Kembali terbukti untuk kesekian kalinya bahwa performa Yamaga YZR-M1 memang terbukti sangat inferior dibanding motor lainya. Jangankan menantang Ducati Desmosedici GP7, meladeni Kawasaki ZX-RR besutan Randy de Puniet pun Valentino Rossi sudah kewalahan.
Faktor Michellin ?
Berbagai cara telah dilakukan oleh Yamaha dalam mendongkrak performa YZR-M1 namun seolah olah hasilnya sia sia. Karena jika sudah berhadapan head to Head dengan Ducati Desmosedici Gp7, Yamaha YZR-M1 berubah menjadi motor yang luar biasa loyo, terutama di lintasan lurus YZR-M1 terlihat seperti kakek tua yang kehabisan nafas. Pihak Yamaha berdalih bahwa kekalahan demi kekalahan diakibatkan oleh performa buruk ban Michellin. Namun Alasan tersebut tidak sepenuhnya benar. Karena ternyata tenaga YZR-M1 pun berada jauh di bawah tenaga Desmosedici Gp7. Apalagi mengingat penampilan extra buruk Collin Edwards (entah engine trouble atau jatuh)semakin menguatkan kesan bahwa Yamaha bisa menang karena faktor Rossi, bukan karena kehebatan Yamaha dalam meracik Motor!
Ducati bersponsor Kawasaki Racing – from Two Wheels UK
Fiat Yamaha, dua duanya industri otomotif raksasa. Namun sebenarnya hal ini sedikit nyeleneh. Karena meski yang ikut balapan MotoGp adalah Yamaha namun industri otomotif lainya turut disebut tanpa harus bersusah payah ikut balapan. Seandainya hal serupa dilakukan Kawasaki, dari pada susah payah melakukan riset terhadap ZX-RR dengan hasil yang belum pasti, kenapa tidak jika Kawasaki melakukan hal yang sama dengan Fiat yaitu : Menjadi sponsor utama tim Ducati Corse! Sisi positifnya adalah setiap kali Ducati pacuan Stonner merajai balapan toh nama Kawasaki Racing pun akan ikut terbawa. Tanaya kenapa. :-D
kata rossi gara2 ban jadi terpaksa ngorbanin setingan terbaik motornya di tikungan .
payah deh, mending yamaha pake ban mizzle aja.
apapun alasan rossi yang jelas udah terbukti kalo motornya udah keok ama ducati… emang sih setiap kali kalah rossi selalu menuding masalah ban dan hampir ga pernah dia menuding performa motor. kita ga tau mana yang bener 100% yang jelas rossi sudah pasti gagal meraih tampuk juara dunia. jawara dunia motoGP baru sudah lahir…Casey Stoner….!!!
@ wayne rayney
yang bener tu pakenya FDR, kan udah terbukti di motor prix kita hahaha….
uh…….akhirnya no dua juga…….
walaaaaaahhh…… Rossi wis entek entut e…
Tapi kalo masalahnya di ban Michellin, kenapa Hayden dan Pedrosa masih bisa di nomor 3 & 4, ya? Padahal ban yg mereka pakai juga satu produk dengan yg dipakai Rossi.
Emang tahun kemarin Camel Yamaha dan Repsol Honda pakai ban apa, ya? Ada yg inget?
Hidup Stoner….
G’day mate, still talking ’bout the race yesterday eh?
pretty easy win eh? nice to know people appreciate my win..
Gotta go home and kiss the misses eh?..
Say what? rossi who? ro-see my bloody tailpipe?
(all in croc dundee accent)
gw jg kecewa ama penampilan rossi dan yamaha team di balapan musim ini. padahal rossi tuch klo di arena soccer seperti beck ya gitu dech seleb .klo ga ada dia koq kayanya krg rame balapannnya.Tapi dalam balapan semuanya itu mendukung mulai dari ban, skill, dan mesin klo salah satu ada yg ga pas ya udah gitu dech
denger denger th 2008 kontrak rossi abis di yamaha, kira kira di perpanjang ga ya…?apalagi ada gosip klo edward mo digantiin ama pembalap laen,
99.99999% juara dunia 2007 = Casey Stoner!!!! emang bener Yamaha bisa juara ‘dulu’ karena Rossi, bukan motornya! sekarang aja sebetulnya jika Rossi tidak ada di Yamaha mungkin sampai detik ini Yamaha tidak bakal pernah meraih podium 1! Secara skill g usah ditanyain lagi gimana hebatnya the Doctor! superb!
#6, honda lebih bisa menemukan seting terbaik dengan michellin ktimbang yamaha
#9, Yamaha sudah teken kontrak dengan Lorenzo utk 2008, kemungkinan Collin Edward bakal digantikan Lorenzo
btw, liat g bentuk ban Yamaha nya Rossi setelah balapan? ancurr..
nabung ah mau beli ducati aja..
sejak balapan motogp 2007, rossi selalu menyalahkan ban, yamaha, dll… dlll
menurut saya sih memang sudah waktunya rossi mundur dari motogp. karena memang dah kelamaan. kita lihat aja, schummy aja mundur dari f1 secara tegar. ingat, umur dah gak muda lagi bung!
#13, kalo masalah umur saya rasa, rossi masih pantes kok, secara skill dia masih punya, liat aja aksinya pada beberapa seri sebelumnya, start di urutan belakang tapi bisa nyodok ke depan sndiri, dan mungkin rider yang paling bisa menyuguhkan aksi yang bagus ya cuma rossi, belom pernah kan liat stoner nyalip dari urutan belakang sampe urutan depan..
aku ndak perlu nyalip dari belakang sampe ke depan, wong dari pertama aku sudah di depan terus ..piye to…?
Komentar gue cuma 1 :
Foto diatas kewreeeeen abeeeees
#14, sayangnya di motogp, yang bisa ngumpulin poin terbanyak, dia yang juara dunia.
$15 sukses trus ducati bro..
trus terang gw sendiri yamaha rider, tapi selalu dukung yang terdepan alias stoner
Stoner boleh menang, sayangnya Stoner kurang punya art
Dia gak bisa entertaint.. dari awal sampai akhir tetep di nomor satu kan jadi gak menggigit… jadi males nontonnya 
@18..
that’s just like saying: Beauty comes from within..
in fact that’s just what ugly people say.. hehehehehe..
It’s a race, you are suppose to be in the front, rossi juga nggak mungkin mau start dari blakang trus baru nyusul ke depan, semuanya juga maunya dari kualifikasi, pole sampe finish di depan terus atuuuhh..
Ya iyalah.. La wong masih ngincer juara Dunia.. Emang Rossi pertama kali diGP udah entertainer?? Waktu RC211V jadi motor terhebat dan udah gak ada yang bisa ngelawan makanya dia jadi entertainer..
saat ini ducati dengan stoner udah sempurna banget.di dukung oleh ban yang juga sempurna.
@3
orang FDR tho???
@21
yap this season stoner has the prefect life…. kayaknya awal musim ducati paling siap dengan mesin 800ccnya, juga bridgestone lebih siap dengan 16 inchnya. tapi habis libur tengah musim szk, honda, kawak juga mengancam…. yamaha masih bingung???
Rossi d tawarin ma REPSOL lg noh!!!
mao kaga?!?! ‘payah luh d yamaha!!!
(jgn michellin yg disalahin molo!!)
Hopkins akhirnya no.2, nanti kalo udah pindah di kawasaki apa gak kecewa ya?. performa kan lebih bagus Suzuki. Capirossi di Suzuki semoga bisa memberi yang terbaik buat suzuki.
saya g mau lagi nonton iklan YAMAHA!!!! .. di bo’ongin!
kalo gagal di MotoGP 2007 mungkin rossi taun depan pindah ke Indo dikontrak AHRS… hehe
untuk meningkatkan citra ballap pasar senggol di tanah aiiir..
kalo alesan Rossi karena ban mending dia pake ban merk federal atau indopart, dijamin makin mantep di track, (ngojek kali)….
Bridgestone (& dunlop) sejak awal di motogp selalu menyediakan ban-ban utk musim yg sedang berlangsung shg mereka terbiasa meng-update data kondisi lintasan dan sirkuit. Hal tsb berbeda dg michelin yg selalu mendatangkan ban menjelang balapan berdasarkan masukan pembalap setelah sesi kualifikasi, shg data yg ada berdasar “feeling/diagnosa” para pembalap pengguna ban michelin.
Otomatis regulasi 2007 menguntungkan bridgestone dan membuat pembalap michelin harus “belajar” memilih ban yg sudah tersedia (mereka tdk bisa lagi memesan menjelang balapan).
Jadi senjata yg tersisa bagi pengguna michelin adl. settingan motor mereka. Hanya rossi yg blak2an kpd media soal ban shg dianggap merengek (whinning), sedangkan yg lainnya cenderung diam.
