttttttttt….
@20 Indra
Bro, thanks banget atas commentnya.
Pernah nonton film biker boys ngga? Di film ini hayabusa sebagai motor jalanan terkencang yang bisa kentutin kawak ZX12 and blackbird. Fairingnya emang sengaja didesain ngebulat untuk efek aerodinamika supaya orang awam yang ketahanan tubuhnya ga sebagus pembalap murni ga kena hempasan angin, itu saja kok. Lihat desain buntut. Sejatinya bisa didesain lebih elegan dan tajam. Wong knalpotnya disamping bukan under tail kok.
Mesinnya ga lebar2 amat kok, beda tipis sama TL1000. Maka dari itu saya bilang sejatinya desain motor ini bisa dibuat lebih kurus lagi.
Untuk urusan body sepertinya kaga masalah deh. Minimal postur 167cm pasti bisa ngendarain tuh motor. Ganti aja footstep make type ducati 999 yang bisa disetel sesuai ukuran tubuh pemakainya. Yang bedain bukan ukuran body, tapi gape atau kagaknya seseorang naik motor. Ga usah jauh2, dani pedrosa contohnya. Atau lebih dekat almarhum daijiro kato. Atau pernah ketemu sama Hendriansyah n irwan ngga? Mereka sering ngelus moge padahal postur tubuh mereka mungil kan?
Salam biker dari bali.
yeaahhh baby! Busa ROCKS!! hehehehehe. akhirnya muncul juga reviewnya??
@ducatimonster
bro, kelas hayabusa bukan hypersport, tapi HYPERBIKE. cuz tingkatannya supersport – superbike – hyperbike.
@1ndra
moge yg baru2 uda pake catalytic converter (CC) so kaga bole pake bensin, tapi pertamax. cuz kalo pake bensin biasa, CC kaga berfungsi max.
@yponk
bro, aerodinamika moge ga CUMA spy rider g terhempas angin, tapi juga DOWNFORCE. ini yg sering dilupain orang. gw pny videonya Busa yg pake turbo, max power 499 Bhp, top speed > 310 km/h, kaga pake fairing, kalo jalan wheelie mulu.
beda kalo dia pake fairing, kaga bakal wheelie trus. gw juga punya video Busa dgn top speed 360 km/h, full fairing, pas top speed kaga wheelie tuh.
btw, what i HATE bout this k2 adalah, knalpotnya. nggiillaaannniii. yuucccks. mending yoshimura triovale.
@ BoogieHD
apapun lah yang penting ini motor luar biasa
– apa nggak lebih bagus disebut Open class / Hyperbike …
Knalpot emang manteb tuh segeda guling, nyenggol motor disebelah juga sono terbang

Ngendarain moge emang butuh penyesuaian, apalagi dari kelas supersport. Karena motor2 gini power baru keluar diatas 8000rpm, yakin bisa maksimal di Indo?
Masih mending motor yang ngandelin torsi klo menurut gw, lebih nyaman penyaluran tenaganya
Harganya itu, diluar emang 100juta tapi masuk bisa 300an lebih, bro Indobikers pernah ngepost harga rata2 moge khan? Rata2 300an juta, itu harga luarnya berapa?
Lah, yang punya busa di Indon aja nyoba topspeednya di landasan pesawat terbang… 290kpj… Rasanya kayak apa ya??? Pengen…….
Masak make dilandasan doank
paling masuk jkt cm pke gigi 1 doank,hehehe
enak seh klo yg kerja di lapter
Gak mungkin dibawah 100 juta !!!yg realistis dong ..
@^
realistis bro, tp g di indo, melainkan di negara asalnya.
Hayabusa Famili memang setahu gw sangat kencang…tapi banyak yg bilang, susah diajak rebah…berat kali ye…
rebahin ja bro pas berhenti, tp klo mo diberdirikan lagi baru susah. berat (mgkn orang indo butuh 2 org)
hehehe
kekekek..bener juga, pas lg berenti bs direbahin..kekekek..tp kayaknya kl dah rebah selain 2-orang, juga perlu obat dech…maksudnya obat ouyeng…abis pairingnya baret
@32 anto
emang berat sie, tapi Busa dikenal motor liar yg paling stabil. orang luar negeri nyebutnya “superbly stable”.
tapi kelemahan motor ini dari generasi pertama ialah : usia ban pendek. napa? putaran rodanya mannn. gila. saking banternya, ban cepet abis.
@26 1ndra
harganya bisa naek 100% ato lebih. contohnya HD Sporster standard 883. di US harganya kalo g salah berkisar di level $6000. di sini sekitar 200 juta. (harganya hampir 4 kalinya!)
hayabusa aja di luar negri MSRP (manufacture sugested retail price / harga eceran tertinggi) aja sekitar USD 15.000. di sini bisa 300 jeti.
masi berminat????
@32 anto
emang berat sie, tapi Busa dikenal motor liar yg paling stabil. orang luar negeri nyebutnya “superbly stable”.
tapi kelemahan motor ini dari generasi pertama ialah : usia ban pendek. napa? putaran rodanya mannn. gila. saking banternya, ban cepet abis.
