Bajaj Pulsar, itulah namanya sebuah produk spedamotor roda dua buatan India. Hadir ke tanah air secara resmi pada kuartal ke tiga tahun 2006 Bajaj Pulsar langsung menjadi ikon tersendiri bahkan bisa dibilang Pulsar langsung menjadi momok tersendiri terutama bagi produsen motor yang sudah lebih mapan seperti Honda dan Yamaha.

Kenapa Pakai nama Bajaj ?

Terus terang bagi orang orang yang menggeluti dunia marketing, pastinya mereka paham betul mengenai hubungan faktor image dengan kesuksesan penjualan sebuah produk. Anehnya Bajaj Auto Indonesia justru tetap menggunakan nama “Bajaj” sebagai nama produknya yang justru di Indonesia nama “Bajaj” terlalu identik dengan kendaraan umum beroda tiga. Sehingga mau tidak mau Bajaj Pulsar harus bergelut dengan merubah image Bajaj roda tiga menjadi Bajaj roda dua. Tetapi tidak seperti halnya yang dilakukan produsen mobil Toyota, daripada harus bersusah payah dalam merubah brand image Toyota sebagai produsen mobil masal menjadi produsen mobil mewah, mereka melalui Toyota Amerika menggunakan nama Lexus untuk produk high-end dan membiarkan nama Toyota sebagai produsen mobil massal. Coba bayangkan jika Bajaj menggunakan nama lain, mungkin penjualan Pulsar (meski sekarang sudah dianggap fenomenal) akan menjadi dua atau tiga kali lipat dibanding sekarang. wuih….

Belum puas Bajaj coba gandeng Ducati dan Triumph

Sadar akan berbagai keterbatasan teknologi dan kurang kuatnya image, kini Bajaj mencoba menggandeng Ducati dan Triumph. Teknologi tinggi dan image kuat yang dimiliki Ducati memang amat dibutuhkan Bajaj, terutama apabila Bajaj ingin membuat motor sports murni ataupun bila Bajaj ingin terjun di dunia balap. Untuk Triumph, yang memang kondang sebagai produsen motor touring dan motor klasik setidaknya dapat dijadikan Bajaj sebagai percontohan dalam membuat motor klasik.