Makanya fleksibel dong… Yang lain (repsol Honda) udah fleksibel… Mereka lebih motor yang mendekati spek ban daripada ban ngikutin spek motor… Ini juga gara2 kedesak… Tapi paling gak masih ngelawan…
BTW, yang menyarankan regulasi ban kayak gini Rossi sendiri… Harusnya Rossi gak banyak omong masalah ban harusnya..
tapi..masih mending seeh,,,
itu ban sama2 bulet…
coba klo segitiga??
peace
Bukannya langkah n diagnosa pemilihan ban spt ini :
1. Check track condition (suhu, surface, karakteristik, tipe track , wheater, etc).
2. Pilih ban sesuai kondisi track
3. Sesuaikan settingan motor ngikutin ban n track condition.
cuz kaya gitu juga kan yg dilakuin ma team F1. bedanya motoGP kan F1 buat motor. kalo di motoGP mau pake ban dengan sistem kaya F1, harusnya mereka TRUST enough pada supplier ban mereka. mending ga usa ikut2 d.
cuz gini, logikanya kalo supplier lain selain Michelin uda ready stock utk ban yg bakal dipake, berarti mereka uda AHLI buat handle balapan di track mana aja dengan kondisi apa aja. nah si michelin kan masi nanya2 sana sini buat ngasi ban, brarti mrk rada B360! kalo uda AHLI ngapain pussssiiiiinnggg ngasi ban? gitu aja koq repot???
Yah karena mekanisme yg diterapkan selama ini tidak bisa lagi dimanfaatkan serta tidak memiliki data yg cukup maka yah begitu deh, hehehehe…peace.
Itu juga menggambarkan produsen ban yg berkembang maupun yg tidak (merasa sudah menjadi ban juara). Bisa jadi bakalan terdepak spt di F1.
Sementara pembalap michelin yg sudah mulai bisa beradaptasi dg regulasi tsb adl. nicky hayden (self opinion). Sedangkan yg paling susah beradaptasi ya rossi.
btw, emang rossi yg mengusulkan adanya regulasi tsb? sama aja bunuh diri kalo emang benar begitu (lagian saya cari di MCN, Autosport, dan Crash.net ga ada keterangan spt itu).
Kalau c Rossi mo mengalahkan Stoner itu namanya ga tahu diri. ya mbok sadar ama kenyataan yang ada. aku kasih tau kelemahan stoner mau ga? dia tu g bisa program photoshop, apalagi yang cs2,jadi coba aja rossi tantang c stoner lewat adu program ketangkasan desain grafis karena mungkin bisa membantu c rossi mengembalikan jati dirinya. daei kemarin- kemarin kok yang disalahkan ban terus,kalau masih kurang bagus cari ban dipasar loak aja!
Terang aja kemarin rossi waktu pakai motor honda dia juara la wong paling kenceng………!!!! Pake acara mengalah dulu ama pembalap lain n waktu mo finish baru dianya nyalip 1/1, sekarang gimana kabarnya?? Masih bagus g dilecehin ama c jawara stoner
Kalau suzuki tu baru hebat!!!! Pembalapnya g begitu tenar namanya tapi kenyataannya mampu bikin kelabakan team ducati yang motornya pake mesin jet. Seperti padi yang makin berisi semakin merunduk. Kabarnya c mesin John Hopkins n Vermulen pake desainnya top markotop, good marso good, jadi kenceng banget dia. Pake mesin si gesit irit X yeeeee…..!!
Update news!, rencananya 2008 Rossi selain dikontrak sekaligus jadi pemegang saham dan pemilik tim AHRS (Asep Hendro Rossi Sukamaju) Racing Team…
@all
Ducati, Suzuki, Honda menggunakan V4…
Yamaha, Kawasaki masih menggunakan 4 silinder segaris…
Ducati, Suzuki katup pnemuatik…
Yamaha, kawasaki, Honda masih per klep…khusus Honda material per klep didesain khusus dan dipatenkan jadi ymh dan kwak g bisa pakai…
So???? gimana yamaha mau menang ama ducati???
ada yang liat gak mufflernya honda (knalpot red.) ada di kiri dan kanan, biasanya cuma di satu sisi. katanya mampu ngirit ban??? mungkin maksudnya reduksi panas ke sisi ban kali.
Heiii… lw smua ROSSI masih seperti yang doeloe.
Skill dalam menunggangi motor tetap nomor 1. Taon ni pasti ROSSI jadi juara Dunia Liat NTAAArrrr…
@38
gue liat di motor Honda nya toni elias knalpot nya ono LORO…
Kawasaki udah pake katup pneumatik, tinggal nyari pembalap ngotot.
Yamaha baru dua hari ini nyoba katup pneumatik (tapi sptnya Rossi ga terkesan). Karena emang susah (katanya) mengatur presisi buka tutup dg pneumatik utk setting kecepatan tinggi. Makanya suzuki butuh waktu lama utk meriset hingga spt sekarang. Kawasaki aja pneumatiknya belum sempurna apalagi yamaha yg baru mengadopsi musim ini.
Honda masih memakai per klep (spring valve) tapi sudah dimodifikasi.
Rider Suzuki saat ini jelas terkenal krn John Hopkins juara AMA Supersport sedangkan Chris Vermeulen adl. Runner Up WSBK (World Superbike) 2005.
betul,rossi harus sadar gak selamanya kejayaan jadi miliknya hehehe
wong masih manusia kok,
semakin rossi bawel,semakin ketahuan kalo mentalnya gak tenang,itu udah jadi keuntungan buat lawan2nya
yang ditakutin rossi cuma atu, di buku motogpnya otomotif ada nama lain selain dirinya hehehehe
Jeremy Burgess sendiri udah menyatakan bahwa kesempatan Rossi utk menjadi juara dunia 2007 sudah lewat setelah melihat performa stoner di Brno kemarin yg benar2 sempurna.
Om Burgess malah lebih senang dg kehadiran Jorge Lorenzo sbg teammate Rossi musim depan. Dia mengatakan bahwa Rossi tidak selamanya membalap sedangkan Yamaha akan terus berada di Motogp shg perlu orang2 baru yg muda dan berbakat.
Demikian pula dg bergabungnya James Toseland (pemimpin klasemen sementara WSBK 2007, tapi kemungkinan menjadi juara Superbike tahun ini) di tim Tech 3 Yamaha pimpinan Herve Poncharal, utk mendampingi Colin Edwards.
Yamaha sendiri rela menyulap tim satelit-nya tsb menjadi serupa dg tim pabrikan mulai musim 2008. Rumor-nya Fiat Yamaha akan memakai ban Bridgestone, dan Tech 3 Yamaha memakai Michelin. Tapi bisa jadi kedua tim memakai Bridgestone.
Sylvain Guintoli yg saat ini membela Tech 3 Yamaha akhirnya menandatangi kontrak dg tim satelit Ducati (D’Antin Ducati) tapi masih bersifat pra perjanjian krn D’Antin masih melihat kemungkinan utk menggaet jago2 kelas 250cc spt Andrea Dovisiozo (yg kehilangan kesempatan dg Repsol Honda krn memperpanjang kontrak dg Nicky Hayden), Alex De Angelis, dan Hiroshi Aoyama.
makanya,
Rossi kalo mau jadi warga negara yg baik ya bayar pajak dong, makanya kalah mulu tuh… di sumpain orang pajak seantero kali. kekekeke
Suzuki
Suzuki aman, …. ketika Honda dan Yamaha menitikberatkan exit corner sbg cara memperpendek waktu dalam balapan, maka tidak demikian dengan Suzuki dan Ducati yg tetap menganggap bahwa kecepatan adalah segalanya shg kerja keras Suzuki meriset penumatic valve skr membuahkan hasil. Demikian pula dg Ducati yg masih setia memakai Desmodromic valve (bukan pneumatic).
Hal tsb membuka mata semua pabrikan bahwa ternyata kasus Aprilia RS Cube skr tidak berlaku krn nyatanya pneumatic valve bisa dimanfaatkan dg baik.
Sayang John Hopkins rela meninggalkan Suzuki demi big money yg ditawarkan oleh Kawasaki.
Kawasaki sendiri akhirnya kekurangan budget karena harus membayar Hopkins dan tidak didukung oleh sponsor sehingga terpaksa menghilangkan rencana third bike rider serta harus memilih antara Randy De Puniet atau Anthony West (setelah ditolak oleh Capirossi) walaupun oleh Kawasaki dua pembalap ini dianggap bukan termasuk pembalap ngotot.
ya jelas aja yamaha kalah..lha yg laen udah pake valve pneumatic,desmodromic,apalah lg…eeh yamaha masih pake per klep..emang buat F1ZR!!!
Bung,era Valentino Rossi IMHO belum lewat. The man got skils and gift dan itu ga bisa dipungkiri (FYI: 7 kali juara dunia)..