@26 1ndra
harganya bisa naek 100% ato lebih. contohnya HD Sporster standard 883. di US harganya kalo g salah berkisar di level $6000. di sini sekitar 200 juta. (harganya hampir 4 kalinya!)
hayabusa aja di luar negri MSRP (manufacture sugested retail price / harga eceran tertinggi) aja sekitar USD 15.000. di sini bisa 300 jeti.
masi berminat????
sorie td lupa kasi ID hehehehe
WHAT EPERRLAH` gw nyidam banget ne motor! andai aja pakPRSIDEN mau beliin. pasti keren kayak smoke di filem biker boiz? pak mao ga beliin?
woow..
keren!
tapi kalo mo beli pesen dimana ya?
@ 38
cb di automall di jkt. nanya aja ma yg buat blog.. kalo g pesen di IU (importir umum). kalo g ya nanya di bengkel2 moge yg terkenal. cuz mrk pny pasti pny referensi buat moge impor
beh, asyik jg klo d bawah 100 jt gt loh, tp tar masuk indo
gmn? apa ga biayanya tambah bengkak? trus bensinya
bungg…???io klo d luar bensinnya seplahh… klo disini??d
oplos sama minyak tanah bisa2 ancur neh mesin.lgan jalan rayanya?
adhuhh broo capee deh….lubang sana lubang sini n klo
nyenggol sana sini??ntar pengen nyoba ngebut sampe
310km/h malah nabrak bakul bakso??? hiks..hiks..hiks
kayaknya gak cocok neh buat kondisi d indonesia
wah, kalo ni motor dipake di Indonesia gua rasa bisa makin cepet dech………cepet rusak maksudnya..
wesss….udah ada yang pake lho….
gile bro…suaranya n larinya…..ckckckckckck….
dua jempol deh…muantap!!!!!!!!!!!
Bagus2 ko mogenya. tp apkah moge suzuki hayabusa tersebut msk di tanah air? saya ingin di indonesia tdk ada motor bebek. dan kalau bs dimusnahkan! hidup moto sport
pake fxr (bore up 250, custom ectric FU ma suspensi RGV), jual 100 jt lmyan(ga usah top speed tapi top torque aja, jadi gak gila bensin cukup bensol/etanol E80), tapi ada yang bisa modif kaya gitu gak ya??? hhhheeeee…
Ndak main doo
kayaknya motornya perlu tambah keren
wah…. ini motor bener2 motor dengan spesi yg begitu hboh.n aq jg kagum,padahal aq inikan pembalap traisional n blm ada tandinganx Sejagad RAYA.motor aq i2 nmx emmmmm……….¨….¨ n nm aq emmmmmmmmm………..¨……¨ tp aqx biasa di panggil emmmmmmmm¨e_UN¨.smpai jumpa lg ya tmn2 CoZ aqx mau boKeR oCE………./?/?/ byE-byE
hai met SORe tmn2 aqx udah boker n rSX uhhhhhhhhh….. weNAk bUAngEtttttt eh ellu2 pasti udah nyobain gimana rSX klO kM ingiN sX boker truuuuz ellu udah mAZUk ke WC yG kolamx bxk aIRx truuuz elluy luarin deh nazzzzzzar km i2 yg beberapa menit km than smpe2 km ambil bt panaz truz km kntongin dech batu i2, lalu km bkin perjanjian gini ¨Ya tuhan k.lu sampe batu ini jatuh ke permukaan bumi maka keluar lha nazarq ini yg sangat botto.smpai jhmpa lgya tmn2 moga2 aja kt dpt ketemu di lain waktu………¨e_UN¨
Lek cumak Hayabusa… opo maneh Hayakono…
Lewat…
Lewat…
Lek nglawan sepedaku…
bro, q mau banget tu hayabusa!tp paling cuma buat pajangan, lha mdipake takut beset, tar kalo ban abiz g kuat beli, pajak juga makal, high speed tapi g bisa di-pol-kan.mending buat pajangan!ok!
Gw dah punya 1
@atas
gw ada 4, mau satu?? :p
baah.. 100 jeti disono, dimari..? wakwkakwakwaw…
hayoo turunkan bea masuk!! hehehe..
848 kmaren di automall aja sampe sini 370! edaan.. gimana nih busa?? udah ada yg tanya2 ke indomobil kah??
Gw udah pernah dengar suara mesinnya…. gilee kagak ada duanya merduu banget…. suara mesinnya halus banget tp keluar dr muflernya berat ngebass…. bikin ngiler aje deh….
ini motor emang top abis deh…
Gillaaaa nhh motor….
acungin seratus jempol dehhh buat nhhh motor…
pokok eee makyussss klo naek motor ini…hehehehe
wadohhh buruan beli ahhh.. truss gue pake buat ngojek biar cepet balik modall..:wkwkkwkw
gue dah beli satu kemaren tapi mereknya SUPERBUSA lebih kencang kalo ngebilasnyaa.. top speed kinclong.. hehheeh,,,,
mantaapp tuhhh kalo dipake buat belanja sayur ama cabe di pasar inpres… sekalian buat nyenangin mak gue…. keren ke pasar bawa hayabusa tapi belanjanya cabe merah keriting.. hehehehheheheeh
ada gak yg lebih kenceng dari HAYABUSA??…..
HAYABUSA TURBO+ROCKET+ENGINE JET…top speed=600 km/h(kira2)…..dah gak bisa lihat jalan yeee
abis top speed langsung KO`……..:D
waka ka ka ka
inget global warming !
mikir bayar Pajak nya jg gan