Casey Stoner pun demikian, masih muda full of talent but still long way to go.. HRC dulu mendepak dia karena selalu jatuh & kurang konsisten (pdhl karena wkt itu dia masih rookie, ya Honda jangan ngarep banyak lah! Walaupun banyak alasan lain mengapa HRC mendepak dia) berbeda dengan Valentino Rossi yang keluar dari HRC karena manajemen dan komentar dari tim maupun pembalap lain yang mengatakan dia jago cuma karena tunggangannya..Makanya gw bilang Stoner is still long way to go..mari kita nikmati aja dengan damai,,
Peoples like true champion not only winner..
Salut buat performa Stoner yang semakin membaik karena Rossi tidak akan seterusnya berada di MotoGP, dan selamat datang buat Lorenzo, Toseland, (Davidsiozo, Aoyama kalo jadi masuk),dll..
Ban bukan masalah dalam race?? Hehee… komentar yang luar biasa berani dan sangat awam utk bergabung dalam topik ini.,,
—
@WUWU-02
Blaa…blaa… sejarah MotoGP dah pada taulah, era Max Biaggi, Sete Gibernau, da..da..da….? He survived man!The man got anything he needs to be true worldchamp..
Inget ga?
MotoGP 2007 – Round06 – Mugello Italy
MotoGP 2007 – Round07 – Catalunya Spain
MotoGP 2007 – Round09 – Assen Holland
Ga usah didebatkan panjang lebarlah masalah ketidakmampuan motor, rider itu yang utama dan yang paling utama adalah ban..
Mau bukti? Hehee, coba deh download ulang atau cari tayangan ulang cukup ketiga race diatas yang gw sebut dan lihat baik2 bagaimana performa Rossi & Yamaha yang disebut-sebut kalah dalam mesin tapi ban bekerja dengan baik? Harusnya performa Stoner yang dipertanyakan bukan? Harusnya Stoner yang harus malu bukan? Performa motor jangan ditanya, pabrikan ban? Wuihhh nomer 1 lohh tahun ini..? Tapi koq malah cuma Yamaha & Valentino Rossi Michelin yang sanggup ngasih tontonan menarik? Pedrosa, Hopkins, Hayden, Puniet, hahhhhhhh….
Rossi itu bukan hanya rider yang skillfull man, tapi dia juga rider yang cukup humble dan entertainer yang luar biasa.. Inget, gw disini bukan utk debat kusir menjelekkan rider loh. Biar fakta berbicara..
—
Ducati: Hmmm… gila horsepowernya! ( ga ada komentar lain,superb!heheee)
Suzuki: Well… tampaknya makin membaik hasil kerja keras riset pneumatic valve!
Kawasaki: Ga keliatan hasil kerja kerasnya, mudah2an Hopkins bisa membawa perubahan.. Walaupun menurut gw Hopkins bukan tipikal pembalap ngotot dan spesial
Yamaha: Well… did you all see how fast that bike when
going through corner, exiting corner..?? Top speed + horspower sucks!
Honda: Perlahan mengalami perbaikan setelah kesulitan dengan developing 800cc nya.. Juan Martinez bilang ini ada sangkut pautnya dengan Pedrosa yang sulit beradaptasi dengan motornya sehingga tim kesulitan dalam mengumpulkan data, yahhh tapi namanya duit mereka kan butuh Repsol (Dani) juga buat jadi sponsor..
—
@gtukmawur
Gila bang ilmunya..
—
@wyren
I really appreciate if you could direct me trough any internet links related to any news on any media about Rossi was supporting this year tyre regulations since the beginning?
—
Masalah pajak, emang gw pikirin! Race ya race, personal life tonton infotaiment ajalah..
Akan lebih baik jika MotoGP mulai ikut kepada race lain (F1,Nascar,dll), menggunakan ban yang sama pada seluruh ridernya. Agar MotoGP makin menarik, not only dominates by Bridgestone rider, jadi bukan Michelin vs Dunlop vs Bridgestone.. Melainkan Vale vs Stoner vs Hayden vs Hopkins vs Guintolli vs Puniet dll (panjangin sendiri yee)
Kan sudah kita lihat bagaimana perubahan2 peraturan yang ada membuat MotoGP makin menarik utk diikuti, dari 990cc (yang notabene dikuasai HRC kala itu) menjadi 800cc (skrg era Ducati).. Dari 2 stroke menjadi 4 stroke..
Sehingga kelihatan lah performa pabrikan (mesin) dan performa dari rider itu sendiri, itu kan yang mau kita lihat dan pengen kita punya (kalo nyari motor misalnya!).. ?
Ibarat 2 orang pelari:
1. Cepat, berstamina, tapi mengalami masalah pada kaki..
2. Biasa saja, berstamina, sehat kakinya..
Ada banyak kesimpulan dan analisis yang dapat ditarik dari analogi diatas jika kita masih memasukkan faktor X,Y,Z,dll tapi kesimpulan yang paling pasti pelari yang biasa saja dengan stamina sama dan memiliki kaki yang kuat, sehat pasti akan memiliki probabilitas yang lebih tinggi utk menang dalam perlombaan dari pada pelari pertama (1).. (masuk ga yah analogi gw?teuing ahh, ngantukk) :p
terlepas dari itu semua
aku punya pemikiran baru
musim 2007 ini sebenarnya adalah pertarungan rossi dan stoner
pertanyaannya : gimana kalo keduannya sama-sama naik ducati? menurut kalian, siapa yang lebih hebat?
@48
Bukan ilmu koq…orang cuman sering nungguin info dari websites tsb di atas xixixixixixixi. Lama-lama bisa paham maksudnya (bhs inggris pas-pasan sih).
Kalo nungguin info dari tabloid/koran kelamaan, bisa seminggu (itulah manfaat internet).
Btw, kalo info versi bhs indonesia-nya ada, yaitu di detiksport.com/motogp (tapi kadang ga lengkap).
@gtukmawur
Coba crash.net bang
@rose
Hmmmm… Ducati dan Valentino Rossi, bisa ga menarik MotoGP..Mending gw nonton MotoX atau WRC aja,hehee..
ide menarik tuh,
2 men, same motocycle, same race, Rossi vs Stoner…
ayo, sopo mo jadi sponsor…???
@abitkv8pro
@gtukmawur
Sori bro, gw itu baca… Dari majalah di-Indonesia.. Gw lupa kapan-apa-dimana (iye2… Gw tau kesannya gak bertanggung jawab).. Waktu itu lagi gencar2nya perubahan regulasi dari 999cc ke 800cc untuk mengurangi angka kecelakaan, makanya kesannya angin lalu…
Statement Rossi (dia udah jadi anggota pengawas keselamatan di motoGP ato belum gw lupa…):
-daripada mengurangi cc di motoGP (dengan alasan kemampuan mesin 800cc bisa lebih dari 999cc), lebih baik menggunakan regulasi pembatasan, misal pembatasan ban tiap seri…
gimana juga ane tetep dukung mas rossi la wong sampeyan bisa lihat sendiri masih ingat balapan di assen kan? motornya rossi boleh sampeyan bilang loyo..orang orang bilang kayak kakek kakek kalau ketemu ducati….hehehe tapi tuh kalau bannya bagus aja..dia bisa memaksimalkan settingannya jadi nggak berlebihan kalau ban “ngeselin” lah yang menjadi faktor utama kekalahan mas rossi…:(( tapi kalau masalah skill belum ada yang nandingi, stoner masih jauh…dia harus bisa buktiin dulu….masih perlu waktu men…:)
ban rossi ama pedrosa bukannya sama? (kalo gak salah), tapi kok kemaren bisa di posisi ke 7 ? apa masih ban jg alasannya?
kasus Aprilia RS Cube gimana sih ceritanya?
@Nah Lo
..?
Kemaren kapan bro
Nicky Hayden say “I’m just dreaming” koq pas di Brno,coba dikaji ulang..
Laguna Seca? Vale passed Dani kan? That makes him the best Michelin rider on the row at that moment.. Vale rues Sachsenring,well that’s the current Rossi biggest tragedy this season..
I’ve told you before in my previous post, dgn performa ban baik di seri2 yg gw sebut aja contohnya diatas Rossi bisa kasih tontonan menarik lah buat kita at least ada yang bisa kasih tekanan ke Ducatinya Stoner or Stonernya Ducati..
@wyren
no comment at the moment.. Majalah Indo?
@made
Wahh, ga ngerti mending nanya ke @gtukmawur.. hehee
Aq dukung rossi sepenuhnya..Emang di musim ini Rossi mengalami dejavu.Kegagalan tahun kemaren dirasain lagi sekarang..
Ducati??Ampun DJ..Emg bener2 kenceng..Tapi experience and skill masih unggul rossi..
Rossi dulu emang sengaja menghianati honda karena pindah ke yamaha.Dia kurang dpt respon positif,anggapan orang rossi menang gara2 mesin honda..
Liat aja pada tahun 2003 yamaha ga punya nama besar,terungguli honda.Tapi Rossi punya keberanian tinggi buat pindah untuk membuktikan bahwa dia memang punya tekad yang tinggi untuk menjadi rider berbakat..
Yamaha bikin prototype moto gp tu dah membuat setingan paling unggul.Soal penguasaan tehnologi emang kurang.Tapi itulah yg menarik..Ya hampir mirip kayak kecepatan data pentium 4 dgn core2duo..Sama2 processor komputer tp beda tehnologi.Tinggal pinter2 operatornya aja..
Waduh tensi tinggi nih…pas gw lempar comment pasti de buntutnya kaya gini (pengalaman komen di kafemotor, xixixixi) padahal maxudnya gw share info doang dari situs luar negeri biar semua tau (jadi bukan self opinion, kalo itu sih pasti gw kasi tanda “self opinion”).
@wyren
Gw ga bermaksud mojokin ente (gw tau ente udah sejak pertama ada kafemotor, demikian pula bro ducatimonster ini, he3x) cuman nanya aja soalnya rossi ngomong ke wartawan bahwa dia kesel banget ga bisa kaya dulu (one night shipment/fly) utk urusan ban gara2 regulasi tsb. Jadi menurut gw agak janggal kalo dia dulu setuju skr mengeluh, krn pastilah untung ruginya udah diperhitungkan.
@made
@abitkv8pro (spt merek mobo atau vga card ya? OOT)
Aprilia RS Cube tu yg pertama menerapkan sistem pneumatic valve, tapi motornya jadi liar banget krn tenaganya yg menjadi kelewat gede dan sulit dikendalikan sehingga pembalapnya lebih sering jatuh. Oleh karena itu banyak anggapan bahwa penggunaan pneumatic hanya akan menyengsarakan pembalap. Rupanya Suzuki diam2 justru meriset pneumatic di GSV-R mereka dan hasilnya spt skr ini. Otomatis pada akhirnya semua pabrikan akan meniru langkah Suzuki setelah membandingkan dg performa Ducati yg memakai sistem Desmodromic valve.
Gak apa2 kok bro… Gw juga nyadar kesannya gak bertanggung jawab… Soalnya majalahnya se-abrek.. Gw males nyarinya…. apalagi ini kan juga michelin yang payah menyesuaikan sistem baru.. Apakah juga karena penambahan rpm ditengah musim karena melihat performa Ducati en Suzuki (kawasaki belum kayaknya) diatas angin… Bridgestone pasti lebih siap… La wong yang dipegang sama bridgestone rev(limit rpm)nya udah tinggi semua… Jadinya michelin belum riset kompon yang pas untuk ban Rossi, Nicky, Dani..
RS cube?? Motor keren, bagi gw lebih keren si RS cube daripada RC211V.. Hahahah… Selera.. Selera..
Sebetulnya RS cube pengembangannya salah, kenapa?? Pendekatannya ke balap F1 daripada balapan motor.. Liat deh rpm kalo di F1… Naiknya GILA abisss!!! Tapi kalo di GP malah jadi gampang wheelie-liar-sliding-dll… Padaal kalau di motor yang penting smoooooothhhhh, 2 ban masih nyentuh aspal semua… power untuk menikung terkendali… Inget bro, motoGP down forcenya rendah tidak seperti F1.. Mobil F1 jika digas penuh bisa punya down force yang bisa bikin tu mobil melekat di langit2 terowongan/ atap terowongan/ apa ajalah bahasanya…. Kayak yang di Men in Black itu lo…
@atas gue
perasaan down force di motor gak perlu terlalu dipusingkan deh, selain karena soal kecepatan masih dibawah F1, titik berat motor masih terpusat pada 1 garis dan tidak seperti F1 yg terbagi ke 4 titik. Liat aja desain fairingnya sekilas gitu2 aja dan gak pernah berubah….
bisa jadi rossi nyalahin ban michelin karena perubahan desain tunggangannya yg mungkin juga merubah distribusi berat motor antara depan dan belakang terutama pada saat tikungan yang menjadi “saat terindah” buat rossi untuk melewati lawan2nnya. Gue rasa rossi gak asal2an nyalahin ban michelin mengingat tipikal balapnya yang emang unik dari pembalap lain.
Tapi tetep aja, keluhan rossi udah telat. Tunggu taun depan aja ya mbang rossi buat jadi juara… buahahahahaha .. dada!
rossi harus pindah ke honda lagi biar bisa juara dunia lagi, yamaha memang motor yang payah!!!!!!!!
@Diblue
Emang kagak dipusingkan diGP… Yang dipentingin mah membelah udara.. Tapi itu unsur SANGAT penting diF1, kan konteknya gw lagi ngomong F1 (kok bisa sampek sini ya??)… Mo tau motor yang ngurusin down force?? Motor-nya John Britten tuh..
yamaha emang keok, tapi rossi tetep jago. tips bwt rossi, mending pindah aj dari yamaha.ke kawasaki ato suzuki juga boleh. biar bisa ngerasain semua mtor… kan rossi dewanya rider.
Mending Rossi Pake Ban Standar Yamaha Punya GW IRC dijamin awet
Gw bukan pendukung Rossi, karena gw cuma dukung Doohan saat masih jaya dulu, tapi Rossi memang berbakat, terlihat dari ban belakangnya, keliatan sekali klo Rossi memaksakan motornya dan pengaruhnya terlihat di bannya.
Gw juga akuin Stoner sangat bagus, Rookie tapi berani geber motor setan merah, motor paling kenceng, coba liat aja di tikungan.
Selain itu liat juga teammate mereka, tandem Stoner rata2 finis keberapa dibelakang Stoner (Tanpa melihat kalopun ada primary parts lho), itu berarti Stoner punya bakat bagus. Dan juga liat tandem Rossi (Itu menunjukkan performa Yamaha).
Seandainya Rossi dan Stoner jadi satu team ^^
Moga2 Yamaha kagak kapok nyeponsorin acara MotoGP walo kalah terus
Hasil Moto GP tuh dah diatur…(sama yang diatas
.)
Ban bermasalah kalo tuhan berkehendak menang, ya menang. bukan masalah Stoner atau Rossi, ini masalah takdir.
Astagfirullah… istiqfar Rossi biar menang, sholat dulu, baru isa rebut kembali tahta juara.
Harusnya Rossi kalau mau menang jangan ngoprek mesinnya… Mending ke tukang airbrush, saben balapan ganti kelir cat… Dijamin menang dah…
Ya kalo lagi mujur, inget kagak waktu rossi di nastro azzuro pake cet biru kembang2, eh jatoh…:D
wah kalo inget2 doohan, kayaknya rossi punya utang ke dia, karena banyak teknik2 balapnya doohan dipake sama rossi daru dulu hingga saat ini.
Gue lebih setuju kalo rossi pindah ke suzuki aja. Kalo diliat pengembangan motornya, konstruktor suzuki kayaknya lebih jelas arah pengembangan motor2nya. Terbukti kmaren di sirkuit San Marino, Vermeulen satu2nya lawan yg bisa nempel Stoner dari awal balapan sampai akhir.
Seandainya rossi pindah ke suzuki dan menaikkan pamor suzuki dengan menjadi juara dunia, mungkin kejayaan suzuki bisa bangkit kembali seperti dulu sewaktu era Kevin Schwantz
Salam kenal untuk semua penggila motogp yg udah ikutan comment di forum ini, terutama utk bung abitkv8pro yang menurut gw tau banyak ttg motogp dan penggila rossi tp doi bs ttp bisa ngasih comment yg proporsional.
gw suka motogp udah lama dan sejak rossi di repsol gw selalu nonton dan alhamdulillah ga pernah ketinggalan satu seripun sd seri san marino kemaren.
utk tmn2 yang bilang ban kurang pengaruh sebaiknya ditambah lagi wawasannya dg banyak baca, medianyakan sekarang udah banyak spt : motogp, crash, moto-live, yamaha, eurosport, etc….
sebetulnya stoner adl cermin waktu rossi muda dulu, “sangat berani” mslh skill kan bisa diasah tp keberanian tdk bisa ditambah secara drastis, untuk menjadi besar spt rossi masih banyak yg harus dilakukan oleh stoner diantara salah satunya adl pindah ke motor yg kualitasnya lbh rendah dibanding ducati spt rossi memilih yamaha dr the dream team (repsol Honda)
ingat… pd saat pertama kali rossi menjadi juara di kelas para raja (saat itu 500 cc) dia berada dalam team yg tdk mendapat dukungan penuh dr pabrikan utama (Honda) saat itu dia di team honda nastro azzuro tp saat itu dia dpt menutup segala kekurangan tsb dg skill yg dia miliki, dan rasanya utk sekarang sangat sulit menjadi juara diluar team utama.
contoh di assen kemaren sdh cukup sbg bukti bahwa rossi msh yg terbaik di kancah motogp dan jujur aja jika rossi tdk ada bisa kita bayngakan betapa membosankannya motogp, krn perbedaan yg paling mencolok antara stoner dan rossi adl stoner sangat menyukai kemenangan sedangkan rossi sangat menyukai euporia balapnya tp meskipun begitu stoner tdk salah “itulah gaya dia”.
ada tiga unsur didlm gelaran motogp, sport, bizniz n entertainment, dan ternyata sadar ato tdk faktor terakhir tlh membuat motogp semakin banyak ditonton orang dan itu dilakukan oleh rossi.
sekali lagi salut buat tmn2 di forum ini, oya gw juga punya koleksi die castnya rossi dari repsol sd fiat yamaha, kalo ada tmn2 yg punya aprilia 125 n 250 tolong kasih tau ya beli dimana soalnya udah muter2 jkt blm ketemu juga….
sorry kalo ada informasi yg salah….
bravo motogp….
@semua
Sulit untuk Rossi Comeback, karena masalah pada yamaha sepertinya sudah MULTIDIMENSI karena permasalahanya tidak hanya pada ban michelin dan perfoma mesin, tetapi juga pada tubuh tim itu sendiri. bahkan FIAT pun baru menjadi sponsor tim Yamaha MotoGP Factory team pada saat saat terakhir menjelangnya motoGP musim 2007.
Btw, skill rossi tidak perlu ditanya tetapi faktor usia rossi yang menjelang 30 thn bagai manapun juga dapat mempengruhi stamina dan reflex si pembalap.
untuk bung ducatimonster, leo bener banget masalah yamaha sdh multidimensi, setuju !!!! dan gw jg seneng kalo stoner jadi penerus rossi karena dia berani dan masih muda, tapi gelaran motogp akan jauh lebih menarik lagikalokalo kekalahan rossi bukan karena problem mesin dan ban yang kurang kompetitif.
seperti yang kita lihat beberapa seri di musim ini, hanya rossi yang bisa fight dg stoner diantaranya saat di qatar, china, catalunya dan assen, sementara di san marino kemaren harusnya suzuki bisa fight dg ducati, tp mo bilang apa ? kualitas rider mereka tidak sebaik yg dimiliki ducati dan yamaha..padahal suzukipunya motor yang jauh lebih bagus dr yamaha.
gw dan mungkin banyak orang di forum ini yang berharap mudah2an th depan (thn terakhir rossi dg yamaha) rossi punya tunggangan yg lebih baik dr th ini.
Oya..msh ingat bung colin lantung ? (ex komentator motogp di tv7) kebetulan gw pernah ngobrol2 dg dia beberapa kali, asyik juga ngobrol dg dia ttg motogp krn doi banyak tau dan tau banyak he he he..
@ducatimonster
menurut gue, umur rossi sekarang blm mengurangi sedikitpun cara dia balapan. Terbukti legenda balap, Doohan bisa terus bertahan di moto gp sampai sudah kepala 3 tapi perofrmanya tetap prima. Satu2nya yg membuatnya berhenti cuma cedera yg dialaminya udah makin parah.
@74
Kalo emang sering ngobrol sama bung Colin Lantung, lebih baik dijadikan artikel aja di blog ini. Soalnya kita semua baru tahap berusaha memahami motogp, jadi kalo ada yg ilmunya lebih tinggi/baik maka kita bisa saling berbagi dan mengkoreksi.
Cheers…
Masalahnya bukan itu boss, gw yakin banyak juga hal lain yg berhubungan dg dunia motogp yg blm diketahui bung Colin, enaknya sih jg dijadikan artikel tp sesekali Om Colin nimbrung aja di blog ini, lebih seru kan……
Semoga sisa 5 race yang ada dapat dimanfaatkan kubu yamaha untuk menyelesaikan problem yg sdng dihadapi sekarang terutama “engine problem” agar dimusim 2008 dpt hasil yang maksimal, apalagi kalo memang benar yamaha akan memakai bridgestone. Jika itu terjadi maka dijamin tahun depan akan jauh lebih seru dibanding tahun ini.
Kalo bicara masalah entertainer di motogp memang baru ada rossi, bakat itu sedikit terlihat pada diri Lorenzo yg thn depan akan menjadi tandemnya rossi di Fiat-Yamaha tp masalahnya sebagai rookie apakah dia akan langsung bersinar spt pedrosa (th 2006) ?
…………….
Iya nih, bung Colin Lantung, sesekali komen biar kita dapat pencerahan.
Btw, gossip nih…katanya michelin udah ngancam jika musim 2008 tidak ada “Tim Pabrikan” yg memakai ban-nya (hanya tim satelit atau tim privateer yg pake) maka michelin bakalan cabut dari motogp.
Kalo bener2 cabut berarti jadi “one make tyre” dong, sama spt di F1.
Iya nih, bung Colin Lantung, sesekali komen biar kita dapat pencerahan.
Btw, gossip nih…denger2 michelin udah ngancam jika musim 2008 tidak ada “Tim Pabrikan” yg memakai ban-nya (hanya tim satelit atau tim privateer yg pake) maka michelin bakalan cabut dari motogp.
Kalo bener2 cabut berarti jadi “one make tyre” dong, sama spt di F1.
Yoi boss, issuenya spt itu karena s/d seri ke 13 kemaren dua team besar pengguna michelin (Repsol Honda & Fiat Yamaha) blm memperpanjang kontrak mereka dg michelin.
Kita berdoa aja mudah2an kedua team tsb dan semua team yg masih menggunakan michelin beralih ke bridgestone sehingga belapan akan terasa lebih fair.
Pemakaian satu merk ban sudah dilakukan oleh gelaran A1, F1 bahkan untuk kelas 125 dan 250 di motogp sudah menggunakan merk ban yang sama yaitu “Dunlop”.
Hari ini ada kabar buruk untuk semua penggila motogp, pagi ini setelah buka situs motogp -Davide Brivio mengumumkan 3 hal penting untuk komposisi balap tahun depan, yaitu :
-Jorge Lorenzo resmi mendampingi Rossi, otomatis menggeser posisi Colin Edward yg juga sudah pasti tahun depan berada pada Yamaha 3-Tech Team bersama dengan James Tousland
-Teknologi Pneumatic Valve tetap diteruskan dan akan dikembangkan, jika ini berhasil mudah2an tahun depan Yamaha tidak tertinggal terlalu jauh untuk urusan top speed seperti yang terjadi pada tahun ini.
-Fiat-Yamaha Team akan tetap melanjutkan kerja sama mereka dengan Michelin sebagai pemasok utama ban untuk keperluan team itu tahun depan.
Dari ketiga point yang ada diatas menurut gw point ke tiga merupakan kabar buruk untuk penggemar motogp, ya..kalo michelin bisa memperbaiki performa ban mereka, kalo sebaliknya….gimana ?
Itu berarti meskipun tahun depan performa mesin yamaha sudah mumpuni tetap saja secara keseluruhan Rossi tidak dapat memacu motornya secara maksimal jika performa michelin masih seperti sekarang ini.
Cermin dari performa yamaha tahun depan dapat dilihat di lima seri yang tersisa, bgmana ? silakan saksikan seri Estoril-Potugal minggu ini.
Bravo motogp.
Kok Ga pake SWALLOW ato IRC gitu lho, lho wong aku udah 10 tahun make ampe jebol bagus bagus aja tuh …
donge nek enek motor dukati neng kene aku gelem tuku lho…timbang ngangge motor2 jepang.wes regane larang,saiki wes gampang rusak….regane nek didol meneh cepet anjlok…
gue sebagai pendukung rossi tetap jagoan rossi,bener apa yang dikatakan bung?????tanpa ada rossi balapan motogp terasa membosankan,gue klo lht rossi udah tercecer jauh gue males nontonnya.klo rossi menang kita bisa lihat bagaimana penonton juga terhibur berkat aksinya di treck.klo besok rossi pensiun aku males nonton motogp lagi………….
buat rossi semoga keberuntungan tahun depan menghampirimu.
hahaha fanatik buta nih orang makanya kayak gini, di motoGP perlu yang namanya regenerasi bung….
Mungkin kekalahan rossi di seri 2007 ini hanya nasib saja
Kalau untuk skill Rossi udah ngk ada yang bisa nyamain lah.
Bgaaimana seorang The Doctor dengan motor yg performancenya biasa2 saja bisa naik Podium 1 beberapa kali. dan mampu membawa yamaha menjadi juara dunia th2005.
kalau kita nalar mungkin gk..?, Yamaha yang Tadinya gk begitu dipehitungkan di Arena GP sekarang menjadi momok bagi team yang laen.
gk usah mikirin apa kata orang, orang hanya bisa ngomong aja doank.
klau udah ada yg lebih mereka pasti milih yg lebih.
Q tetep mendukungmu.
Rossi Is the Best.
Wah…kekalahan Rossi bukan krn nasib. Tapi memang kondisi yang sedemikian rupa sehingga Rossi akhirnya kalah..wah, sy heran banyak sekali yg ga mengakuin kalo Stonner juara berkat kerja kerasnya.
Kekalahan Rossi yang telak menurut saya bukan karena motornya walaupun Yamaha memang keok menghadapi ygl lain, bukan krn faktor ban juga, krn beberapa seri dia bisa hebat dan pengguna michellin lainnya juga hebat, tapi banyak serie dimana dia memble banget sementara pengguna michellin lainnya (Popeye & hayden) justru bagus walaupun boleh dibilang Michellin tidak begitu konsisten performanya..jd faktor teknis memang turut menyumbang, tapi tdk terlalu material/tdk
Nah yang paling telak justru krn mentalnya sendiri…selama ini merasa nyaman jd juara dunia, yamaha juga jadi keenakan, terlena mereka, enak makan, enak tidur…eh tau-tau di “halaman mainnya” banyak “anak kecil” baru yang notabene ga peduli nama besar Rossi yang sangat bertalenta, berkharisma dll..dll..dgn skill mateng, talenta didukung motor yang siap dan berperforma, jadilah Rossi bulan2xnan mereka…..
Masih inget khan di beberapa seri balap gimana Rossi sangat menekan Stoner, tapi Stoner tetep lenggang kangkung didepan dan juara walau dgn beda tipis!!!! Itu cukup jd bukti kl ternyata…Rossi cuma manusia..he2x…maksudnya, dalam kondisi tertekanpun, mental juaranya bisa hilang begitu aja, Rossi juga sdh mati-matian..tapi memang lawannya lbh hebat!!!! Bukan cm dr segi teknis, tapi mereka memiliki skill yg juga ga kalah. Dan belum lagi yg selalu saya baca di blog-blog lain…beberapa kali RDP bisa di depan Rossi yg notabene motornya sebenernya bertenaga mirip???
So masih bilang Rossi kalah karena nasiB??? Gw rasa tidak…
nasib…nasib… rossi kalah…
hehehehe
YA….ya…ya selamat buat juara Moto GP 2007….
aku setuju dengan Rossiner,,,masalah skill rossi ga ush di tanya lagi (GA ADA DUANYA……..),,
ya iyalah secara stoner pake DUCATI….menangnya di trek lurus,,
masih ada yang ingat ga wkt stoner masih di HONDA LCR,,,YA ampun boooooo……………..jatuh mulu………….
aku ga jamin tahun 2008 stoner bisa mempertahankan juara dunianya(jng2 seperti hyden huahuahaha),,
remember msh ada melandri yang tahun depan gabung bersama Ducati….
moto gp tanpa Rossi ga seru n keren coz cuma dia yang bisa menampilkan penampilan2 yang menegangkan disetiap seri moto gp…
o ya baca otobiografinya VAlentino Rossi dech biar tau sejarahnya dari zero to hero,,,keren banget!!(duh promosi)
Sebaiknya rossi itu pindah aja karena dari yamaha, soalnya yamaha udah bagaikan sampah…..!!!!!!!!!!
asu
bangkeeeeeeeee anjiiiing !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
yup betul..
stoner itu pembalap (tidak) sejati..
kita liat kalo balapan didominasi stoner, kita pasti ngantuk nontonnya..
yang dishoot pasti nomor 2 kebawah..
tapi kita bisa liat kalo rossi maen, ga akan ngebosenin balapannya..makanya rossi itu bisa menggabungkan balapan dgn entertainment..
WEEE…. BENEERR!!
KESIMPULANNYA STONER MENANG HOKI,
SOAL SiKIL MAH MASIH KALAH JAUH DARI ROSSI…
ROSSI LAGI APES AJA…
MUDAH2AN TAON DEPAN YAMAHA GA BIKIN KURA2 LAGI…
KOOOO WARNA IJO
MIRIP MA KODOK DONK!!!!!!!!!!!!!!!!
TAHUN 2007 MUNGKIN MILIK ‘CESET STONER’. STONER BISA MENANG KAN BERKAT MOTOR DAN BAN YANG DIPAKAINYA SANGAT HEBAT. TANPA KEDUANYA STONER HANYALAH SEORANG PECUNDANG SEPERTI MUSIM BALAP 2006. SEDANGKAN ROSSI DI MUSIM BALAP INI MENJADI LOYO KARENA PEFORMA YAMAHA DAN MICHELIN YANG KURANG BAIK. MESKIPUN DEMIKIAN ROSSI MASIH SANGGUP MENJADI JUARA 3 DI MUSIM BALAP INI. DAN MUSIM BALAP 2008 NANTI ROSSI PASTI JADI YANG “NO 1″.
“INGAT !!! MEROKOK DAPAT MENYEBABKAN KANKER, GANGGUAN KEHAMILAN, IMPOTENSI, DLL. MAKA DARI ITU MEROKOKLAH SEBELUM MEROKOK ITU DILARANG!!!”
memang kalah menang sudah menjadi hak mutlak yg tidak bisa di tawar-tawar,,,,apalagi seorang rider yg slalu menyalahkan motor ataupun mesinnya,,,,,…sekarang talenta rossi jatuh di 2007. mungkin di tahun ini ,tahun yang di nantikan oleh jutaan orang rossi kembali merebut gelar juara dunia2008,,,,,,so gay kita liat dan buktikan sehebat apa casey stoner di taun ini,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,go rossi…..miliki sloganmu yang lain pasti ketinggalan,………………………..
biarpun rossi kalah yang oenting stoner the king of moto gp telah lahir !!!!
timbang susah2 milih ban bridgeston pa michellin mending pakai ban traktor pa ban andong kalo pakai band andong kan g bakalan bocor kan enak
eeeeee…..semua stoner tu menang karena motornya matic jadi tinggal gas aja.gak perlu berkeringat.hidip rosssi
mohon maaf bagi anda yang belum mengerti sama sekali tentang the fenomenal valentino rossi (hanya sekedar “tahu” lewat berita di TV) lebih baik anda tidak perlu berkomentar kalau belum tahu fakta dan kendala apa yang dialami oleh rossi 2 tahun belakangan ini, yang anda tahu hanya masalah chasis, ban, dan kinerja motornya saja…..untuk referensi anda silahkan baca dan simak baik2 buku: biografi valentino rossi, the phenomal, titulares d motoGP, rossi prosetialiso en de cachio,dan the perfect moment of motoGP……kalau masih kurang silahkan lihat tayangan ulang antara stoner vs rossi di rossifumi dan valentino rossi fansclub.com anda dapat melihat bagaimana sang maestro melewati kompetitornya…Apakah anda pernah melihat seorang pembalap yang START di urutan ke 12 (seringkali) tapi dengan “kemasterannya” menunggangi motor apapun dapat mengalahkan pembalap2 yang notabene “RAJA BALAP” hingga sampai si urutan pertama???????? masih belum cukup? berikut petikan wawancara wartawan dengan ROSSI : “apabila anda memiliki motor yang lebih cepat 20km/jam daripada motor lawan2 anda, anda tidak perlu capek2 menjadi juara!!!!!!!terbukti Rossi sanggup menunggangi motor jenis apapun, bahkan bukan tidak mungkin juga motor bebek anda kalau ditungganginya bisa mengalahkan pembalap2 di MOTOGP..hihihihi…intinya sebelum STONER masuk ke motoGP dia selalu di kentuti oleh dani pedrosa yang notabene selalu “tunduk” bila salip menyalip sama the doctor (coba tonton motoGP kalau anda hobi..)…..intinya, desmosedici mesin fantastis, tapi tidak dengan yang menungganginya!!! silahkan anda siap2 menyaksikan tayangan motoGP 2008 9 maret!! saat ini chasis, bridgestone, katup pneumatik,dan super kaliper sudah dimiliki ROSSI, siapkah pembalap2 motoGP lainnya melawannya?? saya berani bertaruh untuk anda (yang belum mengerti tentang rossi, tapi seolah2 sudah merasa mengerti) silahkan ambil motor saya pribadi, bila ROSSI kalah tahun ini, dan saya tidak akan mengambil apapun dari anda bila ternyata THE DOCTOR yang menang ( cuma ketawa aja sih)…hihihihihiih…salam buat valentino rossi mania dimanapun juga!!!! di bumi ini dari sepanjang sejarah adanya MOTOGP, ROSSI lah sang FENOMENAL…..ROSSIFUMI GAMBATTE….emailku: einstein77@telkom.net
Valentino Rossi, Lahir Untuk Balap
Valentino Rossi pembalap kelahiran Urbino, Italia 16 Februari 1979 adalah seorang pembalap tersukses di balap grandprix motor dunia setelah era Michael Doohan, dengan titel juara dunia di empat kelas yang berbeda yang diraihnya dalam waktu tujuh tahun berkarir.
Putra dari mantan pembalap GP 250 cc Graziano Rossi dan Stefania Palma ini memegang banyak rekor dan prestasi yang diraihnya melampaui banyak seniornya. Total pembalap eksentrik ini membukukan 7 gelar juara dunia, sekali di kelas 125cc, sekali di kelas 250cc, dan lima kali di kelas puncak, 500cc dan Motogp
Rossi memang dilahirkan untuk menjadi pembalap, Ia tumbuh dilingkungan yang sangat mendukung karirnya. Ayahnya, Graziano Rossi adalah seorang pembalap besar dimasa ’70-an. Otomatis ia besar dilingkungan yang kental atmosfer balap. Ketika anak-anak seusianya asyik dengan mainannya, Rossi bermain dengan motor balap sungguhan di tengah paddock pembalap ternama Luca Cadalora ataupun Loris Reggiani.
Dalam karirnya sepanjang GP Rossi selalu memakai nomor 46, ia memakai nomor itu setelah menonton aksi seorang pembalap wildcard Jepang bernomor 46 di TV yang membuatnya terkesan. Apalagi nomor itu juga dipakai oleh Graziano Rossi, papanya ketika memenangkan lomba pertama dengan Morbidelli tahun 1979. Saat ini ia tetap memakai nomor 46 kebanggaanya itu dan tidak mengikuti juara dunia-juara dunia sebelumnya yang memilih berganti nomor 1 setelah mendapatkan titel juara dunia.
Saat pertama bergabung di Gp 500cc bersama tim bekas Doohan, yang dikepalai oleh seorang mekanik handal Australia bernama Jerremy Burgess, suasana paddock sangat terpengaruh perangai Doohan yang temperamental. Semua mekanik dan staff tim tampak serius dan cenderung penuh tekanan. Suasana ini buat Rossi sungguh tak masuk akal, menurutnya ia tak bisa membayangkan membalap tanpa merasa fun, kemudian waktu ia mulai menang, ia bertekad untuk merayakan besar-besaran, menurutnya ia cuma ingin melakukan sesuatu yang baru, menunjukkan emosi memenangkan balap.
Sejak saat itulah, pesta kemenangan jadi ciri khasnya. Tak hanya bersama teman, juga ribuan pendukungnya yang memadati sirkuit. Dengan aksi-aksinya, Rossi bagaikan magnet yang menarik orang untuk menonton GP. Para pecinta GP tentu masih ingat akan aksinya memboncengkan fansnya yang berkostum ayam berkeliling sirkuit, aksinya memboncengkan fans yang berpakaian dokter, ia juga pernah membonceng angka satu raksasa sebagai simbol juara dunia, juga aksi wheelie dan burnout nya yang sudah tak terhitung setiap memperoleh kemenangan. Ia juga kerap memberikan kneepad atau topi nya kepada fansnya dengan melemparnya saat berada di podium. “Valentino itu petarung hebat. Tetapi ia juga tahu kalau kita berada ditengah bisnis hiburan. Jadi ia juga suka menghibur,” kata Burgess.
Dalam perjalanan balapnya rossi kerap berganti julukan dan melakukan hal-hal yang menarik perhatian dan menghibur. Ia beralasan bahwa semuanya itu dilakukan dimulai dengan niat bersenang-senang dan melakukan sesuatu yang lucu.
Rossifumi Julukan Rossi yang diciptakan oleh temannya saat Rossi membalap di kelas 125cc julukan ini tercipta karena Rossi kagum dengan pembalap Jepang yang khas dengan rambut panjangnya, Norick Abe yang saat itu berumur 17 tahun dan dengan gigih bertarung dengan Michael Doohan dan Kevin Scwantz dikelas 500cc, karena nama asli pembalap Jepang itu Norifumi Abe maka Rossi dijuluki Rossifumi.Tahun 2004 Rossi dan Abe sama-sama membela Yamaha berada dalam beda tim namun satu grafis,yaitu dominasi warna biru.Rossi berada di tim Gauloises Fortuna Yamaha Team sedangkan Abe bernaung di Fortuna Gauloises Tech 3 Yamaha Team.
Valentinik Julukan ini berasal dari tokoh kartun Daffy Duck yang menjadi superhero yang di Italia bernama Paperinik. Julukan ini dipakainya pada saat membalap di kelas 250cc.
The Doctor Setelah naik ke kelas 500cc pada musim 2000 Rossi menjuluki dirinya dengan The Doctor karena membalap di kelas 500cc butuh keseriusan dan ia merasa dirinya bukan anak kecil lagi, selain itu ia juga menyukai ide sebagi illmuwan gila dan melakukan eksperimen edan, ia menganggap pantas memakai julukan itu setelah mendapatkan prestasi sebagai juara dunia.”Di balap 500cc kita tidak butuh superhero. Yang kita perlukan cuma tenang, kalem, dan pemikir seperti dokter,”ucapnya. Ia juga mulai mengurangi perayaan kemenangan yang dianggapnya sudah tak pantas ia lakukan. “Cukup dengan melambai seperti pembalap lain, lalu malamnya pesta habis-habisan bareng sahabat-sahabat saya.”
pada akhir musim 2003 menjelang musim 2004 Valentino Rossi membuat keputusan yang mengejutkan. Ia memutuskan hijrah dari tim yang dibelanya waktu itu yaitu tim pabrikan Honda, Repsol Honda HRC yang telah mengantarkan dirinya meraih juara dunia 2002 dan 2003 serta membawa Doohan merebut juara dunia 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 juga Alex Criville menjadi juara dunia 1999. Rossi memutuskan meninggalkan tim super tersebut dan memilih bergabung bersama tim Yamaha, yang terakhir meraih juara dunia pada tahun 1992 melalui pembalap Wayne Rainey. Rossi tidak pindah ke tim Yamaha sendirian, ia juga membawa Jerremy Burgess, kepala mekaniknya yang dahulu juga menangani Doohan dan Criville. Mereka melakukan serangkaian tes membenahi teknologi motor Yamaha YZR M1 milik Rossi agar mampu menandingi motor terkuat di MotoGP saat itu, RC211V milik Honda.
Mengenai kepindahannya ini, banyak yang tak mengira dan pesimis ia akan mampu mempertahankan gelar juaranya. Salah satu pernyataan pesimis datang dari Max Biaggi, musuh bebuyutannya mengatakan, “Aku tak menyangka ia pindah ke Yamaha, tapi bagaimanapun juga akan sulit mengalahkan Honda. Bahkan Rossi sendiri kurang optimis ia mampu mempertahankan juara dunianya. “Kami membutuhkan waktu untuk tampil kompetitif, untuk menang pada musim pertama bersama Yamaha jelas sangat sulit”. Tapi ia mementahkan semua pandangan pesimis tersebut. bahkan pada seri pertama musim 2004 di GP Welkom, Afrika Selatan ia mengalahkan Max Biaggi yang mengendari motor Honda, meskipun dengan perlawanan yang sangat ketat, dengan motor yamaha, yang terakhirnaik podium tahun 1992 !! bahkan pada tahun 2004 dan 2005 Rossi mejadi juara dunia bersama Yamaha! dan menjadi pembalap yamaha pertama yang paling banyak juara dalam satu musim (rossi juara 9 x pada musim 2005)
Orang lain tentang Rossi
Mick Doohan: “Dia melakukannya (membalap) jauh lebih serius daripada saya.”
Max Biaggi: “Bagaimana mungkin tahun pertama dia hanya finish sembilan kali dan tiba-tiba bisa mendominasi seperti itu ?. Semua pembalap berpendapat sama: mereka (Honda) memberinya motor hebat, dan cuma dia yang dapat. Mereka melakukan apa saja untuk membuat orang itu menang.”
Randy Mamola: Jika ada balapan dan semua pembalap memakai motor dengan teknologi dan mesin yang sama, juaranya akan tetap motor kuning bernomor 46. VALENTINO ROSSI !
Michael Schumacher: “Rossi akan meraih kesuksesan seperti sahabat saya Michael Doohan. Dia pemuda berbakat dan bisa melakukan apa saja dengan motornya.”
Baru ja Rossi ulang tahun dibulan ini.
moga bertambahnya usianya bertambah juga kemampuannya diGP 2008 ini. Cayoo rossi….
Ayo bangkit kembali,jangan mau kalah ama para mendatang muda……
Go….The Doktor…..!!!!
so whats it’s all about?
apa motivasi utama diadakannya MOTO GP?
pertarungan antar pabrikan or antar pembalap?
secara skill ku tetep pegang de doctor. tp Moto GP ga cuma itu kawan, koki aja ga cukup, tan pa bahan masakan n peralatan yg yahud…………
knp kebanyakan orang msh meributkan hasil kemarin? ini karena begini, itu karena begitu, apa karena kenapa………
bukan meributkan apa yg kira² sebaiknya dilakukan besok atas hasil kemarin?
melihat skill rossi yg udah jadi rahasia umum…………. kira² apa motivasi sesungguhnya pabrikan yamaha memasang dia sebagai pembalap tim? menjadi juara MOTO GP atau menyembunyikan kelemahan performa motornya dibalik bayang² segala kelebihan sang maestro? hanya yamaha n Tuhan yg tau.
toh dengan segala kemampuan de doctor, masih belum mampu menutup minus yamaha, minimal menjadi = 0.
apakah kurang jelas terlihat wahai kawan?
untuk michellin………
kita liat hasil REPSOL HRC
sepedae rossi wes bobrok
rossi kalaq nekat sama pedrosa
Honda sudah terbukti kencang dibandingkan Yamaha, Suzuki dan Kawasaki.Lawan terberat Honda hanyalah ducati.Honda mampu menyalip Ducati di trek lurus.Tapi, Yamaha disalip ducati di trek lurus. Seri-seri awal ini seperti nya Honda menurun performa kecepatannya dibanding tahun 2007,tapi walaupun menurun tetap lebih kencang dari Yamaha.Tapi Honda akan meningkatkan performa kecepatannya agar Motor RC212V 2008 lebih kencang lagi dari RC212V 2007 supaya dapat menyalip motor Yamaha dan ducati sejauh 3-5 detik bahkan lebih di trek lurus.Karena Honda motor Jepang terkencang bukan Yamaha yang diiklan suka menjelek2an motor lain. Maklum Yamaha 110cc vs Honda 100cc ya jelas menang, tapi kalo cc sama Yamaha dibantai di trek lurus sama Honda.
^
(sama2 std knalpotnya)
pantesan aja fu gw diasepin sm cbr150 wkt jln bareng di gatsu
udahlah, kawasaki sih mimpi untuk bisa langsung juara!!! 5 tahun lagi mungkin…
ducati cuma jago di TREK LURUS!!! yang nomor satu tetep HONDA dan YAMAHA lah, mereka bisa buat motor yang imbang antara trek cepat dengan trek technical circuit, semetara suzuki yah belum dapet pembalap yang pinter buat riset aja kali, percuma tenaga badak DUCATI n KAWASAKI kalo ga diimbangi chassis yang mumpuni untuk manuver2 di tikungan, objektif lah!!! stoner??? siapa sih yang mengakui dia sbg pembalap sejati… bukti nih ya, dia keok sama jorge lorenzo yang notabene rookie!!! gila 3X berturut2!!! dia cuma jago ditrek lurus!!! ntu juga krn ducatinya, coba waktu dihonda, predikat dia ketutup sama pedrosa kan??? komentar2kalian semua sinis amat sama rossi… akui aja lah, toh legend kyk randy mamola, or doohan aja mengakui rossi itu living legend toh… viva Valentino Rossi 46 forever!!!
@objective
Biar lebih objective lagi masbro’, tolong dilihat statistik dari jumlah finish-nya DUCATI saat Moto GP 2007. Ducati lebih konstan drpd Yamaha ataupun Honda.
Dari situ saja sdh bisa dilihat kelebihan mesin (ketahanan & power) dan si joki-nya (skill dan keberuntugan).
Soal Stoner menang hanya di motor (Ducati), itu sih ngga ada buktinya bro’. Lah si Melandri ajah ngakuin klo settingan Ducati yg dikendarai oleh Stoner ’sangat liar”.
Klo soal Jorge Lorenzo, itu masih terlalu pagi utk meng-klaim dia akan menjadi jawara. Tapi emang gw akuin klo Jorge Lorenzo punya talent yang sangat besar. Gw juga optmis klo Jorge akan bikin gebrakan dahsyat thn 2008 ini.
Tapi tunggu dulu. You bilang 3 kali berturut-turut Stoner kalah dari Jorge? Emang seri MotoGp 2008 udah berapa kali masbro? Baru 3 kali! And Jorge Lorenzo pegang podium pertama udah berapa kali? baru 1 kali masbro’. Klo you klaim Lorenzo yg trus pegang gelar podium, itu secara tidak langsung you juga ngakuin bhw VALENTINO ROSSI sudah tidak bergigi lagi alias keok ama si pendatang baru Jorge Lorenzo.
@ objective
Ngebandingin Casey Stoner dgn Dani Pedrosa saat berada di bawah bendera “Honda” dgn saat sekarang dia (Stoner) gunain Ducati?
Agak timpang masbro’.
Casey Stoner saat di bawah naungan bendera Honda, ia berada di tim “pendukung” (Satelite) alias bukan tim pabrikan “inti” Honda.
Logikanya nih, mana ada pabrikan yg mau memberikan kemampuan mesin yg sama antara tim “inti” mereka yang langsung mereka sponsori dgn tim “pendukung” yang hanya disupport mesinnya?
Lihat saja sendiri di merk Yamaha. Bukan hanya Valent yang gunain Yamaha. Tp kenapa cuma Rossi yang diagung-agungkan dan mesinnya lebih di-anak emas kan? Utk penggunaan ban saja si Rossi mendapat jatah khusus.
Sorri klo ada kalimat yg menyinggung perasaan dari seorang pendukung fanatik
^^^^^ Sorry ….dua postingan terakhir di atas itu dari gw.
ah..mengerikan di thread ini..ada yang make nick-name gw..terus ngomongnya “jorok”..hii..hii brengsek loe yang pake nick gw…
@anto
Biar lebih aman (ketahuan nick itu punya anto yang mana) gunakan avatar. Cara penggunaan avatar, silahkan buka sendiri blog di http://www.wordpress.com atau di gravatar.
Selamat mencoba bro’.
ah…ducati bego
Rossi akan merampas kembali takhta juara dunia 2008. U all wait and see…i tell the true!
Yup Rossi Bersama Yamaha akan kembali meraih Titel Juara Dunia Tahun 2008, Yamaha sudah melakukan perubahan besar pada suspensi, mesin & ban utk tunggangan The Doctor, pelan tapi pasti kecepatan YZRM1 akan menyamai tunggangan Casey Stoner.. We will see together..
siapa yg buat thread ini?? emang situ gampang bgt nilai sebuah motor sampai bilang YZR-M1 payah?? seenak perut aja ente bicara, skr liat, buatan manusia bisa ditaklukkan dgn ciptaan Tuhan. ente ngerti gak??
mo mesin jet sekalipun klo jokinya payah, payah jglah kendaraan tsb.
liat kali ini, musim 2008 siapa yg bertaji??
stoner cm bisa nyindir aja.
viva valentino
rossi hebat yamaha kuat
ducati tai
yamaha motor terbaik, ducati susah ngalahin yamaha, pabrikan jepang nomor wahid, sampe kapanpun rossi gak bakal nyerah, hidup asia raya….
ducati + stonner = bajingan tengik!!!!
Sekarang Rossi jadi Juara Dunia, mana nih TSnya?
SEBAIKNYA CS JD RAIDER TRAKTOR AJA DI SAWAH!!! PAYAH LOH…
yang terbaik tu rossi,bukan yamaha,anggap aja rossi gak ada,yamaha berada dimana?,man lorenzo ajakan?jd dalam hal ini bedakan yamaha dgn rossi. tanpa rossi yamaha itu gak ada apa2nya…tu da tbukti bgt…yamaha yg bergantung dgn rossi skrg,tapi yamaha ngambil kesempatan untuk iklan he he..bedain ya…jd klo rossi yg dicerca baru marah,tapi ni kan bukan rossinya,tapi motornya mmg gmn gt, mpe rossi harus dgn 110% kmampuannya tiap seri u bs mnang
KENAPA SICH…MOTOR YAMAHA KALAU DI TREX LURUS SELALU KALAH…
‘yamaha semakin terdepak’
coba aja lu yang ikut balapan, pake apa aja pasti kalah… so, do not critical only, orang lain lebih pintar dari loe… gua g setuju ama lu
rossi udh pke ban BRIDGESTONE, asal loe tau yaa, kawosakaki eh kawasaki tuh jelek
nggak bagus, coba liat di youtube Yamaha R1 vs Kawasaki ZX(tipe brp aja)
n motor tercepat adalah Y2K bertenaga helicopter, bisa sampe 250-300 MPh
lht saj aksi rossi selanjutnya,
kalian bakalan ngiler klo ngelihatnya!!!!!!!!!!!